探岳油门没劲
- 13年科鲁兹加油门没劲 求解决!13年的科鲁兹 现在开了发现 起步时离合器要松很高才走 换挡时感觉油门加了没劲 不知道什么原因 麻烦帮忙看看 查看详情>>
- 汽车为什么越跑越没劲? 可能这儿出问题了!有些车主感觉汽车开了一阵子之后,在高速行驶或者上坡时,特别是重载情况下,发动机动力明显不足没劲。加大油门后车速依然不能迅速提高,就连排气也感觉沉闷,汽车越跑越没劲,油耗还直线上升。这车开的,太不给力了!这到底是怎么一回事呢?跑都跑不起来了!今天就跟您说说汽车出现动力不足的现象,到底是哪里出问题了。 查看详情>>
- 请不要挑战汽车消费者的底线新能源汽车的领头羊特斯拉,因车主上海车展现场维权视频,一时被推上消费者关注和舆论的浪尖,并持续发酵,同时国家相关部门也相继介入,针对特斯拉的刹车失灵事件开展调查。而此次的主角是一汽大众探岳330TSI 的汽油机颗粒捕集器问题,油耗飙升26-30L/100km、油门没劲、启停失效等现象,迟迟不能得到解决,令消费者苦不堪言,怨声载道。 查看详情>>
- 开车、买车不带R,油门都踩着没劲:试试ABT爆改的奥迪RS7-RABT作为大众御用改装厂,改装的产品涵盖大众、奥迪、保时捷等,提供提升引擎动力输出的各种硬件、软件方案,改变车身外观和性能的运动外套件,不仅车辆的性能得到大幅度提升,也而且外观内饰造型、视觉效果有了质的改变。因此,大众的各类赛事用车都要依仗ABT的调教,而且ABT也组建了自己的车队,夺下多次奖项外,每年为大众集团旗下产品提供各类赛车高达2000多量。 查看详情>>
- 探岳的油门响应十分迅速动力非常强劲,不管是在高速公路上还在市区内行驶,都有很不错的驾驶体验😇起步时不会觉得很肉,加速很快,油门响应十分迅速,急加速的时候有很强的推背感。 探岳的外观设计比较时尚,蜂窝式的进气栅让前脸看起来更稳重,立体的腰线则充满运动感🎨看起来十分年轻化。内饰设计感觉还是比较高端的,各个细节做的都很到位,用料也不错,使用的都是软质材料。 🚗这台车的座椅很柔软舒适,底盘调校的比较稳,行驶过减速带的时候车内不会有明显的颠簸感。空调的制冷,制热效果都挺不错,就是车速过快时会有噪音。 [_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>
- 故障灯亮起,加油门没劲,发闷,还伴有嗡嗡响。13款致胜警示灯亮了,然后加提速踏板时有嗡嗡响,觉得没劲,发闷,怠速时加提速踏板不响是怎么回事? 查看详情>>
- 爱车爬坡没劲 这样做试试汽车爬坡时动力不足是日常驾驶中常见的情况,不过有些新车主驾驶时间不长,每次遇到这种情况时容易慌张。今天我就跟大家分享几个比较管用的招。 查看详情>>
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- 探岳330pro油门踏板震动20款探岳330pro,21年1月份提的车,现在行驶1万公里,一个月前开始出现时速在80-100公里区间时,油门踏板嗡嗡震动的现象,一直持续到现在没有解决,请问有大佬知道这是什么问题么,知道的请回复下,万分感激! 查看详情>>
- 悬挂式油门和风琴式油门有什么区别,哪种油门更好?有朋友咨询喵哥说,他的车子油门踏板,是那种悬吊式油门踏板,就是我们很多几万块钱十几万的车子,都是这种像喵哥也是这种一个小小的油门踏板吊在上面一点点,能不能把它改成像别人几十万的车子,甚至像公交车一样那种,长长的一个踏板式油门,就不是那种悬挂式的。 查看详情>>
- 探岳的油门响应非常迅速外观设计给人一种稳健大气的感觉,车头厚实有力,线条流畅凌乱中透露出一种美感🛞轮毂造型大气漂亮。内饰的设计很人性化,多功能方向盘和实用的中控布局让驾驶者的操作更加方便。 🚙探岳的动力和操控性能给人留下了良好的印象。动力方面也足够满足大多数人的使用需求,特别是在起步和超车阶段,油门响应非常迅速🔅不用担心动力输出问题,整体的表现很稳定可靠。这台车配备了多项高级配置,提供了更好的驾乘体验。无论是舒适性还是安全性♻️都能够提供充分的保障。 [_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>
- 变速箱问题!踩加速升档慢,油门踩到底没劲我的17名图智能,17年底买的车,如今12万km,没替换变速箱油,火咀没替换,近段时间(一个月)踩提速挂高档位慢,提速踏板使劲踩到底没劲,有滑行的现象…昨天去替换了4个火咀,然后找朋友的名图过来替换打火线圈,清洁了节气门,问题依然没有解决…然后车插上那个故障检测,也没有提示变速箱有故障,昨天师傅说有可能是变速箱变矩器坏了…心里咯噔一下…今天抉择过来替换替换变速箱油……祈祷没事 查看详情>>
- 车辆没劲?检修这几项,提速快的像新车我们日常开车总是能感受到动力会有着明显的区别,甚至有时明明就是同一箱油,刚加油的时候和这箱油快用完的时候,其车辆的动力都是有所不同的。那车子没劲的原因到底是为何,又该如何解决呢? 查看详情>>
- 拉线油门&电子油门概念全解析说明:对于汽车油门踏板存在普遍的错误理解,字面上的含义很容易令人误解“油门”是用以控制喷油量(油路系统),但油门真实的功能是控制进气量——节气门。燃油动力汽车装备的发动机为“活塞往复循环式内燃机”,其运行的基础是以空气(中的氧气)与雾化燃油混合,两者混合后通过压缩蒸发、点火做功的顺序将燃烧热能转化为动能,其中的重点是空气。 查看详情>>
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