探岳2.4四驱用车作业
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- 迟来的探岳周年纪念版用车作业🤟车是10月27号生产的,算起来10月23号订的车,11月3日就到了,可真快啊,我还准备等一个月两个月呢,谁知道这么快,都没做好准备🚜。环保证书.上的颗粒捕捉器也帮车友门看过了,制造公司是长春的那个工厂😹。还没怎么开过,但是首先感觉车很大很高,因为之前开的小速腾,车管所停车的时候,挺费劲的,感觉右前方的盲区真的是看不到,以后开车一定得多注意点那边,动力很充沛,不像小速腾给油很墨迹⛄。后排的空间也很大,由于是全景天窗,所以这个后排的视野非常无敌,可惜我只能开车😜。大轮毂非常赞,看着就不一样,其实内心还是有一点点不满意的,轮毂要是五幅的就帅爆了,媳妇也喜欢五幅的,但是没关系,感觉以后要是弄个喷个色轮毂也挺帅的🐭。销售给我讲解车内按钮的时候,真的是,有点蒙,毕镜之前的车都是机械的,冷不丁现在全是电脑的,有点适应不了,去检测的时候,销售去车管所排队,我自己开,突然车动不了了,我一通乱按,没任何反应,顿时慌了,一会销售出来了一问,才知道自动启停刚才没有关,车直接熄火了==🚎。希望以后出个程序,把这个永久关闭吧(这也太难受了)💗。 看的过程中,也发现了探岳330的问题,颗粒捕捉器这个名词我查了很多资料,也在车质网看了很多网友的投诉,导致油耗增加,动力下降,启停报错等,不过探岳380没什么事,就是预算太高了,而且后期的油耗肯定比330要多-点,这时候我有所动摇了,媳妇也开始劝说我买迈腾目,迈腾是挺喜欢的,就是感觉从速腾换成迈腾,就是车大了一圈而已,没什么实质性变化,迈腾330豪华真的不配叫豪华==🚑。看看刚出的新帕萨特330豪华,那配置才叫豪华(可惜帕萨特不好看哈哈),加上我去试驾了--圈迈腾380次顶配,感觉中控扶手那块,塑料质感极强(也有可能是因为白色的),毕竟是2019年的车,理解😎。(加上芯片危机,迈腾优惠变少,年初还优惠4W,10月份才优惠2W了,甚至不到2W,北京如此,别的地方可想而知),就此放弃迈腾😾。 很早就开始就下载网上,来挑选我的爱车(预算20小几万),同价位的合资车总共那么几辆(CRV,探岳,途观,威兰达,探界者,锐际等等),首先就好不看不好看这个问题来说,就排除了其他的,只剩探岳和途观了(主要内心是有所偏向大众的,因为之前买的就是大众速腾,开钌很久,没啥毛病),加之途观刚好出了2022款,广告都打到我家单元电梯去了(这是知道我要买车么看),仔细比对了探岳和途观两款车,途观给人感觉像是轿车变高了,前脸没有特色,且主要是太长了(个人非常喜欢途观之前的版本,圆圆的特别好,出了途观L之后好感就没了),而且价格也没有特别美丽,最后确定了探岳,之后就开始逛论坛,***群,逛贴吧,能去的都去了,sss店也去了好几个(北京大概有30家),询了好久的价格(我问的那会才优惠3万多,10月份就优惠4万多了),总体感觉大众们的销售加了微信之后,不太理你,除非你主动问,要不他不会鸟你的(想要做成生意销售们还是得主动出击,我去的这家店的销售没事就在朋友圈发各种活动什么的,我就在这家定了,就是这么爽快)😄。 首先感觉车很大很高,因为之前开的小速腾,车管所停车的时候,挺费劲的,感觉石前万的育区具的是看不到,以后开车一定得多注意点那边,动力很充沛,不像小速腾给油很墨迹🌿。后排的空间也很大,由于是全景天窗,所以这个后排的视野非常无敌,可惜我只能开车😇。大轮毂非常赞,看着就不一样,其实内心还是有一点点不满意的,轮毂要是五幅的就帅爆了,媳妇也喜欢五幅的,但是没关系,感觉以后要是弄个喷个色轮毂也挺帅的😹。 提醒车友一定要问下商家有没有赠送交强险的活动🙉。我当时是在某宝买的一汽大众旗舰店的99元抵扣交强险的一个东西,当时一天好像只有20个,所以需要提车的朋友记得下单购买(找sss店核销二维码就行了),直接抵扣950的交钱险,太香了💕。 本人也是经历了N年的摇号,终于在北京第一次以家庭为单位摇号中签了,倍数不是很高,很多大佬倍数100多,200多都没中,我还是不提我这个倍数了💐。摇号成功后,各种的审核,婚姻登记证审查等等,加速办完了审核,就拿到了属于自己的小客车指标 就探岳这款车来说,优点颜值高、空间大、动力强、内饰不做作,符合大家的审美,符合家庭用车,希望以后也能带我和家人一起游遍祖国的大好河山,感受祖国的人情风貌🐵。最后希望所有车友都能早日提车🤤!提车后就别去想价格了,影响心情,就尽情享受就好了💓!#车主##探岳2# 查看详情>>
- 用车探岳一年有余,迟到的用车作业奉上!🎈本人大众德粉一枚,第一台座驾是大众不老神车捷达,顶配车,开了5年;偶然的一次机会结识了大众探岳这款车💓。参加了棋盘山试驾会,道路蜿蜒曲折,驾驶上有很大难度,坑坑洼洼,颠簸曲折,紧急转弯,陡峭短坡🌸。耐力、性能、动力、操控性都得到了很好的诠释,难为4s店要办这种试驾会,人力、物力、财力、诸多付出,不是白出的,只有切身感受才能果断接受,内在与在外都深深吸引了我,好看的外表千篇一律,有趣的灵魂万里挑一🌸。试驾第二天到店里签单,提车一年有余,迟到的提车作业奉上,敬请笑纳🤜! 提车大一年,陪我跑过了不少的路程,行车中的表现我也很满意,底盘很高,通过性挺好的;悬挂偏软,过市区修路的坑洼路段舒适性还好,高速也挺稳的 这个角度的探岳特别大气、非常凶悍和张扬、个性鲜明、刚劲有力,非常具有视觉冲击力😘。 气场很强大🚌。 尾部非常的饱满,倒车时((如果没注意后面的障碍物)能自动刹车,这个功能超赞,大爱,最喜欢 可能车身比较高,前排空间在外面看起来不怎么样,但是进到车内会觉得很宽敞🤗。 中控非常漂亮,做工精良,对于大众车千篇一律的设计风格,探岳设计风格新颖,环绕式仪表台偏向驾驶员一侧,使驾驶更为舒适 排量是2.0T,动力我觉得是满意的,这么重的车,提速起来推背感还是挺强的,一般我都是用标准模式行驶 后排非常宽敞,座椅很舒适,站两三个小朋友都能站下🌸。后排独立空调出风口、USB接口 对于探岳的空间我还是比较满意的,储物空间也是十分范丰富,宽大的后备箱,各种人性化的储物格设计的井井有条,方便实用,十分人性化#探岳##用车# 查看详情>>
- 07年尼桑帕拉2.4四驱07年帕拉丁 2.4四驱 没有越野驶 没有烂的地方 全车原版没有更换件 发动机变速箱无敌 到手一分钱不搭 车况和我说的不一样全款退车 全款两万 价格不易 必须过户 查看详情>>
- 都有全时四驱,森林人和探岳谁更强?手握20多万的预算,想要一台能带你春赏百花秋望月,夏吹凉风冬看雪的全时四驱SUV该怎么选?我相信家里的长辈一定会向你推荐大众的探岳,毕竟一台挂着大众标的车“看起来比较高级”,但是“高级”就一定能适合你的需求吗?我觉得这就得问一问这个价位中全时四驱的标杆车型斯巴鲁森林人了! 查看详情>>
- 入门即高配 一汽-大众全新探岳用车分享作为一名90后媒体人,我对汽车有着较高的要求,而一汽-大众的探岳是我用下来比较舒心满意的一台车。去年8月留意到探岳发布了中期改款车型,到店体验实车后就一见钟情,当即就下订了顶配的四驱R-Line Pro智慧版,提车至今也有段时间了,今天和大家分享一下这段时间的用车体验。 查看详情>>
- 蓝色四驱ST Line,用车作业来了三个月前提回锐际这辆蓝色四驱ST Line,激动的心情稍稍变得平稳些了,期间收获了一些用车感受,来简单做个分享。 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
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