探岳4驱波箱放油需要加多少
- 2018年4驱GS8波箱重力放油后,需要加多少升波箱油?请问2018年4驱GS8变速箱重力放油后,需要加多少升变速箱油进去量才适合? 查看详情>>
- 16款6at波箱油需要加多少?上个月换了变速箱油胜牌的星冠atf,重力换了两次4l。(换完一次跑了1000多公里换了第二次)感觉换完顿挫比之前还严重,是加少了么? 查看详情>>
- 十代雅阁1.5t重力换波箱油需要加多少升4s店就给我加了3.5升正常吗,我看有些车友加了3.7左右 查看详情>>
- 自动档波箱油等的换问题?10年8.5万公里,自动挡花冠,目前用原厂纯牌0-20(新换上),怠速时基本没有速度(之前用美孚好像好些),要加点油才走,与波箱油有关吗?打算用重力更换波箱油(从加油口抽不算吧?),需要计算放出和加入的量相同吗?另外有需要把波箱油底壳整个拆开放油吗?还是只是扭开螺丝放就行了?如果拆开的话,过滤网要一起更换吗?请各位指教。 查看详情>>
- 花冠更换刹车油,让它跑的更稳😊我的花冠18万公里了,刹车油是6万换的,网购一汽丰田DOT3刹车油,用8毫米小扳手松放油口,两个人配合,一个人踩刹车,一个人放油💛。用小扳手松开放刹车油螺丝,踩,刹车油流出来,踩住刹车不放,拧紧小螺丝,松刹车🚓。重复若干次,4个轮都要放油️。换完试车,刹车灵敏了🏎。 花友有想自己动手换刹车油的,有不明白的,可以问我😊。 1⃣️需要准备的工具:8毫米小扳手,半米6毫米软管插放油口,一个矿泉水瓶子接油,一个大针管🐵。 2⃣️操作过程,一,用针管加一截软管把刹车油壶里的旧刹车油抽出来,大概300毫升,然后新油加满🤞。二,用随车工具拆后轮,直接看到放油嘴,三,把软管套上放油嘴,用矿泉水瓶接油,用8毫米小扳手松开,另一个人在车上踩刹车,踩住,刹车油流出来,踩住不松,放油口拧紧,松刹车,让刹车油壶里的油补充到管道里,然后再拧开,踩住放油,拧紧,松脚刹,这样循环10次🤪。 3⃣️两个后轮操作一样,需要拆轮操作,前轮不用拆,原地把前轮打偏,换右边轮往右打死,看到放刹车油小螺丝了😋。 4⃣️放一个轮,就去刹车油壶把油加满,避免进气,总的原则,加多少放多少😊。#用车感受##车辆保养# 查看详情>>
- 6万km保养,换变速箱油/机油/机滤/空调滤芯先上几张爱车照。车是2010款自动易炫版,2012年11月落地的。小玛驰到我手上两年了,跑了不少地方,开起来的确轻快。现在62500公里了。上次保养是52000公里,当时换了机油/机滤。现在过了6万公里了,该换变速箱油了。因为到我手上时4.2万公里,我不知道4万公里的时候有没有换过。所以准备了7升油,准备重力换油,观察换出来颜色,还可以就换一次就行,不然就换两次。跟网友学的换两次方法:换第一次开出去把所有档位跑一遍,再来换第二次,这样又干净又省钱。空调滤芯是两个星期前,我自己换了。发动机进气滤芯不算脏,师傅帮吹了一下。截止今天的里程数62538换变速箱油得拆护板,只换发动机油就不用了拆掉护板前铲、护板、底盘都被石头刮过。上山走烂路被刮的,当时就听到咔嚓声换机油时没拍照。没买放油螺丝,店里也没有,只能让师傅帮处理一下垫片接着用。这次机油换的是长城【行系列】金吉星汽机油全合成机油SN5W-30,活动划算。上次是壳牌(Shell)超凡喜力天然气全合成机油2代灰壳HelixUltra5W-30APISN级。防伪查了是正品看样子是加了3L,剩下1L。博世(BOSCH)机油滤芯0986AF0063,上次也用这款变速箱油换的是采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油/波箱油本田/丰田/三菱/马自达/斯巴鲁/日产/标致雪铁龙/现代起亚等,是看论坛里车友的也换这个。采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油正面采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油后面先拔掉变速箱油尺,没拍照。师傅说这油尺实际没法看油位,只能放出多少,就加多少。扭开螺丝,先放一部分。再用工具,扭出放油螺丝里的溢流管(也不知道准确的叫法,暂且这么叫)帅小伙帮我用量杯接油,最后放了2.7L。油的颜色还是纯的,师傅说这油换过了,那估计是4万公里时换的。重力换油一次就可以,不用换两次了。油是红色的,有一点难闻的气味。往加油壶里装油了,就加2.7L。装上溢流管,师傅装上加油链接螺口,开始加油。加完后迅速拔出工具(会出油),扭上螺丝。然后降下来,着车、踩住刹车试各个档位,师傅说换挡没有冲击感和异响,正常。再抬起来检查,没漏点,上护板。结账、开走。这次在维修店换变速箱油/机油/机滤,东西都是JD活动买的,我自带过去,出工时费:换机油50+重力换变速箱油80。感谢论坛里各位分享经验的车友,祝大家一路畅通,生活愉快!爱自己,爱生活!最后送上美图! 查看详情>>
- 探川览岳,路畅人安!2019年9月12日,一名年轻的老司机得到了他的第一台属于它的车。我曾在中国人民解放军某部服役,驾驶过多种型号的车辆,甚至一些特殊用途的车,没有方向盘、没有制动的车辆(吓懵逼了),对车本身我无限热爱,对车生活,我谨记教诲:爱车守纪,安全节约! 一、初识探岳 由于本人在辽宁某城市工作,但是离距离省会较近,所以总是跑到另一个城市去提升一下自己。来回折腾了一年多,路上的时间耽误了一多半,耗费的精力也特别多。所以干脆就买个车吧。由于老家在一个县城,冬天雨雪较多,首先看了四驱版本,但是价格真是有点虚高。性价比太低,又恰逢国5国6敏感期,就干脆选择,330两驱豪华国6,销售人员跟我解释,没有纯黑,现在觉得锰石黑也很漂亮(就是不耐脏,有浮灰就能看出来)外表大大方方。中网利落大方。侧面饱满,轮毂刚毅饱满,稳重不缺活力,年轻内藏沧桑。 插曲:买车的第二天,我的手机从裤兜中滑出,恰好我将车门关上,夹的粉碎。随即换了个手机,开始的用车记录都在那个手机里,一次遗失,损失了3个月的用车记忆 二、熟悉探岳 1油耗,熟悉是个过程,你熟悉它,它也在熟悉你。第一天开车时,用肉眼可见的油表下降,真让我一惊。但是满满的,它的油耗情况越来越好,我每次加油,都把里程归零好来计算一下油耗,我在东北,冬天在没有库的情况下。最多油耗9L 普遍油耗7.5-8L,最近,在用了40.82L的情况下。595.2Km,后在高速上跑出显示5.9L 作为一台2.0T,2吨重的车,我觉得这样的油耗没有什么水分。当然我这个只是我个人的体验,诸位还要根据自己的路况等综合情况来确定真实的油耗。 2.动力:诸多的用车者中,对于这代发动机和变速箱都有着各种专业的评价,各种专业术语,我不想班门弄斧,说说咱们都能听懂的。这车的动力从一个城市SUV来讲,真心够用。能追能跑能爬坡。就是2档到3档的时候转数特别高。可能为了用转数启动或者预热涡轮(鄙人以前开某型号大车,有这种情况)。但是驾驶体验让人觉得有点压抑,而且由于城市路况走走停停2档的使用几率很高。突然到3档就要降回2档。实在觉得有点压抑着小车,正常行驶中,涡轮介入的时机释放能效都在可掌控的范围内。可以够日常驾驶的需要。 3.内饰:内饰方面,确实是大众的短板,一直没有什么改变,都说有点老,颜值不足,实用有余。但在材质上,用的有点廉价。这个价位的车,前方无雷达,倒车无影像,也是很多车友的槽点。 4.安全性:这个方面除了我一会儿要介绍的辅助系统外,其他的我祝福我和我所有的车友永远都用不上那些气囊。一路平安。说说辅助性,探岳搭载的前ACC前向雷达和倒车雷达紧急制动。让我避开了好几次由于前车紧急制动带来的追尾风险。给个好评。 5照明:探岳的照明确实是弱,会不会是它的设计初衷就是在城市,城市环境灯光好的时候它基本就没有。如果全黑还差不多。所以大家都叫它“白内障” 6娱乐:音箱低频不错,高频一般。 7保养:探岳的首保带的是半合成机油,更换全合成需要补充差价。首保的项目就是机油和机滤,大约在6L的容量。机油滤也从以往的滤清器换成了滤芯。放油螺丝目前都是一次性的么?请教一下。费用的话,4S店要在1000左右。其他地方请自行估计。 三 熟识探岳 半年的时间,我开着它走了1w公里,从正常轮胎走到雪地胎又换回来。冬天给它蒙过车衣扫过雪,也因为不小心,被磕碰过。作为一个工业产品,它会存在这样或那样的缺陷。但是选择它是为了成就更好的生活,而不是给自己找到一个抱怨的由头。开车养车,就像以前赶马车一样。刷洗饮溜,都要恰到好处。这样它才不会把你扔在前进的路上。 手打不易,看到这里,点个赞吧。 祝您 探川览岳,路畅人安! 查看详情>>
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