探岳刹车第一脚声音

目录车辆停放时间长，打火第一脚刹车踩下去比较硬，刹车效果比较差，踩下去车辆停不下来，遇到过3次，请问车友遇到过没有 查看详情>>

目录车辆停放时间长，打火第一脚刹车踩下去比较硬，刹车效果比较差，踩下去车辆停不下来，遇到过3次，请问车友遇到过没有 查看详情>>

16款自动挡，每次倒档踩第一脚刹车变速箱都会有一声哐当的声音，再踩就没有了，你们有这种情况吗？ 查看详情>>

经常有车迷因为“刹车脚感”这件事吵得不可开交。就像老丰田车主总说，只有像丰田这样刹车前段有空行程的才是好刹车，日常开着就俩字“舒服～”。此时以大众、奥迪为代表的德系车主便会跳出来反驳，只有像德系这种，脚尖轻轻一碰就有很强制动力的才是好刹车，关键时刻才能保命！事实上，这两种说法都是错的......那对于车评人而言，究竟什么样的刹车才能算得上是好刹车呢？ 查看详情>>

经常有车迷因为“刹车脚感”这件事吵得不可开交。就像老丰田车主总说，只有像丰田这样刹车前段有空行程的才是好刹车，日常开着就俩字“舒服～”。此时以大众、奥迪为代表的德系车主便会跳出来反驳，只有像德系这种，脚尖轻轻一碰就有很强制动力的才是好刹车，关键时刻才能保命！事实上，这两种说法都是错的......那对于车评人而言，究竟什么样的刹车才能算得上是好刹车呢？ 查看详情>>

目录新逍客停车/开动第一脚刹车异常响动问题。新逍客停车/开动第一脚刹车异常响动问题。2019年6月新逍客8500公里。停车或者开动第一脚刹车的时候会有嗒的一声清脆声音。（地库里面听到最清楚），去了2次修理站也没检查出来缘故。。。。。。有同样问题的车主吗2019年6月新逍客8500公里。停车或者开动第一脚刹车的时候会有嗒的一声清脆声音。（地库里面听到最清楚），去了2次修理站也没检查出来缘故。。。。。。有同样问题的车主吗 查看详情>>

经常有车迷因为“刹车脚感”这件事吵得不可开交。有一些车主说自己的汽车，日常开车踩着非常舒服，也有一些车主说他们的汽车只要脚尖轻轻一点就有很强的制动力的汽车才是好刹车，关键时刻才能保命。不管怎么说，汽车的刹车对于用户来说，都是非常重要的，真的是可以在关键时刻保命的。那么，什么样的刹车才是好的刹车呢？今天就以奇瑞小蚂蚁刹车为例，看看好的刹车是什么样子的？ 查看详情>>

有不少车主在问小编：急刹车的时候有“噔噔噔”的声音是为什么，正常吗？下雨后或雨天刹车有“呜呜呜”的声音正常吗？ 查看详情>>

本人18款昂科威1.5T豪华版，目前快4年39997公里，现在发现我平路上，挂前进档再挂倒车档，倒车加了一小脚油门后，踩刹车我感觉车后面出现咚的一声，原来一向没怎么注意，现在发现基本上挂个前进档加油门后，挂倒挡后再踩刹车会有这个声音，后面刹车分泵固定导向销，卡簧，刹车片都检查了没有问题。这个通病吗？各位车友有遇到过的吗？ 查看详情>>

熄火后没有踩过刹车，冷车第一脚刹车硬，有无已经解决了问题的人？ 查看详情>>

熄火后没有踩过刹车，冷车第一脚刹车硬，有无已经解决了问题的人？ 查看详情>>

除了TSI+DSG黄金动力总成之外，大众厚重的底盘高级感也一直深受国内消费者所喜爱。时至今日，虽然高级感的德味悬架所剩不多，但还是存有底蕴的。 在经过细小颠簸路面时，悬架过滤地非常干净，车内人员很少感受到细小颠簸的感觉。不过当过一些减速带时，悬架会多了一些弹跳，处理的并不干脆利落。 探岳的转向手感相信是大多数消费者所喜爱的，转向力度和回正力度都非常适中。时速60km/h入弯时，车头也很容易进弯，再加上轮胎抓地力不错，整个弯道表现尽如人意。此外，探岳的刹车脚感也非常讨喜，不仅刹车力度线性，刹车点也很好找。总的来说，探岳所带来的驾驶习惯与感受都更贴合国人驾驶习惯，因此也就不难看出，为何大众更受消费者青睐。 查看详情>>

在动力方面，探岳表现毋庸置疑。采用1.4T和2.0T涡轮增压发动机，起动时几乎感觉不到涡轮迟滞现象。1.4T涡轮增压发动机最大功率110KW，最大扭矩250N.M，2.0T涡轮增压发动机为低功率版，最大功率137kw，最大扭矩320n.M，2.0T涡轮增压大功率版最大功率162kw，最大扭矩350n.M，无论在哪个转速区间，发动机对油门踏板的响应非常积极。探岳并没有性能车那么狂躁，但2.0T大功率发动机的轰鸣声却充满了细节。沉稳的感觉让人向往。传动部分匹配7速双离合变速箱。换档逻辑非常清楚。在城市交通拥堵路段具有绝对优势。由此可见，一汽-大众在技术条件方面表现相当出色。探岳的刹车脚非常灵敏，能给人一种安全感。 查看详情>>

新手小白刚上路，刹车时听到”si si“的响声，难免心里会有些发虚，这篇文章下来，您的疑虑就可以消除了哈~ 查看详情>>

新手小白刚上路，刹车时听到”si si“的响声，难免心里会有些发虚，这篇文章下来，您的疑虑就可以消除了哈~ 查看详情>>