启辰T60运动激烈驾驶过吗
- 传上汽大众帕萨特值得买吗的话,肯定没有驾驶过新的体验、新的需求方式,年轻一代的想法超前也实用,上汽大众帕萨特就是这样一款在新时代下成长起来的车型。尤其是当下竞争激烈的时代,上汽大众帕萨特的升级更彻底也更完善。这样的体验对于“上汽大众帕萨特值得买吗”这样的话是一种很好的对比。 查看详情>>
- 国产jeep自由光故障率是高是低,真正驾驶过才知道3月23日,全新JEEP自由光试驾体验会在重庆上演!这次试驾会除了展现了全新Jeep自由光在模拟越野环境下的专业性能,还通过直线加速感受了7.49秒破百的澎湃动力。这也是20-30万区间最专业和最全能的SUV产品。 查看详情>>
- 幸亏保养时打开了BRZ的油底壳,果然有掉胶现象。幸亏开的少……幸亏没激烈驾驶过…幸亏保养时打开了BRZ的油底壳,果然有掉胶现象。幸亏开的少……幸亏没激烈驾驶过…… 查看详情>>
- 自主品牌竞争激烈,阿维塔11智驾能力出彩自主品牌这几年呈现出蒸蒸日上的发展态势,不仅是与传统燃油车品牌展开较量,自主品牌之间也已经展开十分激烈的厮杀。在30万级豪车车型中,阿维塔11和极氪001都是比较亮眼的车型。若是这两个强者放在一处,谁的表现会更加出彩呢? 查看详情>>
- 时刻为激烈驾驶做准备,赛道试驾凯越450RR距离凯越450RR媒体试驾会已经过去了一个星期,因为北京摩展消耗了太多精力,直到现在终于能静下心和大家好好聊聊这台瞩目四缸仿赛的试驾感受。 查看详情>>
- 纯电MPV 你们驾驶过吗?荣威iMAX8 EV的外观很高大,前脸设计也很潮很时尚,特别是荣麟黑钻格栅更能体现运动时尚气息,同样科技感十足。尾部的设计同样有很高的辨识度,折线状LED灯配合新增的黄色“EV”标识,给人更有高级感和层次感。整车轮毂使用双色花瓣形式,非常吸睛且有辨识度,轮胎使用的是米其林e聆悦系列,规格为225/60 R18,及时在粗糙的路面行驶也可以提供非常好的通过性与舒适性。 目前还没有正式上市,所以带大家一起来看看,纯电MPV 你们驾驶过吗? 查看详情>>
- 我想激烈驾驶,有没有运动模式?我想激烈驾驶,有没有运动模式? 查看详情>>
- 新时代运动轿跑 试驾哪吒S增程版随着国内新能源市场快速发展,自主品牌在这一赛道上可谓越战越勇,并且在“造车”这件事上的思想也越来越大胆,“手脚”可谓完全放开。这也使得市场上涌现出许多亮眼的设计,就比如今天试驾的哪吒S。运动且科幻的轿跑造型,再结合20多万的售价,直击年轻消费者内心。那么除了外在的优势外,内在是否同样令人满意?别急,下文给您解答。 查看详情>>
- 平凡生活中的非凡座驾,启辰T60😄【外观】前脸是家族式的设计,星式logo,上限两排前格栅很漂亮,侧身角度看也是很霸气。硬朗的车身线条,悬浮式车顶设计,车尾略微有些翘起,圆润饱满😍。 【内饰】内饰设计的科技感还是不错的,车辆熄火状态下,中控屏下面的按键是看不见的,车辆启动后才能液晶屏才能显示出来,中控屏是10寸大的竖屏设计,晚上车灯打开后,还有蓝色的氛围灯✨。 车内手肘经常碰触的部分都采用了软性材料,搪塑材质也没有明显的塑料感✨。前后排都是真皮座椅,对肩部和腿部的支撑非常到位。 😸科技安全配置高,LED前大灯,日间行车灯,ESP车身稳定系统,车道偏离预警系统,电子手刹,360全景影像等配置应有尽有。还有全液晶仪表盘带来科技享受💎。 【舒适度】不管是底盘,还是发动机的调教,都是不错的。底盘还是能很好的过滤行驶中的部分坑洼路面的振动,但是在过减速带时,需要低速通过,速度快通过,后排的震感还是大的。1.6L的发动机动力输出平顺,CVT的变速箱,加速过程中没有顿挫感,能轻松应对各种路况。 启辰T60的质量还是可以的,优良的做工,厚实的用料,以及大气美观的外型,应该会吸引不少人😊。#启辰T60# 查看详情>>
- 有没有尝试驾驶过m8的有没有试驾过m8的,说说感受呗,噪音大不大,减震怎样? 查看详情>>
- 驾驶过最接近燃油车的电动车产品介绍: ID.6 CROZZ 长续航pro版,坐拥E3电子电气架构以及全新MEB纯电平台,打造出车身尺寸优势,长、宽、高分别为 4891mm/1848mm/1679mm,轴距是2965mm,整个车身侧面是采用的短前悬,长轴距的设计。同时前后车轴更贴近车头和车尾,呈现出“四轮四角”的姿态,给人的感觉更像是一台MPV车型。 试驾体验: 在试驾中,我们驾驶的是ID.6 CROZZ 长续航pro版,它采用的是后置后驱的永磁同步电机,最大功率150kW,最大扭矩310N·m。虽然单看参数并不亮眼,但实际开下来它是我驾驶过最接近燃油车的电动车。 动力输出十分线性,即便是深踩踏板,也不会带来猝不及防的加速眩晕感。在经济模式下驾驶,它的加速整体偏柔和,虽然没有电动车常有的那种冲击力、推背感,但它的动力是属于一个有层次的爆发,与发动机等待转速提升的感觉非常相似,循序渐进,有个缓冲的过程,适合日常驾驶。 除了动力之外,ID.6 CROZZ 长续航pro版的悬架和转向的调教也偏向于舒适,在面对比较大颠簸的减速带时也能轻松化解,乘坐体验相当不错。总体而言,这款车定位于家用的6、7座SUV,轻松驾驭,舒适乘坐才是最重要的,而就这些方面而言,ID.6 CROZZ 长续航pro版实在是让人满意。 查看详情>>
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- 宝马i3:电动时代的运动驾趣之选宝马i3是一款全新的纯电动车型,它以前卫的设计语言,尽情描摹电动时代的驾趣之美。它不仅拥有运动美学的外观,还有运动豪华的内饰,以及运动驾趣的性能。它是一款集科技、高端、环保于一身的电动车,让您感受未来的智能出行。 查看详情>>
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