启辰T60驾驶员座椅安全带扣升级

【你的理想one安全带拧巴了么】 有车友提车后，发现某个座椅的安全带金属插扣装反了，导致系在身上的安全带是拧着的，旋转了1180度。那我们怎么来解决呢？ 其实非常简单，只要将安全带折一下并将插扣穿过即可。插扣“反”了有可能是在使用时导致的，按照上述方法操作一下即可解决。 查看详情>>

副驾驶安全带，开启副驾驶窗户行驶过程的风力能让安全带不锈钢那个卡扣拍打座椅，都这样？？我以前小车怎么没这事 查看详情>>

有谁知道后排座椅中间的那个安全带是怎么弄开的？ 被小孩扣上了弄不开了 查看详情>>

车后排安全带卡扣嗯不到座椅下边，嗯下去又自动回弹回来，怎么处理 查看详情>>

#车上最“反人类”的设计#后排座椅的安全带卡扣不能塞回去的设计是比较令人崩溃的，可以设想一下这个场景：开开心心的上车，一屁股坐在后排，然而意料之外的是，屁股某个部位正好命中了安全带卡扣，那是怎样一种酸爽的感觉！更崩溃的是，后排的安全带卡扣还没有办法塞进去。其实不少人坐后排都是不系安全带的，希望能够改进，最起码后排安全带的卡扣可以隐藏在座椅中，不至于凸出来。 查看详情>>

#车上最“反人类”的设计#后排座椅的安全带卡扣不能塞回去的设计是比较令人崩溃的，可以设想一下这个场景：开开心心的上车，一屁股坐在后排，然而意料之外的是，屁股某个部位正好命中了安全带卡扣，那是怎样一种酸爽的感觉！更崩溃的是，后排的安全带卡扣还没有办法塞进去。其实不少人坐后排都是不系安全带的，希望能够改进，最起码后排安全带的卡扣可以隐藏在座椅中，不至于凸出来。 查看详情>>

没有档把台隔着，扶手箱也设计的和座椅齐平，扣安全带时方便了很多，就算冬天衣服穿得比较多，也能轻易找到另一边的插口。 查看详情>>

真是开不坏的丰田。修不好的群众 查看详情>>

真是开不坏的丰田。修不好的群众 查看详情>>

现在汽车的保有量正在不断增多，因此交通法规也是越来越严格了，比如闯红灯，以前只扣三分，现在变成了六分，另外还有安全带，大家都知道开车之前首先要系安全带，不然就属于危险驾驶，到时候就要被扣分和罚款，以前只是驾驶员需要佩戴安全带，后来副驾驶也需要佩戴安全带，如今交通法规又严格了，最近又传出从五月一日起坐后排也需要系安全带，不然被抓到直接罚款200元，毕竟现在很多地区都没有正式发布这条规定，大家也都不知道这个消息是否属实，今天我们来向交警问明情况，5月1日起，汽车后排不系安全带罚款200？交警给出最新回应。 查看详情>>

基本上这一波调整算是放宽了一定的处罚力度，一些曾经一次性扣12分的违规行为，以后触碰红线就变成了扣9分，留给驾驶员一定的闭门思过空间，同时也对此前一些处罚相对较轻的行为，进行了新一轮的升级，让一些人不再敢随意触碰红线。 查看详情>>

为什么要我的探歌安全带卡扣这么突出，有点容易断，不是座椅调的太低的原因，你们有这种情况吗 查看详情>>

特斯拉公布安全带使用不当检测系统专利。自问世以来，安全带就已经拯救了无数人的生命，特别是在瑞典工程师Nils Bohlin于1958年发明了现在随处可见的三点式安全带之后。虽然是一种已经得到验证的安全系统，人们仍然很容易在使用安全带时误用，例如，最近，《消费者报告》就展示了驾驶员可以如何欺骗特斯拉的自动驾驶监控系统。该项名为“安全带使用不当检测”（Improper Seatbelt Usage Detection）的专利于2019年公布，并于今年早些时候获批，提供了一种很好的方法，可以准确确定乘客是否系好了安全带。特斯拉承认，该专利的背景就是为了解决驾驶员没有正确佩戴安全带的问题。特斯拉的该项专利采用传感器模块来确保乘员正确佩戴了安全带，此类传感器模块可能由多个传感器制成，可以嵌入到车辆的座椅中。有些传感器模块还可以采用惯性传感器或无线射频（RF）信标，可以让车辆确定安全带是否按照了设计在 查看详情>>