启辰T60用车公里第四次感受服务

奥迪Q6提车已经一年多了，里程接近两万公里，在此做一下用车感受分享，希望对各位车友能有所帮助。我家常年是四大两小的配置，三排利用率极高，而且还经常出去自驾游，因此格外看重乘坐空间和舒适性。作为奥迪旗下尺寸最大的车型，空间绝对是Q6最大的优势，也是我选择这台车最重要的原因，具体的我写在下面。 查看详情>>

骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>

哈喽大家好，我是栗子。 查看详情>>

上一年买的车，现在过来保养一下，这一年多时间开下来应该算开得比较多了。当时买T60也是主要家用和要拉货，生活和工作也只能如此兼顾上。当时去看过挺多款SUV的，后面看来看去，选择T60，主要也是看中它三大件保养容易，空间大能载人，还能睡觉能省则省，家里压力不会太大。 其实启辰T60开起来是真的可以，外观来说是非常吸引我的，我给大家先说说它的外观吧 当时去看车也是被启辰家族独特的形气格栅造型吸引到我，加上镀银的纹路点缀和前大灯造型，看起来十分令人深刻。 当时去看车也是被启辰家族独特的形气格栅造型吸引到我，加上镀银的纹路点缀和前大灯造型，看起来十分令人深刻大灯的外观清澈透明，亮度十足 大灯的外观清澈透明，亮度十足靠近看看，里面的灯珠非常醒目，照亮前方的美丽 靠近看看，里面的灯珠非常醒目，照亮前方的美丽整体的线条感呈现流线型，让车子更加年轻 整体的线条感呈现流线型，让车子更加年轻侧脸看是真的很好看 倒后镜的造型憨憨的很是可爱外观我就不多说了简单举例一下就好，前脸造型设计，整体线条感比较强，萝卜青菜各有所爱，T60就是一款一眼就看的出启辰品牌的车子，可谓辨识度超高！ 【内饰篇】主驾驶这边能控制四个车窗的升降，小朋友坐车的时候就不怕分心了 主驾驶这边能控制四个车窗的升降，小朋友坐车的时候就不怕分心了给我好感最大的就是这个多功能的方向盘，使用起来异常的方便 给我好感最大的就是这个多功能的方向盘，使用起来异常的方便 左边可以操作语音系统右边是定速巡航系统的操控按键，想跑多快就跑多快 右边是定速巡航系统的操控按键，想跑多快就跑多快方向盘下来是车窗的调节开关，使用起来也是非常顺手的 方向盘下来是车窗的调节开关，使用起来也是非常顺手的换挡杆的造型也是很丝滑，有电子驻车和电子自动驻车，等红绿灯的时候冷释放双脚 换挡杆的造型也是很丝滑，有电子驻车和电子自动驻车，等红绿灯的时候冷释放双脚空调面板的外观就是很酷炫的，蓝色的背光灯非常的具有科技感 空调面板的外观就是很酷炫的，蓝色的背光灯非常的具有科技感内饰比较有特点地方就属于多功能方向盘，但是其他地方也很优秀，全车功能按键都是操作很方便的，也很人性化，设计确实也是比较实用！ 【动力篇】 动力方面也是很OK了本来就就是一辆家用车要求也没有多高，动力这么猛也是令我很吃惊，只要你舍得踩油门情况下，我经常带着一家人出去自驾游，完全没有说上坡感觉到吃力这种说法，超车我也是完全不带怕，一脚油门就上去了！ 【保养篇】 做为一台家用车，平时保养无非就是换换机油什么的也是比较省心了，反正我开了这么久都没出过什么问题。 总结 能拥有一台启辰T60这样的车，性价比不错，10多万左右买一款这样的车子也是相当不错了，同等价位买一款合资车怕是价格要翻一番吧，真的期待更多人能发现它。 查看详情>>

说一下理想的售后体验，我是理想的PLUS会员，有免费去送车，车机无限流量等等的权益，就感受了一下免费取送车，保养的时候，你只需要在APP上下单，会有理想的合作方E代价来取车。刚开始的时候，他们到取车地点时还会联系你，并确认车辆状态，交接完车辆后，整个过程，不需要你再出面。你该做什么就做什么，一点也不影响你的工作和生活。保养完成后还会把车给洗干净并充满电，那是一点也不影响正常的工作生活，保养完成后会详细说明车辆状况和后期用车建议。另外，必须要称赞的就是，理想的的技师也就是全程接待我的这位小哥非常的专业，会说实话，特别庆幸自己成为理想车主。而之前跟我朋友去某豪华品牌保养过，讲真，理想的保养服务各方面，跟它们相比起来有过之而无不及。说到最后，我要告诉大家，其实现在对于汽车品牌也好，各行各业也好，服务至上，如果没有好的服务，谁会买你家的车呢？整体感受下来非常不错，供大家参考哈哈 查看详情>>

到现在已经跑了有1万多公里了，也算是老司机了，和大家谈一下我的用车感受，先简单分析一下，下面再重点来说。 查看详情>>

优点： 查看详情>>

EV君曾拥有一台2015年上牌的北汽新能源EV200，至今已经将近5年的时间，没有一次被搁在路上，所以，对这台车还是有比较深的感情的。 查看详情>>

毕业一年就整了台二手的马自达,开了好几年了,老婆说这台小破老配不上我的气质!才有了换车的想法,纯电车的诱惑虽然很多,但是不想当新能源的“试验品”,续航焦虑以及纯电车的自燃事件,让我从未考虑过纯电车。 查看详情>>

说到近两年的新能源汽车市场，真是百花齐放。不仅有来自大洋彼岸的巨头特斯拉，最近又新添了来自欧洲大陆的大众ID系列，当然还有我们国产传统车企的各类新能源品牌以及以蔚来、小鹏为代表的造车新势力。 查看详情>>

哈喽，大家好。好久没来圈内逛逛了，最近又爱上了潜水看分享。想着今年新入手的星越L，翻出了上次游玩时整的车照，过来分享一波。 查看详情>>

大家好，我是缤越车主，车型是2020款260T DCT游侠，2020年4月提的车，裸车价10.98万，目前开了4011公里。选择适合自己的就是最好的，缤越游侠的颜值很高，这车确实很漂亮的，而且价位也不高，家人都说坐着很舒服，操控性和经济油耗都比较满意，就这样买了这车 查看详情>>

提车有小一周了，目前行驶1000多公里，简单说一下用车感受。 查看详情>>

#爱车质量报告# crv20000公里用车感受 车型：本田CRV PHEV睿智版 上市时间：2021年2月2日 购车时间：2021年9月3日 截止当前，行驶里程：2万公里有余 保养次数：3次。首保5000公里，换半合成机油5000公里保养一次，换全合成机油10000公里保养一次，于是加了261元换的全合成机油；第二次保养15000公里，第三次保养20000公里。 保养费用：261元。买新车时赠送了4次保养，除了第一次保养更换全合成机油加了261元之外，一直没有出钱。 加油成本：平时在外面充电约20元/80公里，在老家充电8元/80公里，加油约5毛/公里。查询了一下记录，本人加油和充电基本各占一半，即加油10000公里，充电10000公里，费用5000元➕2500=7500元。 用车接近8个月，行驶20000余公里，行驶过市区、农村、高速、山区、雪地几种场景，用车整体情况非常满意，满意点一是油耗低，二是保养成本低，三是空间大，四是省心、故障率低。待改进之处一是车漆太薄，二是高速时风噪偏大。 查看详情>>

各位车友大家好，我是来自江苏无锡的零跑C11增程车主Leo今天和大家分享14000公里用车一来的感受，希望对各位新能源车主有所帮助。 首先我的这辆零跑C11增程180版本是2023年8月3日提车上牌的，以前公司买了21款的纯电C11用车体验很不错经过2年多的深度使用，正好自己的油车年久失修于是乎就淘汰下来了。行驶车辆至今正好14000公里今天分享我的日常用车。 第一个先说我的用车环境，我每天上下班通勤来回20km左右，平时也会外出用车而周末只要天晴就会开车带娃出去玩，平均一周用车里程在300km左右。 为什么选择增程版本也是考虑作为家中唯一用车在既能有新能源电车的驾驶感受又可以长途用车的情况下没有续航焦虑可油可电。 车辆版本的话配备了30.1kWh的大电池，平时使用的话非极寒天气可以驾驶150公里以上，对于上下班使用我可以一周充电一次，正所谓用电车省钱就在日常的充电上，经过测算使用家用充电桩晚上充电的话低电费只需要一毛钱一公里，而使用商业充电桩的话平均2-3毛一公里的电费。于是乎我立马通过国网办理了7KW电表并且安装了零跑购车赠送的家用充电桩。 算下来8分钱1km，真香因为家里有充电桩，每次用完车我都会插上充电桩，然后设置谷价时段充电。无锡的谷价电是0.34元/度，我这个车子电池是30kwh的容量，充满电也不到10元。我的百公里能耗15kwh左右，用车体验真的是非常香啊。 而对比之前十几年驾驶油车出行成本的话每公里大约5-7毛。以前的油车平均一个月跑800公里已经要500百多油费， 换了零跑C11以后，出行成本是直线下降想去哪里就去哪。 接下来就是保养成本方面了，作为增程车比纯电要多一点保养成本，比如说我吧14000公里其中增程器开启行驶了1100公里，第一次保养是5000公里首保，首保是免费的可以全国售后门店使用。而接下来就是每1万公里保养一次店加油一次也仅需要4-500元。相对油车也是省钱的。 最后要说到保险了，新能源汽车的保费问题一直都是被传统油车企业强调的问题，我的车辆第一年全险是5000元，而第二年的保费应该在4500元左右，虽然相对油车会高一点点，但是相比油费和电费的差价一年可就差了大几千，所以如果你每年用车多我还是推荐大家购买新能源车辆。 今天的分享就到这里，新能源汽车真的很不错，喜欢我关注我！ 查看详情>>