LAFESTA 菲斯塔车主充电电量变少

据汽车投诉网站车质网显示，近期有多名车主反映北京汽车EU5电动汽车存在系统升级充电变慢以及续航变少问题被车主投诉。 查看详情>>

跑了5000KM秦DMI车主对充电车组的建议！ 对于120KM充电车主，电量充足时间可以使用ev模式，电量低时注意切换成混动模式，不要觉得自己能充电就可以肆无忌惮。电量低了你该保电也得保电。想地板油体验加速，需要开启hev模式，且电量充足前提下。电量低的时候尽量别浪。汽油三个月以后开始变质。发动机用了变质汽油会有什么后果，要自己承担。到时候来个发动机故障可别叫唤。平时油该用还是要用。#秦PLUS新能源每日打卡# 查看详情>>

说起“反向充电”，这一已成为手机行业标配的功能，如今却悄然出现在了电动汽车这一新兴领域当中。 查看详情>>

一辆行驶里程约2万km的2018款吉利帝豪EV450纯电动轿车。该车在电量低于20％后使用家庭便携式交流充电桩进行充电时，插入交流充电枪后，该车仪表显示充电枪已插入并亮起充电指示灯，充电口指示灯瞬间由绿灯转换为红灯，车辆无法充电。车主怀疑便携式交流充电桩损坏，于是到附近充电站使用了多个交流充电桩，但故障依旧。由于电量过低，车主比较着急，于是致电汽车修理厂。修理厂让车主尝试使用直流充电桩进行充电，看电池电量是否上升。车主使用直流充电桩对车辆进行充电，电量上升，充电正常。充好电后，车主将车开到修理厂进行检修。 查看详情>>

星星充电是我国日均充电量位于前列的电动汽车充电运营商，而“美丽充”作为“星星充电”的形象品牌，更加致力于提升电动汽车充电行业的服务质量，快捷便利，精准导航，将充电体验做到极致，只为让广大车主满意！ 查看详情>>

众所周知，充电是电动车的老大难问题。一方面是充电桩的安装位置，一方面是充电桩的安装成本，这是电动车永远绕不开的话题。荣威这次可以说是很良心了，直接给车主赠送了5000元电费的礼物。预计对外充电高峰时每千瓦时的电费约为2.5元。剩余电量20%时，满电110元左右。也就是说，在没有我们自己的充电桩的情况下，5000元的充电相当于我们车主一年的充电量。如果能在家里安装充电桩，或者选择低点充电，5000块钱的电费甚至可以用的更久。 查看详情>>

奥迪提出要建立住宅区纯电动汽车基础设施优质充电站，即充电中心。据悉，奥迪充电中心将被设计为一个大型的正方体结构，分为两层设计。在充电站的上方，奥迪还在屋顶配备了太阳能电池板，以增加能量的吸收。下方的充电中心将是大功率充电（HPC）站，奥迪车主可以提前预订。它们将具有高达300kW的充电输出，从而使奥迪e-tron GT大约在23分钟内即可从无电量状态下充至80%的电量。 查看详情>>

【话题‖】据媒体报道，近期不少“电量告急”的电动车车主反映，充电车位却被“花式霸占”，这使得电车车主只能“望桩兴叹”❗ “还有20%电量的时候，我就开始找充电桩了，但到了地方发现充电的车位被燃油车给占了，我只能继续寻找其他充电车位。”某车主说道。 据报道，尽管大部分充电站都设有“充电车位，请勿占用”的提示，但仍有部分车主无视提醒。“霸位”的车辆不仅有燃油车，还有一些新能源汽车停在充电车位，但不充电。这也使得在充电高峰时期，部分新能源车主无法及时补能。 此外，在特来电等公共充电站的APP中，也有车主在评论区指出“霸位”乱象长期存在。有车主表示在同一充电站多次面临占位情况。还有车主表示，其在表达对于燃油车或不充电的新能源车占有充电车位的不满时，只得到了“先到先得”的回应。 如果你遇到充电车位被占会怎么做呢？ 查看详情>>

日前，比亚迪移动充电服务正式上线，车主在电量耗尽需要紧急充电时可拨打400客服热线，系统会派遣服务用车为车主指定的车辆充电。据悉，这项充电服务将在60分钟内完成，全国统一收费295元/10度电，约合1度电30元人民币，超出10度电后，每增加1度则多收5元钱。 查看详情>>

日前，比亚迪移动充电服务正式上线，车主在电量耗尽需要紧急充电时可拨打400客服热线，系统会派遣服务用车为车主指定的车辆充电。据悉，这项充电服务将在60分钟内完成，全国统一收费295元/10度电，约合1度电30元人民币，超出10度电后，每增加1度则多收5元钱。 查看详情>>

#秦PLUS新能源社区6月选题# 驾驶经验： 对于充电车主，电量充足时间可以使用ev模式，电量低时注意切换成混动模式,不要觉得自己能充电就可以肆无忌惮。电量低了你该保电也得保电。想地板油体验加速,需要开启hev模式，且电量充足前提下。电量低的时候尽量别浪。汽油三个月以后开始变质。发动机用了变质汽油会有什么后果，要自己承担。到时候来个发动机故障可别叫唤。平时油该用还是要用。 对于不充电车主，禁用ev模式，你比不了人家充电的，电量不高就老老实实hev,千万别浪，你也浪不过别人有电的。强烈建议过了磨合期就忘记eco模式。这模式不是给你用的。 查看详情>>

随着寒冬的到来，很多新能源车主面临着汽车续航缩短、充电变慢等问题。今天小编特地给大家整理了一份新能源汽车冬季充电指南，让您的爱车安全满满、电量十足。 查看详情>>

据外媒electrek报道，特斯拉目前在美国部分超充站点推出了“繁忙时段附加费”，试图缩短车主的充电时间。2019年，特斯拉开始在部分繁忙的超充站点限制用户的充电时间，汽车电量默认只能充至80%，用户需要手动确认将电量充至100%。 查看详情>>

17分钟，你可以喝杯咖啡，也可以刷几条短视频，而吉利银河E5可以让从“电量告急”到“满血复活”！其搭载的神盾短刀电池，只需17分钟即可完成从10%到80%的充电，而元PLUS、宋PLUS EV等车型，从30%到80%快充，都需要半小时左右。银河E5这充电速度完全是向手机厂商看齐了呀！以后有了银河E5，电量告急？不存在的！停服务区充电，别的车主还在焦急等待，我上个厕所的功夫就能直接上路了~ 查看详情>>

新能源汽车发展到2022年，已经有了长足的进步，国内外比较主流的新能源电动车型在续航里程上普遍达到了五六百公里，但是在长途出行中，车主常常会遇到找充电桩麻烦、充电桩的协议不匹配、甚至还有过充电过程中突然断电的情况。而且在很多小城市中，找到一个合适的充电桩并不容易，还可能存在兼容性问题，因此，开纯电动车的过程中，车主需要经常留意剩余电量，所以开纯电动车更像是伺候一个“大爷”。 查看详情>>