LAFESTA 菲斯塔副驾驶气囊盖板布线
- 副驾驶气囊盖板存隐患 部分奥迪A6 Avant/A7召回9月6日,网通社从国家质检总局了解到,部分2019年11月21日至2020年1月17日期间生产的进口A6 Avant、A7由于车辆发生碰撞事故时可能导致副驾驶前气囊不能完全展开,极端情况下气囊带异物弹出,存在安全隐患。一汽-大众汽车有限公司召回2019年11月21日至2020年1月17日期间的部分进口A6 Avant、A7车辆,共计4辆。 查看详情>>
- 菲斯塔让我对它情有独钟,安全性能超给力我没有开过太多的车,以前只开过爸爸的那辆老车,再者就是我现在的这辆菲斯塔。可能是因为爸爸的那辆车年头有些久远了,所以操控非常不舒服。 而驾驶菲斯塔之后,我才知道什么叫做真正的完美出行,菲斯塔的方向盘非常丝滑,转动起来也很顺畅。而且菲斯塔的速度提升也非常迅速,一切都表现的干净利落,没有拖泥带水之感。 菲斯塔的外观也尽可能的彰显流行与时尚,给我带来了极大的视觉冲击力,菲斯塔的内饰也让我觉得精致完美。综合多个方面来看,菲斯塔这款车在我看来,性价比很高。最重要的是,它能将我的安全放置在首位,车内配备了丰富的气囊,不仅主驾驶,副驾驶有安全气囊。而且还有前排侧气囊和前后排头部气囊,这样的安全保护,让我的出行更加放心。 查看详情>>
- 蓝色妖姬菲斯塔菲斯塔EV!这款车的外观蓝色妖姬菲斯塔 菲斯塔EV!这款车的外观,前脸显得十分大气,干净,看上去很霸气,头灯的设计也是收到年轻人的喜睐,前大灯采用LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等。外后视镜可电动调节、后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠,这款车采用的是单天窗设计。该车车身尺寸4705MM*1790MM*1435MM,轴距为2700MM,这款车采用个性线条,流畅的线条贯穿着整个车,整车的造型流线动感时尚,大灯高度调节,自动开闭,来到车身侧面,车尾看起来菱角分明,呈现出干练的设计风格,造型比较简洁大方。。最主要的是这款车的总功率为135KM,总扭矩为310N.m,变速箱类型是固定齿比,最大续航里程为490km,最高车速为165km/h。内饰方面,采用了顿时的造型,整体设计气场应在还是比较到位的,这款车的方向盘造型非常年轻,视觉效果不俗。中控台,触控式液晶中控屏,在行车的时候方便操控,中控整体设计很漂亮。 这款车还配备了,防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、胎压监测、后排儿童座椅接口、并线辅助、自动驻车、上坡辅助、前后倒车雷达、倒车影像等,主动安全功能多,同时这款车在空间表现上也很好,腿部头部空间都很舒适,带来更好的乘坐感受。 看完了我对菲斯塔EV的介绍,是不是有了心动的感觉,这款车能好的兼顾到性价比和实用性,被广大消费者认为是买车时的首选,赶快来选购吧! 查看详情>>
- 被动安全之安全气囊篇行车安全包括主动安全和被动安全两个方面。 主动安全通常包括目前多数轿车配备的ABS防抱死制动系统,以及目前使用越来越广的ESP电子稳定系。此外,目前新上市的全新朗逸plus的AEB主动刹车辅助系统也是非常紧跟潮流的一项主动安全配置。 被动安全通常包括日常上车就会佩戴的安全带,开车就能看到的安全玻璃,家中儿童出现需要用到的儿童安全座椅,以及我们今天将要提到的安全气囊。 当车辆发生碰撞时,安全气囊能够瞬间充气后弹出,在人体接触到安全气囊时,气囊通过表面气孔排气,从而起到保护车内人员免受伤害或将伤害程度降至最低。 但是当安全气囊装置在被激活开启时还是存在一定的危险的。气囊打开时冲破盖板、充气时产生的气体以及撞击时的冲力都有可能导致驾乘人员受伤,因此需要在日常驾车时就要注意并防护到。 常见的气囊有以下几类: 一类是安装在方向盘内,通常已经成为了汽车标配的安全配置之一。此外,在副驾驶侧位置也会配置一个安全气囊,用来保护前排乘客的安全。另外一类是头部气囊,通常用在车身侧面被撞击时起到保护头部的作用。安装在座椅外侧的侧气囊,同样是为了缓解侧面撞击造成的伤害。此外,还有一些车辆配备了膝部气囊,在正面撞击时可以起到保护脚部膝盖的目的。 以上就是对被动安全中安全气囊的简要描述,以后有机会再详细展开。 查看详情>>
- 都是合资车 它动力强过思域🤪菲斯塔:都是合资车,它动力强过思域🐰!大尾翼超拉风,还有四出排气😀!️ 在合资紧凑型车当中,有年轻、运动标签的产品不在少数,现代菲斯塔便是其中之一🙈。如今这款对标思域的产品随着韩系车在中国市场的日渐式微存在感也变得很低了🤞。不过近日菲斯塔重振旗鼓推出了N Line车型,新车提供三款车型可选,指导价格区间为13.88-15.48万元🚑。除造型设计更犀利之外,新车还换装了1.5T发动机✨。既然车名拥有N Line后缀,那运动套件必须安排上了,新车视觉效果更加凌厉、运动🤗。进气格栅采用黑色涂装并且内部融合了LED日间行车灯,格栅外部被粗壮亮黑饰条勾勒,前包围用寥寥几笔线条将视觉张力和运动感提升到新的水准😄。头灯采用LED光源,自动开闭、延时关闭、高度可调功能是标配,中高配车型具备自适应远近光功能😾。中网内部的N Line标识表明了车型身份,同时也对提升运动感有帮助🚐。侧面基本延续此前车型的设计,跳跃的腰线和侧裙线条营造出蓄势待发的感觉,前翼子板同样有N Line标识😋。尺寸方面,新车长宽高分别为4690/1790/1425mm,轴距2700mm️。18英寸轮圈是全系标配,实拍车型采用黑银双色涂装,中央位置还采用了N Line标识,再搭配上红色卡钳,运动感营造到位🚎。轮胎是来自玛吉斯旗下主打运动操控的VS5系列,规格为225/40 R18🚌。车尾同样充满运动色彩,大尺寸扰流板非常张扬,你很难不注意到它😴。后包围线条棱角分明,双边共四出排气造型呼应了见棱见角的设计💜。转向灯被设置在后包围两侧三角区内,造型与前LED日行灯近似😜。车尾同样充满运动色彩,大尺寸扰流板非常张扬,你很难不注意到它⛄。后包围线条棱角分明,双边共四出排气造型呼应了见棱见角的设计🏵。转向灯被设置在后包围两侧三角区内,造型与前LED日行灯近似菲斯塔N Line内饰变化可谓翻天覆地,采用了双联屏和电子按键换挡机构,而且在银色、亮黑色饰板以及红色元素点缀之下,运动时尚感也被烘托出来️。此外,在副驾驶前方还设置有LAFESTA英文标识💚。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 特斯拉党必看:8个坏习惯你中了几个?特斯拉已经成为了时下最为炙手可热的汽车品牌之一,拥有着众多的粉丝和忠实用户。然而,尽管特斯拉拥有如此出色的性能和功能,但是,如果使用不当,就会对车辆产生不良影响。接下来,就让我们来了解一下特斯拉的八个坏习惯,看看你中了几个。 1⃣尽量不频繁打开手机APP 很多人在使用特斯拉时,经常会打开手机APP进行远程控制。然而,频繁打开APP会唤醒车辆,增加不必要的能耗,导致电池很快就会耗尽。因此,建议在需要使用时再打开APP,以延长电池的寿命。 2⃣不用手机钥匙 特斯拉车辆还可以使用手机钥匙,但很多人却仍然使用卡片钥匙解锁。使用手机钥匙更加方便和快捷,而且防盗性能更强。建议大家尽快使用手机钥匙来解锁,真正体验便捷带来的好处。 3⃣健康充电 很多人会等到电池没电了再去充电,这样很容易对电池造成损害,影响电池寿命。因此,建议在电量显示在20%至40%之间时就去充电。此外,长时间停车不用特斯拉车辆时,也要将充电枪连上,让电池进入休眠状态,以延长电池寿命。 4⃣打开洗车模式 在洗车时,不要忘记打开洗车模式,否则充电口盖板很容易被水枪或自动洗车机的毛刷打坏。充电口盖板的更换费用高达1800元,因此务必小心使用洗车设备,避免不必要的损害。 5⃣少放副驾驶摆件 副驾驶仪表台摆放各种摆件看起来是为了美观和实用,但是当气囊弹出时,这些摆件可能会对副驾驶座位造成伤害。因此,建议尽量少放置或者直接摆放在行李箱里。 6⃣挪动脚到刹车踏板 在等红灯时,建议将脚放在刹车踏板上,以便在紧急情况下及时刹车。避免长时间对踏板的使用遗忘,建议在等红灯等情况下多次尝试。注意安全! 7⃣设置驾驶模式 如果购买了特斯拉,那么加速体验肯定是你的不二选择,因此建议将加速踏板设置为标准而非舒适,这样才能最大限度地发挥特斯拉的性能。 8⃣触摸屏问题 如果触摸屏突然黑屏,不要慌张。可以长按方向盘两侧滚轮按钮10秒钟重启车机。另外,可以每15天来进行格式化U盘,以避免这种情况的发生。 以上八点坏习惯,你中了几个呢?一起来纠正吧! 查看详情>>
- 开特斯拉的8个坏习惯⚠️看你中招多少个⁉️很多车主的驾驶习惯都是不对的,看看下面哪些有你的习惯吧!😉 1⃣️频繁打开特斯拉APP查看车辆状态 很多车主刚提车,都喜欢打开app查看自己的爱车🚗其实这样是非常耗电,因为你每看一次特斯拉都会自动唤醒一次,所以第二天会发现掉公里了。 2⃣️不用手机钥匙 有的车主一直用卡片解锁上车,甚至买了车钥匙🔑刚开始的时候用来耍酷还不错,但是久了之后就放在家里封尘了,很浪费钱💰其实一开始用手机📱就很方便。 3⃣️长时间停放不开动 有的车主有两辆车,出远门的时候就开油车,所以把特斯拉长时间放在家里不用,这时候要记得插上家用充电桩🔋这样特斯拉电池才会进入休眠状态,不然对电池不好。 4⃣️洗车不打开洗车模式 充电口盖板容易被水枪💦或者自动洗车机的毛刷打坏。换新的要1800块,别问我怎么知道的 5⃣️副驾驶仪表台放摆件 如果运气不好😔发生事故气囊弹出时,可能会对副驾驶造成二次伤害。 6⃣️等红灯的时候脚从来不挪到刹车踏板上 时间长了大脑会忘记刹车踏板的存在,危急时刻,你猜你的右脚会踩到哪里? 7⃣️不选‘标准’加速模式 特斯拉的推背感真的好爽,如果连6.1秒零百加速的快感你都不敢体验😝你买特斯拉干嘛呀?!所以选‘标准’别选‘舒适’ 8⃣️配件不齐或者买多 特斯拉虽然是极简设计,但是有些配件还是不能少的,不过也不用啥都买。 必买✅ 🙋♀️雪妮丝脚垫 🙋♀️防虫网(有的车主觉得不用,但是不装可能有蟑螂爬进车里) 🙋♀️前后备箱垫 🙋♀️出风口保护罩(25一个💰别买贵了) 不必买❌ 🙅♀️空调进风口罩 🙅♀️天窗冰甲(智商税) 🙅♀️防爆膜(自身就防爆) 很多坏习惯都可以改正的,尤其是新车主,能免就免吧。#特斯拉# 查看详情>>
- 特斯拉八大禁忌,你走过了几个坑?作为电动车中的翘楚,特斯拉早已成为了不少人的梦想座驾。但是,很多人对于怎样正确驾驭特斯拉的方法还比较模糊。事实上,特斯拉有很多禁忌,如果不注意就会导致车子出现问题,今天我们就来说一下特斯拉八大禁忌: 一、不频繁打开APP 频繁打开APP会让车子不停地唤醒,增加能耗。所以我们应该在有需要的时候才打开APP使用。 二、不使用手机钥匙 特斯拉自带的手机钥匙非常便捷,却有不少人偏偏不使用,而是选择了卡片钥匙。这种选择确实简单,但是会让你多走不少弯路。 三、不健康充电 不要等到电池没电了再去充电,20%到40%的电量时就应该去充电。而且可以使用家用充电桩设置每天出发时间,让车辆享受峰谷电价,节省一大笔钱。 四、不打开洗车模式 洗车时不打开洗车模式,充电口盖板很容易被水枪或者自动洗车机的毛刷打坏。记得打开模式,避免浪费不必要的维修费用。 五、不在副驾驶上乱放东西 副驾驶仪表台放置各种摆件,万一发生事故,气囊弹出,这些摆件可能会对副驾驶造成伤害。还是少放一点吧,毕竟安全第一。 六、在红灯等待时不踩刹车 等红灯的时候不挪脚到刹车踏板上,这样时间长了,大脑会忘记刹车踏板的存在,紧急时刻就会造成危险。记得踩上刹车踏板! 七、不设置标准驾驶模式 加速踏板选舒适制而不选标准模式,这样你可是错过了6.1秒零百加速的快感。既然已经拥有了特斯拉,当然要充分利用体验了。 八、触摸屏突然黑屏不要惊慌 特斯拉的车机出现问题不用惊慌,可以长按方向盘两侧滚轮按钮10秒重启车机;行驶过程中遇到问题,可停在路边操作;建议每15天格式化U盘一次,避免出现这种情况! 以上就是特斯拉八大禁忌,小伙伴们一定要注意哦,不然就会在不经意间走进坑里,影响驾驶体验! 查看详情>>
- 特斯拉党必看:8个坏习惯你中了几个?大家好,我是一名特斯拉车主,今天要给大家分享一下开特斯拉的八大细节,希望能够帮助到正在准备购车或已经拥有特斯拉的车主们。 1. 少打开APP,省电为王 不要频繁打开特斯拉手机APP,因为每次打开都会唤醒车辆,这样会浪费很多电量。在必要时才打开APP使用,这样能够让爱车更省电且更加耐用。 2. 用手机钥匙开车,方便又时尚 为什么还在用传统的卡片钥匙呢?使用手机钥匙开车,不仅方便快捷,还可以展现你的时尚态度呢。 3. 健康充电,当心电量耗尽 充电不要等到电量低到一定程度才去,应该在20%到40%时就去充电。我使用的挚达家用充电桩可以设置每天出发时间,享受峰谷电价,不仅可以为车辆充电,还能省钱。 4. 洗车,别忘了打开洗车模式 洗车时一定要记得打开洗车模式,否则水枪或者自动洗车机的毛刷可能会打坏充电口盖板,更换起来可是很费钱的。 5. 副驾驶区,少放摆件,多保安全 副驾驶仪表台不要乱放各种杂物和摆件,出现事故时,紧急气囊可能会弹出,这些物件就会对副驾驶带来伤害风险。保持简单,保证安全。 6. 等红灯,挪到刹车踏板 等红灯的时候,挪到刹车踏板上。长时间不挪,容易让大脑忘记刹车踏板的存在。当真正出现紧急时刻时就会慌乱,给自己和他人带来麻烦。 7. 驾驶模式,加入速度体验 大家要选“标准”模式,享受特斯拉6.1秒零百加速的快感,才能真正感受到开特斯拉的独特体验。 8. 触摸屏黑屏,别慌张 前大屏幕突然黑屏,不要慌张。只要长按方向盘两侧滚轮按钮10秒,车机就会自动重启。不过要记得每15天格式化一次U盘,避免出现这种情况。 以上就是开特斯拉的八大重要细节,希望大家能够注意这些细节,让驾驶特斯拉更加安全、省电、舒适、时尚。 查看详情>>
- 八大坏习惯,看看你中招了几个?大家好啊,今天我来聊聊开特斯拉容易犯的八大坏习惯,看看你中招了几个? 首先,频繁打开手机APP可是非常耗电的呀!每次打开都会唤醒车辆,增加不必要的能耗。所以要尽量避免,以免让爱车电量过快耗尽。 还有呢,现在都有手机钥匙啦。为什么还在一直用卡片钥匙解锁呢?使用手机钥匙解锁,又更快捷又更方便呀! 接下来要说说健康充电。为了延长特斯拉电池的寿命,我们可以在电量剩余20%到40%时就去充电啊,不要等到没电了再去充电。此外,长时间不用车子的话要记得连上家用充电器,让电池进入休眠状态,省电又省钱呢! 洗车的时候也要注意。记得要打开洗车模式,不然充电口盖板很容易被水枪或者自动洗车机的毛刷打坏哦,换新的要1800块呢,可不要省小钱花大价! 在车里放的东西也要注意一下。特别是副驾驶的各种摆件,虽然也许看起来很美,但是万一发生事故,气囊弹出,这些摆件可能会对乘客造成伤害。所以安全第一,还是少放一点吧! 然后就是等红灯的时候,脚一定要挪到刹车踏板上。空中飞人不是每个人都能做到的,所以大家一定要在紧急时刻能第一时间反应过来。 最后要提醒大家的是设置驾驶模式。你买特斯拉肯定是为了享受超快的加速体验吧,所以加速踏板要选舒适模式的话可就显得有点儿浪费了。 如果触摸屏突然黑屏,也不用惊慌失措。长按方向盘两侧滚轮按钮10秒钟即可重启车机,又快又方便。另外,每十五天可以格式化一次U盘,这样就可以避免出现这种情况了。 好啦,以上就是我总结的开特斯拉容易犯的八大坏习惯,看看自己中招了几个?赶紧纠正哦! 查看详情>>
- 蒙迪欧体验对于蒙迪欧的造型一直都是我更为关注的,“马丁”般的前脸看上去更为动感时尚,而更舒适的乘坐环境及空间的便利性也是对于一款家用轿车不可缺少的,加上更低的排量对于我这个刚刚步入社会的年轻人来说也更居中,提回了这台蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型。 外观:拥有更夸张的设计及扁平化的车头,看上去视觉效果更为强烈;引擎盖中间隆起的部分力量感更为强烈;大面积的多边形进气格栅组与横状的饰条增添了不少横向张力;卤素的头灯组造型更为时尚,内部的LED日间行车灯也大大提升了识别度;雾灯的保留也增强了对于恶劣天气下光线的穿透力;下方的进气口及前唇的造型看上去不仅运动也可以更快的为车辆带来散热效果。更修长的车身侧面看上去更敦实;较厚的车头看上去也更为饱满,大倾角的A柱经由圆润的车顶及流畅的C柱,组成了更具流线的线条,看上去动感十足;车窗外沿采用镀铬饰条,进一步带来了车辆的时尚气息;贯穿至车门把手的高腰线散发出内在的肌肉感;轮胎采用前后235/50 R17规格,双五辐式的轮圈造型颇为动感;全车尺寸4873*1852*1470mm,轴距2850mm,定位于中型轿车。丰满的车尾看上去更紧实;尾门上微微翘起的尾翼散发出内在的运动属性;两组熏黑尾灯看上去也更为时尚,辅以中间倒L型的饰条,看上去更具现代气息;后杠上的狭长反光警示条很好的为后车带来警示效果;排气采用双边共双出布局,搭配黑色的扰流板进一步激发的车辆的运动气息。 内饰:简洁的中控设计看上去更为清爽;两组蓝色指针的仪表盘与中间4.2英寸的液晶显示屏搭配起来,看上去颇为时尚;三辐式真皮多功能方向盘支持手动上下前后调节;镶嵌于中控台内12.8英寸触控液晶屏面积更大,同时支持语音识别多媒体、导航、电话机空调功能;后方的电子换挡旋钮看上去科技感十足;旁边的杯托配有盖板,进一步保持了车内的完整性。 配置:电动助力转向、电子驻车、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、无钥匙进入一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、主动降噪、主副驾驶电动座椅调节、后排座椅支持比例放倒、卫星导航、车载蓝牙、USB/Type-C接口、外后视镜电动调节/加热/折叠、自动空调等,整体配置更趋向于家用,也完全可以满足日常所需。 空间:定位于中型轿车及拥有2850mm的轴距表现,可以说,不管是前排还是后排乘客,都可以带来更为舒适的驾乘环境;全车门板处、档把右边及中央手扶箱等地方储物空间充足,同时,后排座椅还能够支持比例放倒模式,对于周末户外郊游及商超大物件的搬运也更为轻松。 操控:前麦弗逊后多连杆独立悬架,尽管是17寸的轮圈,但是50的扁平比可以很好的照顾到车内乘客的舒适度,整体驾驶感觉更平衡也更趋向于家用。 动力:1.5L 直列四缸涡轮增压发动机,最大134kW(182马力)/6000rpm,最大扭矩243Nm/1750-4500rpm,匹配6速变速箱,前置前驱布局。 用车成本:1.5T的小排量加上6速变速箱,可以说提供了更柔顺的驾驶感受,243的扭矩推动1592kg的整备质量来说,还是比较轻松的,市区的综合油耗在9L,高速下综合油耗在7.5L,还是非常不错的,而且62.5L的油箱容积,对于远途自驾游来说也无需有太多顾虑,加上可使用92号汽油,也大大降低了额外成本,一万公里的保养费用在700元左右,真的非常居家。 日常感受:尽管有4873mm的车长,但是开起来很轻盈,转向的反馈也很直接,较厚的扁平比轮胎可以更好的吸收路面的震动及回弹,舒适程度很高,加上出色的动力输出及更大的空间拓展,可以说,是一款更适合远近郊及代步的家庭用车。 查看详情>>
- XT4精英型与技术型的差异,给即将购车的你一个建议(求精华)本人从事汽车行业已有5年,对汽车知识还算有一定理解,现在就任于某凯迪拉克4S店,今天周末,有空,把XT4这款车技术型跟领先型给大家做一个对比,本次拍摄车型为四驱领先型,下面开始介绍给大家介绍之前先把车洗干净,把车洗干净拍给大家,是对各位读者最大的尊敬,毕竟现在室外温度37度PS:领先型日间行车灯全亮,技术型只亮一半天气太热,先给大家开个空调,XT4空调调到21度就已经很冷了XT4的储物空间非常多,比如中控台下边,有一个盖板推开之后有一个地图内存卡插口,一个USB插口,一个type-C插口,六边是一个点烟器口,这些插口基本上可以满足我们日常所需了,还是很良心的这个是中央扶手的储物区,里面有一个点烟器插口,可以无损加装一个无线充电,详细内容可以TB,这里我就不多说了,中央通道挺深的,放矿泉水跟雨伞什么的没问题扶手箱还有一个盖板可以放些证件什么的很方便副驾驶手套箱也是植绒的,可以有效防止异响,空间也很大技术型跟领先型都配备多功能方向盘,但是领先型比技术型多了方向盘加热,在北方地区,方向盘加热真的是个东西,车还没热,方向盘就热了,后期加装差不多得2000元。技术型与领先型同样配备电子手刹,良心车窗控制方面技术跟领先是一样的,都是前排一键升降,跟左后后视镜电动调节,但是XT4技术跟领先都是没有电动折叠这个功能的柔光化妆镜,爱美的女士必备,镜子很清楚,特别适合补妆天窗前边带着眼镜盒,不怕墨镜没地方放了技术跟领先全都配备全景大天窗,而且前半段可以打开,标配的,很良心天窗控制区跟安吉星,这些也是标配的,尤其是安吉星,不用说它的基础功能柜,像远程控制,远程启动,车况监测,碰撞自动救援,而且每年还带100G的流量,听歌导航都不用手机了,直接用车机系统就行了领先型带电动尾门,技术型没有,而且电动尾门高度可调,把开关调到3/4处,尾门调整到合适的位置,长按电动尾门按键,就可以设置了,还有很重要的一点,电动尾门带防夹功能,可能很多车主不知道,其他品牌的车型配别防夹功能的电动尾门可不多。加装电动尾门,店内收费是3000.技术型与领先型主驾都是电动调节,带腰脱,领先型座椅都是真皮的,而技术型是真皮与织物混搭的,这里差2000元领先型副驾驶也是电动调节,后期改的话也得2000左六吧试驾车加装了人脸识别系统,1W,逼格很高,解锁之后不用带钥匙也可以把车开走后背箱空间还可以吧,支持座椅四六比例放倒后备箱也带一个点烟器插孔,挺良心座椅放倒之后的样子,基本上是全平,接口车有一点坡度后备箱盖板带着挂钩,一个很贴心的设计领先型是有备胎的,技术型只有一套补胎工具,这个备胎也得1000左六吧管沟不用的时候可以收回,一点不影响美观技术型跟领先型都带有中控大屏,只不过技术型没有倒车影像,但是可以无损升级,成本大概1000左六,对外售价差不多1500.多媒体控制区,基本上可以盲操作,音量大小,切歌,挂电话,控制屏幕都可以凯迪拉克领先型配备的是BOSE扬声器,BOSE也算是汽车扬声器的前几名了吧,技术型是6个,领先型配备13个,可能很多车主都不知道这13个在哪,我给你们数一数,如果要升级这样一套13扬声器的BOSE音响,差不多也得1W吧,而且还要拆门子拆A柱全车各种拆各种布线,太不安全了,不如原车的前排A柱上,左六各一个,中控仪表台两侧左六各一个,现在是4个中控台中间,一个现在是5个主副驾驶车门各一个,现在是7个后排两个车门,一个车门2个,共4个,现在是11个这是车辆C柱,左六各一个,一共是13个扬声器给大家总结一下,技术型相对于领先型缺少备胎(1000元),电动尾门(3000元),方向盘加热(2000元),真皮座椅(2000元),副驾驶电动调节(2000元),主副座椅加热(2000元),13扬声器BOSE音响(10000元),车内氛围灯(1000元),感应雨刷(1000元),还有一点,技术型日间行车灯是亮一半,领先型的日间行车灯是全亮的,也算差1000吧,这样是差了2万5千块钱,当然这些是成本,还不加上后期的工时费以及加装带来的安全隐患,技术型与领先型指导价差3W,但实际终端的优惠,领先型只比技术型贵2万5,所以说贵的这两万多,正可以加装这些东西,所以在预算充足的情况下,还是买领先型吧 查看详情>>
- 哈弗H6购车2个月体验哈弗H6。在我购买此车行驶了3800公里后,对这车给予个人的一些评价,希望对有兴趣和意向购买此车的车友朋友们一些参考。 一、外观方面;我购买的是白色款,虽然这是款紧凑型的SUV,但是车身尺寸和空间一点都不显得小气,个子高些的人驾驶也不觉有压抑感,我喜欢叫它“大白”,车内配黑色座椅、浅灰色的顶蓬和银色拉丝装饰线条(板),给人以简约、现代审美的质感。 二、安全性方面;配置ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统和胎压监测,主、副驾驶安全气囊和前后排头部气囊,关门声音约显厚重,给我有驾驶踏实感,倒车雷达和影像让我在停入车位时更有信心,更有把握。 三、动力方面;发动机舱布局合理,整齐,不显凌乱;厂家并没有省去机头盖板等一些认为不必要的成本,也算是良心之作。约1.6吨重的车身配150马力的1.5T的发动机约感动力不算强劲,起步加速有些肉,7档变双离合变速在行驶中没有明显的顿挫感,但这些对于不追求剧烈的速度与激情的我来这说这不算是个事。 四、油耗方面,目前我的综合油耗在百公里7升油,这对于一辆SUV来说油耗并不算高。 五、多媒体方面;中控是一块大小12.3英寸中规中矩的触摸液晶屏,己安装有高德地图,连接4G网络后可实时的播报路况信息,这对我这路盲来说真是个福音,另外系统还安装有许多实用的应用,并带有语言识别控制系统,包括了语音控制电话、空调等,简单方便地控制能提高驾驶的安全性和操作的便利性;6个喇叭的音响效果对于喜欢边开车边听音乐的我来说还是不错的。 六、其它方面;前后都配有USB接口,方便为手机充电,厂家把车友的需求贴心地表现了出来。 以上就是我对哈弗H6的评价;总之,我认为这是一款非常适合家庭购买的SUV,大气的外观,贴心的设计以及十万元左右的亲民价格,都是会让我心动的因素,如果车友们也考虑购买哈弗H6,可以到相关的汽车网站中的车友论坛上了解更多的信息和体验分享,这对您的购车选择一定会有所帮助和收获。 查看详情>>
- 我的沐飒体验感目前的汽车发展进程中,紧凑级车型普遍在朝着年轻、运动化的方向发展。 但实际上,无论是紧凑级轿车还是SUV,它们早的设计思路,都是满足家用的需求。 在今日,一台纯粹的家用车,还能不能找到?而这种以家用为终极核心的车型,是否还能在市场上吃香?“逆时代”生长的北京现代沐飒,就以两室一厅的家用SUV新理念,给我们带来了答案。 并且在沐飒全国百城万人众测试驾会成都站的现场,笔者也提前去感受了一番,为准备入手家用SUV的朋友们带来了一些参考。 沐飒初印象 竟然是“奶油风”? 近两年,“奶油风”的装修风格很火。家用SUV车型,其实也可以把这样的“装修风格”引入其中。在看到沐飒的眼,这辆车就给笔者带来了些许独特的感受。相较于当下很多主打年轻、运动的SUV,沐飒直接采用了更显稳重平和的设计。敦实、方正的造型,以实用性为取向,对车辆的整体线条进行了刻画。而且一向以年轻为主题的现代“感性运动”设计理念,运用在沐飒这款车上之后,变得更显内敛含蓄。矩形参数化设计的前脸,带来了细腻的视觉表现;而后部形成闭环的贯穿式尾灯搭配黑色高光处理,也让这款SUV具备了比较高的辨识度。综合来看,现代沐飒这款车的外观设计,并未追求太高的个性化、运动化观感,而是用更加温和的形式,给家用消费者以视觉层面的舒适。当笔者拉开车门后,沐飒车内的“奶油风”会更加浓厚一些。本次试驾的沐飒,采用深浅搭配的内饰色彩组合。就笔者个人来说,是很喜欢这种米色系内饰的。因为它能给人一种通透、温馨且细腻的感觉。另外,再加上沐飒的车内有着不错的层次感,而且整体用料有较多的皮革,所以这台价格14万以内的紧凑级SUV,还是可以让人领略到高级感。至于这辆车的三大分区设计,通过不同的座椅风格和配色,为主副驾驶和后排提供了不同的体验。或运动或舒适,都能在一台车的空间内得到体现。这种多样化的风格,想必也能吸引到不少才组建家庭的年轻群体。 智能两居室 该如何正确打开? 我们在近两年来,总是在说,今天的很多新车都缺少了一些人性化的设计。比如大众可以从中控台弹出的水杯架、本田可以用来当野餐桌的后备厢隔板……以前的各种精妙小设计,虽然成本不高,却能在家用场景下,提供足够舒适便利的体验。现代沐飒,在这一次,重拾起了这些精妙的小设计。坐进车内,个能打动我的点,就是副驾驶前方,设计了一个有抽拉盖的储物盒。这个储物盒,可以说是女性乘车的“神器”。在这里可以用来放置口红、粉扑等化妆用的物品,出门的时候可以直接在副驾化妆,而且上方的盖板也能安全性,避免气囊弹开的时候口红等物品飞出伤人。它第二个令人心动的设计,是笔者坐在后排发现的。副驾驶靠背后方,沐飒设计了一个平板电脑的智驾。这辆车虽然不像豪华车那样有后排娱乐系统,但是把iPad挂上去之后,却也能带来媲美豪车的后排娱乐体验。在儿童乘车时,可以起到一个很好的安抚作用。至于后一个巧妙的设计,需要多探索一会儿。它的副驾驶座椅,竟然可以直接折叠平整。这样一来,它可以成为右后排乘客的腿托,即便是轴距仅为2680mm,但右后方的乘客也能获得类似于行政级轿车老板座的体验,大限度地释放了车辆的舒适性。当然,在后排座椅靠背全部折叠放倒、副驾驶座椅折叠起来之后,沐飒的车内也会形成一个开放、平整的空间。用来装载大件行李、用来露营,都是不错的选择。从这些巧妙的设计中,我们就能看出来,沐飒的车内可以很好地满足家用消费者的真实出行需求。另外作为一台价格并不高昂的SUV,沐飒的智能化配置也跟上了潮流。智能网联系统4.0基本上涵盖了大家日常需要的所有网联化功能,从双区语音交互、车家互控到丰富的网联APP,其智能座舱的水准不弱于二十万级别的合资车型。并且后排静音模式、代客泊车模式等场景化的小程序应用,也在特定的家用场景下,带来了便利。比如喜欢喝酒的朋友,就会觉得代客泊车模式很好用。在喊了代驾后,开启这一模式,除了必要的显示功能外,其余功能均无法操作,这确保了用户的隐私性。至于在智能驾驶辅助系统层面,沐飒也有着不错的发挥。现代智心合一安全系统提供了24项ADAS功能,其中,它的智能巡航控制系统比较好用。在成都比较拥堵的路段,开启智能巡航功能后,沐飒可以自动跟车,并且刹停、起步等操作也可以一气呵成,为城市拥堵场景的驾车提供了更高的便利性;而它的智能巡航系统也可以通过卫星导航,根据路况来调整车速,比如前方有弯道的话,车辆会适当地降速,从而保证巡航系统的安全性和车内乘客的舒适性。 查看详情>>
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