LAFESTA 菲斯塔杂物搁板上扬声器罩改装
- 零跑C11无损安装中控高音头零跑C11扬声器数量与分布:搭载了12个高性能扬声器,包括低音炮、低音、中音、环绕音响和高音等不同类型的扬声器。这些扬声器在车内均匀分布,为驾驶者和乘客提供了全方位的音效体验。 dachshund 并由法国著名调音团队阿嘉米斯(Arkamys)进行精心调校。提供6种音效模式供驾驶者选择,包括“前排环绕”、“主驾环绕”、“主驾纯享”、“自然原生”、“声临其境”和“动感激情”。这些音效模式能够满足不同驾驶场景和大多数驾驶者的个性化需求。 dachshund 第一、加装中置高音头的背景: 总体上,我对原车12喇叭的音效系统比较满意,但因个人需求,虽然零跑音响系统配置了一个中台中置喇叭,但总感觉驾驶中台的声场缺少一些指向性,因此,想在中控台原中置喇叭位置加装一个高音头,为达到无损安装的目的,通过自制一拖二喇叭接线与原车中置喇叭对接后,即可完成对中置高音喇叭的无损安装。 第二、无损安装高音来所购买的必要物料: dachshund 1、音响无损改装低、高音喇叭转接线接口插头 dachshund 2、汽车仪表台通用高音壳高音罩高音喇叭底座,适用于1-1.75寸高音,嵌入式,可嵌入直径不超过45mm且高度不超过20mm高音喇叭,底座高61mm,正面宽度70mm,隐藏式安装,立式安装,指向精准。 dachshund 3、1.5寸高音喇叭 宝马哈曼卡顿1.5寸高音头,高音喇叭,通过电容过滤掉非高频信号,通过一拖二转接线接中置喇叭接口,实现高音精准指向!配合高音喇叭底座一起安装。 第三、详细安装步骤: dachshund 安装过程对我这个动手达人来说,非常Easy! dachshund ①首先通过与原车中置喇叭音源接口一致的公母转接头,自己动手丰衣足食,做一根一拖二的转接延长线。 dachshund ②其次将1.5寸高音喇叭装入高音喇叭底座。装入之前,使用专用胶将喇叭固定在底座支架之上。 dachshund 之后用螺丝刀把喇叭与支架固定好,最后再将喇叭底座的铝合金罩安装上即可。 dachshund ③上车先测试喇叭接线、喇叭工作是否正常,用撬板小心撬开中置喇叭盖,然后将自制一拖二专用音源线对接插入即可。 dachshund ④测试没任何问题后,将做好的高音喇叭安装在原中置喇叭盖子上,注意别装反了。 dachshund ⑤最后安装上车,即完成了整个安装过程! 第四、安装及原材料费用清单: dachshund 1、音响无损改装低、高音喇叭转接线接口插头(9.9元) 2、汽车仪表台通用高音壳高音罩高音喇叭底座(25元) 3、1.5寸高音喇叭 宝马哈曼卡顿1.5寸高音头喇叭(29元) 总计费用:9.9+25+29=63.9元,自己安装免了人工费用。 第五、效果及建议: dachshund 首先说说效果,经过实测,播放具有高音的无损音频,效果比较明显,高音从中控台通过高音底座推出来,较之前在高音指向性上确实有很大程度上的提升。 dachshund 然后说说建议吧:如果你像我一样,有这样的需求,自己动手能力也非常棒,那么像我这样加装一套性价比是非常高的,这完全与零跑汽车的气质完全吻合。 但如果你动手能力不太好,又有这样的需求,建议你去专业音响改装店去安装比较好。 查看详情>>
- 岚图提升幸福感的改装配件第三期1000个岚友有1000种岚图free, 岚友们你的free是什么样子?改装的脚步还是停不下来,继续给大家分享一些无损安装的改装配件。 ①翻毛皮防滑运动方向盘把套 这个形状的方向盘个性十足,装上后提升整个内饰运动感,颜色也很显眼,低调的岚友也可以选灰色或骚气的绿色。看看安装效果图。 安装时是有些费劲,很难塞也很难对准,总之大力出奇迹,不要心疼方向盘。安装之后这运动感蹭一下就上来了~ ②轮毂保护圈轮胎防刮蹭保护套 这个保护圈是唯一一个下单了又退款的,看了很久,评论区里装上都很靓也有一定的保护性,但有好多条评论说装完后几天轮胎漏气。。想装但还是被劝退了,漏气还是比较麻烦也危险。并且安装一般要拆轮子放气,安装困难。喜欢的可以试试但不建议安装,并不是所有安装的都漏气,有各种因素导致吧。但装上你就是这条街最靓的仔~岚友们自行斟酌。 ③皮革挡把套 喜欢把手放在档把上的岚友们举个手,我就非常喜欢一只手把方向盘,另一只手放在档把上,即使不用换档也习惯一直握着,感觉些许情怀在手,总觉得自动挡方便的同时,也少了些驾驶乐趣。 冬天还是有点冷,套个档把套就刚刚好。看看实物图,选的是碳钎纹款。 ④磁性反光车贴 想贴车贴,又怕难撕下来,找到这种磁性车贴,贴上开了好几个月都不会掉,吸力很强。晚上还能反光,提升一定的行车安全性。 定制了个全车监控中,吓唬吓唬那些不怀好意的人,多多少少还是有点用的。 ⑤空调出风口保护罩 在座位底下,一般人不知道这个东西,把座位调到最前或者低下头来就能看见了,原来是空空的露在外面,确实容易进垃圾杂物,罩上去安心多了。 ⑥中网防虫网 这个防虫网装上去,确实有用,可防虫子老鼠柳絮等。但是,如果非必要,不建议安装,更不建议自行安装,车牌下面可以自已费点劲装,上面完全自已装不了,师傅安装相当困难,拆车拆到心痛的程度,拆开了也不好装,安装缝隙塞不一只手掌,连防虫网也是暴力塞进去的,不介意的可以装,暴力安装,耗时耗力,价值不高,代价又大。 来看看装上的效果图。 你们觉得这些小配件有用吗?改装不停,岚友们下期再见👋🏻[_LinkTopic:岚图FREE,28480,23][_LinkTopic:岚图追光,66086,23] 查看详情>>
- 🔥丰田锐志汽车音响改装升级案例分析🔥丰田锐志是丰田旗下比较受欢迎的一款轿车。车身外观时尚大气,表面光泽、艳丽饱满,充满动感魅力的车身比例实现了灵动飘逸的美感,打造了面向未来的崭新令人心驰神往的时尚造型。🏈 这么高性价比的车型,怎少的了发烧音乐的陪伴!🎿 音乐可以给人以美的享受和熏陶,好的音乐可以净化心灵,特别在旅途中,音乐可以给驾乘者带来无尽的乐趣。⚾️ 丰田锐志原车的音响声音有些浑浊,做工粗糙,用料简单,声音稍大容易破音失真,没有层次感。🎾 汽车音响改装师傅通过和车主的沟通,了解了车主的听音风格和需求,特制定了一套合理的汽车音响改装升级方案。🏐 丰田锐志汽车音响改装配置清单:🏉 前声场:德国HELIX F 62C套装喇叭一套🎱 后声场:德国HELIX F 62C套装喇叭一套🏏 功放:德国Eiman PP 42DSP功放一台🏑 隔音:第一层大白鲨金鲨JS300🏒 第二层大白鲨金鲨JS300🏸 第三层大白鲨金鲨JS300🏓 第四层大白鲨高弹记忆棉🏌 丰田锐志车主在平时的驾车途中,经常会听到来自门板的“呼呼”声,特别是车速超过60km/h来自门板外部的风噪声透过门板进入车厢内部,噪音特别大,在车厢内说话都要调高分贝讲话。⛳️ 为了能够消除风噪声也为了车内的喇叭能有一个稳定的工作环境,汽车音响改装师傅为丰田锐志车主推荐了四门隔音改装方案。⛷️ 拆开原车门板可以看到门板内部没有加装任何的隔音减震材料。🏂 由于原车塑料内衬板内部结构比较复杂,凹槽比较多,原车没有加装隔音材料没办法阻止风噪声的进入。⛸️ 锐志塑料内衬板条贴大白鲨金鲨JS300汽车隔音减震板,抑制门板间的共振,条贴主要为了抵消门板相互震动产生的噪音驻波。🏹 四门隔音降噪改装完成,接下来是音响的安装,喇叭安装时需要注意以下几点:🎣 每一个喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来,防止受潮氧化松动导致接触不良。🚣 加装防水罩,防止玻璃滴水损坏喇叭。🏊 加装海绵垫增强气密性🏄 安装前需检查喇叭接线柱是否搭铁,防止短路 前声场德国HELIX F 62C高音安装在原车的高音位。🏆 后声场德国HELIX F 62C中低音安装后门板原车中低音喇叭位。🕴 F 62C这款扬声器具有卓越的品质,性能强大,在细节上做工精致。🏇 高音单元采用丝膜圆顶设计,使用钕磁铁,高频响更加滑润清晰。🚵 中低音单元音盆由嵌入碳纤维的聚丙烯材料制成,带有新颖的低共振相位锥,俗称“子弹头设计”。🚴 极大改善相位表现,减少失真,使中低频的频响更加平滑流畅,真实还原本音。在人声方面演绎非常出色,歌声中细腻动人的情绪得到精准的呈现,丰富人的情感,陶冶了情操。🏋 德国伊蔓PP 42DSP功放采用专车专用线束对插,不改变原车线路,与原车主机直接对插,安装简单快捷方便。将其放置于副驾驶座位底下,合理利用空间。⛹️ 经过汽车音响改装师傅几个小时的精心施工,丰田锐志汽车音响升级改装完成。🛀 车主经过试车明显的感觉车内安静了很多,来自门板外部的风噪声不明显了,打开音响,声音清脆柔和,高音通透清晰,中音醇厚饱满,低音深沉有力,整个声场的搭配非常协调,静静的沉醉其中,锐志车主忍不住的竖起了大拇指,对这次音响改装升级效果非常认可![_LinkTopic:锐志,2480,23] 查看详情>>
- #提车作业#买车理由:今年年初就在考虑买车,买车最重要是今年要结婚了,有自己#提车作业#买车理由: 今年年初就在考虑买车,买车最重要是今年要结婚了,有自己的车会方便很多。 车型对比: 买之前我看过很多的车型,刚开始是想买台SUV的,我家人也是喜欢SUV,所以我们之前看过宋pLUSDMi,吉利星越l,cs55plus,这三台车我们都是去线下试驾体验过的,宋pUSDMI各方面都挺合适的,主要是等车时间太长了,星越l各方面都很满意,就是油耗高了,还得加95,长安cs55plus各方面也很好,准备订cs55plus,结果有次偶然在车展上看到univ,一眼就被它的外观吸引上了,了解了配置和价格之后各方面都很满意,当天就加了销售电话准备改天试驾 买车过程: 和销售约好了第二天就去试驾,当天带着驾照、身份证,试驾了顶配版,整个过程很满意,动力、转向都没话说,而且还有声浪和升降尾翼,试驾完了,销售介绍参加520盲订还送改装礼包,当时就下订了,订的尊贵版,炫影灰颜色,再本来打算等3月21号正式发布后,有活动了再大订的,结果发布会当天没有活动,在3月23号还是决定要买这款车,在当天给4s店交了五千定金,签了网销合同,后来才知道3月21号当天及之前签合同的有一千油卡补贴,后悔死了,早知道不犹豫那么两天了。 说下配置选择,尊贵版我觉得是性价比最高的了,该有的都有,运动版感觉太高调了,顶配版感觉有些功能用不上,就定了尊贵版,炫影灰我个人觉得是最帅的 再就是漫长的等车过程,3月23号大定,到4月10号才匹配上,4月19号车才到。 落地价格: 我是在湖北买的,全款,裸车11.69w 购置税10345 保险4000 落地差不多13.13,保险是人保的,第三者150w,没有任何优惠,也不送保养,感觉还是有点肉疼,没有领到油卡和保养 最终的得到的东西: 我是3月初盲订的,有些东西是盲订才有的权益。宠粉礼(车载冰箱,香薰杯,行李箱)、3000元改装件(卡钳罩,鱼骨灯和后车标灯),原厂隔热膜、原厂脚垫和后备箱垫 对车的评价: 1.外观帅气:溜背造型,充满战斗感的前脸,感应伸缩门把手,在路上的回头率很高 2.配置也很高:舒适的电动座椅,8扬声器,电动尾翼,电动掀背尾门,360全景影响,自带超清的行车记录仪,360和行车记录仪真的很好用,我一个新手小白用它的360后,停车再也不是难题,行车记录仪在提车的第二天就派上了用场,我和一辆加塞的车轻微碰撞到了,行车记录仪里的视频可以很方便的调出来回看,方便双方定责。 3.内饰豪华,同价位合资车内饰全是硬塑料,而univ内饰是大面积的皮质和肤感软包,而且布局和设计很有跑车范,很有运动气息。 4.驾驶感受:目前驾驶了200公里,感觉动力充沛,提速快,超车得心应手,转向灵敏 5.喇叭音效:尊贵版的8个喇叭真的够用了,没必要去加装,很多加装喇叭的车主等了2个月车还没匹配上 6.油耗:平均油耗在7个左右,我主要跑的市区路,如果上高速,油耗应该更低 7.空间:我身高174,在驾驶位完全没问题,脚可以和身体可以完全伸展,但是我坐后排时候,感觉头部空间还是有点局促,180以下的朋友买这车没问题,超过180的朋友,我建议看看其他车型,当然还是以自己亲身体验为主 8.车机:车机非常流畅,这也是我买它的一大理由,车机屏幕反应跟手机一样跟手,比吉利星越l和星瑞的车机好用多了 结语: univ的整体是一辆非常优秀的车,非常适合30岁以下的朋友,它帅气又不张扬的外观,充沛而强劲的动力,丰富而又科技感十足的配置,别致而又有细节的内饰,都是值得下手的理由,当然它也有些缺点,略微紧凑的空间,不起眼的后转向灯,还有效果不太好的隔音,但是我觉得这些缺点,不是什么很严重的问题,在它的优点相比前,可以忽略不计了,它整体仍是一台十分值得购买的车,可以说是10-13这个价位的燃油车里,年轻人买车的最佳选择。 查看详情>>
- 本田冠道车长4米8双层隔音后排可当床😍经济生活水平的不断提升,如今越来越多的消费者开始关注起了中型SUV,而5座昂科威、7座汉兰成为了这一领域的“标杆”,而很多消费者买车也都会拿这两款车型作比较。为了抢夺这一领域的市场份额,很多有实力的车企也都带来了自家的诚意作品,大众的途观L和途昂、丰田的陆放和汉兰达,而作为日系品牌三大豪强的本田也带来了旗舰级大五座SUV车型,冠道。它从这些中型SUV车型中脱颖而出,本田旗下成功的车型数不胜数,可是能在大5座中型SUV领域获得成就的也就只有这台冠道了。在这个以大为美的造车时代,国人买车首先追求的就是整车的强大气场。😍 🌟本田冠道的长宽高分别为4858*1942* 1675mm,从车身上看过去,冠道的车身显得更加精致,黑色的A柱与隐私玻璃融为一体,营造出半悬浮式的立体效果,大溜背式的车顶搭配着外凸式的前后翼子板,还加入了隔断式的肌肉线条,全新的放射性轮圈颇有轿跑SUV的感觉。在5座中型SUV领域,也算得上大块头。轴距达到了2820mm,得益于本田“MM”(贯彻乘员空间更大化和机械空间更小化的理念),本田冠道坚持“七座体量、五座布局”的设计,后排能惬意的翘起二郎腿,在空间方便,冠道确实给人带来了同级别车型无法达到的高度,可以说是有越级的驾乘体验。虽然无法和后备箱保持一个平面,但最大进深可达2米04,稍作改装便可成为一张大床,满足了多场景下的使用需求。🌟 👦颜值方面,冠道也确实给人带来了不一样的感受,前脸在保留了本田一贯的家族式设计理念之后,也新增了很多时尚、运动的设计元素。前脸采用了贯穿式U字形格栅,内置了黑色横幅式的中网和银色镀铬装饰面板,羽翼状的前大灯、流水式转向灯以及本田家族的尾灯设计,内部全部标配了LED光源,也显得更加与时俱进。前保险杠采用贯穿式设计,并加入了横贯式的镀铬装饰条和纤薄的黑色前唇,后包围也加入了双边四出的镀铬排气,再搭配上运动化的后扰流板,科技感、时尚感与运动感并存。👦 😋车内采用了全新的设计,做工、用料也都是以豪车标准打造,中控台、门板四周都采用了枣红色软质材料包裹,还有哑光仿木纹饰板,高级打孔真皮座椅也是一大亮点,摸上去手感非常细腻,就连车顶和地毯都采用了植绒面料,上白下黑的撞色搭配也尤为经典。全系标配双层隔音隔热玻璃、追加发动机罩和高端的ANC主动降噪技术,同时还有轮圈静音技术,带来了豪车才有的质感和体验。头顶的双天窗设计,采光面积更大,配合着巨大的侧窗,让车内显得更加通透、敞亮。中控台也配备了9英寸的触控式液晶显示屏,屏幕分辨率和触控灵敏度还是很不错的,再加上半液晶仪表、HUD抬头显示,科技感与时俱进。😋 💫配置上,无钥匙进入/启动、一键启动、全景天窗、侧视摄像头、倒车影像、倒车雷达、胎压报警、定速巡航、上坡辅助、语音识别控制、手机无线充电、2扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能 ,Honda SENSING智能驾驶辅助系统包含ACC自适应巡航、交通标识智能识别和碰撞缓解制动系统,提升行车安全。冠道在整车的用料方面也很厚道,冠道整车车身的超高钢材使用率达到了52.2%,ACE高级兼容性车身结构和超高强度前后防撞梁极大地提升了车身刚性和碰撞安全,将车内乘客的安全性提升到来首要位置。💫 👩底盘方面,前麦弗逊+后多连杆的组合以及司空见惯,后悬架整体采用了铝合金材料。底盘整体性很好,SFRD振幅响应减震系统和ADS全时自适应减震系统,不仅有效减缓路面的颠簸,并且高速过弯也能保持非常高的稳定性,操控感一流。动力搭载了1.5T、2.0T两款发动机,最大功率分别为193马力和272马力,峰值扭矩分别为243牛米和370牛米,传动匹配了CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。NEDC综合油耗为7.3L。本田冠道,它在中型SUV领域算是闷声发大财的典范。在途观L、途昂、昂科威、汉兰达竞争到白热化阶段,冠道的到来却让大家眼前一亮。它不仅拥有越级的尺寸,奢享超大空间, “大五座”等特点外,内饰也采用了豪华标准打造,车内配置一应俱全。动力也更加强劲,还能加92号汽油。👩[_LinkTopic:冠道,11484,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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