LAFESTA 菲斯塔尾门牌照架装饰框更换

牌照到了，不了解怎么装，网上也没看到帖子说明的，有安装经验的麻烦告知一声，谢谢！ 查看详情>>

车牌架装饰框如今不能用了吗？无须的话，觉得就一个牌照，好丑 查看详情>>

致炫前面牌照销售说不行以装车牌架装饰框，有车友装框了嘛 查看详情>>

前两天打方向盘打死停车在停车视频影像可以看到车牌照架装饰框了，比较别扭。不晓得哪里出了问题？请教各位。 查看详情>>

快拿车了买了一对于车牌架装饰框请教下各位车友原厂前后牌照位置想安装上本身买的边框装的下??前泊车雷达辐射范畴有影响?? 查看详情>>

昂科威Plus新款申报图，年内改款。 ①外采用了PURE Design设计语言。分体式大灯与大尺寸梯形中网的搭配，新式的别克LOGO，并使用了主流的贯穿式尾灯设计，尾门牌照框也从倒梯形变成正梯形。后杠部分的黑色装饰进一步扩大，艾维亚版本提供全套同色包围、镀铬装饰、透明灯罩和电镀轮圈等。 ②动力，搭载1.5T发动机，最大功率155kW，2.0T发动机，最大功率174kW，匹配9AT变速箱和四驱系统（可选）。 怎么说呢，几年前昂科威就很受欢迎，因为有高端的样子，还衍生出昂科威S和昂科威Plus，现在新款这个设计也不错。[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>

外观设计部分，超混电驱 轩逸继续采用了日产家族V-MOTION设计语言。细节设计上，新车前脸采用了V型熏黑进气格栅（格栅内部加入了点阵式镀铬件）。此外，前大灯组还配有流水式LED日间行车灯，并且在前包围底部还加入了梯形熏黑进气口，进一步提升了前脸的年轻化与动感气息来到车身侧面，新车侧面造型舒展且优雅，同时双色车漆的加入更是提升了整车的时尚感与动感属性。此外，入门版车型使用了16英寸轮毂（205/60 R16），中高配车型则使用了17英寸峰纹切削式轮毂（215/50 R17）。车尾部分，新车尾部使用了类似三角造型尾灯组，并且后尾门与后牌照框处还采用了分层式设计。此外，后包围底部还加入了贯穿式镀铬装饰件，进一步提升了车尾的精致感与动感气息。[_LinkTopic:轩逸·电驱版 e-POWER,42440,23][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>

新款宝马3系和老款3系一样，依旧全系搭载M运动套件，并且提供标轴版和长轴版的选择。其中，长轴版在车长、轴距方面比标轴版均多出110mm，空间表现将更为出色👍😄😍 🥰🤩新款宝马3系前脸的变化十分明显，采用了最新的家族化设计，配有星幕设计的智能降阻进气格栅，双肾进气格栅尺寸有所增加，同时内部改为点状镀铬样式，整体看起来更显精致🥳🥳😍 😊😁😍天使眼大灯也采用全新的样式，LDE日间行车灯改为倒置的双“L”型样式，点亮后更有辨识度。顶配车型内部还有蓝色装饰，看上去更有科技感🤩🤩😃 ☺😉🚗尾部没有太多改变，设计方面同样有着很好的层次感，尾门顶部采用了鸭尾式的造型设计，牌照框采用了内凹式的设计，看上去运动美观💪👊🥰#宝马3系##买车# 查看详情>>

2024款奔腾B70在外观方面进行了较大幅度的调整，前脸采用了无边框格栅设计，内部为横幅式结构装饰，大灯组采用的是分体式设计，通过可发光车标LOGO和贯穿式LED灯带连接，日行灯位于前舱盖边缘，远近光灯位于格栅两侧导流槽区域，前包围处的扁平梯形下格栅和银色前铲，整体层次感非常丰富。2024款奔腾B70的车身侧面基本没有任何变化，简洁修长的腰线、掀背式尾门等设计都和老款保持一致。镀铬饰条的车窗包边和车柱，多幅式造型的轮毂，档次感方面营造的比较到位。2024款奔腾B70的尾部后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，下包围部分配备有梯形内凹式牌照框，下包围的排气管采用双边共双出式排气布局。 查看详情>>

外观方面继续采用“Dragon Face 3.0”设计语言，前脸上搭配U型贯穿式镀铬饰条，连接两侧前大灯，车头牌照架上方配有充电口包含快慢充，搭配LED光源车灯，带有自动大灯、流水动态转向灯和大灯延时关闭等功能️。 前包围两侧搭配进气装饰，配合凌厉的线条，更为动感🐯。来到车身侧面，十分紧凑车身设计，采用双腰线的设计，并没有采用时下流行的隐藏式门把手，轮眉处采用黑色塑料板，车身下周都采用黑色塑料包裹，车顶提供银色的行李架，花瓣式轮圈造型，整体较为动感🚌。定位小型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距2535mm🐨。 车身尾部，保留了十分独特的外挂式备胎设计，尾门采用侧向打开，样式独特尾灯，还停留在早年比亚迪的设计风格， 黑色塑料材质后保险杠，两侧是雾灯和倒车灯🐮。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>

[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 每个人买了新车，开车的时候总是小心翼翼的，可是总有判断失误或者各种原因导致剐蹭的发生。车子受伤后很多人心里都不舒服，所以就有了“新车一血”，肝肠寸断的说法。 这不，前几天为我这新买不到一年多的ID.4X打蜡，竟然发现前杠被人碰了，于是从网上买了补漆笔，抽时间修补前杠的小磕碰。在修补过程中突然发现，这个小磕碰其实真的没有这么简单，因为前牌照擦的很严重，铝合金的牌照框也给挤变形了，不过说实话ID.4X还是挺耐撞的。 【选车用车情况】 车辆型号:上汽大众2022款ID.4X纯净长续航版 购车时间:2022年8月15日 行驶里程:20421km 我在更换这辆车之前也是下了一番的功夫，也决定了几辆目标车型，但是最不想买的就是美系车和日系车。美系车除过其他原因，做工还是不够精细，油耗大，而日系车除过其他原因，最重要的就是皮薄馅大不经撞。而作为我这个视力不太好，即便是开了十多年车的老司机，偶尔还会擦擦挂挂的，所以最终的目标就是德系车，法系车和国产车。而我的上一辆车是国产车，皮实耐用，但是小毛病也不少，而这次的目标就是新能源车。而靠谱的国产新能源要不就是买不起，要不就是没货，等待期太长，法系车目前为止还没有新能源，最终选择了晶质白的上汽大众ID.4X纯净长续航版。 这不一晃眼一年多跑了2万公里，这期间有过两次磕碰底盘儿的经历，最终保养上架的时候，竟然发现底盘侧边的塑料件只有一处轻微的擦痕。而前杠有一次晚上不小心在市场撞到了一个混凝土块上，前杠下边的黑色塑料件上撞了一个坑，最后让修车的师傅给修复了过来，不仔细看看不出来。 【磕碰情况】 上周百无聊赖的时候看到有一个车友发了个打蜡的帖子，突然心血来潮，也想着给自己的车子去打一次蜡。在打蜡快要完成的时候突然发现前杠牌照框右侧前杠的棱角上有两条细长的划痕，这两条划痕已经把油漆刮掉了，露出了黑色的塑料，心里顿时感觉非常不舒服，于是赶紧去找补漆笔。以前在上汽大众V Life商城里边儿兑换了一支补漆笔，色差比较大，后来在网上也买了一次，回来也是色差比较大，这几天终于找到了一家卖补漆笔的，号称是上汽大众的原厂专用笔，试了一下，色差确实比较小。 到货后按照店家的说明，开始修补前杠的小磕碰，经过一番的操作，远看痕迹还是不明显。修复完成以后，突然发现前牌照竟然被人蹭了，而且蹭的比较严重，几个字母上的油漆都掉了，竟然把牌子的铝材质都蹭出来了，最可怕的是厚实的牌照框也给蹭的变形了，终于明白这和前保险杠上的划痕是一起事故。估计那个蹭我车子的车受伤也应该很严重吧。 【事故推演】 从擦挂的痕迹可以推测，一定是某一天我右侧车位的某一辆车要出库，要驶出车位时过道上停了一辆车，导致他无法一次出库，所以进行了倒车，结果倒车过程中后右侧的保险杠擦到了我的牌照和前杠的左侧。好在牌照框以及ID.4X的前杠整体还是比较结实的，所以牌照的擦痕比较严重，牌照框的变形也比较严重，而前保险杠还是好好的。如果是日系车，可能首先破损的应该是保险杠，而不是牌照框变形。因为我们的地下车库都是公共车位，所以也不好确认是哪一天让谁擦的，而发生事故的那辆车肯定在第一时间已经跑掉了。 【总体感受】 曾经有专业的测评机构测试过几次上汽大众ID.4X在山坡上翻滚，用水泥墩撞击车辆前后部和顶部的视频，当时发现ID.4X还是挺耐撞的。经过这几次的磕碰，确实感触很深。 1.ID.4X的漆面还是挺厚实的。车子之前有好几次微小的划痕，后来在洗车的时候，拿个毛巾都给擦掉了。发现其实是其他车子蹭来的油漆，我的车子油漆还是好好的，说明车漆不仅厚，而且硬度还是非常高的。 2.各种蒙皮的塑料件确实比较坚固。能把特别厚实的牌照框给蹭变形了，说明当时刮蹭的力度还是非常大的，在这种情况下，一般车子前杠的塑料蒙皮都会发生巨大的变形，局部可能会出现破损。可是我的ID.4X经历这次剐蹭以后牌照框变形了，牌照上的油漆蹭掉了，牌照的铝质底材也擦掉了一层，但是塑料件并没有变形，前杠与翼子板的结分处也没有任何变形，说明蒙皮的塑料件确实比较坚固。 3.被撞部位的受力比较均匀。我们可以根据牌照被擦的情况和牌照框的变形来推测，当时的前杠受力是非常大的。好在ID.4X前杠与前杠下方的护板通过多种方式来连接，增加了前杠的整体刚性，再加上这次刮擦的受力应该比较均匀，所以没有导致某一地方出现严重的破损。这应该归功于设计师的功劳。 车子在路上难免会有磕碰和刮擦，但是这种刮擦完车子，碰撞了车子就跑的情况真的还是令人不齿。好在我已经养了好几辆车，所以还是能接受这样的情况，出乎意料的是ID.4X还是挺耐撞的。但愿在以后的旅途中还是平平安安。 查看详情>>

多维解析一汽丰田8月上市的皇冠陆放，5门7座SUV，售35.28万🚌！😘 今天给大家带来的是一汽丰田于2022年8月上市的皇冠陆放 2022款 2.5L HEV四驱旗舰版，官方指导价格为35.28万😉。外观为墨渊黑的配色😻。作为一款油电混合的5门7坐SUV，，它既有燃油车的质感，又有电车的舒适度🌼。那它在其他方面的表现如何呢，我们一起来看看😅。车辆前脸，六边形的蜂巢前进气格栅有着较强的立体感，中央有一个皇冠车标有着较高的辨识度😲。三眼式LED前大灯外形十分犀利😊。下格栅采用横向线条装饰，使车头看起来更宽阔🏵。八字形前保险杠设计使车头看起来更低沉🚚。车辆标配有LED远近光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭的功能🐨。车辆侧面，腰线线条设计流畅🚚。上扬式特征线从前门板到后门板后快速上扬，并顺轮毂罩进行延伸，营造出向前俯冲的运动气息️。后视镜下的双擎徽标以及前门把手和车门处的两个长方形装饰使侧面更独特🌺。轮胎尺寸为235/55 R20，搭配皇冠LOGO，使侧面看起来更为霸气🤞。全车电动车窗标配有一键升降和防夹手功能🤑。外后视镜有电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻和锁车自动折叠的功能🤜。车辆尾部，上方有鲨鱼鳍天线和后雨刷🌴。组合式LED尾灯看上去更为动感😹。双擎蓝色徽标和八字形后保险杠设计与前脸相呼应🦁。上窄下宽的设计配合正梯形牌照框使车辆看起来更加沉稳大气😛。车辆标配有电动后尾门、感应式后尾门和电动后尾门位置记忆功能🤤。[_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

比亚迪宋 Pro DM-i 冠军版实拍来咯！！|||外观方面，宋 Pro DM-i 冠军版也是延续王朝设计之下，进行了大调整。 首先在前脸部分，新车采用了更大尺寸的格栅设计，拉宽了车头横向宽度，同时其内部点阵式的镀铬饰条还增加了一定的精致感。 格栅两侧的包围造型也进行了更加运动的调整，大 C 字型的造型也增加了类似叠层的设计，为整个车头增加了强烈的运动感和力量感。 和现款相比，新车舍弃了以往中庸的效果，现在无疑更能符合年轻一代的消费审美。 另外，新车在车身颜色上还将新增全新的“远山青”配色，在光线的照射下，观感上偏青蓝色，这个颜色我喜欢。 尾部方面，也是基于现款车型的设计进行细节上的处理，比如贯穿式尾灯的造型更加规整，并且取消了中间放置的横置镀铬饰条装饰，看上去质感提升了一个等级。 下包围处也使用了更多的黑色饰板覆盖，牌照框也从尾门中央下移到了这里，从而营造了尾门简约的风格，也进一步提升了车辆的层次感。 总的来说，新车的外观设计均以简洁、运动为导向进行调整修改，确实比现款车型会更加受到目前消费者的喜爱。 你们觉得呢？ dmi冠军版 查看详情>>

外观方面，宋ProDM-i冠军版也是延续王朝设计之下，进行了大调整。 首先在前脸部分，新车采用了更大尺寸的格栅设计，拉宽了车头横向宽度，同时其内部点阵式的镀铬饰条还增加了一定的精致感。 格栅两侧的包围造型也进行了更加运动的调整，大C字型的造型也增加了类似叠层的设计，为整个车头增加了强烈的运动感和力量感。 和现款相比，新车舍弃了以往中庸的效果，现在无疑更能符合年轻一代的消费审美。 另外，新车在车身颜色上还将新增全新的“远山青”配色，在光线的照射下，观感上偏青蓝色，这个颜色我喜欢。 尾部方面，也是基于现款车型的设计进行细节上的处理，比如贯穿式尾灯的造型更加规整，并且取消了中间放置的横置镀铬饰条装饰，看上去质感提升了一个等级。 下包围处也使用了更多的黑色饰板覆盖，牌照框也从尾门中央下移到了这里，从而营造了尾门简约的风格，也进一步提升了车辆的层次感。 总的来说，新车的外观设计均以简洁、运动为导向进行调整修改，确实比现款车型会更加受到目前消费者的喜爱。 你们觉得呢? #比亚迪#新能源汽车 #比亚迪宋Pro 查看详情>>

吉利帝豪L HiP是一款插电式混合动力车型，其外观设计简约且具有运动感。前脸延续了现款车型的整体设计，但整体更简约，同时使用了黑化的风格设计，整个前脸有着更宽的视觉感，保险杠两侧加入C型的装饰。尾部则是贯穿式尾灯的设计，同样是相对简洁的风格，牌照框位于后尾门的下方，整个后保险杠加入了镀铬装饰。 动力方面，帝豪L HiP冠军版采用雷神智擎混动技术，搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为181kW，综合最大扭矩为610牛·米。其纯电续航为100km，并支持快充。传动系统匹配的是3挡混动电驱变速箱（DHT Pro）。 此外，帝豪L HiP冠军版还提供了多种用户权益，并且在7月31日前购车还可享受这些权益。新车将搭载插电混动系统，纯电续航100km，油耗3.8L/100km，综合续航1300km，同时还拥有6.9s的0-100km/h加速能力。 总的来说，吉利帝豪L HiP是一款性能优秀、配置丰富且价格适中的插电式混合动力车型。 查看详情>>