LAFESTA 菲斯塔直推杆球头更换

🌈第二种原因：三角臂故障 另外出现这种情况也有可能是因为三角臂的故障而导致的方向盘摆动，三角臂会出现故障通常都是因为部件老化而导致的，有可能是三角臂的球头、也有可能是三角臂的胶套的问题导致的，这种情况一般容易出现在车龄较大的车子上面。 ☀️解决办法：更换三角臂。 通常三角臂的故障而导致的方向盘摆动的话那么是没有办法进行修复的，只能更换相应的总成，三角臂的故障解决起来是比较简单的，直接到4S店去更换三角臂总成就可以了，更换一个三角臂的价格需要在800元左右，在外面的修理厂更换一个三角臂的价格需要在600元左右。 查看详情>>

回顾一年来与深蓝为伴，与深蓝同行，不知不觉都快要迎来第二次保养，但在此之前需要先更换悬架，本来想着修钣金+换悬架，留车顺便做第二次保养，但差2k里程，售后建议还是再等等，于是便留车一周，整个过程很丝滑，我预约的这个售后基本上是有个专门的售后经理来对接，直接把车开过去深蓝维保中心就行，也不用等，悬架运输没几天就已经打电话过来说明情况，周一留了车之后，周五晚上就把车取回去了。不过这里就提到一个小插曲，更换完悬架之后发现整辆车有一种吱吱吱的一个异响，更像在车外发出，周五晚上取完车之后开了几个小时，发现这个异响之后，马上就联系了售后经理，周六也是直接开车过来之后，直接有专人对接师傅试车，这里非常奈斯的就是不用预约，不用等。试完车发现是后球头有问题，需要更换，但因为有终身质保，所以这个问题也不用我花钱去换，直接维保中心订货之后就可以帮我更换了，订货也是非常快，两三天之后就打电话通知我可以更换了，也是车到之后就立马开工了，不用预约，不用等，很爽，虽然有这个小插曲，但是一趟下来的感觉是维保中心非常的负责任，因为等待总是让人着急的，但是对于优先处理这种态度就感觉非常的舒适。顺便提一句，就是说这个悬挂大家也不必担心，说更换了之后有什么问题之类的，因为每辆车的行驶状况不一样啊，帮我更换悬架的师傅也是说换了好几台车都没有我这种情况，但是我这个车确实更换完相关的配件之后，这个异响确实也是消除了，那既然有问题能积极帮我解决，那我不会去多追究什么。 还有个小惊喜就是，首批更换悬架的车主都会有03车模，但是我这种是第二批的，不知道还有没有03车模，还是比较忐忑的，结果周五提车，售后验收给我打开后备箱的时候，一个车模就直接映在我眼中，还是比较惊喜的。 深蓝这个车虽然我买的是增程款，但是走了一万三千多公里，里面有一万两千多公里，都是走纯电，燃油公里数就只有不到一千公里，一次首保加今次更换悬架的维修过程，都让我感觉在售后维保方面深蓝真的做的挺尽责的了（仅针对部分售后门店哈哈哈哈哈哈） 查看详情>>

喜提爱车，佩戴大红花回家，街头还是很拉风的 大红花一带，丝毫不影响爱车的霸气美感 这大灯一亮，更显霸气，尤其钟爱下面的转向辅助灯，是菱形的，转向灯也在菱形边框中 这灯厂的海拉大灯还是非常亮的，虽然是国产海拉吧，但还是很知足的，配合转向辅助隧动大灯，跑山路都没有任何压力 车牌拿到手，必须自己来安装爱车的拍照啊，理工男大螺丝的精神上来了，必须严格 上牌的喜悦现在还历历在目 颗粒捕捉器问题出现了，厂家积极应对，出台了一系列的方案，不想别的厂家对于这事置之不理，不给答复，去店里升级，直接将塑料隔热换成了金属的，提醒广大车友，这个还是赶紧换的，还是非常有必要的 金属隔热垫看上去还是非常靠谱的，店里小哥花费了好长时间才更换完的 大灯问题又出现了，厂家还是积极响应，这里真的是太佩服厂家和店里的售后服务了，非常值得表扬，去了二话没说，直接确定问题，反馈给厂家，更换大灯。 出现斑点，因为密封问题，不过还好，厂家和店里直接给更换掉，没想到大众的售后这么的好啊 平时定期检查防冻液水位线，听说了迈腾吃防冻液的事情后我也赶紧看看，发现我的探岳并没有出现此问题哈 液位线没有任何变化，让我一下放心了 提车后的小惊喜，发现自己的爱车大灯居然和奥迪是通用的，怪不得晚上这么的亮，值了值了 奥迪拍海拉隧动大灯，夜间行车真的是亮还不刺眼，开车时间长了也不会造成视觉疲劳 打开发动机罩，发现德国佬设计的发动机就是好，后期维护保养自己也能上手了，机油机滤，火花塞的位置特别好，根本不用费劲就能更换好，为设计师点赞 EA888的火花塞，机油机滤自己动手就能换了，空间设计的太合理了 这里要和日系车对比一下了，通等价位的车大众都用液压杆，日系还要用手推杆的 开关前机盖非常省力，液压杆真是贴心了 这里特意查了查，Ea888的发动机和DpL的变速箱，和奥迪是通用的，这就是个换壳的奥迪，值了。当时因为变速箱顿挫的问题，直接升级了奥迪的2804变速箱程序，非常好用，低速的时候扭矩很大，起步时推背感足，高速时提速劲头还有，动力随叫随到，猪猪，高速限速，不能超速啊 空气滤芯盒，螺丝设计，自己更换进气滤芯非常方便 这里我布局了etc和行车记录仪，好多人说放在这里会影响车道保持，不过目前看来，没有影响到的 这里布局这两个正好开车的时候不影响视线的 坐在后排，打开全景天窗，欣赏一下天空，还是有点小窃喜的 这个天窗虽然说夏天很晒，但是坐在爱车里欣赏一下天空还是心情非常愉悦的 碳纤维的内饰版看上去就非常运动，比仿木纹的漂亮多了 全车的内饰版都是碳纤维的 再来看看最重要的行驶数据的，很省油，市内一箱油跑600公里，还是红绿灯窜出去的跑法，全程高速一箱油九百到一千公里，佩服大众的设计师，发动机和变速箱的逻辑控制的好，才造成这个省油的情况 查看详情>>

春节长假吃喝玩乐自驾归来，从冰天雪地的漠河，到骄阳似火的西双版纳，海市蜃楼初现的鼓浪屿，到大漠孤烟直的新疆......春节长假，车主朋友们的足迹遍布了祖国的大江南北。 自驾归来，对您爱车的养护是必须要去进行的。今天挚星奔驰维修保养小编就为各位归纳了一下各种路况行驶之后不同的检修攻略，希望给您做个参考。 保养攻略之短途自驾归来重点：彻底清洗车辆，做一个常规检查及漆面保养对于短途自驾来说，做一个常规的检查是很有必要的，首先应该对全车做一个彻底的清洗。同时需要注意下雨的影响，野外鸟粪、昆虫等对车漆、车玻璃造成的损伤。此外，因为很多隐蔽的地方可能会藏有沙石等污垢，清理不及时很容易把漆面划伤，而且车窗的密封胶条等也是藏污纳垢的死角，洗车时应当多注意。 保养攻略之中长途自驾归来重点：注意制动系统和轮胎对于中长途自驾来说，磨损最多的可能就是轮胎和刹车片了，所以重点应该是这部分。轮胎是自驾回来的重要检测部位，回来以后闲暇之余可自行清理下轮胎纹内较大的石子，千万别小看这些看似不起眼的石子，它们很可能造成轮胎的鼓包或爆胎。胎压也需要注意，自驾游当地的天气可能跟本地的天气不一样，胎压可根据实际情况做适当调整。 保养攻略之长途自驾归来重点：注重油液的更换和添加长途自驾出行要注意的问题也不少，首先是各种油液损耗比较严重。机油、玻璃水、刹车油、防冻液等要及时填充，必要时需做一次保养。另外自驾出行会通过环境比较恶劣的路段，空气过滤装置最好进行下更换。走了很多崎岖路面的车主回来务必做四轮定位，这样可以避免今后开车因四轮不稳定造成的车抖等症状。此外，长途自驾游经常要开夜车，这对电瓶电量的损耗很大。应检查电瓶电量是否充足、灯光是否完好、仪表显示是否正常等。 保养攻略之山地乡村自驾归来重点：注重底盘的检查和维护对于山地乡村自驾归来的朋友，首先要注意底盘、刹车。如果自驾出游时去过路况较陡、上坡下坡较多的地方，尤其是山地以及部分乡村道路，刹车最易磨损和消耗。颠簸路面还可能会导致底盘的一些零件变形，轻微碰刮可能会引起机油底壳等轻微渗漏，这些都是车主自行检测难以及时发现的。 还有，在崎岖不平的山路上行驶后，应对方向及悬挂系统、各种橡胶制品链接件(如引擎足、牙箱足、平衡杆胶套、中心衬套、三角臂胶套、减振器胶套等)进行检查，发现有橡胶件撕裂或破损应及时换掉避免日后引起相关早期磨损和损坏。最后就是清洗发动机油路。各地区的油品质量有一定差别，甚至有些油品质量不合格，加了这样的油品对发动机和油路的损伤极大。如果使用了劣质汽油，一方面发动机会产生爆震、噪音;另一方面容易使三元催化净化器失效，这时发动机常会表现无力、油耗增加，严重的会使发动机内部零部件损坏。 如果出现上述情况，最好到售后服务站把油放掉，然后再加一些清理油路的添加剂进行保养。 保养攻略之冰雪路面自驾归来重点：检查水箱、漆面及悬挂系统当您还在回味冰雪自驾的乐趣时，千万也要重视归来之后的保养，因为汽车经常在积雪上行走，溅到车身上、底盘上的泥雪冰水，如果不及时清洗，会对车漆及汽车底盘带来严重腐蚀，归来后马上洗车，会对汽车起到很好的保护作用。同时，如果长时间地在冰雪泥水路面行驶，泥浆等脏物极易附着在底盘上，同时一些不断敲打底盘的沙石也会将底盘的保护层破坏，这样底盘被锈蚀的可能性就大大增加。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器，球头及底盘锈蚀检查。另外，还要检查水箱状况，是否有渗漏，散热器前面是否干净。还有刹车软管的状况，是否有刮伤、老化裂纹。由于雨雪天气会频繁使用刹车，应检查刹车片和刹车盘磨损是否过度，是否异常，卡夹了异物需要及时清除。手动挡车辆请注意检查离合器状况。还要检查车辆的油水读数和质量。因为在雨雪天气驾车，雨刮水消耗较多，请观察是否有明显减少，是否需要添加。若油水质量变差应更换。还要检查机油是否有被冻住后造成的一些后遗症，比如凝结混浊等，若有，请及时更换。另外还有部分车辆在冰雪路上行驶加装了防滑链，有个别车的防滑链固定不牢以致干扰到悬挂系统及制动系统，回来后发现隐患应及时排除。 查看详情>>