LAFESTA 菲斯塔内球笼修包记录
- 菲斯塔车头显得非常运动先来看下LAFESTA 菲斯塔的外观,LAFESTA 菲斯塔车头显得非常运动,配备了多边形大嘴式格栅,让人过目不忘。再采用了霸气有型的大灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。💝 来到车身侧面该车4660MM*1790MM*1425MM,该车采用了吸睛的线条,车身看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分锐利的感觉,排气管使用了双边单出的设计,造型比较优雅。👨❤️💋👨 坐进车内,LAFESTA 菲斯塔内饰以红黑色为主色调,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质材质,💝 让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,看起来比较硬朗。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。🐣 LAFESTA 菲斯塔匹配干式双离合(DCT)变速箱,最大功率为150KW,最大扭矩为265N.m,动力表现不错。💔[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23]👨🎓 查看详情>>
- 摄影博主翻包黑白调!又来更新装备了。在满足品质需求的情况下尽量简单吧,无论是坐班还是外出都能兼容。 📱小米12S Ultra 2022年下半年影像品质最好的手机,虽然稍重,但画质是真的好,且是多焦段的品质都挺好。应付日常记录需求足够了。为了应付iOS切换到安卓修图的问题,买了Adobe的摄影师套装,在手机端用lightroom修图虽然些许麻烦,但品质可以。 🎧final ZE3000 近期蛮火的真无线蓝牙耳机,虽然没有降噪,但音质很好,调校得很好听,配合小米12SU还支持aptX Adaptive,当前音质最好的TWS(之一,保险起见)。对于我这种长期在室内活动的场景,佩戴和音质体验我会更在意一些,最近出门基本都戴这个。 📷理光GR3x 通勤最习惯带的相机还是GR3x,体积、画质综合考量下的最优选,可以轻松携带,画质也足够好,且可以单手操作。拍产品或者探店,GR3x是非常不错的选择。 ⌚️卡西欧CA53w 计算器手表,最近发现Apple Watch的电池越来越不耐用了,索性带个百元电子表看时间。造型挺复古,且很轻便,还不会担心没电,好评。 💳Bellroy 卡包 非常极简的卡包,主要放银行卡、身份证和少量的现金。这年头确实很少带现金出门了,钱包不太带了,化繁为简就带个卡包解决问题。 高颜值好物 我的日常好物分享 edc Ootd 男生翻包 查看详情>>
- 二手车商最害怕被问的5个问题,买车必看!作为消费者,在购买二手车时,最怕买到有隐瞒的车况。因此,问清楚以下5个问题,可以有效地避免被坑,也是二手车购买的必备技能。 1. “是否调过表?”这是最基本的问题,不要以为车商会坦白告诉你实情。因此,可以拿出行驶证进行查询,避免被骗。 2. “发动机变速箱底盘有没有故障?”这个问题有点专业,但不可忽视。检查发动机及附带组件有没有油渍、渗油,变速器、后桥是否有异响,可以判断车辆是否修过。 3. “车况不符是否全款退车?”不要被包退换的承诺所迷惑,消费者应当要求销售者签订详细的书面合同,并保存好相关证据,确认车辆车龄、实际里程、主要配置等信息。 4. “有没有更换过重要部件?”车门、前机盖、后备箱盖、翼子板等部件的更换会影响车况,消费者必须进行深度且全面的检测,以判断是否为精修车,还要确认重要部件是否更换。 5. 最后一个问题是:“查询出险记录和维保记录。”验证车商的话是否可信,可以要求车架号并通过app或找相关人员查询出险记录和车辆维修保养记录,确认车辆真实情况。 以上这些问题,问清楚了,就可以让二手车购买更加放心。不过,在购买之前还需选对正规交易市场认证商户,不仅可以有更多的保障,也能有效减少被坑的可能性。记得,买车还需慎重! 查看详情>>
- 2021款宋plus dmi awd 换电池记新车是2021年12月10日左右提的,当时定的两驱顶配,订单是2021年10月初下的,等了一个月四驱版推出,想着四驱刚上市订单人少,可以早点提车,立马去找销售换四驱,果然又等了1个月就提车了!这也是我们当地第一台四驱。相当牛 开了3个月,今年3月发现车子启动后发动机故障灯一直常亮,赶紧联系售后,售后让我将车开过去检测。 第一次检测,一大早就开车去了售后,工作人员服务流程很标准,接车,检查外观,记录里程等等,售后技术将车接上诊断电脑,提示有故障代码,还有需要升级,我在旁边看了半天没看明白就去休息室等了2个多小时后告知代码已经消除可以正常行驶了。于是开车离开,故障灯不亮了。心安了 开了一个星期左右的某天天气突然转热,户外气温从5度一下升到了19度,这时候发动机故障灯又亮了,于是再次联系售后将车开去检测 第二次检测:再次插上诊断电脑,发现新的错误代码,这次看明白代码提示第6个温度传感器错误,全车大概有20个左右传感温度记录,都在22度左右,唯独第六个传感器温度显示6度,技师跟厂家沟通后判定电池包传感器故障。需要维修电池包! 我当时有点不爽了,难道开了3个月的新车就要修电池包? 后来售后跟我解释了下,其实是更换电池包总成,售后没有权利去打开维修的。让我把车先开着,什么时候新的电池包过来再通知我去更换即可,都是免费的!这方案我能接受,于是等吧 更换新电池:一个月左右新电池到了,通知去换我立马开车过去,过程比较专业,我也不太懂,只能上传几张照片给大家分享下,总之一切顺利吧,完美修复故障,并安装了官方的电车护板。 总体售后评价:技术经验还有待提高,厂家对于出厂品控需要再加强,服务解决方案满意,不会随意推诿收费等! 查看详情>>
- 国庆短途出行翻包EDC|男生国庆短途旅游翻包记录📝|||今年国庆出行计划比较简单,周边游是最好的选择。 尽管是短途旅行,包里要带的,粗略一数也不在少数,现在和大家一起看看,短途出行除衣物外,包里都有什么。 . 📷 #GUCCI 古驰[品牌]#双肩包。这个包是整体黑色,人造皮革是防水材质,表面有凸起的纹路,虽然也是密密麻麻的双G logo,但由于是浅灰色且体积小显得不那么扎眼。 -这个包特别能装,为了保持包型,也因为经常带单反出门的缘故在底部塞了一个内胆包。 -旁边两个侧袋装充电宝、数据线、读卡器、耳机、纸巾、备用机,磁吸扣非常方便取用; . 📷 #B&O PLAY[品牌]#A1蓝牙音箱。比巴掌略大,小音响大音量,音质好,Type-C接口,电量非常顶用,野餐和短途旅行✈️都非常适合携带; . 📷 #任天堂 Nintendo[品牌]#Switch红蓝机。候车时打发时间的绝佳利器,可拆分手柄,和朋友出行还能一起玩游戏🎮; . 📷 #博朗 BRAUN[品牌]#9系电动剃须刀。造型刚毅,德系品质,无需多言,好用; . 📷iPhone11 Pro Max. 主力机,习惯了操作系统以及目前iOS设备里最强的摄像头,个人习惯常用2X焦距,成像很稳定; . 📷 #红米 Redmi[品牌]#K30 Pro,备用机。长期使用iPhone作为主力机,个人感觉安卓机操作系统里的确MIUI是最接近iOS系统的,使用起来不费力; . 📷iPad Pro 4G版。生产力工具,修图都用iPad版的Lightroom,本号的图基本都是这么来的; . 📷佳能40-2.8饼干镜头。这是个经常被无视的镜头。单价奇低,焦段进退均可,配合佳能5D3,机身马上小和轻了许多,人像、风光、静物都不精,但胜在都能胜任; . 📷 #欧莱雅 L'Oreal[品牌]#‘#欧莱雅 L'Oreal[品牌]#紫熨斗。30ML大容量眼霜,还是亲民价格,出行带一支全脸使用,便携又好用; . 📷 #CEMOY[品牌]#防晒霜。油性肌认准它。清爽不油腻,乳霜质感,没有面具感,也没有浓重香味,性价比高,就是这个多边形包装不太好携带而且印刷字体极其容易脱落; . #TOM FORD 汤姆·福特[品牌]#墨镜。家里有两幅不同款,换着用,TF粉; . 📷 #华为 HUAWEI[品牌]#GT2智能表。对智能表的要求就两个,不方便手机看信息时读消息,偶尔接电话,以及息屏表盘很好看; . 📷 #Anker[品牌]#10000毫安充电器/充电宝。PD快充,配合快充线能实现快速充电,同时带一个这个就可以不用带额外的充电器; . 📷其他款产品前几条EDC经常出现,有兴趣的盆友可以翻看以往PO文,这里就不啰嗦了。 . 📷你们出行都带什么东西呢❓欢迎在评论区留言一起讨论。 查看详情>>
- 两台A5却有不同的命运!😇两台A5,第一台2013年十万公里,远看不错,近看修的地方不少!车主大烟鬼,一开车门就把买家给熏的不行了。然后烧机油,呼呼冒烟,轮胎磨成半热熔状态了还不换😂漏油,踩油门缺缸突突突等等…奥迪该有的问题他都有,而且还没有得到善终,车主也太大意了!车也没试,的确是超出了买家的预期。买家小女孩刚拿驾照第一台车,这如果买回家去,可能以后会打消对车的兴趣🙃🙃 第二台2017年A5,买家上周六去看了一台车,说巧不巧,另外一组客户找我验过同一台车🤭🤭今天这台车况的确不错,最起码全车螺丝没动过,全保养记录,然后价格也给砍了$3400,还包一年路费+刚做完大保养…总体来讲,性价比不错,客户很满意,果断拿下!恭喜了👏👏💪💪 没买到的朋友不要气馁,避坑了!其实我最近验车发现购买率还是很高的,希望这个势头能够一直保持,帮更多的朋友买到如意座驾💪💪💪#奥迪A5# 查看详情>>
- 喜提爱车一辆、给车友们分享一下用车感受。🕙用车时长:提车一个月了,分享一下自己用车的感受、给大家一个参考经验、今天有空刚好把作业交了,不喜勿喷。 📒优缺点感受:提车一月跑了300公里,提车回家第二天刹车盘刹车有异响,天窗遮阳帘关闭的时候很紧会撞击一下很突兀,去4S店维修,天窗抹了点油,刹车也不知道修了没修,当时是不响了,回家以后刹车的时候会间断性的响一下,就那样了吧。 ✏️能耗记录:新手开车刚开始脚上没轻没重的,有时候稍微重点踩油耗能达到19个多,今天放到经济模式跑了几十公里,全程都是轻轻的踩一下油耗7个左右,这是我踩出经验了,😁切记轻踩。 📢选购用建议 :预算15左右,所以纠结了几款喜欢的车子,合资预选本田思域型格大众速腾都有去看过,缺点空间小、内饰一般,优点保值省油耐用,我挺喜欢的奈何媳妇喜欢大点的SUV预算只能看国产了,哈佛大狗、长安75puls,吉利星越L,奇瑞捷途70puls都有去店里看过,依次看完实车感受是哈佛大狗油耗高后排坐垫短软,75puls内饰材质不喜欢,星越L2.0油耗高超预算,奇瑞70puls车子内饰是真喜欢可能是心里作用吧感觉没有其他几款靠谱。后面在公司看到吉利博越L外观尺寸车子也是刚出的新款,跟媳妇一拍即合。 🚗使用体验:挺好的、真要挑美中不足的话就是胎噪,隔音很一般,方向盘指向性不是很精准,方向盘轻,转弯有时候容易打多了,轮毂和轮胎外侧齐平好几次刮到轮毂真心疼,正常轮胎会突出一点,这个20寸轮胎挺闹心的。 😍升级亮点:吉利出的这个新款外观内饰平台比较新颖,放到前几年我是不会选吉利的博越的,油老虎这个名号,多少是略听过的,希望自己的选择不会错。 🙁吐槽一下:重点来了😡新手买车销售那是一顿忽悠,画饼,送的头枕抱枕加一起也就值个20块,送的行车记录仪画质太差了,写在合同的香水都没给,几块钱不要了,懒得再提,不好的四门车衣也不要了,1.5尊贵加9000选装包,同样的6000块1.5选装给的20寸轮胎和2.0给的轮胎都不一样相差好几千块,定了之后才知道,总之买车的过程繁琐的很,心情很复杂。新手最好是带个有经验的人少被销售忽悠就佛祖了。 查看详情>>
- 93年,迷恋12代皇冠93年的,16年结婚9.7w买了帝豪。高速120公里时速,cvt变速箱3200转,说出来大伙不信,我性子急,油耗大概6毛5……人生第一台——吉利帝豪(小白)——19年5月实在想换皇冠,无奈口袋没钱,加1万置换了08年2.0雅阁,105000公里入手,全程4s保养记录,2手户。车子除了隔音差,其他没什么让我不满意的。买回来先后只整备了气门室盖垫渗油、换了俩机脚胶、刹车盘刹车片,其他就是继续在4s做保养(一次480元左六),两个字:省心,再加两个字:耐燥。平均每天2~3次5000—6000转。人生的第一台日本B级车——本田雅阁(小黑)——直到今年5月,28岁生日,老婆看到我对皇冠念念不忘,松口为我买单。找了三个礼拜,长沙大小二手车市场前后看了10来台,价格从5.几到14.几的皇冠都有,2.5的居多,个人实在是想买3.0,最后找到了现在这台07年的标准沙龙3.0(研究配置区分贴好久才知道07年上半年的沙龙标准版不是17寸轮毂……)时隔两年,入手了挚爱——12代沙龙3.0皇冠过户次数有点多,到我这是6手,公里数估计也有20多万了,前梁有伤,前嘴一套全换,引擎盖拆卸钣金过,修复得不错;除臭过,这点有点重要!开了近1000公里了,综合油耗13个左六,发动机变速箱状态有点不错,除了有点烧机油,其他没有问题,车船税1920元,小贵。前任车主重新包了内饰、中控开裂问题也解决了。到手之后有充分的心理准备要逐一解决小问题。气场完全不输eclass的12代皇冠!——到手第一件事,读故障码!到家附近的快处快赔合作修理店,告诉我一个噩耗:气囊可能全都爆了没修复,至少,全都检测不到!吓得我立马赶往专修丰田的店,逐一检测,还好还好,每一个气囊都安在,清除了故障码以后,一切正常。——然后就是油水,因为之前的油水刚换不久,再检测一看,只有刹车油变色了,赶紧换了。好景不长,空调在一个礼拜以后阵亡,长沙市区往里吹30多度的暖风,别提多桑拿了。检测,压缩机坏了,修!加工时1400多。压缩机放出来的黑色的油……——接下来就是我最折腾的——5台导航机,仍然还没有修复!导航cd磁带机,慢慢搞永远是插入正确的导航cd第4台(卖家说,包到我修好为止!心疼工时费)已经买了4个拆车件了。到这里可能有心疼小伙要来问了:修导航做什么,修好了也不可能用他导航啊。我想说的是……导航无法启动的话,六侧所有多媒体按键、多媒体功能(包括不限于磁带、cd、收音机),全部瘫痪。个人喜欢自己刻录碟片,自己听老歌,比如李宗盛、蔡琴等。修到了当前状态,光盘卖家重新发碟片中。——路漫漫其修远兮,为了挚爱的大玩具,慢慢修复慢慢品!下一步:修复导航,听老歌;修复漆面;修复中部六侧空调出风口卡扣断裂。然后再慢慢思考,可能会做隔音。12代皇冠——90后奶爸超爱!300公里路程,3个半小时,高速平均油耗8.3。高配:无钥匙进入,07年真是炫酷。申请认证(加精),同时,寻找皇冠车友组织,求拉,感谢! 查看详情>>
- 了解一下么?物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,二级市场上的豪车可以说是无穷无尽。“东方魅力”菲斯塔(参数|询价)(参数|询价),深深讨得年轻人群欢心。“销量冠军”大众宝来(参数|询价)(参数|询价),继续追求卓越,成绩突出。当前汽车制造技术日新月异,一辆车要取得成功,就必须有所取舍。我们今天要讲的这款迈腾(参数|询价)(参数|询价)。大众迈腾这辆车好吗?空间是否足够优秀?本文带你全方面了解! 迈腾这款车定位是一款中型车,也是大众旗下最为畅销的车型之一,在国内中型商务车领域一直是标杆级的存在,上市多年销量经久不衰,目前17月份累计销量93047辆,7月份单月销量14326辆, 可以看出市场认可的相当高。外观方面大气稳重有着浓厚的商务气息,采用了全新的家族式设计语言,前脸采用大量横向镀铬条与大灯连为一体,有效拉宽了整体视觉感受,使得车头看起来更加扁平宽大,显得非常精炼,车身侧面线条十分的硬朗协调,看起来非常的优雅动感,颜值这块没的说,从任何角度看上去都非常的优美。 在动力和操控方面,迈腾的动力引擎采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大限度马力达186Ps。变速箱使用了技能稳定的7挡双离合变速箱,使得兼顾稳定的同时,带来了一定的驾驶趣味,加上大众对变速箱的细心调教,让变速箱与发动机实现完美配合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈,给司机带来特别愉悦的驾驶体验。其最大扭矩为320牛米,0-100km/h的冲刺的记录是8.4秒,比起蒙迪欧(参数|询价)的百公里提速数据稍占优势。从整体表现上说,迈腾的动力和操控水准并不比同级别车差。 在空间表现上,迈腾是一款整体规格为4门5座的中型车,空间的闪光点自然显而易见。整车三围数据为4866*1832*1464毫米,与雅阁(参数|询价)、迈锐宝XL(参数|询价)、索纳塔(参数|询价)的尺寸对比,迈腾具有一定的优势。1464毫米的车高,使得驾驶座调整好坐姿后,头顶空间1拳有余。在1832mm的车身宽度下,车子第二排能很好地容纳三个体型偏大的人。迈腾的轴距为2871mm,为车内的纵向空间提供充足保障,前排座包调整好之后,后排乘客仍能够轻松翘起二郎腿。 迈腾在外观构型方面可圈可点,整体呈现出一种和谐自然的美感。大灯构型犀利,宛如一双炯炯有神的双眼,后车灯采用了最新设计格调,点亮的成效更为动感。外观采用饱满协调的线条设计,带来很具有中型车特点的风格,215/55R17的轮毂能让人切实感受到踏实感。但是,迈腾在内饰的表现上有些不尽人意。车子中控屏幕缺乏现代科技感,功能偏少,内饰材料上,迈腾稍微有些节俭,扶手箱长宽支持性偏差,舒适度不足。综合表现而言,迈腾的内饰配置让一些年轻人避之而不及。 综合上述,迈腾之所以能让人喜爱,不可能仅凭其空间,动力、外观方面也有着优秀表现,都能满足车友的用车要求。和竞品车型相较,迈腾的性价比远胜其它。大家还有什么不同的看法欢迎留言探讨。 查看详情>>
- #锐·混动联盟极限挑战#雅阁锐·混动探店尝试驾驶之行要说我跟汽车的不解之缘,本田雅阁算是其一了,小时候认识的第一款车型就是雅阁,那时路上还没有奔驰宝马,那时本田的车标logo还没变大,那时本田车标底色还是红色,一不小心就暴露了年纪。我们和本田都经过了这么多年的发展,我们不是曾经的我们了,本田也不是曾经的本田了,变得更创新,变得更科技了,但是雅阁拥有都在。上个周末去4s店里看新车,插电版本的雅阁还没上市,混动版本的也卖到脱销,只有硬实力才会得到车友们的认可。第一部分,外在方面,第十代雅阁锐·混动与第十代雅阁一脉相承,但是也进行了突破和创新,前脸采用羽翼状大灯,溜背式车身线条流畅动感,“HYBRID”的专属车身标识以彰显其身份,这种独特的气质在中高级轿车中极具辨识度,年轻的设计风格符合消费者对“美”的需求。第二部分,内在配置,第三代i-MMD系统的三种模式为非机械式切换,最大化避免能量的损失。再加上第十代雅阁锐·混动发动机的高达40.6%的热效率,使得该车型百公里最低油耗降至4.2L,刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录,实现更远的续航能力。整体不错,细节也很精致,但是遗憾的是并没有采用双边共两出排气设计,缺少了点味道。但是开起来顺手开,以及省油是它的最大优点。另外就是,由于动力系统是第三代i-MMD系统,也就是双电机混合动力,其优势是能同时满足车辆行驶和电池充电,相比丰田的混动系统故障率低,更有灵活性前脸设计采用了家族式的设计语言,时尚感很强,引擎盖下采用了一根镀铬条进行装饰,配合羽翼式的LED车头大灯,整体给人不错的视觉冲击力侧面设计给我一种修长的感觉,后带小溜背式的设计加上流畅的车身,给人极强的运动感在空间表现上,第十代雅阁锐·混动拥有4893/1862/1449mm的“三围”以及2830mm的超长轴距,更带来车内宽阔的驾乘空间。车尾部带有翘起的“小鸭尾”,特别是C字型的LED尾灯造型,提升了运动感内饰给我的感觉其实挺普通的,中控采用了大量的软包,摸起来很舒服后排座椅中间的扶手可放到,上面还有按键调节多功能方向盘设计的很不错,简洁又全面的感觉中控搭配了一块8英寸的悬浮式普通大屏,遗憾的是不支持触控,其功能上均以实用为主值得一提的是,前排还带有手机无线充电功能雅阁的座椅还不错,填充很柔软,坐上去有不错的塌陷性,而且还带电动多向调节以及加热功能前排头顶的氛围灯和内置的行车记录仪也是应有尽有门把手是电镀风格的设计,看上去显得高档干净后排的落地式空调出风口,还有usb充电口18英寸的大轮毂,采用了五幅式的造型设计,一定程度上增添了运动气息本田雅阁的外观设计确实很运动时尚,它总是给我一种“大思域”的感觉。这个角度看的话,有点简洁,不是那种奢华的感觉这个角度一看就知道是雅阁,内饰太经典了啊动力表现是第十代雅阁锐·混动的最大亮点。第十代雅阁锐·混动搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统,在电机的协力下,系统综合最大功率158千瓦,电机最大扭矩315牛·米。展厅中央关于雅阁混动车型的展示牌,介绍还是很详细的今天来看车的人不是很多,就我们几个人,招待的不错准备出去试驾,车辆还没有回来,等几分钟吧 查看详情>>
- “索尼大法好!”——第一批加装音响版本UNI-V提车日记【个人背景】本人系二线城市打工人,上下班开车,工作原因外出也要开车,之前的二手车总是坏,所以决定买个新车。 【订车时间】我在2月下定520定金,那个时候还没出配置,只有一个盲定,后来出配置后退了顶配,定了中配+音质包的配置,3月5号在4S交了2000定金,3月9号签订线上合同走线上模式,5月3号车到了,5月4号交尾款,5月7号提车。(如果是提前交了尾款的可以车到了后直接提车,不用等发票寄过来)。 【车型介绍】本人订的是尊贵版(中配)+索尼音质包的版本,全款,价格是11699+1999元,保险是5500元(保险公司出来是4000多,4S为了多赚钱,又加了900块的什么意外险,买到了5000多),上牌费1000,这些价格都是4S定死的,保险算出来不到5500也要强行加到5400多。最后13.55左右落地,父母出一半(13),我出一半(55),全款买下。 【竞品对比一】比亚迪秦Plus DMi,这是我一开始定的,因为这个车网上也说要等很久才能到,而且4S也说要等4个月,并且那个时候已经是一月底了,2.1号要涨价,所以先定了再说,反正能退的,结果不到三个礼拜,车就到了,我仔细想了一下,正好那个时候也关注了其他车型,比亚迪可以说除了油耗其他一无是处,中控除了一块屏幕没有任何按键,仪表盘还没我手机大,内饰和座椅的颜色也蓝蓝的比较丑,最后决定不要了。 【竞品对比二】影豹,可以说影豹是一辆好车,价格也很良心,可能名声不太好,可是价格放在那里,这个外形内饰空间配置动力,还要什么自行车。影豹10.8W那个版本,基本上大部分配置都有了。而且相比于Univ,我更喜欢影豹的座椅,空间,还有大天幕,车子开起来感觉也更好开,操控更好,但是影豹在试驾过程中遇到了一个致命问题,就是低速顿挫,我常年开市区 ,上下班是很堵的,这个表现等到以后旧了如果问题更严重了那将很可怕,所以最后还是没有选择影豹,还有一点跟尴尬的就是,影豹那个女销售,全程都在和我介绍和展示他的那个哔哔啵啵的排气声音,我说我对这个并不感兴趣,她两句话后又开始吹起来这个,其他方面也显得销售很业余和扯淡。 【竞品对比三】菲斯塔,这个车确实快,听说优惠很大,可是我买车的时候,这个车4S说停产了,所以才优惠大,现车资源的话可能也不好找,所以问了两次后没有再了解。 【竞品对比四】星瑞,这是我最想买的一辆车,虽然外观没有UNIV炫酷,但是更沉稳耐看,特别是白色,2.0T发动机虽然是低功率的,但是明显动力更好,转速更容易上去,爆发更快。底盘也更扎实,过减速带没有多余的动作,有一种厚重感,但是星瑞的话,中低配缺少了好多配置,并且品牌音响只有买高配才有,高配的话预算就顶不住了,还得喝95号油,最后无奈囊中羞涩放弃星瑞。 【静态体验】静态方面可以说这款车在这个价位已经接近满分了,仿奥迪A7的外观和法系车的仪表盘,外观没得说,只要加1999元就能在中配上面选装索尼音响,运动版不能加1999选装音响包这一点就很迷,毕竟也不是很贵的车,配四个排气管和亮色的装饰包围还是有点夸张的,所以我没有选运动版或者加装运动包,之前还担心方向盘会挡住仪表盘后来发现完全不用担心,仪表盘在上层可以更加方便地在行车途中看仪表盘,有一种抬显的效果,中控台副驾驶一侧的皮质包裹,缝隙很大,这批车都这样,估计模具精度一般般,刚开出4S店就咯吱咯吱的异响,我干脆再把缝隙掰大一点倒没什么声音了。车机很流畅,比某国产大厂的高端子品牌的车机快多了,清晰度也还行,车机的基础流量是终身免费的,比如导航,娱乐流量的话送三年,每个月2G,用来听个QQ音乐可能会不太够,不过这个问题不大,一般我都是蓝牙听。车内带64色氛围灯,线条有点僵硬。隐藏式门把手可以在你走近车子的时候自动伸出来,电动后尾门和电动尾翼增添了一丝高级感,后排顶部空间一般般,但是这个坐这个价位的车的人一般也不会嫌弃你的车空间小。车子的主动和被动安全配置都很高,即便是低配车型也没有减配安全气囊和360影像这种配置,这一点很良心。 【动态体验】 车子开起来后,动力强劲,换挡平顺,地盘在颠簸的时候有点跳但是能感觉到还是很紧的感觉,配合235胎宽18寸的马牌MC6轮胎,即便是雨天也能对抓地力很放心(这个轮胎换一个1000多,大家可得小心点开别压马路牙子啥的鼓包爆胎了)。比较不满意的是转向助力的调教,系统内是有四种模式可以调的,可以轻可以重,但是厂家本身造的时候呢,估计是想做成车速越快,转向手感越重的,这样设计很正常,但是他在速度起来后转向手感变化过程中,有一点滞后性,而且手感变重后感觉是变涩了,而不是反馈的力变大了,就像是想打打不动,一打就打多了。我朋友的轩逸也是这样的,但是确实那个车就感觉很顺手,速度快了后就像是弹簧被拉紧了,该有的弹性和小范围修还是很轻的。 网上有很多人吐槽这个车风噪大,感觉下来这个车风噪确实大,但是也不是完全不能接受,毕竟我平时开车音乐开的也比较大声,不怎么敏感,反而觉得发动机的声音太小了,虽然开的是自动挡不用听声换挡,但是也希望对自己车子目前的状态能够实时了解,也看不到目前是几档,就能看到一个转速,感觉对车子的操控不够完全,我挺喜欢发动机的声音多传一点到耳朵的。胎噪的话在这个价位也还行吧,风噪比较大,胎噪感觉不是很明显,总的来说在这个价位动力满分,操控中等水平,NVH合格水平。 【购车体验】购车体验十分糟糕,4S销售对厂家的政策全然不知,厂家赠品刻意隐瞒,不打破砂锅问到底不送,多次装傻,我可能是全网最贵的全款落地价,多赚了我这么多钱换来了最垃圾的服务,在此不想多讲,再给我一次机会我直接找二级经销商和卖二手车的帮忙去定好了,还省钱了。 感谢看完,有疑问和建议欢迎评论。 查看详情>>
- 我把这次《人在囧途》的续集(路囧)发到群里面和大家分享,寻求安慰,半天时间,我的我把这次《人在囧途》的续集(路囧)发到群里面和大家分享,寻求安慰,半天时间,我的情况有群友转发给了比亚迪高层,有车友私下联系我说,你的事情比亚迪高层,中区督导,南区督导,云南督导三级大BOSS都亲自督办,听到这个消息,我的问题很快就能解决,群友的力量是无穷的!后来就是无数个电话打来,让我尽快去普洱比亚迪店检测(湖南郴州店也打来电话,开始说派你来和我一起去检测,半小时以后他们的客服小姐姐哭哭啼啼的说来不了,2500公里太远了,费用要他自己出,他接受不了,半个小时以后他们的老总来电话说,你去检测吧我已经安排好普洱比亚迪全权负责了,这就是湖南郴州店的态度吗?回想从修车我一直全程主动沟通,他们重来没有主动打我电话了,出现问题,第一时间甩锅,爆胎开始从不承认是胎压低导致的,比亚迪总部知道以后态度360度转变,答应拖车费赔,这次去检测车的油费,过路费,误工费,都赔!到达普洱检测以后就没有电话了,我凌晨5点多起床出发8点半到达普洱店,马上拆车检测(问题有,轮眉里面有一颗铁螺丝,发动机护板里面有报废的塑料卡扣,发动机仓里面的保险盒固定螺丝没有给我扭,。我一个小小事故应该不会维修到那个地方去拆前保险杠看见我的射灯,连他们比亚迪工作人员都说不应该,太毛糙了。检查下来其他零件都正常更换了,就只有液压杆没有换,引擎盖是铁的,发现车上遗留零件,最后开始查亏电问题,也是这次事故最严重的问题,一顿拆充电模块查了,所有线束都摸过,查过都没有问题,在查电池包,一顿输出都正常,全程昆明技术督导指导维修,都没有发现问题,下午3点技师才吃饭,吃个饭就马上去路试高速上跑了380公里保不住电,全程有视频记录,特别是9%亏电下,油门踩到底70码就没有动静了,发动机声音比摇头奔驰(拖拉机)声音都大,这一秒钟我都想哭了我的电池,我的发动机,我的变速箱,他们是这样把车开回来的!我才知道为什么一天就能到家,为什么花了3天时间! 晚上来到8点多,路试到墨江先吃了个晚饭,一直没有找到问题,这时候郴州店联系技师询问进度,我刚好走到他旁边听见这么天来最安慰的一句话(车100%有问题,我和廖总在高速上跑了300多公里电一直9%趴着)因为这个车的问题已经把我,我老婆,借车的亲戚全扯进来了,(友情提示,朋友借车一定提前告知,如果出现人生安全,车辆损失,你自己负责,我只是友情借车)8点以后继续试车,问题一直没有发现,彻底绝望了,修不好了,12个小时都没有找到问题所在,我就要求把车开去昆明督导哪里检测,因为他们一直是电话全程指导,我想电话指导没有现场检测来的直接,由于种种原因没有去昆明,于是开回了普洱比亚迪店,时间已经是晚上10.30分了,小师傅还在上传数据,我回宾馆休息了,12点技师电话联系我,(运气爆棚)说他可能找到问题了,我马上赶到一起路试,上高速那一秒,我就感觉到我的车回来了,又能秒天秒地秒空气了12%电跑了100公里电已经到51%了,100码定速巡航,爬墨江坡电都不掉,修好了,我能安心睡觉了,我已经失眠10多天了,头发都白了,一个小小的事故一步步的搞成这样,太折磨人了!回到普洱已经是凌晨3点多了,小技术还要上传数据,谢谢普洱比亚迪周总,小王技师全程陪同试车,这就是比亚迪应该有的服务,应该有的技术和责任心!必须点赞[强][强][强]我去睡了,我已经22个小时没有休息一下了再也扛不住了!辛苦还在工作的比亚迪工作人员.(昆明技术支持的工作人员,)第二天,问题解决了,就开始沟通赔偿问题,我开始的想法就是,这车2500公里亏电跑,电池,发动机,变速箱肯定受伤了,责任全部都是湖南郴州店造成的,我觉得大家都不容易,(我太善良了)我的要求就是车你们回收,我在出10万给我更换一台唐DMP旗舰款,(湖南郴州店没有联系我,我把我的要求通过云南督导转给他们的),下午3点我在回西双版纳的路上我的舅舅打来电话说,(你是什么意思,是不是要我赔你辆车,说多少钱我马上打给你,就挂机了,)我莫名其妙的回过去电话,原因是湖南郴州店骚扰他,想通过套路他,录音看看能不能抓到什么把柄?我彻底怒了,一直我们在沟通为什么要骚扰我的家人,这下家族微妙的关系彻底决裂了!普洱比亚迪周总打来电话安慰我说(什么都不用管,平安到家在说),我在路上休息了3次才安全到家,第二天湖南郴州店打来电话赔礼道歉说,是下面的员工为了尽快解决问题才打来的电话(多么虚伪)大家看看前面他们店的服务,沟通和处事态度和各种甩锅,我每天打一次400电话,希望比亚迪总部能给我一个电话,协调一下这次的问题,我一直打了5天,没有接到一个电话,我给400说,请录音,我要求和比亚迪对话,我不要和湖南郴州店沟通了,一直没有回应,后来才知道比亚迪总部是不可能给你电话的,只会转到服务店,他们又不愿意沟通,这样就是个死循环,很多车友说求助媒体吧!特别是那几个喜欢黑比亚迪的媒体,最喜欢了, 查看详情>>
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