LAFESTA 菲斯塔高度手动可调头枕加装

💢很多小伙伴，觉得乘坐舒适，只要有一个好座椅（主要指的是椅背的贴合度），就OK了。 💢其实是，好一个好头枕，才是提升行车舒适性和安全性的重要筹码。 💢主驾驶员在开车的过程中，用到头枕的时候也许没有其他坐位的乘员多，但主驾驶座椅的头枕，自带头枕倾斜角度功能，可以给到驾驶员更省力的支撑。 💢无需紧紧贴到后面的头枕上，保证了驾驶的舒适性和安全性。 💢林肯航海家的头枕分两种配置： 一.4向手动可调头枕——尊享版、尊逸版 二.6向手动可调航空头枕（带双翼）——尊逸版 💢头枕的特点： 💫根据中国用户的使用习惯及喜好，特别定制设计。 💫调整头枕倾斜角度，提供头部中下部更好的支撑，增加柔软度。 💫可调节的双翼包裹弧度。 💫带来更贴合、更柔软、更好的承托效果，即使长时间乘坐，始终舒适自在。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>

日前，日产官方公布了MAGNITE概念车的内饰官图，布局上看比较传统，中控触屏悬浮式放置，底部的三旋钮空调控制内部集成了温度和风速显示。三辐方向盘的样式很有运动感，多功能按键采用了触控式设计，后方则是液晶仪表盘。中控台下方的非对称设计融入了小扶手和一键启动按键，后方则是常规的挡杆。此外，前排采用了一体式运动座椅，副驾为四向手动调节。后排带有双可调头枕以及中央扶手，坐垫也相对平整。据悉该车将基于CMF-A小型车平台打造，动力搭载1.0T三缸机，最大功率分别为53kW（自吸）和70kW（增压），匹配MT/AMT变速箱，仅限前轮驱动，预计将于2021年初在印度上市。 查看详情>>

综合续航1200km纯电续航252km百公里油耗5.5L提供六座、七座可选 🌟大六座布局二排独立电动座椅 一、二排座椅配备通风、加热、按摩功能,全方位舒缓身心💢💢。 💚一、二排座椅按摩功能10点式按摩、5种按摩模式、3种按摩强度💚 二排独立电动座椅4向调节+4向腰撑+高度/侧翼可调头枕+通风😌😌/加热功能二排双杯托+USB充电接口+手机储物槽。[_LinkTopic:唐DM,9335,23] 查看详情>>

来到揽巡后排，我最喜欢的老板位，可以手动调节靠背倾斜角度，搭配了可调头枕，中间位，依然是所有SUV车型的通病，扶手式靠背硬，扶手拉下来不仅有两个杯架，还有一个小盒子的储物空间，应该是放私房钱的吧，空间上通过图片就可以看得出来的敞亮，中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度，两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量，你翘二郎腿在后排完全不是问题，我想这就是北方的气魄，由于车身本身就宽大，我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节，门把手的机械钥匙孔是漏出来的，总觉得不美观，虽然把手触摸可以无钥匙解锁，用不到机械，但总觉得这个细节挺突兀的！由于天气较好，没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现，期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧！ 查看详情>>

😙全新一代林肯航海家前排座椅 真香 不劝 💢💢座椅调节💢💢 ➢ 前排24向电动座椅调节 ➢ 6向手动可调头枕 ➢ 加热、通风、记忆功能 💢💢按摩功能💢💢 💥➢ 全新按摩模块 💥➢ 21个按摩气囊 💥➢ 5种全新的按摩选择以及3种强度 💥➢ 同级独有的座垫按摩功能 💥➢ 同级独有的电动侧翼调节 ◆ 同级独有的座垫按摩功能，使按摩体验得到全面提升。 ◆同级独有的电动侧翼调节，为各种体型的客户达到良好的包裹效果。 ◆同级独有的可独立左右调节腿托，左右腿按照需求提供不同支撑。 ◆ 座椅通风功能为“吸风式”，自然带走热量，减少长时间使用的不适感。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:晒主驾驶座椅,38975,37][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>

来到揽巡后排，我最喜欢的老板位，可以手动调节靠背倾斜角度，搭配了可调头枕，中间位，依然是所有SUV车型的通病，扶手式靠背硬，扶手拉下来不仅有两个杯架，还有一个小盒子的储物空间，应该是放私房钱的吧，空间上通过图片就可以看得出来的敞亮，中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度，两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量，你翘二郎腿在后排完全不是问题，我想这就是北方的气魄，由于车身本身就宽大，我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节，门把手的机械钥匙孔是漏出来的，总觉得不美观，虽然把手触摸可以无钥匙解锁，用不到机械，但总觉得这个细节挺突兀的！由于天气较好，没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现，期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧！ 查看详情>>

比亚迪唐DM-p：👛👛 中控台采用T型布局💖💖 搭载双幅式方向盘，15.6英寸悬空效果中控屏💄💄 比亚迪唐DM-p的副驾驶一侧采用了钢琴烤漆的面板👑 上面带有氛围灯🔥🔥 前侧的中央通道上面采用了钢琴烤漆的装饰🌟🌟 电子档杆采用的是蘑菇式的造型✨✨ 通比亚迪唐DM-p采用全新布局设计🎀🎀 提供六座、七座可选💨💨 六座第二排采用了两个独立座椅💄💄 折叠扶手，搭配Nappa真皮座椅💅 同时还配备有10点式按摩、5种按摩模式、3种按摩强度 电动4向调节、4向腰撑、高度/侧翼可调头枕[_LinkTopic:唐新能源,14809,23] 查看详情>>

比亚迪中大型SUV唐dmi 5.5升油耗＋1200km续航 🌟唐Dmi 🌟中大型SUV综合续航1200km纯电续航252km百公里油耗5.5L提供六座、七座可选 🌟大六座布局二排独立电动座椅，一、二排座椅配备通风、加热、按摩功能,全方位舒缓身心。 💚一、二排座椅按摩功能10点式按摩、5种按摩模式、3种按摩强度💚二排独立电动座椅4向调节+4向腰撑+高度/侧翼可调头枕+通风/加热功能二排双杯托+USB充电接口+手机储物槽。 #唐# 查看详情>>

打开后门后，测量到的后车深度为60cm，奔驰V260和丰田尔法的数据25-35cm。 后门测量高度为110cm，👇👇相比之下梅赛德斯-奔驰v级和二发约为1.25m，使GL8在停车时更靠近墙壁，更符合中国国情。 第二排同样为独立座椅，固定翼扶手的设计经常出现在先进水平的MPV中，奔驰V260L和el的方法也是这种设计。👏椅子都是表面柔软、坚韧，底部做工也比较高级。🌟🌟 2022第二排座椅组合键区域在座椅底部固定扶手外壳从扶手的外侧到内侧。有两个好处——提高了操作的便利性，特别适合不💪熟悉车的贵宾;二是避免将手臂伸到扶手和门之间造成手表划伤。🚶此外，第二排座椅继续采用滑动按钮电子激活，手动滑动方式，前后滑动距离为310mm，极限流畅清晰。 功能方面，第二排座位设有腿托、暖气、通风、按摩功能，6向可调头枕。👈👈 #试驾体验# #别克GL8# 查看详情>>

航海家的舒适性配置 有哪些？ CCD自适应悬挂（顶配有，指导价37.88万） 前排舒享座椅（入门版起，指导价32.88万） -10向电动调节含2向腰靠调节（驾驶员） -8向电动调节含2向腰靠调节（副驾驶） -4向手动可调头枕 前排全体感舒享座椅（顶配版有） -24向电动调节含4向腰靠调节 -左右独立调节可延长腿托 -6向手动可调航空头枕 -电动按摩 后排航空头枕（顶配版有） 前排座椅加热（中配起，指导价34.88万） 前排座椅通风（中配起，指导价34.88万） Sanctuary高级真皮座椅（顶配版有） 真皮方向盘（全系） 方向盘手动4向调节（入门版起） 方向盘电动4向调节（顶配版有） 方向盘加热（全系） 遮阳板化妆镜带照明（全系） 双区电子自动恒温空调，带后排空调出风口（全系） 新风管家（全系） -高效活性炭滤清器与PM2.5过滤 -空气质量监测与PM2.5显示 -解锁新风，驻车新风 -蓝盾系统 前挡风玻璃带IRR热平衡科技涂层（全系） 前挡风/前排夹层降噪玻璃（全系） 舒享时氛（全系） 林肯香氛 （全系） 驾驶座舒适进出（全系） 林肯高级音响系统-9个扬声器（入门版起） 锐威高级音响-14个扬声器含低音炮+1个外置功放（顶配版） 手机远程启动 远程发动机启动，远程锁/解锁车门，查找车辆位置，远程启动空调，远程启动座椅加热/通风，远程启动方向盘加热，查看车辆状态，鸣笛寻车 5G无线网络（全系） 感应式无线充电（顶配版有） 电动缓冲式行李厢门（入门版有） 智能感应式行李厢门，开启高度可调（中配版起） [_LinkTopic:航海家,22754,23][_LinkTopic:我最爱的汽车配置,42587,37][_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37] 查看详情>>

💢全新一代航海家越级美式豪华座椅，带来尊贵舒适体验 💢座椅调节配置： 前排24向电动座椅调节 6向手动可调头枕 加热、通风、记忆功能 💢按摩功能配置： 全新按摩模块 21个按摩气囊 5种全新的按摩选择以及3种强度 同级独有的座垫按摩功能 同级独有的电动侧翼调节 💢同级独有的座垫按摩功能，使按摩体验得到全面提升。 💢同级独有的电动侧翼调节，为各种体型的客户达到良好的包裹效果。 💢同级独有的可独立左右调节腿托，左右腿按照需求提供不同支撑。 💢座椅通风功能为“吸风式”，自然带走热量，减少长时间使用的不适感。 💥适合人群：全龄层[_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 查看详情>>

新款的捷达VA3和大多数车型一样，分为手动版和自动版两款，两者同样搭载了1.5L发动机，最大功率为82KW，最高车速为185KM/h，最大扭矩为145N·m，分别匹配了五挡手动和六档自动变速箱，手动版官方百公里加速时间为12.0秒，NEDC综合油耗为5.7L/100KM，而自动版官方百公里加速时间为12.5秒，NEDC综合油耗为5.6L/100KM。两者都具有着不错的燃油经济性。 外观、车身尺寸、以及内饰基础配置上，全系的配置都差不多，用料大部分是塑料材质，远近灯光均为卤素光源，主动安全系统为全系标配，具有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等功能。 除此以外，上坡辅助、上下可调节方向盘、车内中控锁、遥控钥匙、前后排头枕、主驾驶细节调节、大灯高度调节、前后排电动车窗、外后视镜电动调节、加热功能、主副驾车内化妆镜等均为全系标配。 查看详情>>

说起大众的内饰，坐车里都分不清是哪款车型，而揽巡在氛围感和适用性上整体的改进，体验还是很不错，比如HUD白天强光下主视觉清晰，夜间会有一点儿重影，车道保持和路标显示我觉得没啥用处，限速多少字太小看不到，我也就顺带看一眼车速，液晶仪表+悬浮中控屏视觉上虽说是连屏，但实际是两块镶嵌在上面毫无链接的，触屏方向盘配备换挡拨片，在我看来没有物理按键好用，比如调节声音，滑动或者按动都会忽高忽低，没有物理按键操作起来顺手，版面式氛围灯还满赞的。 来到后排，我最喜欢的老板位，可以手动调节靠背倾斜角度，搭配了可调头枕，中间位，依然是所有SUV车型的通病，扶手式靠背硬，扶手拉下来不仅有两个杯架，还有一个小盒子的储物空间，应该是放私房钱的吧，空间上通过图片就可以看得出来的敞亮，中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度，两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量，你翘二郎腿在后排完全不是问题，我想这就是北方的气魄，由于车身本身就宽大，我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节，门把手的机械钥匙孔是漏出来的，总觉得不美观，虽然把手触摸可以无钥匙解锁，用不到机械，但总觉得这个细节挺突兀的！由于天气较好，没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现，期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧， 查看详情>>

比亚迪唐 DM-p的中控台采用T型布局，搭载双幅式方向盘，15.6英寸悬空效果中控屏，比亚迪唐DM-p的副驾驶一侧采用了钢琴烤漆的面板，上面带有氛围灯，前侧的中央通道上面采用了钢琴烤漆的装饰，电子档杆采用的是蘑菇式的造型。 查看详情>>