LAFESTA 菲斯塔机油温度传感器加装

名爵6怎么加装机油温度检测？ 查看详情>>

众所周知，发动机系统是整个汽车的核心系统，发动机上用的传感器也是整个汽车用传感器的核心。汽油发动机在运行过程中，需要通过周身安装的传感器将各个部件的工作状态，比如机油压力、歧管压力和温度、发动机转速等测量数据，转化为车载电脑系统——发动机的电子控制单元（ECU）能够识别的电子信号，供ECU对发动机工作状况进行精确计算控制，以提高发动机的动力性、降低油耗、减少废气排放和进行故障检测。 查看详情>>

胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。 查看详情>>

胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。 查看详情>>

胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。 查看详情>>

有没有人遇到过温度只显示横杠的问题，不要说冷车50度一下不显示，车开了一个小时也不显示温度，刚开始认为是传感器坏了，但是更换了2个温度传感器还是不显示机油温度，测试线路供电也正常，上电脑检测也没有故障码，就是不显示温度，快被折磨疯了，还能是什么地方有问题，请大神帮分析下！ 查看详情>>

有谁知道我的19年cs35plus数据流读取110℃散热风扇启动，水温表跳动几次到中间不动是什么情况，水温传感器，冷却液温度控制模块已经更换仍然没有解决，另外不烧机油不漏不渗得情况还丢机油 查看详情>>

#城市车价“鲜”知道# 🗺探店区域:河北省保定市 🚘探店车型:LAFESTA 菲斯塔2023款270T豪 华版N Line 💋颜 色:钛金灰 🔥库 存:1 💰指导价格:145800 💵优惠售价:144800 🤨优惠价格:1000 💲购置税费:6407 👩‍💼保险费用:4800 🚥上牌代办:300 ✅全款落地:156307 😏个人感受～这款车的外观设计非常的漂亮。尾部还有一个小尾翼，这个尾翼应该是加装的花3000元。整体的颜色特别的亮丽，有闪晶晶的材料，外观给他九分吧，个人感觉宽度不是很好。内饰方面的话挺豪华的，第一眼感觉很不错，能摸到的地方都是软质材料。 查看详情>>

原因：油底壳油量不足；机油粘度过小；限压阀弹簧弹力不足或调整不当；润滑系统管路严重漏油； 查看详情>>

原因：油底壳油量不足；机油粘度过小；限压阀弹簧弹力不足或调节不当；润滑系统管路严重漏油；机油细滤器破损漏油；机油泵磨损过甚或有故障；机油压力表或传感器失效；主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决方法：换油或检修冷却系统。 查看详情>>

原因：油底壳油量不足；机油粘度过小；限压阀弹簧弹力不足或调整不当；润滑系统管路严重漏油；机油细滤器破损漏油；机油泵磨损过甚或有故障；机油压力表或传感器失效；主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系统。 查看详情>>

普通车型的原厂机油或者说一些常见的普通机油，并不能很好的满足引擎高温高负载时的散热及润滑需求。如果将耐热不好的机油使用在高散热需求的引擎中，机油很容易就会过热，并失去润滑效果。改装机油冷可以降低机油温度，加装机油温度表可以实时监控机油问题，保证引擎安全。但是更简单更低成本的方法是，在非极限的情况下，根据自己的需求，选用高品质机油。因为用更好机油的成本，远比爆缸的维修成本小。 查看详情>>

各位驭胜车主，有没有柴油版驭胜过了五六年冬天不好着车，有时候要打七八下才能着车，电瓶在4s换的新的都能干亏电，预热塞也换了的，把发动机上的温度传感器拔了一把就着，不知道什么原因，修也修不好，是不是只有加装水寒宝了，查又没的故障码 查看详情>>