LAFESTA 菲斯塔随速助力转向加装

全新速腾-EPS 全系EPS电动随速助力转向系统 轻量化设计，低能耗、低噪音 无管路以及油液，更安全、更环保 低速轻便，高速稳定 主动回正、直行校正 低速轻便，泊车/调头轻松又省力，高速沉稳，行驶稳定不发飘，转向精准，指哪打哪，路感反馈清晰，能在不同车速下提供最佳的转向助力，实时把握车辆状态，时刻保证驾驶舒适性和安全性 查看详情>>

【余承东：智界R7汽车支持随速助力转向，速度越快方向盘越重】 查看详情>>

🎉 刚收到特斯拉的惊喜推送，24.26.9版本车机软件更新来啦！🚗 🌟 期待已久的大灯随速转向功能，终于上线了！这意味着在夜晚或能见度低的情况下，你的特斯拉将自动调整大灯角度，为你提供最佳视野，安全驾驶更上一层楼！ 🚦 但同时，新版本也带来了视觉限速功能。虽然在某些路况下，频繁的限速变化可能会让你感到些许不便，比如从120km/h突然降到100km/h，再降至80km/h，这种变化确实需要适应。 🤔 然而，作为特斯拉的忠实粉丝，我选择相信每一次升级都是为了更好的驾驶体验。所以，我决定先升级，再亲自体验一番！ 🔥 想要了解新功能的更多细节吗？关注我，一起探索特斯拉的每一次革新！ 👀 别忘了，升级后的第一手体验，我会在这里与你分享！ 查看详情>>

吉利新出的银河E5，绝对称得上是当代细节控。如在EPS电子助力转向的协助下，汽车拥有随速助力调节功能，能以更小的方向盘转向幅度完成转弯。仅为5.4m的最小转弯半径，让吉利银河E5在公路内侧车道掉头也能“一把过”。凭借优秀的整车姿态平衡能力，能显著消除用户印象中纯电动车带来的不适感，再也不用担心会晕车。 查看详情>>

驾控方面全系采用的是EPS电动随速助力转向，它主要有几个特点，低速行驶时方向盘是非常的轻便，现在减速速度控制在五公里左右的速度，一根手指也可以打方向，直接打死都没有任何问题，非常的轻松。 查看详情>>

Day4.好难懂🤯 查看详情>>

五菱荣光加装电子助力转向系统。车主开奥迪习惯了。方向重他吼不住。谢谢老表的信任和支持。需要的可以艾特我哦 查看详情>>

领克08EM-P电动尾门的高度可以调节吗❓ 领克08 EM-P可以通过中控屏自定义尾门开启幅度，在60%至100%之间共五档🔎另外，还可以通过长按关闭尾门按钮在60%至100%之间任意位置设置开启幅度，让每个人都能设置适合自己的高度，以求在狭窄低矮的空间里安全开启，避免剐蹭💫 · 领克08 EM-P转向系统有哪些强大之处❓ •领克08 EM-P配备EPS电子助力转向🏎️不仅具备随速助力调整，还特别设置了种转向助力模式，满足不同驾驶者的需求。智能驾驶激活后，具备0.1高精度调节，使转向控制更精准 随速助力调节 • 车速越高，方向盘越重，保持高速稳定 •车速越低，方向盘越轻，转向轻盈省力 种助力模式 • 舒适模式：手感轻盈，转向手感丝滑圆润 •标准模式：适中的转向助力与线性感，适合多数用户 •运动模式：方向盘手感更重，转向路感更强 💼还有什么问题都可以发在评论区一起讨论哦～ 查看详情>>

海外最新版G500该版本具有 V8 动力，九速自动变速箱为四轮驱动系统提供输出和推力。百公里加速仅需 5.6 秒。具有前独立双横臂悬架和带螺旋弹簧的刚性后轴，转向装置是带有机电助力的齿轮齿条式转向装置，标准车轮直径为 19 英寸，宽度为 8.5 英寸，并配有 275/55 全地形轮胎。 查看详情>>

迈腾B9采用电子助力转向系统，能够根据驾驶需求自动调整转向反馈，让驾驶者在各种速度下都能轻松掌控车辆。尤其是在高速行驶时，迈腾B9的稳定性非常出色，几乎没有虚位，给驾驶者带来充足的信心。此外，迈腾B9的转向半径也较小，使得在狭窄的道路上掉头或者泊车变得更加轻松。 迈腾B9在悬架调校方面做得相当出色。它采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，既保证了乘坐舒适性，又兼顾了操控稳定性。在各种路况中，无论是遇到紧急变道还是其他复杂情况，迈腾B9的悬架系统都能迅速作出反应，有效抑制车身侧倾，为驾驶者提供稳定的驾驶环境。 查看详情>>

吉利银河L6是一款基于e-CMA架构打造的车型，其机械素质和综合操控能力在同级别产品当中拥有一定优势。悬架方面，银河L6全系采用了前麦弗逊+后多连杆悬架，支撑性相对较为出色，滤震能力同样一流。 性能上，其零百加速成绩仅需6.3秒，百公里制动距离为36.5m，极速达到了247km/h。同时搭在了DP-EPS随速助力转向系统。该系统具有具备高传动比、高应答性的基础优势、能够实现更精准的操作优势，转向助力随速可变，兼顾低速时转向轻快性及高车速时的平稳性。 查看详情>>

184大灯。定制线束实现日规大灯随动转向，提供图文技术支援。 查看详情>>

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【#余承东回应智界系列方向盘轻# ：R7 汽车支持随速助力转向，速度越快方向盘越重】 1 月 15 日消息，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东昨日发布视频介绍了智界系列汽车的方向盘设计。他称方向盘太轻是因为经过调研，发现大部分用户喜欢更轻的转向手感，同时设置了不同的驾驶模式，其中“舒适模式”手感轻柔，在车速上来后，方向盘会立即变重。（易车） 查看详情>>

1️⃣高合HiPhi Y，中大型SUV，搭载第二代NT智能展翼门，在展现未来设计感的同时，拓展更多生活应用场景。其四驱旗舰版车型0-100km/ h加速可以达到4.7秒，长续航版车型 CLTC工况最大续航里程达810km。 查看详情>>