LAFESTA 菲斯塔内后视镜调节形式改造
- 菲斯塔车内后视镜怎么上下调节?菲斯塔车内倒后视镜怎么上下调节?<br/><br/> 查看详情>>
- 菲斯塔车头显得非常运动先来看下LAFESTA 菲斯塔的外观,LAFESTA 菲斯塔车头显得非常运动,配备了多边形大嘴式格栅,让人过目不忘。再采用了霸气有型的大灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。💝 来到车身侧面该车4660MM*1790MM*1425MM,该车采用了吸睛的线条,车身看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分锐利的感觉,排气管使用了双边单出的设计,造型比较优雅。👨❤️💋👨 坐进车内,LAFESTA 菲斯塔内饰以红黑色为主色调,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质材质,💝 让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,看起来比较硬朗。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。🐣 LAFESTA 菲斯塔匹配干式双离合(DCT)变速箱,最大功率为150KW,最大扭矩为265N.m,动力表现不错。💔[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23]👨🎓 查看详情>>
- 领克03+Cyan定制版成都车展亮相 赛队5.7s破百近期,旭车评从相关渠道获悉,领克03+Cyan定制版成都车展亮相。新车采用分体式格栅,采用分体式大灯组,上部分集合转向灯和日行灯,采用细长的晶体管设计,下部分的远近光灯采用横向排布的形式,LED自动大灯,新车采用蓝色车身涂装,采用空气套件,后视镜、车顶、引擎盖、卡钳处采用黄色装饰,黑色车顶,车尾采用硕大的固定式大尾翼,可实现角度0°、8°、16°三段调节,上方有“LYNK&CO CYAN”字样涂装,有赛车的风格,新车采用更酷炫激进的空气套件,刹车卡钳,侧裙、轮毂、尾标、座椅上采用专属Cyan标识,表明高性能车身份,新车采用双五辐大尺寸轮圈,米其林PS4S轮胎,前四活塞固定运动卡钳,大尺寸刹车盘,采用十段可调BILSTEIN减震器,三段可调全碳纤维大尾翼,尾部熏黑的后包围,新车采用双边四出排气布局。 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪#hello大家好,我是小汪同学。这一期跟大家分享一下,如#落叶知秋的比亚迪# hello大家好,我是小汪同学。 这一期跟大家分享一下,如何让我们的驾驶更加安全。这个前提下咱们就得把我们的后视镜填好,不然的会很影响我们在行驶证观察四周的形式环境的。所说我们的后视镜应该怎么调节呢。在我们主驾驶侧门的门把手上有一排按键,最上面的一个圆形按钮就是用来调节我们主副驾驶测后视镜的,主要把后视镜调整到能够看到后车的样子就可以了,如果实在不会的,可以去看看网上有教程,按照上面的教程来就可以了。 查看详情>>
- 现提菲斯塔,真香关注菲斯塔已经很长一段时间了,也逛了很长时间的菲斯塔论坛,但一切都不如到店里亲眼看一次,亲自试驾一次。 今天,跟爸妈一起来了澄杨路的北京现代4S店,看了一下实车,刚进店看到它,我是真心爱了 自拍专属的45度角,女生最爱的角度,拍在菲斯塔身长显得修长 性感的小PP,连车灯都显得那么好看(真的是自己喜欢的,就越看越好看) 功能按键一目了然,可以很清晰的知道按键功能,这点做得比较好。 看图标就可以大概看的出来曲线的这个滑不溜秋的肯定是与防滑有关,应该就是车身防滑功能了;一个是车在前面旁边跟着一台车,这个就是我们通常说的车身盲区,而这个功能应该就是车身跟车盲区功能了;最右边的那个就是大灯的高度调节功能了。 空调功能的显示和调节按键,还有前排座椅加热功能。 再看驾驶位,配有电动座椅,驾驶座的门窗按键,还有后视镜都是在这里进行调节的,设计的高度,像我们的手肘放在那,位置也是特别舒服。 前后左右车门都安装了播放喇叭,开车放音乐应该会很嗨! 接下来的就是后排的座椅了,2700MM的轴距,内部空间够够的,家用很适合。后面坐三个人都不会觉得拥挤,节假日可以带上爸妈出去玩了! 查看详情>>
- 趁着国庆尾巴自驾出去玩国庆假期眼看着马上就要结束了,趁着假期即将结束之际,开我的名爵one去舟山旅游咯。这次带了父母和女友一同去,四人刚好坐下,宽敞有余。 值得一说的是屏幕,左边屏幕是我们调节两边后视镜的一个区域,与其他车不同的是,这车是通过感应调节的,我觉得稍微没有实体按键操作起来那么方便,包括大灯调节也是在这个区域。驾驶区仪表盘是液晶显示,中控屏也是液晶的,导航的时候,右边的导航界面直接就到左边驾驶位了,双联屏,但是不是那种直屏的形式,还是有一定的曲面和角度,这个感受挺好的。 查看详情>>
- 老马在推特上又在吹了啊,要在特斯拉上加入后视镜自动调节功能。通过车内摄像头,读取老马在推特上又在吹了啊,要在特斯拉上加入后视镜自动调节功能。通过车内摄像头,读取驾驶员头部眼睛的位置,而后通过3D算法,算出后视镜应该呈现的角度,再自动调整,听上去很玄妙,但我觉得悬乎。 能不能先把通过屏幕调节副驾驶座椅前后及角度做出来,我经常搞得腰肌劳损,要死人的。 另外老马还说了,后视镜会影响5%左右的续航,有道理的,毕竟戳在外面。皮卡想要取消后视镜的,但是法规要求,所以考虑先装,然后设计成易拆卸的,用户可以自己拆,反正美国法规没有禁止,车内通过流媒体的形式完成后视镜的功能。 那么流媒体后视镜最大的问题就来了,我觉得就是眼睛的焦距,一般开车,人眼焦距在50到几百米不等吧,如果需要查看反光镜,那焦距也是在镜像里,大约也是几十到几百米。但做成流媒体的话,焦距就要变到一米以内,频繁的焦距变换对人眼是非常疲劳不属实的,不知道存不存在一种解决办法。 #特斯拉大事件预测# 查看详情>>
- 一公里不到3毛钱,奇瑞艾瑞泽5这台车外观进气格栅采用高亮点阵形式,后视镜中隐藏了LED转向灯,车身侧面依旧是紧凑级车型固有的俯冲感,两条腰线一条贯穿至车尾,一条在前后车门中间。 在配置方面,新车配备了电动可调后视镜,黑色内饰,PM2.5空调滤清器,手动座椅调节,轮胎压力监测,前双安全气囊,倒车影像等。动力方面,新车配备了1.6升的CNG发动机。 该发动机的最大功率为90马力,峰值扭矩为130Nm,符合美国国家VI B排放标准。新车与5速手动变速箱匹配。[_LinkTopic:艾瑞泽5,10644,23] 查看详情>>
- 关于极氪座椅的一些共创小建议(四)上次说到一旦换成500多匹的001这个动力怪兽,这个座椅的包裹性真的不足了,如果这时候是一把赛车座椅,我想那是很稳的。😄😄😄😄 所以我的建议是🌟🌟🌟 1、在新款中加入坐垫和椅背两侧电动调节,这个电动调节可以是一键式的,或者也可以和运动模式联动,当切换到运动模式时,大腿和背部两侧加强包裹性,像赛车座椅一样,包裹住驾驶员,当然这个包裹力度一键式可以调节哦。🌻🌻🌻 2、或者能否在极氪商城出一款包裹性强的官方座椅,可以是众筹形式的。❤️❤️❤️ 3、最经济的就是能否在现款的情况下进行改造升级,这个费用应该是最经济的了吧!🚩🚩🚩 未完待续.。。。#极氪001口碑一边倒# #星创计划# 查看详情>>
- 林肯飞行家 使用说明书😊林肯飞行家中控按键按键说明 👇中控面板按键功能如下: 👉空调出风口中间位置的按键:自动泊车,倒车影像,自动启停/驻车 👉斯坦威联名钢琴键式换挡:电源键(engine start stop),停车挡(P),倒车挡(R),空挡(N),前进挡(D) 👉中控第一排功能键:双闪,播放源切换,后排空调锁定,音量调节,上/下曲,电台调节 👉中控第二排功能键:后视镜加热,前挡风除雾,方向盘加热,主驾温度调节,自动空调,主驾座椅加热,主驾座椅通风,空调压缩机开关,空调最大功率,内循环,副驾温度调节,风向调节,副驾驶座椅加热,副驾驶座椅通风,后排空调设置。 💫可以说,现款飞行家已经把常用的功能键几乎全都以实体键形式留给用户了。 👀虽然功能按键较多,但在这块中控面板上,仍显一次层次感,排列有序,符合使用逻辑。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 近日,特斯拉Cybertruck原型车在近日,特斯拉Cybertruck原型车在网络上曝光,外后视镜更改为三角形状的设计,更加迎合整车的造型理念。与此一同发现的还有,新车增加了刹车灯。马斯克也表示,车主可以自行拆装这个后视镜,Cybertruck还在进行更多设计上的优化,但是该车目前的状态已经接近量产了。 根据了解,CybertruckBate版自去年开始就不断的进行更新改进,对比最早在2019年发布的原型车,新车的尺寸进行了缩小,A柱后侧加入了传统外后视镜、前挡风玻璃配备有巨大的雨刮器、B柱刷卡形式打开车门、车尾两端增加刹车灯等。整体更加完善,也更接近量产状态。 性能上,该车将配备可调节空气悬架,有三个版本,分别是单电机、双电机和三电机,零百加速时间最快仅2.9秒。同时,我们获悉,Cybertruck可能将具备一定的防水性。关于新车的更多消息,我们会持续关注。 查看详情>>
- 广汽丰田SUV威兰达双擎评测广汽丰田旗下最为人熟知的SUV产品无疑就是汉兰达(参数|询价)(图片配置询价),甚至还被誉为是同级标杆,一直被追赶但从未被超越。相较于中型SUV领域的独孤求败,广汽丰田在紧凑型SUV市场却长期处于一片空白,直至威兰达(参数|询价)的上市才算弥补了这个遗憾。威兰达基于丰田TNGA“丰巢”架构打造,定位紧凑型SUV。虽然是个后来者,但成熟的品牌架构体系以及自身不俗的产品实力,还是帮助威兰达迅速适应了市场节奏。不过,全新的产品在日常使用中难免会遇到一些BUG,而在“老大哥”汉兰达的光环下,威兰达在日常使用中的表现能否规避这些BUG,做到十全十美?看看它的实用性表现究竟如何。 查看详情>>
- 奔腾T74一体化的整体造型体现出了设计感T77使用了流媒体后视镜,通过调节扳手可以选择开启和关闭,与传统后视镜相比,在强光以及夜间视野上更加清晰。 多媒体控制可进行触摸屏和实体按键双操作,在实体按键细节设计上,与中央出风口边框形成完美结合,一体化的整体造型体现出了设计感。 奔腾T77搭载3D全息智控系统,这也是最大卖点之一,该系统能够提供3种人物形象,5种个性装扮,以及3种才艺技能。据了解,该3D全息影像是奔腾开发院自主创新产品,其旨在打造一款集科技化、智能化、网联化于一体的车载伙伴系统。其实就是一个虚拟动画人物,不仅有语音交互,提升用户人机互动体验度,还可实现3D视觉互动,这种新颖的形式很能抓住年轻群体的心。 查看详情>>
- 【迎金秋庆双节】爱车探索之-车门里的秘密....车门应该是大家平时开车用得最多【迎金秋庆双节】爱车探索之-车门里的秘密.... 车门应该是大家平时开车用得最多的一个部件了,好像是废话哈哈。车门不仅仅可以提供安全遮风挡雨,车门上还集成了很多功能比如后视镜调节,玻璃升降等等。但估计还是有很多老司机不知道车门门里面的情形吧?哈哈,乘着这个大假,我给我的cx-5搞了一个大改造,这里先卖个关子,后面有时间上详细的帖子。今天就和大家先分享一下车门里的真容吧!里面有白白的隔音棉,玻璃升降电机,喇叭和门锁机构等等我不认得的东西,相信很多老司机肯定是认得的,欢迎大家在下面回复给大家科普哈。祝大家双节快乐! 查看详情>>
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