LAFESTA 菲斯塔最低还是起步价钱
- 极氪新车起售18.98万,拉低价格门槛,开始玩低端车了?印象里的极氪作为国内造车新势力,其销量远比不上比亚迪、理想,并且其价格最低也是30万起步,但因为极氪的性能给力且配置足够卷,所以在新能源市场还是有一席之地的。 查看详情>>
- 全新宝马X7海外实车 神秘色彩的“黑武士”造型作为宝马的旗舰SUV,宝马X7无论块头上还是气势上都要比宝马X5更有震慑力,并且起步排量也更符合旗舰车型的定位,无论柴油版还是汽油版,最低排量都达到了3.0T,这才是旗舰车型应该有的样子。 查看详情>>
- 想问问这车最低配的逸锐版生产吗,还是就不生产只是拉价钱用的?如题!!! 查看详情>>
- 20万拿下这台荣威IMAX8,车主:想要说句心里话拿下这款车的理由:本来想买别克GL8的,但是看了之后发现太贵不划算,于是就把目光放在了国货上,如果你想买最低配的车子,可以20万以内的价格起步,M8和iMAX8都可以,不过我个人很重视配置,毕竟功能稍微好用一点,M8被排除在外的原因是它的底盘有点硬朗,过沟的时候坐起来也没那么舒服,所以最后还是选了IMAX8。 查看详情>>
- 赛那疯狂加价,丰田的傲慢是谁惯出来的?前不久推出的全新MPV车型赛那虽然明面上表示一人一车订单制,但实际落地到销售终端还是加价不止。在调查中发现,各地4S店基本都要求加价,最低都是2万起步,有些甚至喊出了七八万的加价幅度,相当疯狂。 查看详情>>
- 还是喜欢现代车的造型,就像LAFESTA 菲斯塔,简约大方,是我喜欢的类型,内饰还是喜欢现代车的造型,就像LAFESTA 菲斯塔,简约大方,是我喜欢的类型,内饰也高档精致,符合我的气质,唯一不满意的就是动力在起步的时候有点肉,不像我的急脾气。 查看详情>>
- 3款6万左右的SUV,长城比亚迪各1款,还有1款本月上市对于不少家庭用户而言,一台SUV的实用性往往要高于轿车,原因在于SUV的离地间隙更高,能够适应比较复杂的路况,而且后备箱的装载能力也要强于轿车,特别是在后排座椅放倒的情况下优势更为明显,所以哪怕是预算有限,还是有很多人愿意选择SUV。今天小编就为大家带来三款物美价廉的SUV,这三款车最低起步价格只要5、6万元,一款来自长城、一款来自比亚迪,还有一款本月即将上市,一起来看看吧! 查看详情>>
- 5、6万就能买到的3款SUV,长城、比亚迪各1款,还有1款本月上市对于不少家庭用户而言,一台SUV的实用性往往要高于轿车,原因在于SUV的离地间隙更高,能够适应比较复杂的路况,而且后备箱的装载能力也要强于轿车,特别是在后排座椅放倒的情况下优势更为明显,所以哪怕是预算有限,还是有很多人愿意选择SUV。今天小编就为大家带来三款物美价廉的SUV,这三款车最低起步价格只要5、6万元,一款来自长城、一款来自比亚迪,还有一款本月即将上市,一起来看看吧! 查看详情>>
- 8月途岳舒服两驱,天津落地多少呢去店里问了下17,最低谈到16.8左右,这个价钱什么水平,偏贵还是正常?谢谢车友们 查看详情>>
- 奥迪入门级SUV,起步不到19万,动力搭大众经典1.4T如今在国内小型SUV领域竞争比较激烈,就连豪华品牌也掺和进来了,连带着让入门豪车的门槛越来越低,今天我们就来看一款奥迪的入门级的小型SUV奥迪Q2L,这款豪华小型SUV的指导价格虽然定在了21.88万元到26.885万元,看起来还是20万以上,但在不同地区其都有不同的优惠幅度,在部分地区,已经最低18.29万元起步了,虽然把BBA拉到了20万以下,但和丰田RAV4,本田CR-V等主流紧凑级SUV价格还是相当的,那么这样的价格,是否值得去买呢?还是为了奥迪标,完全划得来,我们先看看产品的情况。 查看详情>>
- 到最后的新宝骏RM5,85后车主用车体验如何最开始想买车,首选项是本田CR-V,相比起其他的同级别车来说,本田CR-V要更低调,但是品质、实用性都不差,而且很多人都跟我说CR-V的保值率很高,用来家用比较合适,但是当我实际准备买车时,我却没办法入手CR-V,因为这款车的价格对我来说着实有些昂贵,起步17万对于我这个普通的85后公职人来说不算低,而且我个人对自动驾驶有所刚需,希望未来的爱车能拥有更安全的辅助驾驶模块,不过在CR-V上,提供该辅助驾驶模块的车型,最低也得22万,考虑到还有房贷、孩子的生活费学费要负担,所以我最终还是放弃了CR-V。 查看详情>>
- 10万级家用车的新旗帜,时尚却务实,能自动驾驶,油耗4毛最开始想买车,首选项是本田CR-V,相比起其他的同级别车来说,本田CR-V要更低调,但是品质、实用性都不差,而且很多人都跟我说CR-V的保值率很高,用来家用比较合适,但是当我实际准备买车时,我却没办法入手CR-V,因为这款车的价格对我来说着实有些昂贵,起步17万对于我这个普通的85后公职人来说不算低,而且我个人对自动驾驶有所刚需,希望未来的爱车能拥有更安全的辅助驾驶模块,不过在CR-V上,提供该辅助驾驶模块的车型,最低也得22万,考虑到还有房贷、孩子的生活费学费要负担,所以我最终还是放弃了CR-V。 查看详情>>
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