LAFESTA 菲斯塔前排座位保洁问题
- 请教前排座位后背发热问题极光运动版,磨合期,开着空调,发现前排两个座位后背发热,确认没有错开座位加热功能,各位车友遇到过此类问题没? 查看详情>>
- 前排座位下的出风口问题问问大家副驾驶座下面的空调出风口松动吗?有没有异响?动了动像有点松。驾驶座位下面的没事。 查看详情>>
- 7系行政前排座位发热的问题新车跑了几千公里,出现几回跑长途的时候座椅发热,开的座椅通风也没效果,还是发热 查看详情>>
- 2021款传祺M6前排和中排座位增高问题请问大家有没有做过2021款传祺M6前排和中排座椅增高,因为中排地板下有备胎,这个位置地板有些高,想把前排和中排的座椅增高三四十公分,这样后面坐的人脚🦶可以放在座椅下面,空间会宽敞些。有做过这项改装的朋友发***业或介绍,谢谢 查看详情>>
- 关于13款508前排座位底下出风口的问题13款508前排主副驾座椅底下各有一出风口,在座的大侠有知道怎样控制这两出风口的否。 查看详情>>
- 重庆渝大昌丰田汉兰达汽车音响改装史泰格三分频瑞典卓美功放【两台四路功放】资深音响玩家都知道,高品质喇叭的特性,一般的功放很难让它出好声音,别担心,我们有意大利史泰格,好声音不是问题。因为要做全主动分频,所以最少要配置两台四声道功放。在功放的选择上,使用了与主声场喇叭同品牌的功放,无论是功率的匹配,以及声音的契合度都比较完美。汉兰达两台功放分别隐藏装在前排座位底下。 查看详情>>
- 风行T5 EVO整体空间层次做到同级第一大空间当然不仅仅只是尺寸大,合理的空间运用更加重要。从乘坐空间上来看,风行T5 EVO的前排乘坐舒适距离达到859mm,后排距离达到910mm,同时后排还采用了全平的中央通道设计,坐在中间位置不仅能得到和两侧座位一样的舒适体验,也提升了横向移动上的便捷性,带上满员的亲戚朋友,也丝毫不担心空间问题。 查看详情>>
- 风行T5盛世款 全家齐上阵 大空间是关键作为一款专为大家庭设计的家用SUV,风行T5盛世款在空间上的优势可以说十分突出。针对不同家庭用户的需求,风行T5盛世版提供了5座版和7座版两种车型,其中7座版支持2/3/4/5/6/7座多种座椅组合模式,解决人多出行难的问题,让每个家人朋友能拥有自己的专属座位。具体尺寸上,7座版风行T5盛世款拥有4780mm/1872mm/1775mm的超大车身及2753mm的超长轴距,越级空间,无论前排还是后排的家人,都可以享受宽敞、舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- 还有人买现代菲斯塔吗,13万多起售颜值高💇💇提起现代菲斯塔相信不少用户可能心里还是有些惋惜的。作为有机会带领现代崛起的一款车型,不仅外观不错,动力也很强劲,可惜就因为现代自己的偷工减料,最终把自己玩死了。目前现代菲斯塔在国内的销量惨不忍睹,正是应了国人的那句话“不作死就不会死”!现在还会有人买现代菲斯塔吗?答案是有但真的不多了,💇💇以国内这么大的市场,现代菲斯塔自从出现安全问题之后,销量一路下滑直到稳定在月销量两位数,处于半死不活的状态,但在2022年11月份现代菲斯塔的销量突然有了暴涨,当然这个暴涨也只是相对之前的两位数,在11月份现代菲斯塔卖了210辆车。💇💇 🎩🎩现代菲斯塔的基本信息:以在售的2023款现代菲斯塔为例,其官方指导价为13.88万到15.48万之间,动力方面现代菲斯塔虽然全系标配1.5T发动机,最大马力却有200匹,最大功率147KW,最大扭矩253N·m,变速箱则使用7速干式双离合,其零百加速成绩实测不到7秒,还是一个非常强势的加速表现。而且只看现代菲斯塔的动力,不说是最强的1.5T发动机,也是非常顶尖的一批1.5T的发动机了,毕竟这个排量能够压榨出200匹马力的厂家不是很多。🎩🎩 😺😺现代菲斯塔的外观、内饰:外观方面,现代菲斯塔的设计还是非常不错的,首先前脸部分现代菲斯塔采用了现代最新的家族式设计,鲶鱼嘴造型以及大面积的中网让现代菲斯塔看上去不仅很有运动感,气场也很足,再加上两侧大灯的点缀,现代菲斯塔只看前脸也非常吸引年轻用户。来到车身侧面现代菲斯塔的线条比较复杂,而且双腰线的造型比较明显,整体的运动感较强,并且立体感也比较明显,再加上小车窗和带有一定后溜造型的弧线,让现代菲斯塔看上去很有叫破的风格。车尾现代菲斯塔更是给到了原厂尾翼做点缀,搭配上贯穿式尾灯以及四出排气,让现代菲斯塔的性能感更上一个台阶。😺😺 👸👸来到现代菲斯塔的车内,内饰方面2023款的现代菲斯塔也比老款做得更加激进,最明显的就是中控连屏设计而且中控屏还是不规则造型,搭配上下方钢琴按键式的物理按键,让现代菲斯塔无论是在科技感还是在运动感上都有很强的体现,四幅式方向盘同样让现代菲斯塔的运动感很强,另外现代菲斯塔的中控层次感也比较强,而且现代菲斯塔的内饰做工比较精致,整体质感也很不错。👸👸 👒👒现代菲斯塔的配置:从配置上来看,以现代菲斯塔的最低配版本为例,13.88万的定价,能够给到前后排头部气帘、胎压报警、倒车影像、定速巡航、电动天窗、运动外观套件、感应后备厢、无匙进入、无匙启动、方向盘换挡、大尺寸液晶仪表盘和中控屏等、运动风格座椅等,能够看出来现代菲斯塔的配置并不算低,只是少了倒车雷达多少有些让人不太开心。👒👒 😸😸现代菲斯塔的尺寸及空间表现:从尺寸上来看,首先现代菲斯塔的车身长度有4690毫米,轴距为2700毫米,在紧凑级轿车中属于中规中矩的表现。进入现代菲斯塔的车内,前排的头部空间确实有些差,对于身高偏高(超过180cm)的用户来说有顶头的情况,而现代菲斯塔的后排要比前排头部空间表现更差,所以作为家用车的话现代菲斯塔的表现是比较鸡肋的,其后排腿部空间表现也很普通,不能说顶腿但活动范围非常小,再加上现代菲斯塔的后排座椅坐垫只有450毫米,所以舒适性方面也很一般。😸😸 🙆🙆总结:现代菲斯塔作为现代旗下的一款主打年轻用户群体的车型,虽然动力不错,而且现代菲斯塔的操控也可以,但可惜现代菲斯塔一方面因为本身空间小,作为家用车有些勉强,而且现代菲斯塔的13.88万起售价也比较贵品牌力又比不上高尔夫、思域、福克斯这些车型,所以对于年轻用户来说并非首选。再加上现代菲斯塔🙆🙆之前在碰撞测试中A柱弯折严重,所以安全性上也让人很不放心,尽管现在上市的2023款车型和之前测试的不是同一批,但这种问题厂家想要打消用户的顾虑还是需要较长的时间周期来抹平的,所以现代菲斯塔肯定有人买,但买的人必然会比较少。🙆🙆[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 北美大召回,是车辆的安全气囊出了问题。丰田表示,由于中控台安装错误,导致前排副驾北美大召回,是车辆的安全气囊出了问题。丰田表示,由于中控台安装错误,导致前排副驾驶座椅的安全气囊无法展开,一旦发生事故,安全气囊不会保护前排副驾驶乘客的安全。丰田建议在修复前,前排副驾座位不要坐人,目前尚不清楚是否有人员伤亡事故。澳大利亚的卡罗拉Cross召回,是因为电子驻车制动故障。 查看详情>>
- 空间表现非常不错,秦Pro无论是前排驾驶座位还是后排的乘坐空间都非常宽敞,平时满空间表现非常不错,秦Pro无论是前排驾驶座位还是后排的乘坐空间都非常宽敞,平时满载时也不会拥挤,后备箱空间非常大,日常家用一点问题没有,我老婆孩子都被它的空间所吸引。 查看详情>>
- 当初选中这款车的时候,我很喜欢的一点就是车的空问非常的大,尤其是后排座位,跷个二当初选中这款车的时候,我很喜欢的一点就是车的空问非常的大,尤其是后排座位,跷个二郎腿完全没问题,前排座位也很大,我发福的身材坐着也不会有拘束感。后备箱的空间也够大,装几个行李箱一点问题都没有,而且后排还可以放倒,取放东西很方便,不吃力。 查看详情>>
- 作为中大型高级数智新汽车的长安启源A07拥有舒享驾乘体验大家可以有目共睹的是这几年来,我国新能源汽车消费在迅猛的增长。国家发展改革委最近数据显示,今年前4个月新能源汽车产销量同比都增长42.8%,会持续这一迅速增长态势。随着用户需求进阶和市场快速增长,汽车正从交通工具向如家般温暖的舒适空间转变,数智座舱是实现这一转变的核心载体。长安启源A07正式上市,展现出"真智能"、"真可靠"、"真续航"、"真安全"四大科技实力,全系标配越级舒适的头等舱舒适座椅让每一个座位都是C位,打造了更愉悦、更高效、更安全的驾享体验,告别宽大座椅。头等舱舒适座椅长安启源A07的座椅设计拥有人体工程学考量和用户腰椎健康保护的特点,背靠长安汽车集团,利用很贴心个性化的设计打造,以人体工程学守护腰椎健康的头等舱舒适座椅。其主驾有4向电动腰部支撑,同时座椅软发泡层厚度恰到好处,深度考虑到维护的成本问题。而且这款车的前排座椅有加热、通风、按摩系统。舒享头等舱SPA按摩特别是长安启 查看详情>>
- 你好,我是宏光迷你许多不认识宏光迷你这款车的人,会觉得这辆车这么小,能坐几个人呢?但是实际这辆车虽然不大,但是确实妥妥的乘坐四个人,一点问题都没有。 查看详情>>
- 新出行在现场静态体验北京现代菲斯塔纯电动🤞 北京现代在此次的广州车展上带来了旗下的首款电动轿跑——菲斯塔纯电,官方将该车定位于电动轿跑,目前在车展上曝光了车辆的外观,内饰设计、配置和动力信息。🚗 🤓 菲斯塔纯电动🤪 其实在不久之前我们新出行已经在工信部的申报目录中发现了北京现代的菲斯塔 EV 这款车。在去年早些时候这款车型的燃油版已经上市,并且创造出非常不俗的销售成绩。作为“超跑”思域的最直接竞争对手菲斯塔这款车现在终于迎来纯电动版本了。在外观上看菲斯塔纯电这款车型和燃油版在大体上看和燃油版保持了高度的一致,但是车辆的前杠以及轮毂等位置均采用了全新的电动化改变。😎 🤝 但是作为纯电动版本车型,纯电动版本菲斯塔在前脸上取消了燃油版车型的不规则形状大嘴中网,转而采用了现在新能源车常见的封闭式前脸设计,在车辆的前脸车标后方是车辆的充电口位置,车辆采用了和燃油版一样的不规则形状大灯造型,大灯采用了全 LED 式的设计。在车辆的前杠上还能看到车辆的驻车雷达。🌲 🚐 前脸采用了全新的电动化设计并没有延续燃油版的设计🚗 从车身的侧面上看我们能看出菲斯塔纯电采用了和燃油版一样的侧面设计,溜背式的造型非常符合现在年轻人的审美,双腰线的设计让菲斯塔纯电动的侧面看起来更加的优美。全新设计的刀锋式轮毂也非常符合车辆的新能源定位。根据我们之前在工信部了解到的车辆信息我们知道现代菲斯塔纯电的车辆三围尺寸为 4705/1709/1435mm,轴距 2700mm。相较于燃油版的菲斯塔来看车辆的长度和高度都略微有增加,主要是因为车辆的包围设计不同以及电池等方面导致,整体车体架构和燃油版车型差异并不大。🎍 🌱 双腰线的设计和燃油版的车型保持了一致😽 而在车辆的尾部设计上则和燃油版如出一辙,一样的贯穿式尾灯造型继续沿用了燃油版设计,车辆的后杠两侧带有导流孔的设计,与车头的设计相呼应。但是和燃油版车型相比就取消了两侧的排气设计。🦊 💕 贯穿式尾灯已经成为了菲斯塔的标志性设计了🤑 去到车辆的内部可以看到内饰的整体设计还是沿用了燃油版的设计,整体并没有因为这是一款电动化车型而做出太大的改变,车辆整体的内饰风格设计还是非常的传统,并不像现在市面上常见的一些新势力造车带来的新能源车般基本上采用触控操作,在菲斯塔的车辆内部更多的还是我们传统上见到的按键操作居多。车辆的悬浮式中控屏尺寸颇大,搭配全黑的内饰设计还是能带来一定的运动感的。🐒 💋 内饰设计也和燃油版车型基本保持一致😳 🤐 菲斯塔更多的是延续了物理按键操作🌾 😁 换挡机构换成了现在电动车常见的按钮式设计🎋 ️ 驾驶模式和泊车辅助放置在换挡机构附近😝 而由于车辆的运动化定位,菲斯塔纯电也采用了燃油版菲斯塔的方向盘,可以看到菲斯塔的方向盘采用了比较粗壮的设计,在 3/9 点位置上还做了凹槽,这样的设计能让驾驶者对方向盘的握感更加优秀,方向盘左右侧分别设置了车辆的多媒体控制按键和辅助驾驶功能的控制按键,整个方向盘无论颜值、功能还是手感都非常优秀。且方向盘后方的液晶仪表也彰显出了菲斯塔新能源车的科技一面。☘ 🤑 三幅式方向盘非常有运动感😲 在空间方面我们在现场找到了一位身高 163cm 的小姐姐来当我们的模特,当这位小姐姐坐进菲斯塔纯电动的前排并调整好座位之后头部空间有超过一拳的位置,在保证了前排不变的情况下模特进入后排头部依然能有一拳左右的空间,而膝部空间则拥有超越两拳的优秀表现。💔 🤛 车辆采用了真皮座椅😄 🤫 座椅采用了电动调节带腰托的配置❤ 🐼 模特身高 163cm🌸 😴 保证前排不变的情况下模特在后排能有一拳的头部空间👄 🐹 腿部空间能有超过两拳的表现🚌 在现场我们在现代官方这边了解到菲斯塔纯电动将会搭载宁德时代的 523 三元锂电池,电池容量为 56.5kWh,电池能量密度为 141.1Wh/kg 综合续航能力能达到 490km,车辆电机最大功率为 125kW,峰值扭矩为 310Nm。车辆将在明年第一季度上市。而我们拍摄的这台车辆车漆是黑色这个带有磨砂质感,这个颜色将会是纯电动版专有颜色。[_LinkTopic:菲斯塔 纯电动,17539,23] 查看详情>>
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