LAFESTA 菲斯塔如何通过上坡弯道
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- 上海巴士驾校教练分享下如何通过各种弯道!很多学员考过驾照,但不知道怎么过复杂的弯道?弯道主要有这四种,今天来讲解下。 查看详情>>
- 如何快速平稳通过弯道?教你几招,从此过弯不心慌现在学车越来越难,无论是倒车入库还是坡道定点停车只要压线,就判定考试不及格。因此很多人要考好多次才能拿到驾照,即使是拿到驾照了也不敢开车上路,生怕和别人撞到。尤其是在转弯的时候非常考验驾驶员的驾驶水平,一不小心就会侧滑翻车。那么新手司机应该如何安全过弯呢,接下来小编就来给大家讲解一下。 查看详情>>
- 最佳驾驶实践——如何安全通过弯道? 驾驶车辆通过弯道似乎是一个简单的动作,但实际最佳驾驶实践——如何安全通过弯道? 驾驶车辆通过弯道似乎是一个简单的动作,但实际上是由很多技巧支撑的。 速度、位置、时机、安全距离、集中注意力都是要考虑的一些事情,以确保你小心翼翼地处理弯道。 -“照顾”你的轮胎。 磨损、损坏、充气不足或过度充气的轮胎可能会影响车辆的操作,并更有可能导致弯道失控。 每周应检查: •压力.•胎面深度.•对于诸如切口、裂口和凸起等损坏. -找到正确的位置 在通往盲角的道路上,保持靠近车道的路边边缘。如果任何迎面驶来的车辆行驶速度太快,并转向你的车道,这可以帮助你避免正面碰撞。 -不要超车 切勿在弯道或弯道上超车,因为你无法知道车辆是否朝相反的方向行驶。 -保持安全的速度 始终以适合条件的速度行驶,减少车辆在拐角处失控的机会。这意味着,如果道路潮湿或结冰,速度需要进一步放缓,因为弯道和恶劣天气是危险的组合。 -注意 常见的碰撞类型包括驾驶员由于速度过快而在弯道上失去控制,然后与静止的物体(如 树、柱子或墙壁。 查看详情>>
- 现代LAFESTA菲斯塔这款车动力如何,爬坡能力高吗?现代LAFESTA 菲斯塔这款车动力如何,爬坡能力高吗?这款车操纵性怎么样,路障通过率高吗? 查看详情>>
- 到店试驾全新菲斯塔N Line,驾乘体验福利政策超出预期如今中国汽车市场已经进入存量竞争时代,唯有优秀的产品才能获得更多青睐。作为专为年轻消费群体进阶而来的全新菲斯塔NLine,自11月5日上市以来,不仅消费者对这款新车呼声日益高涨,更得到了业界的一致好评。据悉,目前全新菲斯塔N Line售价13.88-15.48万元的三种配置六种配色车型已陆续到达全国近20个省市经销店。那么这款“高性能魅力座驾”在产品力方面究竟表现如何?今天就通过实地探访及亲身试乘试驾来揭晓答案! 查看详情>>
- 新能源电驱系统标准解读与拓展:差速耐久导语:文章封面是一辆在弯道处疾驶的汽车,汽车工程师通过差速系统的应用,保证了车辆在转弯(弯道、超车)或不平路面等情形下,左右两轮以不同转速滚动,避免了吃胎、侧滑或者转弯失控等情形的发生。那么,整车在全生命周期内,如何保证差速系统功能持续且稳定的运行,今天我们就来聊聊差速系统的耐久试验。 查看详情>>
- 不愧是“东瀛宝马”,3.0L V6+后驱,全新马自达6要来了马自达一直被大家称之为东瀛宝马,从给它的称呼中就可以看出消费者对马自达的高度评价,马自达旗下的马自达3和马自达6等车型的知名度颇高,通过更新换代之后,马自达3的在销量上的表现还是非常不错的,今日,我们又获悉了全新马自达6的实拍图,一起来看看这款曾经的弯道之王表现如何吧。 查看详情>>
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- 搭载NGP功能,全新第三代荣威RX5科技感爆棚当前的信息技术革命影响深远,汽车行业正在经历一个世纪以来前所未有的巨大变化。人们对汽车的传统认知正在被颠覆。智能驾驶舱和智能驾驶正从理念转变为产品。汽车的产品属性、产业价值链和生态结构正在通过科技力量和想象力进行重构。在汽车智能化浪潮下,中国制造商如何抓住机遇,在弯道上超越?中国荣威给出了它的答案,那就是在燃油车型上搭载搭载NGP智能导航辅助驾驶功能。 查看详情>>
- 里程焦虑如何解困?极氪赵昱辉:开放充电桩协议,布局全球从23年上半年开始,你可能听说的,特斯拉已经向其他汽车制造商开放了其庞大的超级充电网络,在中国大陆面向其他新能源汽车试点开放充电站。此消息一出,众说纷纭,很多人认为补能大战要打响了。其实在极度内卷的中国汽车市场环境下,国产汽车早已通过新能源汽车这条路径实现弯道超车,展现出世界产业从未有过的新能源汽车发展速度,但在拓展推广中对于补能问题如何解决,却一直未能达成共识。 查看详情>>
- 实力型选手,买自主高端MPV,选岚图梦想家还是腾势D9?提及高端MPV,在以前,大部分消费者首先想到的是别克GL8等合资车型,不过随着自主品牌在新能源领域实现弯道超车之后,市面上已经有不少产品力比合资MPV更强的车型,比如今天我们将要给大家介绍的岚图梦想家和腾势D9。两款车型在自主高端MPV这一细分市场中都是实力型选手,当消费者面对这两款车型时该如何抉择呢?今天我们就通过对比来得出答案。 查看详情>>
- 云辇有点东西 试驾比亚迪汉DM-i冠军版/DM-p战神版众所周知,比亚迪在4月份发布了新能源专属智能车身控制系统——云辇,发布会上U9的一段“舞蹈”着实让人瞠目结舌,也被不少人嘲笑是哗众取宠。当然了,云辇系统所承载的理念并不算创新,底盘悬架的技术和经验也自然还是那些“百年车企”的拿手绝活,不过在能源和动力上我们自主品牌实现了弯道超车之后,作为新能源品牌的一哥,比亚迪自然也要让我们的底盘悬架方面也要迎头赶上。云辇到底表现如何,就让我们通过此次比亚迪汉DM-i冠军版和DM-p战神版的简单科目体验一探究竟。 查看详情>>
- 新手拐弯不要怕,看完你就全懂啦~很多车友表示在人多的时候,总是拿捏不好转弯幅度,导致不少事故。今天,我们盘点一下几个常用的转弯技巧。01平路转弯平路行驶时,道路阻力小,容易加速,在进入弯道前提前放松加速踏板,使汽车平稳降速行驶。转弯时根据路面宽窄、弯道的半径、交通情况,选用合适的时机和车速,注意方向盘转速与车速的配合,注意,千万别在转弯时给来一个急刹车和换档。02上坡弯道上坡阻力较大,汽车行驶速度缓慢,一般都能控制车速。但上坡特别是长陡坡时避让能力差,尽量靠右行驶,以防避让不及而发生事故。过了弯道弧顶后,再切回弯道的外侧,确认路况安全后,加大油门,赶紧地,靠弯道外侧驶出弯道。03下坡弯道通过下坡弯道时,前向的惯性增大,车速较高,这时得提前减速。过了弯道弧顶后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门。04盲区弯道如果看不到弯道尽头的交通情况,请先降低车速,而且不能按着普通弯道的方式行驶。通过左弯道时,请沿着弯道的外侧行驶;通过右弯道时,请沿着弯道的内侧行驶,谢谢。05复合弯道复合弯道,安全拐弯的重点是保证最后一个弯道,以便在出口处快速驶离弯道。首先降低车速,驶入第一个弯道的进口,在每个弯道上,都按先外侧后内侧再外侧的方法行驶,其间可以稍微加点油门,通过最后一个弯道时,一旦看到弯道的出口就可以修正方向,才可以加速前进了。新手转弯还得注意① 慢字驶得万年船,提前观察周围路况,及时减速;② 方向盘控制得准,根据弯道及路况情况灵活选择打或回正方向盘;③ 左拐弯时幅度尽量大一些,右拐弯尽量不影响直行车道;④ 大货车视觉盲区过大,路遇尽量远离或集中注意其行驶状况。 查看详情>>
- 上汽通用雪佛兰开拓者配置曝光 安全配置表现优异近日,上汽通用雪佛兰正式公布了旗下即将上市的全新SUV——雪佛兰开拓者的各项配置。在安全配置方面,它配备了包括FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA车道保持辅助、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报等,ESC电子车身稳定系统,包含CBC弯道制动控制、SLS直线稳定性控制、EPB集成电子刹车、EPB动态刹车、PBA紧急制动辅助、ABS防抱死制动、BP制动力预充、BC制动清洗、EHHSA增强型上坡辅助、ESC电子稳定控制、ROP主动防翻滚保护、VSC车辆脱困辅助、HDC陡坡缓降和E-Boost电子辅助制动系统等。 查看详情>>
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