LAFESTA 菲斯塔工厂停止生产延期

慕尼黑的宝马工厂将在2027年之后只生产电动汽车，这得益于对这个有102年历史的场地进行扩建和升级的投资达到了6.5亿欧元（5.6亿英镑）。这家德国公司已经确认，它将从2026年开始在慕尼黑生产其首款革命性的新一代Neue Klasse电动车——一款将作为下一代3系列的轿车。最初，这款车将在巴伐利亚工厂与传统燃油车型一起生产，但到了第二年，该工厂将完全专注于电动车的生产——尽管宝马尚未具体说明将生产哪些型号。这笔6.5亿欧元的投资包括建造了四座新建筑物，其中包括一个新的车辆总装线和一个新的车身车间。为了给这些腾出空间，燃油发动机的制造已经转移到英国的汉姆斯霍尔和奥地利的施泰尔。2027年转向电动车生产将结束宝马在其家乡75年的传统燃油车生产。该工厂成立于1922年，最初生产摩托车，直到1952年汽车生产从爱森纳移至此地。慕尼黑生产的第一辆汽车是501型。目前，该地点生产的是3系列（包括旅行 查看详情>>

眼下的通用汽车，既要面对来自中国电动汽车市场的内卷和挑战，又要有所顾忌自己的后花园以防“起火”。 查看详情>>

据最新消息，宝马集团最大欧洲工厂——丁格芬工厂目前正处于停产状态，该工厂于9月12日下午停止生产，直到9月17日才会恢复正常运营。相关发言人在接受采访时表示，暂停生产主要是由两个问题引起的： 查看详情>>

马自达宣布，针对日本市场的马自达6将于2024年4月中旬停止生产。 这代表着这款受欢迎的轿车逐渐在主要市场淡出的又一章节，之前马自达已于2021年在北美停产，去年则是告别了英国市场。 查看详情>>

全球汽贸网资讯，7月9日，日本汽车制造商本田汽车公司表示，到 2025 年，该公司将停止在泰国大城府一家工厂的汽车生产，并计划将产量整合到位于普拉钦武里府（Prachinburi）的一家较新工厂。 查看详情>>

宝马慕尼黑工厂将于2027年停止生产内燃机汽车，只生产电动汽车，Neue Klasse电动汽车将从2026年开始在这里生产，从而结束75年的内燃机生产。 查看详情>>

凯迪拉克作为汽车行业的知名品牌，一直以来都以其豪华、高端的形象而备受消费者青睐。然而，2021年，凯迪拉克发布了一项重大公告，计划到2030年停止生产所有内燃机汽车，全面转向电动汽车。这一决定引发了业内外的广泛关注和热议。 查看详情>>

宝马集团投资6.5亿欧元改造慕尼黑工厂，计划从2027年底开始只生产电动汽车，这将成为宝马集团现有生产网络中第一个成功完成向电动汽车转型的工厂。 查看详情>>

宝马慕尼黑工厂将于2027年停止内燃机汽车的生产，Neue Klasse 电动汽车将于2026年在该工厂生产，结束75年内燃机产量的帷幕 查看详情>>

近日，根据媒体报道称，日本三菱汽车决定停止在中国生产汽车。在今年3月份，三菱在中国唯一的工厂停产，当时表示将在6月份复产，但如今到了10月份，迟迟没有动静。而随着此消息报道，日本三菱汽车退出中国市场的概率几乎要接近百分百。另外，关于三菱在国内的投资以及合资公司，目前也已经正在洽谈调整。 查看详情>>

日前，有相关渠道曝光，零跑汽车将在Stellantis波兰蒂黑工厂生产零跑T03，最快将于2024年二季度开始，采用半散装（SKD）技术的组装生产形式。 查看详情>>

近日，哪吒汽车在泰国市场本地化取得关键进展。哪吒汽车泰国子公司获得泰国政府185证书认证。由此，哪吒汽车的泰国生态智慧工厂启动规模化生产，年产能将达到2万辆。作为哪吒汽车右舵电动汽车的主要制造基地，哪吒汽车泰国工厂将以本土化生产，满足泰国以及更广阔市场的绿色出行需求，助力全球能源变革。 查看详情>>

宝马在德国停止生产油车 近日，宝马宣布在德国停止生产内燃机汽车，目前其巴伐利亚工厂只用于生产电动汽车，其生产内燃机汽车的工厂将迁至英国和奥地利。 查看详情>>

近日，宝马宣布在德国停止生产内燃机汽车，目前其巴伐利亚工厂只用于生产电动汽车，其生产内燃机汽车的工厂将迁至英国和奥地利。 查看详情>>

#大众停止在西班牙生产Polo车型# 大众集团的西班牙潘普洛纳（Pamplona）工厂已经停止生产Polo小型车，转而生产价格亲民的纯电动小型车。Polo仍将在欧洲销售，目前由南非卡里加（Kariega）工厂生产。（盖世汽车） 查看详情>>