LAFESTA 菲斯塔音箱高低音如何调整

东风本田 思域✋ 售价：11.99-16.99万元 渣男语录：我们不公开好吗，我不想别人谈论我们😐。 开改装思域的渣男一般打扮潮流，小帅之余带点痞气，撩妹搭讪很有一套，微信群发“吃饭了吗，要不一起👻？”给异性是常规操作，一天下来饭局档期排得满满😯。 上汽通用凯迪拉克 ATS-L 售价：27.38-42.88万元 渣男语录：你跟她好像，自己擦擦吧💛。 美国当地有一个说法：“年轻时有辆哈雷·戴维森，年老时有辆凯迪拉克，此生无憾”，可见美国人对这个总统品牌的尊崇以及向往😒。但在欧洲市场却遭到逆转，一位欧宝委员会退休荣誉会员曾呛话：“只有毫无自尊心的德国人才会开凯迪拉克” 北京现代 菲斯塔 售价：11.98-14.58万元 渣男语录：现在谈恋爱这么严格吗，竟然还要求单身 😉？ 菲斯塔英文名为“LAFESTA”，寓意高调、激情，就像渣男舔狗追求女神发动攻势时那般热情高涨😦。聊回产品，作为国内特供车，菲斯塔的流体雕塑造型受众面较广，高调之余不失东方柔性美，与运动调性相契合，2019年11月销量高达6866辆足以证明其受欢迎程度，北京现代这次大胆的产品投放可谓相当成功👊。 福特 Mustang 售价：36.98-57.68万元 渣男语录：今晚宵夜能吃辣喝冰吗😒？ 前方高能预警，野马车主来了😇！在购物商圈和夜宵排挡，叫得最响的未必是Mustang，但它绝对是叫得最勤的，就像处于发情期的野马车主，总愿意在咖啡厅吹嘘如何车速120km/h过直角弯，如何在直线公路上肆虐法拉利，如何在社交软件上万人撩，在旁人鄙夷的眼光中疯狂迷恋自我😑。#买车##思域# 查看详情>>

随着购车群体越来越年轻化，车企造车也逐步偏向年轻运动化发展，不超过15万的价格想要购买一辆遛背运动轿跑，下面这几款车你必须看看。 车型✨ LAFESTA 菲斯塔 2023款 270T 豪华版 N Line 14.58万 奕炫MAX 2023款 1.5T 超能型爸版 9.79万 长安UNI-V 2022款 1.5T 双离合卓越型 10.89万 名爵6 2021款 1.5T 双离合 领潮版 10.38万 🚗LAFESTA 菲斯塔 作为一款合资车型，菲斯塔却把中国人喜欢的配置全部搭载在车上，不仅是轿跑遛背设计，后备箱也采用了掀背式开启，原厂后方还带有一个小尾翼，整车使用大量的黑色套件，排气采用双边共出的真排气，运动感十足。配置支持全车OTA升级，车联网，语音控制，座椅加热，座椅通风，方向盘加热等实用性功能。全系售价在13.88万-15.48万，这个价位匹配他的外观和实用性功能，可以说是非常物超所值来。动力方面表现也很出色，搭载了1.5T发动机，最大马力200匹，最大扭矩253牛米。 🚗奕炫MAX 东风风神奕炫MAX 有时候会被大家所忽略，虽然销量一般，但是这款车在动力和操控方面的表现可圈可点。这台车全系售价在9.39万-13.79万，燃油版本搭载1.5T发动机，最大马力达到了190匹，最大扭矩达到了300牛米，数据上在本文4款车中表现最为突出。该车同样采用遛背设计，车宽达到了1870mm，营造出宽体低趴的视觉效果。这款车入门款配置了OTA升级和车联网等，日常驾驶需求基本满足，性价比很高。 🚗长安UNI-V 长安汽车的蓝鲸动力一直在同级别车型中占据很大优势，新款长安UNI-V 更是把运动氛围烘托到极致。这款车有1.5T和2.0T两种动力选择，1.5T最大马力188匹，最大功率300牛米。2.0T最大马力233匹，最大功率390牛米。值得一提的是这款车在尾部的设计别具一格，尾箱边缘处有一个可升降的电动尾翼。排气管有两边共出和两边四出两种设计。内饰的小幅运动方向盘和座椅都渲染出浓厚的运动氛围，配合10.89万-13.99万的售价，更是稳稳抓住了年轻人的心。 🚗名爵6 名爵6应该是最早开始玩儿运动风格的国产自主品牌之一，有着自己独特的造型外观设计特色。该车搭载1.5T发动机，最大马力181匹，最大扭矩285牛米，零百加速7.83秒。这台车还有可变阀门，能够对车辆的排气声浪做出调整，体验感极强。但是内饰方面表现一般，并没有和外观的运动感搭配起啦，做的中规中矩。售价在10.38万-13.98万，在同级别车型中，如果不是非常满意这款车的外观设计和操控体验的话，其实还会有更好的选择。 ❤️总的来说，今天推荐的这四款车型都是遛背设计的运动轿跑，价格也都不超过15万，在同级别车型中的动力表现也很突出。但是每款车也相对都有它的不足之处，大家可以根据自己的喜好酌情选择。 查看详情>>

你准备好买车了吗？试驾是不可或缺的一部分！但你知道如何全面试车吗？从坐姿到车机，从转向到刹车，我为你提供全方位技巧！ 🚗驾驶前： 1⃣️坐姿舒适：一定要试坐，通过调节确保坐姿舒适，否则你的驾驶体验会大打折扣。 2⃣️视野合适：调整座椅后确认视野是否合适，视野不良会影响安全性。千万不要忽略后视镜的重要性哦！ 3⃣️车机流畅：在试车前确认系统是否流畅、便捷。还要考虑操作简单，方便驾驶的必要性。 4⃣️音箱响亮：听音乐是开车的一大乐趣。切记试听音箱，是否响亮，质量如何？一定要考虑哦！ 5⃣️怠速正常：试车过程中，特别关注怠速情况，是否有明显抖动和噪音。 🚗驾驶中： 1⃣️转向适中：适合自己的转向力道非常重要，试试转向时是否随心所欲，是否精准。 2⃣️低速平稳：以低于30时速慢慢行驶，试试是否存在抖动，特别是对于那些常行驶城市的车主来说，这点很重要。 3⃣️高速安全：如果路况允许，可以试试以时速100或120km/h行驶，是否会出现飘移现象，隔音效果如何等等。 4⃣️加速猛烈：如果条件允许，通过试车看看加速是否有力，是否满足你的需求。 5⃣️刹车灵敏：关注踩刹车时的脚感是否合适、性能是否满足需求，异常抖动和异响等异常情况一定要高度注意。 6⃣️悬挂实测：在坑洼路面感受车的反馈，看车的悬挂系统是否顺畅，是否是针对不同性能需求偏硬或偏车的特性。 一辆车，只有亲身试车才能真正感受到它的性能和特点。为了买到最适合自己的车，千万别忽视试车环节哦！ 查看详情>>

💇💇韩系车在华市场已经不是销量下滑的问题，而是被市场边缘化，现代和起亚的车型几近无人问津。而近日现代汽车也做出了策略性调整，对旗下部分车型进行改款。现代旗下紧凑型车菲斯塔迎来改款，共推出3款配置车型，售价区间在13.88-15.48万元。新车外观在细节方面进行了调整，动力方面搭载一台1.5T发动机。下面一起来聊一下新车如何。💇💇 👑👑菲斯塔N Line在外观方面还是沿用了上一款车型的整体设计。前脸依旧采用了上下双层格栅设计，中网为蜂窝式造型。大灯采用小尺寸设计，灯组内部布局较为整齐，同时在格栅内还隐藏了LED颗粒，开启后的辨识效果比较高。此外，下进气口的两侧还加入了导风槽的设计。👑👑 👰👰再来侧面看一下，新车仍旧采用了溜背式车身设计，同时还配备了红色卡钳和双色五幅式轮毂。尺寸方面，普通版车型长宽高分别为4690/1790/1425mm，轴距为2700mm，整体表现中规中矩。尾部方面，新车配备了贯穿式尾灯，同时还经过了熏黑处理，灯带线条丰富，辨识度颇高。此外，新车还配备了大尺寸扰流板及双边共四出排气布局，后包围位置也融入了较多多边形元素，整体尾部设计运动氛围比较不错。👰👰 👒👒再来到车内看一下，新车内饰出现了较大幅度的改动，取消了独立分屏，引入了连体屏设计，屏幕尺寸均为10.25英寸。另外，新车方向盘依旧为四幅式设计，并配备换挡拨片。控制方面，新车不仅在屏幕下沿配备了按键，同时还在空调出风口下方也配备有实体按键，可见现代在内饰设计方面还是保持着传统风格未变。T字区位置取消了挡把设计，换用了电子按键。👒👒 ❤❤动力方面，新车取消了1.6T发动机，换装一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力200Ps，传动方面匹配7挡干式双离合变速箱。虽然是中期改款车型，但菲斯塔N Line的变化还是比较大的，像外观和内饰的改变以及换装了1.5T发动机。那么，它究竟能和思域、速腾等同级别车型竞争吗？❤❤[_LinkTopic:现代菲斯塔N Line上市,27038,9][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

试驾前必试五点 1. 调坐姿：调整座椅后试坐，确保舒适度。 2. 视野检查：调整座椅后检查前方及后景的视野。 3. 车机体验：试用车机，检查流畅度和便捷性。 4. 音响试听：根据个人喜好试听音箱。 5. 怠速试车：观察怠速下车辆是否抖动和噪音。 五大试驾要点 1. 转向体验：试转向，感受手感是否适合，是否准确。 2. 低速行驶：以低于30码的行驶速度，感受车辆是否抖动。 3. 高速行驶：如条件允许，以100码或120码的速度行驶，检查车辆如何隔音，是否容易飘逸。 4. 加速体验：如条件允许，在适当的道路上尝试深踩油门，了解加速是否充分满足需求。 5. 刹车测试：试刹车，查看刹车脚感是否合适，性能是否达标，是否存在抖动或异响。 悬挂体验 通过含有颠簸的路面，体验悬挂的反馈，是否符合自己的需求:有些比较柔软而舒适，有些则偏向硬朗的运动风格。 记得在试驾前准备好自己的驾驶证和保险信息，以及具备一定的驾驶技能。试驾时尽可能全面地了解车辆的表现，做好记录，以便之后进行比较和选择。 查看详情>>

调好音响让你的汉EV成为音乐会现场 大家好，我是达尔。很多老车主很羡慕新车主可以用到丹拿音响，认为DIRAC技术不行，其实这是错误的认知，经过研究发现这款音箱是高档货，我的汉EV顶配四驱旗舰全车12个喇叭，只要调好效果不会差太多，但是必须要学会调试，结合我实践的方法，我来说说如何调试： 一、打开车辆设置-选择音响， 选择舞台现场标签，但是要等响度标签关闭 二、点击均衡器 ，选择自定义 ，右边版面分布有80HZ、500HZ、1KHZ、5KHZ和16HZ,我们可以理解为这是从低音到高音，根据我的调试，DIRAC的低音部分一般，但是中高音都不错，低音部分调高也误会改进多少，所以可以把中高音调高，尤其是中音。 三、启动自带的酷我音乐，达到极致效果必须下载无损音乐。 四、利用车机版酷我音乐设置蝰蛇音效。选3D、摇滚、人声，看各人喜欢偏向自行选择。但我觉得蝰蛇音效是最棒的。五、调整音量到18以上，尽情欣赏失去的低音、高音、中音的美妙吧。#新能源汽车集体涨价# 查看详情>>

浅谈一下关于奕派007的续航能力买了奕派007已经有两周多了，经过这两周多的对爱车的理解，我有以下心得：首先如何保持能耗最优：我买的是530版本，平时主要是上下班通勤，因为夏天的原因，在开着空调的情况下最终实测也能跑个420左右，当然不同的驾驶模式会对车辆的续航里程产生不同的影响。我基本使用的驾驶模式是经济模式和舒适模式，他们的续航表现最为理想。首先经济模式会调整电动机的响应，限制加速和动力输出，从而降低能耗，提高续航里程。舒适模式为正常驾驶提供平衡的性能和能效，适合一些路况不太好的路段，虽然不如经济模式节能，但它在提供较好驾驶体验的同时，仍能保持较佳的续航表现。下面分享小弟常用的省电心得：1、利用能量回收回收系统，当使用强能量回收系统时，车辆在制动或减速时能更多地回收能量存储到电池中，比使用弱能量回收模式能更有效地节省电能，从而增加续航里程。至少可以节省10%至15%的能耗。2、停车时开启空调也会消耗电量，每小时可能会消耗1到2度电。为了降低能耗，如果长时间停车等待时，建议使用内循环模式，可以减少外部空气的进入，降低空调系统的能耗，有助于保持更好的续航能力。3、日常的设备如照明系统，音箱系统，控制器网络，娱乐系统，智能辅助驾驶系统等功能，这些用电器件在工作时都会消耗一定的电能，从而影响整车的能耗和续航里程。因此，在使用这些设备时，合理选择和调整设备的工作状态，可以在一定程度上降低能耗，提高续航里程。如果大家有更好的省电心得，希望在评论区告诉我，大家一起学习学习 查看详情>>

试驾一辆汽车是购买车辆之前的必要步骤。但你可能不知道应该如何试驾，如何全方位了解车辆性能是否符合自己的需求。别担心，小编在这里提供了一份试驾全攻略，帮你轻松打造舒适驾乘！ 🏎️ 驾驶前 1. 试坐姿：调节座椅，让自己的脊椎能够平直、舒服。尝试着摆动一下膝盖，看看是否能够放松。 2. 试视野：确保自己的视觉能够清晰地扫视整个车内和外部环境。调整后视镜，使其适合自己的视角。 3. 试车机：车机的流畅度和便捷性也是考虑因素。检查能否快速、准确地使用所需功能。 4. 试音箱：喜好各有不同，但车辆的音响效果也不可忽略。选取自己喜欢的音乐，试听一下音质。 5. 试怠速：车辆启动时的抖动和噪音是需要注意的，如果车在空档时仍有很明显的抖动或噪音，这可能是问题的信号。 🏎️ 驾驶中 1. 试转向：检查转向手感是否合适。尝试在不同速度、路况下转向，检查转向力度和灵敏度。 2. 试低速：以低于30公里的速度慢行，看看是否有抖动和噪音。 3. 试高速：如有可能，试着在高速公路上行驶，检查车辆行驶是否平稳且隔音效果是否足够。 4. 试加速：选择路况条件较好的路段，尝试深踩油门，检查加速是否流畅，是否满足自己的需求。 5. 试刹车：试试刹车踏板的感觉是否合适，制动性能是否满足防止危险的需求，是否有异响或抖动。 6. 试悬挂：通过行驶在颠簸路面，感受悬挂系统的舒适性。有些软悬挂比较柔软、舒服，而硬悬挂则更适合运动驾驶。 通过以上试驾全攻略，你可以全方位地考察车辆的性能和舒适性。试驾完成后，你就可以根据自己的体验、感觉来做出决定，选择一辆真正适合自己的车辆了！ 查看详情>>

但是对于汽车企业来说影响确是实实在在的，包括产能，原材料以及新车的上新等等。当然也很容易被作为一个惯用的说辞。还记得早在7月份的时候，名爵就发布了黑标logo以及首款挂黑标的名爵MG7，尤其那套高性能2.0T+9AT的动力系统看起来很牛的样子，让喜欢造作的年轻人对这么一台轿跑车型有了些许期待，但如若预热期太长难免会消磨掉热情。 近日，名爵官方透露消息称原定11轿跑车型，月24日开启盲定的时间调整为12月6日。并且表示这次时间是真定了，小编想说的是，时间不重要，还是定价如何更重要，盲猜这应该也是名爵纠结良久及，推迟的一大重要因素吧。毕竟现在市面上主打年轻的车太多了。好了，接下来就先具体看看车怎么样吧。 先来看看新车外观部分，前脸部分引擎盖下压的姿态首先就一种低趴的观感，再加上两侧狭长的大灯组，与其是灯腔里面的造型很有个性，那格珊部分可以说把前脸差不多占满。乍一眼，不知怎么的让我想起来了新菲斯塔，或许主打年轻的面孔都是相似的吧。 那凸显这台车定位的地方就在于车侧和尾部了，轿跑大溜背的造型，无框车门，肌肉感的线条尤其是饱满的臀部，瞬间觉得“帕美风”今年尤其流行。再就是尾部了，营造的很有战斗力，采用了电动升降尾翼，除了上到一定速度自动上升打开，还可以通过车机开启。 下面尾灯采用了时下比较流行的贯穿式尾灯，再就是下方的扩散器比较夸张，配置了双边共四出的排气。作为一台中级轿车，新车的长宽高分别是4884/1889/1447mm，轴距2778mm。车身车寸不算出色，😃😃[_LinkTopic:上汽名爵MG7正式上市,66590,9] 查看详情>>

面对此起彼伏的疫情，作为个人似乎已经皮了，但是对于汽车企业来说影响确是实实在在的，包括产能，原材料以及新车的上新等等。当然也很容易被作为一个惯用的说辞。还记得早在7月份的时候，名爵就发布了黑标logo以及首款挂黑标的名爵MG7，尤其那套高性能2.0T+9AT的动力系统看起来很牛的样子，让喜欢造作的年轻人对这么一台轿跑车型有了些许期待，但如若预热期太长难免会消磨掉热情。 近日，名爵官方透露消息称原定11月24日开启盲定的时间调整为12月6日。并且表示这次时间是真定了，小编想说的是，时间不重要，还是定价如何更重要，盲猜这应该也是名爵纠结良久及，推迟的一大重要因素吧。毕竟现在市面上主打年轻的车太多了。好了，接下来我们就先具体看看车怎么样吧。 先来看看新车外观部分，前脸部分引擎盖下压的姿态首先就给你一种低趴的观感，再加上两侧狭长的大灯组，与其是灯腔里面的造型很有个性，那格珊部分可以说把前脸差不多占满。乍一眼，不知怎么的让我想起来了新菲斯塔，或许主打年轻的面孔都是相似的吧。 那凸显这台车定位的地方就在于车侧和尾部了，轿跑大溜背的造型，无框车门，肌肉感的线条尤其是饱满的臀部，瞬间觉得“帕美风”今年尤其流行。再就是尾部了，营造的很有战斗力，采用了电动升降尾翼，除了上到一定速度自动上升打开，还可以通过车机开启。 下面尾灯采用了时下比较流行的贯穿式尾灯，再就是下方的扩散器比较夸张，配置了双边共四出的排气。作为一台中级轿车，新车的长宽高分别是4884/1889/1447mm，轴距2778mm。车身车寸不算出色，实车的空间够不够用就只能后期去体验下看了。 在这个屏幕“以大为美”的时代，名爵MG7采用最的是33英寸的大联屏，当然光大还不行，还要反应快才成，新车是搭载了8155芯片。关于驾驶感的营造，除了三幅式多功能方向盘和小电子挡把外，一键启动和驾驶模式切换按键用红色镶边还是挺惹人眼的。再就是内饰色调采用了双色搭配，提供了赤霞珠/黑和孔雀森林/黑两种风格。😄😄[_LinkTopic:影豹,37701,37] 查看详情>>

对于Z世代而言，车是工具，也是生活方式。对汽车而言，技术进步带来的改变不仅仅是更强的动力、更低的油耗、更舒适的配置。坐进智跑车内，就能通过语音控制家中的空调、扫地机器人、甚至洗碗机、电饭煲。打开家门，迎接你的就是适宜的温度、清爽的地面和米饭的香气。无论是突来造访的家人朋友还是加班回家的“单身狗”在打开家门那一刻都能感受到科技所带来的温暖与关怀。 😊😀😄 这些配置在功能之外提供了一种人们的情感需要，把这些功能展示给朋友时，也许会给他们带来“我也想要这样的生活”的期待。在科技带来的细微变化中，我们都会将自身的情感和期待代入此刻，甚至展望起自己未来的生活。 😀😊☺ 这得益于智跑搭载的百度智能互联系统3.0，这套系统可以实现人-车-家互联，除了在车内控制家中的智能家电之外，坐在家中只要朝着智能音箱发号施令，还能轻松调整车内空调温度。认为语音操控略显尴尬的朋友也可以通过智跑的手机远程App实现这些功能。不过无论是驾驶过程中还是躺在家里，其实只要度过开始的尴尬期，你就会习惯语音控制所带来的便利。 😃😀😊 智跑的科技不止于此。7英寸炫彩仪表盘+“悬浮式”10.25英寸多媒体触控屏凸显年轻科技氛围。视觉层面的科技感之外，包括常规的导航、车联网、蓝牙电话、语音控制、CarLife等功能都有搭载。除了在线音乐、违章查询、天气查询等诸多实用功能外系统还内置了语音备忘录、外卖点餐等功能。语音备忘录可以随时记录迸发的灵感和紧急事件；手机上的外卖点餐投射在车内大屏更可满足多人共同决策，在高档酒店等场所，智跑的“代客泊车”功能也能让你放心地把车交给工作人员。 😄😃 很多年轻人拿到驾照后，虽然手握方向盘时再没有教练的嘲讽，不过空荡荡的副驾驶也少了一些安全感。面对新晋驾驶员的顾虑，智跑同样有所准备。 😘😃 泊车是新手上路时的一大困扰，360°全景影像能让你完全告别驾考时找不准车位线的迷茫，对车身周边路况以及障碍物了如指掌。曾有个同学哭诉他在寒冷的冬天为刚拿到驾照的伴侣做“人肉倒车雷达”时的酸爽，如果当时这项功能可以普及，他们的情感生活中恐怕要失去不少“趣味”。 😃😀😊 除此之外，在拨动转向灯准备转弯时，仪表盘也会显示后视镜盲区影像，避免事故发生。这项功能对老司机而言也非常实用。 😄😘😚 如何在行车过程中拥有恰当的距离感和满满安全感？智跑早有准备。智跑搭载的L2+级智能驾驶辅助系统拥有超25项安全智驾功能。智跑之前，应用于K5身上的这套系统已经广受好评。摄像头、雷达和超声波传感器的紧密配合，进一步强化ADAS对驾驶环境的判断，扩大了ADAS对道路状况的应对。 😄😀😊 比如基于导航的智能巡航控制NSCC可根据地图中的限速信息与前方弯道曲率自动调整车辆巡航速度，通过弯道/限速区间后恢复之前设定的巡航速度。 😀😊 车道保持辅助系统LKA与高速公路行驶辅助HDA无论在城市道路还是在高速公路上都能很好的控制与前方车辆之间的车距，并保持在车道中央行驶。 😄😘😚 大灯远光辅助HBA在识别到前方车辆或行人时自动切换大灯远光与近光，避免成为“远光狗”的尴尬。 😄😊 前碰撞预警制动系统FCA、盲区防撞辅助BCA、后方交叉防撞辅助RCCA功能在侦测到车辆、行人、两轮车及交叉路口对向直行车辆，预先警告并采取制动措施，有效避免碰撞事故的发生，保证行人及驾乘安全。 😄😀😊 颜值在线、动力澎湃、聪明懂事、能够回应新生代的“情感需求”的起亚智跑在13.98万-15.78万的价格区间为年轻一代提供了更多选择。同时也让自己成为了紧凑级SUV市场中不能忽略的车型之一。 😄😃😀[_LinkTopic:智跑,6176,23] 查看详情>>

原本准备下定c300月光灰旅行版，后来被告知进口车需要等待至少大半年时间，老婆急性子所以放弃；恰好3系改款，老婆也挺中意新款的内饰，所以就拍板为家里买一辆宝马🎍。 本人懒人一枚，也很少折腾改装，对车辆后期改装的稳定性也持保留态度，所以一般都会直接选择顶配车型，免去后期改装折腾，当然失去了改装的乐趣😆。或许这就是人生有得有失：） 带老婆在试驾过两次后，就决定入手330LI，银色（这个颜色对于不爱洗车的来说真是福音，据4S销售说，这个颜色的330LI在上海屈指可数） 短短一周使用下来，对比的S60L15款智越，简单谈谈的使用感受 1.提速：330Li的提速快于S60L，油门轻点就有，很灵敏； 2.顿挫：1档2档有明显的顿挫，这点ZF变速箱没有想象中的那么顺滑🤪。 3.悬挂软：说实话这点真的出乎意料，330LI的悬挂跟S60比明显偏软，刹车容易点头，这个感觉只有之前在开 雪铁龙C5的时候有过，或许宝马3也是为了迎合大众的口味在运动和家用之间找了一个它认为的平衡点吧🎉。但 是从个人角度来说不是很喜欢这个感觉🌳。 4.HUD：非常实用的一个功能，建议大家在预算足够的情况下优先加装🚗。 5.专业驾驶辅助：感觉锦上添花吧，可装可不装；如果装了的话，转向干预功能建议关闭🚎。不然你在变道的时候 方向盘干预一下，会吓你一跳也给你带来不少麻烦🌷。 6.mybmwapp：mybmwapp包括bmw云端互联app无法在applewatch上安装，也无法在ip上以小插件的方 式安装，在这一点上，这2个app的易用性不如沃尔沃的voc(volvooncall) 7.数字钥匙：这个功能目前来看比较鸡肋，上文里面已经有详细解释🚐。当然这个不是宝马的问题🖤。 补充一点，如果钱包app里面只有数字钥匙这一张卡且打开便捷支付功能，就可以避免之前提到的缺点，很方 便的使用🙉。 8.远近光自动切换：可能宝马对开启的条件比较苛刻🐱。沃尔沃能开启的路段，宝马并没有顺利开启💚。后续会 在高速上再做测试然后跟大家分享😘。有鉴于此，感觉大伙也不用费力改装激光大灯了，估计这辈子也不能点亮 吧==补充==前几天自动大灯顺利启动了，宝马的远近光自动切换是可以记忆的，也就是说你启动后， 就算熄火再启动，该功能依然有效；不过宝马的这个远光没有来车遮蔽功能，远光要么开启要么关闭 9.宝马新3后没有啥味道，这点好评；虽然没有看到媒体做专门的测评，但是个人感觉跟原来提S60L时候 的感觉一样 5月中下定2020款，排产在8月初🙉。在7月底的时候被通知，厂家决定8月订单被延后到9月生产11月才能交车，车型也被改为2021款，较之前多了无钥匙进入和一脚踢功能💜。 9月底，4s销售突然通知，车已经到4s店，办完手续后就能🐭。在短短3天内，办齐所有手续，这里为4S店小哥点赞 原本以为黑色进气口和车身颜色反差很大，不好看，实车看到觉得还挺和谐的 蓝天白云标记，也算是圆了老婆的宝马梦🌿。 性感的屁股和撩人的小尾翼🚎。不得不说现在3系的外观非常骚气😺。牌照也不遮挡了，希望上海的车友看到能打个招呼 碳纤维图案的内饰，表面是平的，没有凹凸感，给有需要改内饰的车友参考下 18寸熏黑的轮毂，个人比较喜欢19寸的，但是害怕鼓包所以没有选配🐨。 hud以及专业驾驶辅助，hud建议大家加装，可以显示非常多的信息，很方便，清晰度也非常高🎉。 图片不晓得怎么转过来，只能辛苦大家做下头颈运动了🎁。。。。。 很多人都眼馋的数字钥匙功能，激活很方便，暂时没有找到有效期的选项，在mybmw的app里面也没有，个人觉得应该是永久有效的🐲。 数字钥匙无法设置为默认或者首选的卡片，这样带来的问题就是，首先你要用调用钱包app，然后选择宝马钥匙卡，开门；打开门之后，你要再次调用钱包app，选择宝马钥匙卡，然后放在无线充电板上启动车辆💘。这个比起使用钥匙来说，真的非常不方便，相信要不是忘带钥匙或者为了装B的情况下，没人会选择用数字钥匙的方式开锁开车吧 门侧的哈曼卡顿音箱，对这个只听个响的木耳朵来说可能是一种浪费了🙈。有大神精通如何设置高低音的，请多多赐教 中置的音箱，其实有两部分组成，两侧比较粗的网格其实也是空调的出风口 这是见过最迷你的扶手箱了，宝马的说明书一放几乎没有什么空间了 自动充电板，可以给手机充电，但是比较奇怪的是applewatch手表是无法识别并且充电的🎊。 另外，点烟器只是个装饰盖子，虽然不抽烟，但是有烟瘾的车主估计要配了😆。 祝所有车友用车开心💗！谢谢大家耐心看完，有任何问题也欢迎在下方留言，会尽力为大家来解答🤫。#宝马3系##用车感受# 查看详情>>

岚图Free到目前已经陪伴我有快一年半的时间了，目前车辆行驶也有26000多公里了。在这一年多的时间里岚图也改变了我的生活方式，并且也收获了很多。 舒适 一辆车不论外观或者性能如何的极致首先它要舒适，这个舒适包含车辆好开，稳定性高以及性能等等综合实力。 岚图在这26000多公里的行程中给我的感受就是舒适，车辆的整体操控性能非常好，转向精准提速敏捷。 车辆乘坐空间无论是前排还是后排乘坐空间都是非常的宽敞，甚至可以在后排跷二郎腿，这样子在长途行程的过程中也不会有很明显的疲惫感。 车辆安全配置方面无论是主动安全策略，例如碰撞预警或者夜视仪系统以及被动车辆高强度白车身等等这些都是岚图在全力保障着驾驶人员和乘坐者的安全。 车辆通过性方面，因为岚图Free配置了空气悬挂，可以针对不同的驾驶场景进行适当的调整。在高速行驶的时候将车辆高度降至最低，可以最大程度的提升车身的稳定性以及减少车辆风阻系数从而降低油耗。在碰到坎坷及非铺装路边时候可以将整个车辆地盘调至最高，极大的增加了车辆通过性能，可以保证绝大多数的路面通过。 生活方式 因为车辆本身开起来非常的舒适并且加上是一台可油可电的车辆，是我的行驶轨迹一下子扩张了很多。近一些的地方全部采用纯电行驶的模式，真的是经济又环保的出行方式。在逢年过节或者去北方这种充电桩配置不是很完善的地区无需因为充电桩不够或者排队等待充电打乱很多的出行计划，这种情况下完全可以加油，真的非常完美的解决方案。 因为整体的用车成本比较低并且长时间坐车也没有疲惫感，所以经常开着岚图去旅行，去发现路上的美，岚图Free也陪伴着去了兰州，青海，临夏，贵州，云南以及重庆各个区县，去看了各地的美景，并且Free一直都是如此的可靠，从未在远途中出现过问题，一直都是非常的稳定。 岚图Free不光是自驾游的时候开起来非常舒适，在户外野营这个场景也是面面俱到。因为Free可以外放电，那么在户外可以解锁的玩法就太多了，真的野营时候开Free出去它就是最亮眼的那个崽。 户外野营时候配合Free的外放电可以烧水煮茶和好友侃侃而谈。临近饭点时候也可以使用电磁炉，空气炸锅，电烤炉等等设备制作精美的户外大餐。酒足饭饱后的晚上可以把把投影仪音箱架起来，户外的家庭影院。 拥有岚图的周末已经很少在家里度过了，周末都是开着Free去周边的山里去露营，岚图在不知不觉中改变了自己原来周末只想在家里呆着的生活方式，更多的时间去和大自然零距离接触，去发现户外的美好。 收获 购买岚图后给我的感觉不是买了一台车一个商品，而是加入了一个大家庭，无论是岚图的工作人员还是车友会的车主们，大家都是非常的热心，在平时的交流中也是受益匪浅。不光认识了很多的朋友，岚图还定期组织不同类型的活动，这些活动中不光能感受岚图对于车主们的持续关怀也可以给各个车友更多的认识和交流的机会，使岚图这个大家庭各个成员间的关系越发紧密。岚图Free在我的眼里它已经不是简单的一个商品，而是一个连接这我与生活还有家庭的纽带。向往自由的我拥有Free可以无需考虑用车的成本，来一场说走就走的旅行。日常生活中Free也可以给整个家庭提供可靠的出行保障，它一直都是非常稳定且可靠。 保持好奇心，就保持了年轻的心理；保持好奇心，就保持了探索的种子。快和你的岚图一同去发现世间的美好，去探索美好的世界吧😀 查看详情>>

亲爱的车友们，夏天来了，大家都想逃离都市的喧嚣，出去透透气，享受一下大自然的宁静和美丽。这次，我驾驶着我的零跑T03，前往西太湖边，体验了一场别开生面的雨夜露营。现在，让我们一起探讨如何让这种出行既安全又充满乐趣。 出发前的安全准备 首先，确保我们的爱车处于最佳状态，这包括检查轮胎的气压，以确保它们既不过充也不过瘪。我车上就常备着充气泵，以应对气温变化带来的胎压调整需求。 接下来，提前查看天气预报至关重要。通过了解降雨量和气温的预期变化，我们可以更明智地选择布置的时间点，并准备必要的装备。这不仅有助于我们避免不利的天气条件，还能确保我们的行程安排更加合理和安全。 个人的移动小屋 像我这次就是为了去西太湖听雨，所以需要防水性能好的天幕和帐篷，大家也可以带上额外的遮蔽物，比如雨披（车上我备着非一次性薄雨衣了，这次布置的时候基本没雨就没穿）或防水布，以备不时之需。这次我用的是旧帐篷（因为618买的帐篷还没到哈哈），但得益于天幕的保护，帐篷可以打开外层通风口，只保留一层蚊帐，有效避免了内部凝结水珠。 温暖的夜晚 我这回是临时打算通宵听雨的，所以只带了防水的垫子，后面我打算备上泡沫垫或自充气垫，来提供隔热和防水的双重保护，今后过夜的话会需要带上适合低温环境的睡袋。 保持干燥 穿着防水和透气的衣物，比如GORE-TEX材质的外套和裤子。我觉得可以另外带上一套衣服，以便更换。可以直接穿着防水鞋或雨靴，我这回的话偷懒，直接穿的拖鞋。 雨中的美食 我带上了便携式炉具和小气罐，打算在雨中煮茶喝。时间待的比较久的话，就可以准备一些易于保存和烹饪的食物，比如干粮、方便面、零食等等。 黑暗中的光明 照明设备是露营中不可或缺的，可以是露营灯、手电筒、头灯和备用电池。让手机处于充满电的状态，可以带上几个充电宝。 有备无患 准备一个全面的急救包，包括创可贴、消毒剂、止痛药、绷带等。可以分装点驱蚊喷剂喝防虫剂这种，夏天雨夜的户外，蚊虫其实是挺多的。 雨中的小确幸 蓝牙音箱！！！备上备上！！！看着雨滴打在树叶上、湖水中，听着雨声，同时听听音乐发发呆，别提多治愈了。 绿色出行 遵守“不留痕迹”的原则，带走所有垃圾，无论是徒步、露营还是其他户外活动，都应遵循这一准则。而且城市内这种适合露营的点位，可能走几步就有大号垃圾桶了，务必不要偷懒噢。 亲爱的车友们，雨夜露营无疑是一场充满未知与挑战的冒险之旅，但别担心，只要我们做好万全的准备，它定能转化为一段令人难忘的美好记忆。[_LinkTopic:零跑T03,18806,23][_LinkTopic:露营,31728,37] 查看详情>>

[_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 🚀 在日系新能源车乏善可陈之际，以德系一汽大众新能源为代表ID.系列车系可是很多朋友争相关注的车型，目前购车也是一车难求，这次趁假期特意到店看看ID.4 CROZZ、了解一下配置方面的状况，顺便也有意试驾一下，看看此车车况试驾感受如何，是否值得入手，毕竟眼下选购此车，优惠力度还挺大的… 🍥【看车地域】：江苏无锡 🚴🏻【试驾车型】：2022款ID.4 CROZZ 600km 两驱长续航Pro版 💶【车辆售价】：25.79万元 💹【现金优惠】：3.8万元 🛩【购车提车】：需要预订，预计等待35天左右。 🚦【车辆上路】：全款一次付清（含保险费、上牌费等），约22.5万元左右。 📌📌📌📌📌🔹分🔹割🔹线🔹📌📌📌📌📌 🆔【试乘&试驾感受】：在办理好试驾手续后，老规矩还是先试乘、后试驾，因为考虑到这台600公里两驱长续航Pro版的ID.4 CROZZ副驾驶座椅配置和主驾驶完全相同，驾乘感应该差不多，所以提出坐后排来感受一下…系好安全带后，车辆上路了，也许是试驾师傅比较传统，所以和大多数车辆一样，乘坐感觉基本良好，不过在过减速带时，颠簸的反馈传递还是比较偏硬一些的，因为这款车主打还是更富运动，并不是偏向舒适。 在进行试驾过程中，ID.4 CROZZ的座椅感受比我坐后排明显要舒适些，车辆起步的同时，把刚才的试乘时的经济驾驶模式调整为了运动模式，只为了体验一下它急加速时的不同特征及过程中的操控感，在从起步到持续加速阶段再到降速过程中，车辆给我感觉始终比较稳、方向控制感佳，制动性好，同时能量回收效率也很高，这中间要说让我感觉不足的就是风噪感略有偏大，当然这也是在瞬时高速时的体感之一，车内的音箱播放的音乐品质也是蛮让我满意的，语音切换歌曲反应准确、快捷。 📌📌📌📌📌🔹分🔹割🔹线🔹📌📌📌📌📌 ⛎【电池技术】ID.4 CROZZ动力系统方面采用的是三元锂电池技术，续航里程主要有425公里和600公里两种，另外还有顶配高性能PRIME版的为554公里，电芯分别为宁德时代和时代一汽。 ♈️【内饰设计】该车内饰设计更偏于年轻群体、同时用料丰富，做工也是挺不错的，内饰为双色调搭配，显得很时尚，内饰中有多处采用了软式皮质包裹和黑色钢琴烤漆式面板装饰或包边，另外加上氛围灯的变化衬托，高级豪华感还是有的。 ♊️【配置状况】按照次顶配的ID.4 CROZZ试驾车来说，配置已然非常完备了，已具备了L2的驾驶配置，所以主动安全方面毋庸置疑，LED大灯系统方面也是全功能配置（含自动头灯、延迟功能），电动主副驾驶座椅同样包括了腰靠4向调节功能、座椅加热及座椅通风，双侧的电动后视镜也是全功能的（含电动记忆、锁车自动折叠等）、360全景影像、自动泊车、MOSC智慧车联、OTA在线升级、车辆远程控制、电动尾门（含电动记忆）等。 ♎️【外形特点】车辆外观和内饰风格同样显得很是运动，流畅的车身及变幻的线条设计，风阻更是低至0.28，堪称优秀，前脸设计独到，双侧的LED大灯美感度佳，与闭合式的中网构成了一汽大众新能源车的新的感官设计，车辆尾部侧面设计富有运动张力，从后侧看设计效果同样不错，双侧的尾灯点亮时，很有ID字母的设计美感在。 📌📌📌📌📌🔹分🔹割🔹线🔹📌📌📌📌📌 ♐️【ID.4 CROZZ推荐指数】四颗星 查看详情>>