缤越远光左右不一样
- 8W左右的预算,会选五菱缤果还是比亚迪海鸥?前有五菱MINI爆火,紧接着五菱又推出一款五菱缤果。缤果定价在5.98万-8.48万,其中有着五种不同配置由用户选配。相较于轻享款以及舒享款,配备着快充并且续航里程达到333km的快享款无疑性价比更高。快享款价格已经来到7.38万,这个价格能够选择已经不仅仅只有五菱缤果,还有着比亚迪推出的海鸥。那么当你有着八万左右的预算的时候,是会选择五菱缤果还是比亚迪海鸥呢? 查看详情>>
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- 不一样的光星光这个车开起来的质感是最让我满意的,主要有几方面构成,第一个是车辆转向的跟手型,方向盘助力是偏轻的,尺寸大小合适、造型也属于比较容易习惯的,打方向盘很舒服指哪打哪。第二个是车辆的动力,看了一下车重,大约有个1.6吨,但是动力开起来还是很强的,急加速的时候冲得很快,不要说什么家用的车动力没有用,旁边一辆大半挂想超车的时候恨不得油门踩到机箱里面去。第三就是车辆的隔音,隔音是真的不错啊,不管是胎噪还是底盘还是发动机的声音都隔绝得非常好,特意看了一下发动机舱里边,除了隔音棉以外,引擎盖内部还围着一圈隔音胶条,还有就是宣传里面这个车的风阻系数小,这应该也是减少噪音的关键。最后一点是底盘避震的感受了,这个价位用的是前后双独立的悬挂是很良心了,跑起来的时候质感真的很好,过路面的衔接缝隙的时候过滤得很快,过大的时候比如说减速带,还有小坑的时候也不会很晃,恢复姿态很快速,这样就不会容易头晕。底盘的声音也是比较沉闷的,不会很单薄,总的说这个车一定要试驾一下,不夸张的开起来会比雅阁还要舒服质感还好。续航这方面不用担心,满油满电的情况下跑个一千多公里问题不大,像低速行驶就用电,高速用油,而且也不用担心没电了没有充电桩的困扰而且还可以油电同时输出,动力方面也是可以的,像电量过低的时候就不能切换到电了,这个销售人员大致给我讲解了一下外观的设计就比较帅气了,车身的流线诠释出了十足的电感活力,还很富有张力,这个车完美呈现出了力与美的融合,前脸是格栅,向两边大灯展开,特别像展开的翅膀一样,与整个车身融合在一起 查看详情>>
- 刚柔并济,岚图追光PHEV带你邂逅不一样的冬日人间烟火气北方冬日,只要你有一双善于观察的眼睛,一份闲适的心情,就能感受到不一样的美景,享受到独有的惬意生活。但面对寒冷的天气和复杂的路况,很多时候留给大家的只是沮丧或焦虑,毕竟不是所有车都能像岚图追光PHEV这样带你邂逅不一样的人间烟火气。 查看详情>>
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- 爱上缤果 不一样的选择最近2年我家大宝个子体重大增,一上车就抱怨我的车后排空间小,坐不下还特别挤,还容易发脾气,我就一咬牙换了辆新能源五菱缤果,外观漂亮,开起来还省钱,五菱缤果,颜值确实耐看,而且配置丰富,空间又很大。而我持有不同意见,因为我觉得五菱缤果不光适合家庭第二台车,即使是家庭的首台车,我也建议可以入手五菱缤果。作为一台五门四座纯电车,333公里续航,再搭配快充,无论去哪里都没什么压力。之前的宏光迷你,因为它的续航低,加上没有快充,所以如果能搭配家里的油车,那样是最好的。但是缤果的续航能力得到提升,而且同时拥有快慢充,正所谓上得厅堂,入得了厨房,就是说的五菱宾果,无论是家庭的首台车,还是增购的第二台车、第三台车,都可以选择它。缤果的轮胎是15寸的,这尺寸的轮胎对于缤果这样的外观尺寸来说是非常适合的,看起来非常的协调,而且15寸的轮胎,后续的一个保养维修也相对会便宜一些。15寸的轮胎再搭配缤果车头的x形水影大灯,让这辆车的一个外观颜值达到了前所未有的高度。 开着缤果上路,不论是拥堵的城市道路,还是比较狭窄的乡村小道,都是能够轻松应付。缤果起步非常的快,坐在车内,听着五菱电台的歌,享受车内的这份少有的安静,确实是挺不错的。方向盘下面的LingOS灵犀智能语音系统,是孩子最喜欢的一个功能,他说这个太高科技啦,还可以和我简单的聊天呀!车内的内饰采用了拼色设计风格,就连车门都是两种颜色,给人的视觉很大的视觉效果!车内的储物空间比较多,孩子爱买东西,一上车就开始吃吃吃,纯纯的一个小吃货,车的副驾驶有几个挂钩,专门挂东西,挺方便的,她吃的垃圾就放在垃圾袋里,挂在挂钩上,一点儿也不脏车里!她说空调出风口是她比较中意的一个设计,光一个出风口就让我们买了这款车吗,有钱难买我喜欢呀!车内空间挺足,儿子不再埋怨车的空间小了,上车就很开心第二排座椅那坐着很舒服,皮质座椅,摸起来很有手感,夏天坐上很透气,很舒服,我们全家人都喜欢这款小车车 查看详情>>
- 悬挂左右高度不一样补胎时拍的开的时候也没怎么感觉,停车下来看的时候,伸手进去量的确会左右不一样高。4s店说很多车都有这个问题,没法子弄。不知道你们有没有这样的情况左边高右边低 查看详情>>
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- 车子灯光左右不一样高是怎么回事?关于车灯的几个问题灯光一般是左侧低,右侧高。这个不是故障,也不是质量问题,是厂家特意这么设计的。因为我们是靠右行驶,驾驶员在左边,把左边的灯光调低,可以防止会车时照到对向车司机。就像会车时被远光灯照射一样,什么都看不清。如果近光灯太高,也会晃到对方,所以调低是为了会车时的行车安全。而右侧却不能太近,因为右侧往往会有行人,或者路边有障碍物等,为了自己能看清路面状况,保证自己的视野清晰。 查看详情>>
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