缤越1.5四驱试驾感受
- 浅聊试驾缤越COOL的感受全新上市的缤越COOL共三款车,指导价9.98-11.98万元,这回试驾的车型是11.98万元的缤越COOL Battle版,Battle(较量)这个名字就展现了年轻人不服输的精神。 查看详情>>
- 吉利缤越COOL上市暨试驾会在沈阳棋盘山试驾场地落下帷幕10月23日,“放胆玩 劲擎躁”吉利缤越COOL上市暨试驾会在沈阳棋盘山试驾场地落下帷幕,来自沈阳的数十家主流媒体与客户共同参与了本次上市及试驾,通过赛道驾乘体验动态试驾及静态品鉴沉浸式体验全方位了解缤越COOL的魅力所在。 查看详情>>
- 标配四缸的钢炮SUV——试驾吉利缤越COOL缤越作为吉利旗下最受欢迎的小钢炮,一直深受年轻人的喜爱。本次试驾的缤越Cool更是全系标配四缸发动机,带来更强的动力,更加悦耳的声浪以及更加丰富的辅助驾驶系统。 查看详情>>
- 四驱试驾感受优点 1.试驾车平均15.7 今天试驾60公里 一半高速 一半高架 能耗15.6 2.底盘升到最高再打开轻松通过感觉和ls6底盘高度差不多 3.动能回收可以全部关闭 关闭后比油车还滑的远 开车的人和坐车的人一点都不晕 缺点 后备箱空间小 还没我a4大 a4l想换这个大家有什么建议没 查看详情>>
- 绝不是花架子——试驾吉利新缤越新缤越搭载的是吉利汽车自主研发的1.4T涡轮增压发动机,有着141马力最大功率和235N·m最大扭矩,已经在帝豪GL、帝豪GS等车型上服役多年,是一款经历了市场验证的成熟发动机。与之匹配的是6挡手动变速箱和6挡湿式双离合变速箱,前者主要用来拉低售价,后者则用来提升驾驶质感。 查看详情>>
- 吉利缤越COOL上市暨试驾会沈阳站完美收官10月23日,“放胆玩 劲擎躁”吉利缤越COOL上市暨试驾会在沈阳棋盘山试驾场地落下帷幕,来自沈阳的数十家主流媒体与客户共同参与了本次上市及试驾,通过赛道驾乘体验动态试驾及静态品鉴沉浸式体验全方位了解缤越COOL的魅力所在。 查看详情>>
- 试驾红旗HS5四驱,颠覆驾驭感受试驾了一把红旗HS5四驱智联旗领版,全方位提升驾驶体验,让她感受到了不一样的驾驭魅力! 试驾感受 首先,红旗HS5四驱的动力真的很给力,四驱驱动力强劲,越野和跑高架桥时都非常稳。同时,手自一体的变速箱顺畅无卡顿,并且独立悬架带来的稳定性更是毋庸置疑。路面不平时,车辆底盘也没有出现巨大噪音,体验非常舒适。 车机体验 双联屏设计的车机,科技感十足,感觉自己开了一辆未来的车。高德地图反应速度极快,而且音乐品质不错,不枉此次试驾享受。 乘坐体验 座椅宽敞舒适,底盘调教前后排一致,乘坐没有明显不适感。然而,四驱带来的加速度还是最令人惊艳的,驾驶体验更趋于极致。加速时,身体被深深地压在座椅上,让人感受到飞驰的刺激。大大提高了驾驶乐趣。 总结 一次试驾体验,深刻感悟到红旗的科技实力与底盘调教,以及四驱带来的不一样的驾驭魅力。作为一款智联四驱的豪华紧凑型SUV,红旗HS5四驱智联旗领版凭借着这些过硬的配置,在同级别车型中可谓是一匹黑马,值得消费者入手。 查看详情>>
- 感受科技魅力 试驾阿维塔12四驱性能版在国内新能源汽车市场中,跨界造车早已不是什么新鲜事,在这其中最“有名”的当属阿维塔了。由长安汽车主导,华为、宁德时代联手打造的阿维塔品牌,自发布以来便成为了舆论焦点。如今,品牌旗下首款中大型车——阿维塔12正式与我们见面。其在家族化设计的基础上进一步完善,打造出更为科幻的外观和内饰,同时内部智能化配置更为丰富,并且在续航能力上也满足了消费者日常出行需求。 查看详情>>
- 试驾华系小钢炮缤越,聊聊我这次的感受🌳新缤越已经上市有段时间了,今天十分高兴可以试驾到这款车,之前我就对这款车型很感兴趣,因为它的整体造型十分的年轻运动化,不过当时我觉得空间没有星越宽敞,因此最终放弃了它,对于缤越我可真是不陌生,因为朋友开车的时候我就向他推荐过缤越PRO,而这次新缤越上市更是吸引到了我,话不多说,下面与大家分享这次试驾感受🐽。 缤越从上市到现在都有着小钢炮的称号,而这次新缤越在外观上变得更加运动化,熏黑的轮毂,红色刹车卡钳,运动尾翼还有尾部的镀铬也采用了熏黑处理,特别是四出排气更是体现出了它小钢炮的身份,这些地方都可以看得出新缤越就是一款运动型SUV,内饰整体变化不大,不过最大改变就是车机采用了和星越L同款的银河OS车机系统,画面的清晰度还有系统的流畅度真是有了很大层度提升,UI界面也让我觉得一目了然,比起同价位合资车那种老套的车机更加实用🤫。 动力才是新缤越最大的亮点,它有三种动力配置,1.4T的手动挡,1.4T+6档双离合变速箱,1.5T+7档双离合变速箱,不同的用户可以挑选出适合自己的动力组合,4S店试驾车是1.5T+7档双离合变速箱,它拥有177匹的马力,这对于家用车已经完全够用了,如果开启运动模式的话完全是成了小钢炮,7.9秒的零百驾驶绝对是同价位车型里最有驾驶乐趣的车型,双离合变速箱也没有那种换挡顿挫感,不论是换挡的平顺性以及换挡效率都非常的优秀,这让整车加速过程也更有舒适性,试驾道路上有一段减速带,我特意开过去试了试新缤越的底盘调教,个人觉得软硬适中,座椅也可以起到一定的减缓震动的效果,几公里的试驾道路我坐在主副驾驶都感受了一下,真是觉得这是一款很适合年轻人的SUV,价格合适,运动感也爆棚,加上缤越的口碑一直都很不错,值得购买🚚。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 试驾体验缤越我钢住出驾证来,想提前看看车,然后了解了解有什么价格车型,在网上关注了好多车型,看了长安35等好多车型,最后转了一天又转到了吉利汽车,进店看到缤越外观时尚动感,想呢这款车不错,要了今天咱就先试试车吧,1.4T.最大马力141.最大扭矩235牛米,发动噪音也低,开的也好上手,对我这个新手来说很适用,我把式不好,先开了开,然后回去考虑考虑,在对比对比选者那款车型。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 适合年轻人的小钢炮,分享我试驾新缤越感受😺我觉得新缤越最大的卖点就是它的外观很帅,各种的熏黑套件让它的运动氛围比其他车型更加浓厚,尾部的双边四出排气最给力了,我表弟也很喜欢这样的设计风格,车内部分和老款缤越基本上改变不大,给我最直接感受就是车机变化,它的系统采用了和星越L同款的银河OS,不管是画面的清晰度或者是系统的流畅层度都很好,系统UI界面设计也很简洁,各种功能应用分布明确,虽然说我是第一次接触新缤越,可是它的车机系统我简单了解一下之后便很快熟悉了,上手基本上没有难度,车机自带的APP也完全可以满足日常生活😁。 空间表现新缤越蛮适合家用,它不管是前后排的乘坐空间或者是储物空间都规划的很合理,我身高一米七三可以坐在后排伸展自然,完全没有压抑感,后备箱目测也可以放三四个比较大的行李箱,完全可以满足大多数车友的日常出行需求💜。动力上一共有三种配置,1.5T手动,1.5T+6档双离合变速箱,1.4T+7档双离合变速箱,我试驾的1.4T发动机最大可以输出177匹的马力和255牛米扭矩,这样的动力对于一台小型SUV来说真是太绰绰有余了,在试驾它的时候也会明显感受到它的油门反馈是很活跃的那种,踩油门的时候就会给到我很轻快的加速感,而且在深踩油门想要更多动力的时候,变速箱也会立马领略我的意图,中途在加速也没有让我失望,而且最高配Battle版还有换挡拨片,这样可以更好的营造出运动的氛围,新缤越的7DCT变速箱也很平顺,至少在我试驾的时候没有那种换挡的顿挫感,底盘上我觉得稍微有些运动感,面对小颠簸路段的时候很紧致,拐弯时侧面支撑性也完全没问题🚛。 7.58-11.98万元是新缤越的售价,这样的售价我相信可以让许多年轻人都可以实现汽车梦,它的各种驾驶感受以及配置,特别是外观内饰设计都挺适合年轻人🚚。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 周未探店,试驾新一代蒙迪欧1.5感受周末,我决定去探店和试驾新一代蒙迪欧1.5,体验它的性能和舒适度。我来到了当地的福特4S店,迫不及待地走进展厅,不一会儿,我的目光就被一辆焕然一新的蒙迪欧所吸引。 这辆全新一代蒙迪欧1.5在展厅中矗立着,散发着现代而动感的设计气息。我忍不住围绕着车辆走了一圈,细细观赏它的外观细节。时尚的造型、锐利的车灯和动感的线条给我留下了极为深刻的印象。其中,尤其吸引我眼球的是车灯造型和前进气格栅的设计,独具特色,并展现出福特品牌的设计理念。 接着,我走到展厅工作人员那里,表达了我想试驾的意愿。热情的销售人员很快便安排了试驾,我激动地走向停在展厅门口的蒙迪欧,迫不及待要感受一下它的行驶表现。 坐进车内,我立刻被宽敞和豪华的内饰所吸引。舒适的座椅、精致的用料和科技感十足的中控屏让我畅快了不少。我启动了蒙迪欧1.5,它的动力系统运转起来,非常安静和平稳。我的试驾路线是一条复合路况的城郊道路,我快速适应了对车辆的操作和手感。 在试驾的过程中,我不断地调整着驾驶模式,并测试了车辆的加速性能和悬挂舒适度。蒙迪欧1.5展现出了非常平顺的驾驶感受,悬挂过滤了路面颠簸,给人非常舒适的乘坐体验。而在动力方面,1.5升发动机的输出相对充沛,加速响应迅速而稳定。 试驾结束后,我停下车,回望了车身一眼。新一代蒙迪欧1.5给我的印象非常深刻,不仅外观设计时尚动感,内饰豪华舒适,更重要的是它在操控和舒适性上都表现出色。 我对这次试驾的体验非常满意。福特蒙迪欧1.5给予了我卓越的驾驶感受,也展现出了它在舒适性、性能方面的优秀表现。这次探店和试驾经历极大地增进了我对新一代蒙迪欧1.5的了解,也加深了我对它的喜爱。 查看详情>>
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