哈弗F7动力刹车器升级
- 车载小场景服务更丰富 哈弗F7迎来OTA升级日前,哈弗F7正式公布销量数据,12月份的新车销量达到了13,405辆,实现环比增长10.9%,同比猛增29.7%的双增长佳绩,延续其年轻人挚爱的潮智SUV表现。而在市场销量持续走高的同时,哈弗F7同步进行整车OTA升级,助力车辆人机互动和在线网联功能进一步提升。 查看详情>>
- 升级刹车目的?魏派VV7改装刹车升级案例鉴赏-TEI刹车刹车系统对汽车的行车安全至关重要,只有对刹车系统进行定期养护和升级,才能保证刹车系统能正常甚至更好的工作,从而保证车辆和驾驶员的安全。所以,我们要知道升级刹车系统的核心目的是让车变得更易掌控、缩短制动距离从而提高车辆的行驶安全性。 查看详情>>
- 哈弗F7车机升级 19 20 款哈弗F7CarPlay车机升级1920款,无需写配置码,蓝牙启停已经修复、无损升级,增加 CarPlay华为hicar流畅稳定,不用加装和拆卸,只需准备一个U盘远程一对一远程协助安装,一键升级,赠送原装系统(随时都可以换回原来系统) 查看详情>>
- 这样升级刹车,简直太便宜了!在之前的文章中,我们已经阐明了升级轮胎才是缩短刹车距离最有效的方案。那在升级了轮胎之后,那些喜欢跑山、下赛道的车迷又该如何继续进阶呢?难道就只能通过花费上万元去购买多活塞卡钳,才能在极端使用工况中获得制动力的提升,并缓解刹车热衰减吗?非也!今天我将带大家了解一下在刹车系统中,决定摩擦力的两个重要零件:刹车盘和刹车片。并剖析一下原厂刹车盘/片的不足之处,以及只需1500块就能为刹车带来质变的改装刹车盘/片方案! 查看详情>>
- 改装刹车会影响制动回收?森林人升级TEI Racin刹车有车主可能会问,改了刹车会不会影响制动能量回收吗?其实不会有影响的,还是照样回收,不能因为改了制动就没有那个功能了。一辆汽车刹车改装的目的很明显,它就是为了安全而升级刹车的。改装刹车是为了刹车性能的提升,这样使得在刹车的时候更加安全,更有效地好控制车子,缩短刹车距离,升级改装刹车让你更好地把握车子。 查看详情>>
- 分享-坦克300改装刹车升级、MUC专车专用刹车套件本期带来一辆坦克300的刹车系统进行升级,车主反馈刹车很薄弱,脚感软不共线性;于是车主找我们升级刹车,升级后就解决了原刹车的缺陷,既能改善提升车辆的制动性能和安全性,为驾驶者带来更好的驾驶体验! 查看详情>>
- 探岳外观动力齐升级!搭载的颗粒捕捉器怎样?SUV具有较为充裕乘坐空间以及不错的通过性,这让它成为了国内消费者购车时重点考虑的对象。而随着近几年各大汽车品牌的飞速崛起,SUV车型在品质、做工以及技术等方面有着大幅提升,如今SUV吸引消费者靠的不再是实惠的价格,同时还有出色的产品力,下面就为大家推荐一款德系SUV,它就是探岳。 查看详情>>
- 奔驰威霆改装刹车系统,前后轮升级TEI刹车套件影视效果展现-奔驰威霆升级刹车 查看详情>>
- 极星Polestar 2改装刹车案例,升级TEI刹车套件本期给大家分享一款极星Polestar 2改装刹车案例,前轮升级TEI Racing六活塞刹车套件。 查看详情>>
- 奔驰GLE刹车升级改装、MUC-C06大六活塞刹车套装本期分享一辆“奔驰GLE”升级改装MUC大六活塞刹车套装-案例。奔驰GLE车主反馈原车刹车偏软、轮毂不够饱满拉脱,于是找我们升级刹车;改善刹车脚感、缩短制动距离、上车效果饱满颜值高! 查看详情>>
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- 丰田RAV4荣放刹车升级(MUC小六活塞刹车套件)今天分享一辆丰田荣放RAV4的刹车系统也进行了升级,毕竟是一款15年CAV4老车,刹车早就老化薄弱,所以车主找我们升级刹车。提升车辆的制动性能和安全性,为驾驶者带来更好的驾驶体验! 查看详情>>
- TEI刹车,雷克萨斯RX升级刹车系统改装,21寸轮毂直上升级刹车系统改装不仅能提升整体制动性能,保障驾驶安全,同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体运动性得到大大的提升。 查看详情>>
- 升级原厂刹车是为了什么?案例-宝马4系升级TEI刹车测试升级原厂刹车,是为了什么?当然是为了提升制动能力啦,这就相当于换了工具一样,有好的工具肯定更加厉害了啊。我们简单的打个比方,原车的刹车百米制动能开到42-45米左右,而改装了刹车之后,可以提升到35-40左右。当然不能说单单改刹车就能提升那么多,要是你的轮胎抓地力都不行,哪一切都嗝屁吧。毕竟来说,刹车改装提升制动力后,也需要轮胎的升级,不然空有一身武力却无处施展,嗝屁! 查看详情>>
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