哈弗F7不一样用车感受
- 哈弗F7用车分享🚗车型:哈弗F7 🚗版本:2019款1.5Ti潮版 ⏰里程数:65000公里 💵指导价:137800元 ⏱购买时间:2019年11月 ❤️用车分享: 哈弗f7这款车陪伴了我马上三年了 这几年一直都是这款车陪伴着我,也帮了我很多忙。 💚刚提车的时候,给车上装备好脚垫,方向盘套等。 这款车无论是配置还是空间都可以满足一家人的需求 上的了厅堂, 下得了厨房。 油耗百公里9个油,不是很高,还可以接受 空间也很大,外观也很帅气,运动而又家用的一款车。 本次分享差不多就结束了,最近雨季车友们开车注意安全。 查看详情>>
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- 不一样的用车感受,深蓝SL03深蓝SL03动力是没什么问题的,我也挺喜欢这种比较平稳的输出,但我感觉这台车操控起来稍微有点难度,方向盘略微沉了一点,还是要再适应一段时间。 增程版的用车费用挺低的,现在脚踩在油门上,再也不用担心耗油高的问题了,价格很便宜了,不像纯电动车,要时时操心充电的问题,也不用费太多的油,可以说比纯电车和燃油车都要实用。 要说这个内饰带给我的感觉,我认为是有优点也有缺点的。优点就是车里的用料比较高档,有很多软性材质包裹的地方,座椅的这种运动风格我也很喜欢,就是整体的布局,我认为是简单了点。 查看详情>>
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- 哈弗F7用车分享我车是2019年11月份买的,车型哈弗F7i潮1.5T的,至今为止陪伴了我二年八个月了,人生的第一台车,安全行驶了6万三千公里,从没有抛弃过我,当初买这个车的时候,朋友们说哈弗油耗高,油老虎啥的,我也没在乎这个,当初就是被他的帅气的外观吸引住了,买车就要买自己喜欢的,不要买别人推荐的,自己喜欢什么就买什么车型,不会留下遗憾,那怕它费油,也不会后悔,目前市区十个油吧,也可以接受,家用代步是可以了,内饰设计的也很人性化,配置也很多,空间家人坐在后边一点也不挤,虽然定位的紧凑型SUV,但是空间非常够用,买车的时候外观漂亮是一部分,空间大也是一部分,油耗十个油也可以接受,毕竟是SUV,不是小轿车,个人感觉挺好的,知足常乐。 查看详情>>
- 持续用车,每天都有不一样的感受虽然开了快一年了,新鲜感比起刚提车那会儿确实少了一些,不过说实话每天用车都有不一样的感受。我对英仕派也是有一定程度的了解了,通勤路上开着是挺舒服的,舒适性确实值得我说道说道。 我这是燃油顶配的,是有那个悬架软硬调节的,所以滤震处理的还是挺细腻的,坐着确实舒服,减速带过着没什么颠簸感,坑洼路段跑过去也没有什么多余的回弹。 这个中央扶手是挺宽的,足够两条胳膊架上去了。开车的时候就把胳膊搭在上面,倒也挺享受的。再加上英仕派这车起步和提速都平顺,开着是真不累。 这个天窗可以用语音识别系统来控制,比如说开车的时候不方便动手,就直接唤醒语音助手来帮忙就好了,动动嘴就搞定了,还是挺贴心。识别的也蛮准,也不用重复第二遍,语速快一点也没问题。 空间就不用多说了吧,英仕派怎么说也是B级车,这个空间水平在这个级别也是属于一流水平了,本田空间魔术师的名头也不用吹什么。座椅坐着也舒服,够软包裹性好,坐垫挺长的,大腿直接能托住,膝盖也不怎么弯曲,长时间坐着也不会很累的。 随着用车时间长了,感受是越来越深,英仕派这车在我手里倒也没出过什么大毛病,毕竟日系车也是省油耐用,开着是没什么负担,越开越喜欢。 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
- 哈弗F7用车记录大家好,我是山东老谢,购买时间2019年11月份,车辆是哈弗F7,买车到现在马上快三年了,行驶了63333公里,这几年一直都是这款车陪着我,为我遮风挡雨,也帮了我很多忙。 查看详情>>
- 哈弗F7用车分享🚗车型:哈弗F71.5Ti潮 🛣公里数:65000公里 ⏱购车时间:二零一九年十一月 ❤️F7这款车使用起来还是可以接受的 日常代步动力足够,家用买菜空间也挺大 外观年轻运动,菱形进气格栅霸气十足 当代年轻人首选之一。 查看详情>>
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