领界知道后避震都是型号
- 最近想趁着双11换个后避震,看了好多家店家也不知道鸿150的后避震型号,就是什么最近想趁着双11换个后避震,看了好多家店家也不知道鸿150的后避震型号,就是什么多少mm那个,我也不是很懂,有没有老哥懂的告诉我下后避震换哪一款型号的 查看详情>>
- 兄弟们后避震漏油问题怎么解决呀?用什么型号的油封?兄弟们后避震漏油问题怎么解决呀?用什么型号的油封? 查看详情>>
- 朗行更换后避震[_LinkTopic:维修保养,29551,37] 我的车子是15款1.6L自动舒适版朗行。到目前已7年多了。行驶了88000多公里。一般主要是上下班代步,偶尔会跑跑高速自驾游。平时用车也还是比较爱惜的。 总得来说这7年使用下来还是很满意的。朗行外形颜值比较漂亮,现在看看也还是魅力不减。这也是我当时选择朗行的一个原因。其他方面优点还是很多的。油耗不高。一般上下班综合油耗在6左右。高速会省点在4—5之间还算省油的车子。操控性也还不错,高速行驶也不叫稳重。车子空间也还不错。尤其是后备箱空间很大。总体来说朗行是一款适合家用的车子。 上次去做保养的时候,检查底盘的时候发现有一根避震有些轻微渗油,师傅说不严重。如果换的话也可以,不换的话继续开开影响也不大。说是如果在驾驶的时候出现了不顺畅的感觉。在考虑更换也还是可以的。而且不会对行车安全有什么影响。估计还可以用上个几年。所以就没怎么在意。最近发现另外一根避震也渗油。虽然车子开起来没有什么异常,心里总觉得不踏实,所以就干脆到店里更换一下。 更换前提前店里预约,正好有货就开车去4s店更换。感觉到4s店更换材料更加有保障一点吧。更换避震器还是很快的。直接车子提升后。扳手拧下来,再换上新的避震器在将螺丝固定拧紧就可以了。师傅干活很麻利几分钟就搞好了。自己也在旁边学习一下。顺便和师傅聊一聊有关车子的事情,也从中学到了不少知识, 个人觉得老车子有一点小毛病也正常,但是要提前发现及时解决。避免一些安全隐患的发生。 查看详情>>
- 后避震保护套脱落破裂500环球版12000公里,发现后避震防尘罩脱落,且防尘橡胶套破裂。车友们有遇到的吗? 查看详情>>
- 改避震 你必须知道的知识🚗关于操控和底盘调校一直都是车友们津津乐道的话题,不过对于汽车底盘的调校是没有一个绝对的标准!每台车每个人的开起来的感觉确实是不一样的,在对于汽车的改装每个人的需求都是不同的! 🔧其实无论是想要姿态、操控还是舒适基本都会对汽车避震器进行改装,很多的车友对避震器功能或多或少都有所了解,但是很多车友和施工师傅不一定都知道衬套复位,汽车底盘上的衬套基本都是橡胶的材质的,自身有一个衬套应力。如果是在原厂的车身高度状态下,衬套是在一个最佳的位置,有足够的活动空间,那么在更换避震器之后降低车身,支臂的角度都会改变,如果不做衬套复位会让衬套始终在一个工作的状态(胶套一直产生扭曲变形),衬套的复位就是在已经降低车身的状态下同时也更改衬套位置让它能有最佳的工作状态!无论换换什么避震 一定要做衬套复位。不然无论换换原厂 还是改装升级。不做衬套复位那就避震效果完全发挥不出来。#特斯拉# #底盘改装# 查看详情>>
- 这些是你需要知道的改装避震安装须知很多车友都知道,升级避震是提升操控同时降低车身姿态的利器,但是安装避震也是个比较复杂的工序,需要一定的技术和注意事项。下面我给大家详细解读一下。 首先来说安装步骤,包括前期准备、仔细阅读说明书、前后避震机组装、塔顶紧固、预压、高度调节和重量对比等。 其次,在安装完降低车身的避震之后,需要进行“衬套复位”操作。由于悬挂几何发生极大的改变,导致原厂底盘件的橡胶衬套长期处于受力状态,非常容易在用车过程中损坏衬套,避震工作时也无法达到理想状态。复位操作可以解决这个问题,让每个衬套进行应力释放。此外,还需要重新设定四轮定位数据,才能达到最优的改装效果。 最后,安装完新的改装避震之后需要注意一些用车须知。新避震初次安装后,应该定期回店检查预压。由于大部分改装避震(越野车除外)行程会比原厂避震短,所以在驾驶过程中请尽量避免过度减震,以避免车身托底。可调阻尼的避震需要按说明书正确调解避震阻尼。如避震产生异响,需要尽快检查处理,避免造成避震损坏。 总之,安装避震需要注意的事项很多,但是只要按照说明书和技师的指导进行操作,就能避免很多不必要的问题。相信大家通过我的解读,对改装避震有了更深入的认识。如果喜欢我的文章,希望能点个赞哦~ 查看详情>>
- 改装升级避震,你需要知道的注意事项大家都知道,改装升级避震可以提升操控性和车身姿态,但是不正确的安装方式反而会给车辆带来贠担。因此在选择改装升级避震时,一定要找专业的店家和值得信赖的改装技师。除了安装避震的基本操作以外,还有一些工序是容易被忽视的。 日常安装避震的步骤如下:先进行前期准备,检查零件是否齐备,并仔细阅读说明书。接着进行前避震组装和后避震组装,包括避震机组装、塔顶紧固、预压、高度调节和重量对比等步骤。完成组装后,需要进行前避震和后避震的安装,先拆除原厂避震再安装新的改装避震。但是,安装完避震并不意味着整个过程已经完成。 有些人可能忽略了原厂底盘件的橡胶衬套在锁紧之后活动范围是有限的这一点。在改装升级避震后,悬挂几何发生了极大的改变,因此橡胶衬套长期处于受力状态,容易损坏,导致避震工作效果不理想。因此,在设置完理想的车身高度后,需要对每个衬套进行应力释放,即进行“衬套复位”。在完成衬套复位后,还需重新设定四轮定位数据,以达到最优的改装效果。最后,在安装新的改装避震后,需要检查李子串长度是否合适。 当车辆完成了升级避震后,需要注意以下几点:新避震初次安装后,应该定期回店检查预压;由于大部分改装避震行程会比原厂避震短,特别是竞技型避震,驾驶过程中应避免冲击。这不仅可以让避震使用寿命更长,还能避免车身托底,造成其他车身部件损坏。如有可调阻尼的避震,需要按说明书正确调节避震阻尼。如遇到异响或其他问题,应尽快检查处理,避免造成避震损坏。 改装升级避震需要多方面的注意和细心的操作,才能达到最好的效果。所以如果对操作不熟悉或遇到问题,一定要向专业技师咨询。 查看详情>>
- 雷凌的后避震漏油是通病?13万左右价位落地价,丰田卡罗拉和丰田雷凌。说实话,丰田的雷凌还是要比新款的卡罗拉好看一点,但是有一点社区APP上能看到这样的问题,就是丰田雷凌的通病还不少,好像就是后避震出现漏油的问题。感觉只要说起漏油,好像这些问题都挺大的,你们说丰田雷凌出现这样的问题是通病吗?我看到好多社区上面都会出现这样的问题,你们说呢?你们也会出现这样的情况吗? 查看详情>>
- 大哥们,咱们在我这里研究研究避震的问题,你们前避震换油没?后避震换了吗?换的什么大哥们,咱们在我这里研究研究避震的问题,你们前避震换油没?后避震换了吗?换的什么牌子的避震,我这个避震带着人,感觉是硬抵硬,大家讨论下。 查看详情>>
- 气动避震都是高级避震吗?一般的家用车可以改吗?在一些改装车展或者车友聚会时,会经常看到很多“趴”在地上的车子,这些改了气动减震的车除了非常的吸引妹妹之外(ps:改装都是为了泡妞而已!)静态看着非常的帅。想问一下各位,这些气动避震是不是有一部分是高级车原装自带的?我们一般的家用车能不能改上去?改这个东西应该挺麻烦的吧!万一升不起来咋办? 查看详情>>
- 提车两天,感觉坐垫很硬,后避震也很硬,想换避震,车友们有什么物美价廉的避震推荐吗提车两天,感觉坐垫很硬,后避震也很硬,想换避震,车友们有什么物美价廉的避震推荐吗?感谢 查看详情>>
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