帕萨特 插电混动车架号开头延期看到一个
- 车架号17开头的车是否是全都都延期了,没看到一个有集成的。买个车真难 查看详情>>
- 5.1期间订车经历了简配延期,退还是等5.1期间订的车,说是6.17下线,经历了简配,现在又说系统显示6.26下线,但不能肯定,延期不延期的几率是一半一半,真闹心,圈友们有11开头的车架号吗,下线了吗?能确定延期不延期吗?真要延期了了等还是等22款呢?求大神给点建议 查看详情>>
- 20.31万起,全新一代奥迪A3L/A3上市,推荐入门版“所有的伟大,都源于一个勇敢的开始”,人人看到这句话都会想到凯迪拉克,但这次我想用这句话来做全新一代A3/A3L上市的开头。 查看详情>>
- 插混/混动车型持续发力!盘点广州车展上的插混/混动车型随着政策的逐渐放开,原本延期举办的2022广州车展,也有了好消息,12.30开展的广州车展,踩在了今年最后召开,同时也将为2022车市画上一个圆满的句号。那么在此次广州车展上,又有什么重磅的插电混动/混动车型会与我们见面呢?下面就跟随小编的脚步一起去看看。 查看详情>>
- 或是首款多挡混动皮卡?郑州日产插电混动皮卡路试曝光近日,网络中曝光了一台郑州日产插电混动皮卡的路试视频。从视频中可以看到,该车采用了PHEV插电混动系统。根据我们以前的报道,郑州日产已经申请了一个搭载2.0T+4DHT插电混动总成的专利,预计路试车型很有可能就是正在将专利变成实际应用。 查看详情>>
- 你们买帕萨特的都是多大年龄,我27岁,想买帕萨特,昨天路上看到一个四五十岁的汉子你们买帕萨特的都是多大年龄,我27岁,想买帕萨特,昨天路上看到一个四五十岁的汉子开着。突然觉得自己买是不是太老气了[捂脸] 查看详情>>
- 车展虽延期,但这些新车都要来了!北京车展云赏车疫情再一次肆虐,影响了整个社会一波又一波的计划,就连今年的北京车展也被迫延期举行。但令人高兴的是,该来的新车发布一个都没有少。近期,我们看到仍有多家车企采用了线上发布的形式,在这个月密密麻麻亮相了多款新车。那么今天,就来为大家盘点一下,近期都有哪些车企,发布或者亮相了哪些新车型。 查看详情>>
- 作为一个刚拿驾照且对汽车不了解的新手司机作为一个刚拿驾照且对汽车不了解的新手司机,在看到帕萨特的星空前脸和经典前脸时,我曾一度认为这是两款车,有人给我推荐一汽大众的迈腾,但我还是更喜欢双前脸造型的帕萨特。 查看详情>>
- 中国品牌汽车也讲迭代!第4代帝豪2025款产品力如何?不知道大家有没有发现一个现象,很多合资车型在推出新车的时候,都会打上“第几代”的标签,比如第九代凯美瑞、第十代雅阁、第九代帕萨特......但到了国产车型这边,我们更多看到的前缀却是“新”、“全新”。 查看详情>>
- 看到新奇骏的延期交付说明,只想感慨旧势力的影响力依旧庞大。 一个不算太突出的产品看到新奇骏的延期交付说明,只想感慨旧势力的影响力依旧庞大。 一个不算太突出的产品,已经边缘化了 N 年的品牌,只是拿出了比自己老款车型有很大提升的改款,就能直接拉爆产能。 这个价格区间,可是国内新能源品牌的主要战场。 别看领跑的比亚迪都冲到年销 300 万辆了,但还不是剩下这么多人放着强势产品不要,反而去选选择老旧车型。 今年新能源车型增速放缓,不代表市场格局稳定。 新增、存量竞争都没结束,现在连真正的混战还没到,大把的市场还等着来抢。 查看详情>>
- 年轻人的第一款小牛,难道是丰田造的?告诉大家一个消息,我拥有一台“兰博基尼”的梦想,大概率要被丰田实现了。事情的经过是这样的,有外媒报道,丰田计划联合铃木、大发推出一款1.0L排量的中置发动机的跑车,而且三家公司会分别推出自己家族外观的车型。类似于丰田和斯巴鲁之间的合作方式。然而,当我看到日本某杂志上这款车的造型时,就想到了本文开头那个“梦想”。 查看详情>>
- 帕萨特30年前碰撞测试图片曝光,撞坏A柱不 计其数,看完就知道了作为上汽大众旗下B级车之一,帕萨特在我国汽车市场的销量一直不错,口碑也不错,曾一度成为大众的销售支柱。出乎所有人意料的是,2019年的一次碰撞测试让帕萨特和上汽大众都跌入了神坛。帕萨特的a柱在碰撞测试中直接撞断,呈90度的直角,此次碰撞测试让帕萨特的销量同比下跌了60%。为什么帕萨特在2019年的碰撞测试中表现如此糟糕?事实上,帕萨特在前几次碰撞测试中的表现也并不好,有人对帕萨特30年来参加的碰撞测试进行了曝光,看来帕萨特的a柱被撞断不止一个。1982Pasatt的第一代在碰撞试验中,a柱出现了变形,用肉眼就能看到。在1995年另一辆Parsat车在前部偏置25%的碰撞试验中,a柱被撞断,只是弯曲的幅度不明显。一九九七年,一辆帕萨特被撞坏,严重受损, 查看详情>>
- 马自达放出了CX-90的最新预告,它是一辆PHEV据海外媒体报道,马自达发布了有关CX-90旗舰车型的最新预告,在预告中清晰地可以看到车辆尾部拥有E Skyactiv PHEV的标识,这说明了这将是一辆插电混动的马自达车型,而图像中的人物正举着充电枪靠近车辆右前侧,说明充电口位于右前翼子板。同时预告中还有一个重要的信息,就是车身上有一个直列六缸的标识,但是没有官方的准确消息,只能等待明年1月CX-90的正式发布时才能揭晓谜底。 查看详情>>
- 不敢买帕萨特?丰田的旗舰轿车18w起,轴距超2米8大众的帕萨特一直是普通中型轿车中的王者,这样一台20万级别的经典轿车,在过去月销量经常维持在1万台以上,时不时还会突破2万台,以至于如今上街必定能够看到这台车。不过在去年年底的中保研事件之后,出于安全考虑,很多人都不敢购买帕萨特了,于是这台车的销量就出现了很明显的下跌,今年五月销量罕见地跌倒了5800台,甚至在之后还会有持续下跌的趋势。在提到购买中型轿车时不再一口一个帕萨特之后,当然还有其他同样优秀的车型可以选择,就比如我接下来要介绍的这款丰田旗舰车型——凯美瑞。 查看详情>>
- 豪华的大众和超豪华的奥迪,不只换壳-盘点大众大排量发动机看过之前的文章之后,对于大众家族的一些动力总成肯定有了一个新的了解,相信你走在路上看到一些中低配的车型也可以说出它搭载的什么发动机,和它一起使用的还有哪些。更加精确的甚至还可以通过尾标来识别车型是高功还是低功发动机。不过在之前的文章中也说到,大众家族不只有这些排量2字开头的发动机,更大的排量更多的气缸数也从另一个方面体现了一个车企的造车实力。而在这一点上,大众家族更是鼻祖,今天我们来盘点一下大众家族那些强大的大排量的多缸机,各个都能被称为西装暴徒。 查看详情>>
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