帕萨特 插电混动下雨泡水电子手刹模块安全气囊
- 下雨泡水换电子手刹模块、安全气囊模块、车联网模块有人懂不?坐标郑州!!~~~~~~动力电池包在完全是不是一个全封的状态?也不知道给我拆电池包没?有点担心 查看详情>>
- 今天给各位介绍这款帕萨特 插电混动今天给各位介绍这款帕萨特 插电混动 从外观来看,经典帕萨特。内饰方面,电子手刹。电动座椅 感兴趣的朋友欢迎到店试乘试驾! 查看详情>>
- 出售一台19年11月上牌的大迈x7,个人一手个人一手私家车,自己用的。保证无任何事故,泡水,火烧,一点钣金和喷漆都没。可以自己带修车的来看,找出事故车免费送。 19.11月上牌,手动1.5T顶配,无钥匙进入,无钥匙启动,全景天窗,前后雷达,倒车影像,上坡辅助,陡坡缓降,电子手刹,防侧滑,前后安全气囊,侧气囊,目前刚4万公里,车况原版,备胎没下过地,没出过大力,油耗表显6个左右。 只卖3.98万!想要的私聊我,不还价,能接受价格的联系我 查看详情>>
- 大众帕萨特 出行必备 带孩子出去玩帕萨特现在已经成为我们家庭每天出行必要的交通工具了,开到现在也有几个月时间了,今天下雨没什么事,跟大家分享一下这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 终于对你下手了#五菱星光首先整个车子起步很快,这是给我的第一感觉!大部分的插电混动车型,开起来一般都不会有油车那么丝滑, 会偏肉一点,但是五菱星光感觉相反,这一点的话给我的反馈是每次踩油门提速的时候很舒服,令很快那一瞬间的感觉很得劲儿!喜欢速度的朋友会喜欢这种驾驶感觉。加上这个车的并联模式,遇到跟货车同行的时候,感觉很明显动力最强!开起来的时候不用你去担心周围的路况,他会给你自动识别,这一点真的很不错。 买车最重要的考量点来了车身安全和电池安全绝对是重中之重!车身采用五环高强钢车身+环抱式4安全气囊+铝合金防撞梁搭配了全系标配ESC电子车身稳定系统+ABS防抱死系统+autohold 电子手刹+360全景影像+HBA刹车辅助功能+HHC上坡辅助功能直接把安全感给你拉满能够最大限度降低事故率! 查看详情>>
- 铮铮铁骨硬实力五菱星光作为五菱的首款轿车,不但有很高颜值,安全性也是名利前茅的。 五菱星光插电混动,采用五菱的神炼电池,高安全电芯。高安全电池包,高安全云端监控,经历比国标更严苛的针刺、跌落、泡水、高低温充放电等测试,甚至进行了一包三测,神机百炼,铸就超神表现,160万的新能源市场保有量,电池0自燃,五菱体系认证的电池是经得起市场的检验. 五菱星光五环高强钢车身,A/B/C柱及两个侧面门框采用高强钢材料,保护碰撞中对乘员舱的伤害;关键防护部位采用1500Mpa热成型钢;前端铝合金防撞梁和吸能盒设计,后部也具备吸能盒。前端铝合金防撞梁和吸能盒吸能效果提升30%,车身B柱采用热成型钢及高强钢4层钢板复合设计。 五菱星光,环保式4安全气囊,全球一流气囊供应商奥托立夫供应。360全景影像,4个超广角摄像头1280*960高清晰度 360°视野无死角,动态影像校正:影像两侧虚拟线可判断车身路径,让用户预测是否发生碰撞,提供正向引导。 五菱星光8项标配安全配置,主动安全辅助,出行自在轻松,标配ESC电子车身稳定系统、标配ABS防抱死系统、 标配EBD电子制动力分配功能、标配TCS奉引力控制功能4 标配autohold电子手刹、标配VDC车辆稳定性控制功能 标配HBA刹车辅助功能、标配HHC上坡辅助功能。 五菱星光不光有好看时尚的外表,更是有内在安全的保障。 查看详情>>
- 不是光好看 还安全感十足新能源车现在销量火爆,加上政府支持,好多人换车都会考虑新能源汽车,各个车企也是在新能源上下功夫,推出新能源车型来抢占新能源市场,五菱宏光MINI新能源纯电车的上市让五菱在新能源市场也有了一席之地。而且五菱宏光MINI还很火爆。随着五菱宏光MINI销量的下滑,五菱这个月也顺势推出了首款插电混动轿车五菱星光。 星光作为一款PHEV车型,是怎样更好的保障客户用车安全呢?从电池安全,车身安全,配置安全, 五菱星光采用高安全的神炼电池,经历比国标更严苛的针刺、跌落、泡水、高低温充放电等测试,甚至进行了一包三测,神机百炼,铸就超神表现,160万的新能源市场保有量,电池0自燃,五菱体系认证的电池是经得起市场的检验。 星光采用五环高强钢车身,A/B/C柱及两个侧面门框采用高强钢材料,保护碰撞中对乘员舱的伤害;关键防护部位采用1500Mpa热成型钢;前端铝合金防撞梁和吸能盒设计后部也具备吸能盒。车电一体安全,底盘呈现三横三纵式热成型超高强钢结构,电池+乘员舱抗变形能力强,安全性高。侧碰电池吸能区设计,提升侧面碰撞吸能性能,降低电池包侵入,提升电池包安全性。 星光环抱式4安全气囊,360全景影像,标配ESC电子车身稳定系统、标配ABS防抱死系统、标配EBD电子制动力分配功能、标配TCS奉引力控制功能4、标配autohold电子手刹、标配VDC车辆稳定性控制功能、标配HBA刹车辅助功能、标配HHC上坡辅助功能。 查看详情>>
- 2023款改款大众帕萨特发动机升级2023款改款大众帕萨特正式上市,换装新发动机,售价18.19万元起 3月27日,2023款改款大众帕萨特现已正式上市,共推出11款车型,售价区间为18.19万-25.29万元。新车在外观、内饰、配置方面与现款车型保持一致,主要变化在于发动机型号的更换和转速区间的调整。 2023款改款帕萨特的外观设计和2023款帕萨特是一样的,依旧提供了普通版和星空版,来满足不同消费者的审美,其中普通版前脸稳重大气,而星空版前脸则更年轻、精致。新车的尺寸为4876×1832×1469mm,轴距为2837mm。 内饰方面,新车采用了双色搭配的设计风格,中控台上配备了8英寸液晶触摸屏,支持CarPlay、百度CarLife等手机互联功能。此外,新车还配备了全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、无钥匙进入/启动、多功能方向盘等配置。 动力方面,2023款改款帕萨特280TSI车型换装型号为“DLE”的1.4T涡轮增压发动机,最大功率和最大扭矩没有变化,依旧为110千瓦和250牛·米,不过最大功率转速区间由5000rpm调整为5000+/-200rpm,最大扭矩转速区间由1750-3000rpm调整为1750-3000+/-200rpm。 2023款改款帕萨特330TSI车型换装型号为“DTH”的2.0T涡轮增压发动机,最大功率和最大扭矩没有变化,依旧为137千瓦和320牛·米,不过最大功率转速区间由4100-6000rpm调整为4150-6000rpm,最大扭矩转速区间由1500-4000rpm调整为1500-4050rpm。 2023款改款帕萨特380TSI车型换装型号为“DKZ”的2.0T涡轮增压发动机,最大功率和最大扭矩没有变化,依旧为162千瓦和350牛·米。新车提供了7速干式双离合和7速湿式双离合两种变速箱可选。 安全方面,新车配备了ESP车身稳定控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ASR牵引力控制系统、EDS电子差速锁系统、HHC上坡辅助系统等配置。此外,新车还配备了前排双气囊、前排侧气囊、前后一体式侧气帘、驾驶员膝部气囊等10个安全气囊。2023款改款大众帕萨特是一款实力雄厚的中型车,不仅拥有高品质的做工和豪华的配置,还提供了多种动力选择,满足不同消费者的需求。[_LinkTopic:新款大众帕萨特上市 售18.19万起,28193,9][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 车机系统升级,2020款帕萨特2020款帕萨特 正式上市,官方售价为18.59-28.29万元,搭载1.4T、2.0T高低功率三套动力系统,有8款配置可选。相较现款车型区别在于:配置方面的调整。新车主要升级了智能娱乐互联系统,商务版和精英版配8英寸中控屏,豪华版以上配备9.2英寸中控屏,并首次搭载智慧车联系统。全系标配前后排头部安全气帘。全系标配前后排头部安全气帘,进一步提升驾乘人员的乘坐安全。 查看详情>>
- 安全才是硬道理现在的新能源汽车市场可以说是百花齐放,新势力也是层出不群而且还销量不错,都能分一杯羹,当然作为传统车企不可能不重视这块大蛋糕,这不上个月五菱就是上市了五菱首款轿车,也是五菱首款插电混动车型-五菱星光。 五菱星光上市后高颜值、高性价比等方面收获了不少客户的青睐,但作为新能源车可能大部分用户会非常关注车辆的安全性能,安全不仅仅是车辆的主动以及被动安全还有电池的安全。 五菱星光采用自主研发的高安全神炼电池,高安全电芯,高安全电池包,高安全端云监控,经历比国标更严苛的针刺、跌落、泡水、高低温充放电等测试,甚至进行了一包三测,神机百炼,铸就超神表现。160万的新能源市场保有量,电池0自燃,五菱体系认证的电池是经得起市场的检验。车电一体安全,底盘呈现三横三纵式热成型超高强钢结构,电池+乘员舱抗变形能力强,安全性高,侧碰电池吸能区设计,提升侧面碰撞吸能性能,降低电池包侵入,提升电池包安全性。 五菱星光五环高强钢车身,A/B/C柱及两个侧面门框采用高强钢材料,保护碰撞中对乘员舱的伤害;关键防护部位采用1500Mpa热成型钢;前端铝合金防撞梁和吸能盒设计 后部也具备吸能盒。前端铝合金防撞梁和吸能盒吸能效果提升30%,车身B柱采用热成型钢及高强钢4层钢板复合设计。 五菱星光还有奥托立夫的环抱式4安全气囊,高清晰度的全景影像,还有标配的电子车身稳定系统,牵引力控制系统,电子手刹,上坡辅助等安全配置。 五菱星光在电池安全、车身安全、安全配置上让全家出行更安心。 查看详情>>
- 帕萨特的竞争力分析帕萨特是大众旗下的一款中高端轿车,自从2000年进入中国市场以来,就受到了很多消费者的喜爱和认可。帕萨特凭借着其沉稳大气的外观设计,宽敞舒适的内部空间,强劲稳定的动力性能,以及丰富完善的配置和安全性能,成为了B级车市场的一匹黑马。那么,帕萨特在竞争激烈的B级车市场中,究竟有哪些优势和劣势呢?来分析一下。💍 ## 优势 - 外观设计:帕萨特的外观设计延续了大众家族式的风格,线条简洁流畅,给人一种稳重而不失时尚的感觉。前脸采用了大尺寸的进气格栅和LED大灯组,增加了车辆的气势和辨识度。侧面线条平滑优雅,车身比例协调,轮毂造型也很有个性。后尾采用了贯穿式的尾灯组和双边共两出的排气口,增添了运动感和豪华感。总体来说,帕萨特的外观设计符合中国消费者对于B级车的审美需求,既有商务气息,又有运动气息。 - 内部空间:帕萨特的内部空间也是其一大亮点。帕萨特的车身尺寸为4870×1835×1472mm,轴距为2837mm😝😂,在同级别车型中属于中上水平。这样的尺寸保证了帕萨特的乘坐空间非常充裕,前排和后排都能够提供足够的头部、腿部和肩部空间,让乘客感到舒适自在。此外,帕萨特的后备箱容积也达到了586L👍👍,可以满足日常的行李装载需求。 - 动力性能:帕萨特提供了1.4T和2.0T两种涡轮增压发动机可选,最大功率分别为110kW和137kW😉😍,峰值扭矩分别为250Nm和320Nm💞😤。这样的动力参数在同级别车型中属于领先水平,可以为驾驶者提供充沛而平顺的动力输出。传动系统方面,帕萨特匹配了7速干式双离合变速箱💢😂,换挡迅速而顺畅,在提升燃油经济性的同时,也保证了驾驶乐趣。 - 配置和安全性能:帕萨特在配置方面也不吝啬,即使是入门级车型也配备了液晶仪表盘、8英寸中控屏、Carplay/Carlife手机互联、无钥匙进入/启动、电子手刹、自动驻车、倒车影像等实用性配置💭😏。💫高配车型还有ACC自适应巡航、全景天窗、电动后备箱、无线充电、HUD抬头显示、360度全景影像等豪华配置😅😻。安全性能方面,帕萨特在中保研的最新碰撞测试中获得了五星的评价🎀💌,并且配备了6个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测、主动刹车、盲点监测、车道保持等主被动安全配置💨😺,为驾乘者提供了全方位的保护。 ## 劣势 - 内饰设计:帕萨特的内饰设计相比于外观设计就显得有些平淡无奇了,虽然布局合理,做工精细,用料也不错,但是缺乏一些亮点和创意,给人一种过于简单和保守的感觉😝。中控台的按键也比较多,操作起来不够直观和便捷。😘此外,帕萨特的内饰风格也比较偏向于商务和成熟,对于年轻人来说可能不太符合个性和审美。 - 底盘调校:帕萨特的底盘调校偏向于舒适性,悬架软硬适中,过滤能力较强,但是在操控性能方面就稍显不足。帕萨特的转向系统反馈较弱,指向性不够精准,车身侧倾也比较明显,对于喜欢驾驶的人来说可能不太满意😚。此外,帕萨特的底盘高度较低,通过性不太好,容易刮到底盘。 - 售价和优惠:帕萨特的售价相比于同级别的日系车型要高出不少,最低的裸车价也要17.99万元😤😏,对于一些预算有限的消费者来说可能会有些贵。而且,帕萨特的优惠力度也不大,一般只有几千元左右💦😅,而且还要看当地的经销商情况,有些地方甚至没有优惠。这样的价格策略可能会让一些消费者望而却步。 综上所述,帕萨特是一款综合实力很强的B级车,无论是外观设计、内部空间、动力性能、配置和安全性能都有着不错的表现,是一款非常适合家用和商务用途的车型。当然,帕萨特也有一些劣势,比如内饰设计比较平淡无奇,底盘调校偏向于舒适性而牺牲了操控性能,售价和优惠力度也不太吸引人。因此,在选择帕萨特之前,消费者还需要根据自己的需求和预算来进行综合考虑。#帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特在静态体验方面有哪些亮点和不足## 亮点 - 外观设计:帕萨特的外观设计延续了大众家族式的风格,线条简洁流畅,给人一种稳重而不失时尚的感觉💥。前脸采用了大尺寸的进气格栅和LED大灯组,增加了车辆的气势和辨识度。侧面线条平滑优雅,车身比例协调,轮毂造型也很有个性。后尾采用了贯穿式的尾灯组和双边共两出的排气口,增添了运动感和豪华感。总体来说,帕萨特的外观设计符合中国消费者对于B级车的审美需求,既有商务气息,又有运动气息。 - 内部空间:帕萨特的内部空间也是其一大亮点。帕萨特的车身尺寸为4870×1835×1472mm,轴距为2837mm😌💧,在同级别车型中属于中上水平。😀这样的尺寸保证了帕萨特的乘坐空间非常充裕,前排和后排都能够提供足够的头部、腿部和肩部空间,让乘客感到舒适自在💙。此外,帕萨特的后备箱容积也达到了586L💢💭,可以满足日常的行李装载需求。 - 配置和安全性能:帕萨特在配置方面也不吝啬,即使是入门级车型也配备了液晶仪表盘、8英寸中控屏、Carplay/Carlife手机互联、无钥匙进入/启动、电子手刹、自动驻车、倒车影像等实用性配置💭😊。❤高配车型还有ACC自适应巡航、全景天窗、电动后备箱、无线充电、HUD抬头显示、360度全景影像等豪华配置💕✨。安全性能方面,帕萨特在中保研的最新碰撞测试中获得了五星的评价😘😎,并且配备了6个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测、主动刹车、盲点监测、车道保持等主被动安全配置😏😋,为驾乘者提供了全方位的保护。😙 ## 不足 - 内饰设计:帕萨特的内饰设计相比于外观设计就显得有些平淡无奇了,虽然布局合理,做工精细,用料也不错,但是缺乏一些亮点和创意,给人一种过于简单和保守的感觉。中控台的按键也比较多,操作起来不够直观和便捷。😁此外,帕萨特的内饰风格也比较偏向于商务和成熟,对于年轻人来说可能不太符合个性和审美。💧 - 底盘调校:帕萨特的底盘调校偏向于舒适性,悬架软硬适中,过滤能力较强,但是在操控性能方面就稍显不足。帕萨特的转向系统反馈较弱,指向性不够精准,车身侧倾也比较明显,对于喜欢驾驶的人来说可能不太满意❤。此外,帕萨特的底盘高度较低,通过性不太好,容易刮到底盘。 - 售价和优惠:帕萨特的售价相比于同级别的日系车型要高出不少,最低的裸车价也要17.99万元💄😄,对于一些预算有限的消费者来说可能会有些贵。而且,帕萨特的优惠力度也不大,一般只有几千元左右😉😻,而且还要看当地的经销商情况,有些地方甚至没有优惠。这样的价格策略可能会让一些消费者望而却步😝。 综上所述,帕萨特是一款综合实力很强的B级车,无论是外观设计、内部空间、配置和安全性能都有着不错的表现,是一款非常适合家用和商务用途的车型。当然,帕萨特也有一些不足,比如内饰设计比较平淡无奇,底盘调校偏向于舒适性而牺牲了操控性能,售价和优惠力度也不太吸引人。因此,在选择帕萨特之前,消费者还需要根据自己的需求和预算来进行综合考虑。#帕萨特# 查看详情>>
- 五菱星光价格接地气 安全有保障一款插电混的车型 大家最关注的就是它的电池了,五菱星光采用的是高安全神炼电池,经历比国际更严苛的 针刺,跌落,泡水,高低温充放电等测试,甚至进行了一包三测,神机百炼,铸就超神表现。 160万的新能源市场保有量,电池0自燃。 五环高强钢车身,76.4%的高强钢占比,22.3%的热成型钢占比,A/B/C柱及两个侧面门框采用高强钢材料,保护碰撞中对乘员舱的伤害。关键防护部位采用1500Mpa热成型钢。前端铝合金防撞梁和吸能盒设计,吸能效果提升30%,后部也具有吸能盒。车身B柱采用热成型钢及高强钢4层钢板复合设计。 底盘呈现三横三纵式热成型超高强钢结果,电池和乘员舱抗变形能力强,安全性高。 侧碰电池吸能区设计,提升侧面碰撞吸能性能,降低电池包侵入,提升电池包安全性。 环抱式的4安全气囊,供应商也是全球一流奥托立夫提供的。0.01S最快触发,0.03S气囊完全展开。360全景影像,4个超广角摄像头,影像两侧虚拟线可判断车身路径,让用户预测是否发生碰撞,提供正向引导。8项标配安全配置:标配ESC电子车身稳定系统;标配ABS防抱系统;标配EBD电子制动力分配功能;标配TCS牵引力控制功能;标配电子手刹;标配VDC车辆稳定性控制功能;标配HBA刹车辅助功能;标配HHC上坡辅助功能。 五菱星光:神炼电池不起火,五环车身足够硬,安全配置全都给,全家出行更安心。 查看详情>>
- 精致动感的全新速派!全新速派在外观细节上有多处调整,更加精致动感,内饰同样在细节上调整,并且配置也进行了升级,动力方面,新款速派依然搭载1.4T发动机和高低功率版本2.0T发动机。 外观方面新款速派前脸的变化主要体现在前大灯组和保险杠造型的微调。前进气格栅延续了直瀑式设计,内部用镀铬条进行装饰,辨识度非常高,下方包围的面积更大,凸显了时尚感。车尾部分,斯柯达新款速派尾灯内部结构有所调整,有望具备流水点亮的设计,后保险杠也进行了重新设计,尾部的车标更换为字母。 在外观配置方面新速派标配掀背式开启行李厢、立体晶钻全LED双C尾灯、前雾灯转向辅助照明系统、绿色隔热玻璃、前风窗隔音玻璃、水晶璀璨LED智能大灯、光导式LED日间行车灯。除了TSI280 标准版车型以外,新速派均配备琉黑一体式全景天窗和豪华镀铬包(环水箱格栅饰框、水箱格栅、环侧窗、环车身镀铬、后盖贯穿饰条、外门把手镀铬、扰流板半包围镀铬饰条) 。 新款速派在内饰方面标配前排丰富储物空间(含雨伞盒、眼镜盒、左侧手套箱、卡槽等)、后排丰富储物空间(含前排座椅后杂物袋、B柱及拉手衣帽钩、门板储物格等)、行李厢丰富储物解决方案(含底部固定环、两侧固定挂钩、两侧可折叠挂钩等)、前排12V电源、后排双USB充电接口、杂物盒、三辐运动型多功能平底方向盘、后排中央扶手带可调式杯托等。 在安全配置方面,斯柯达新款速派标配高刚性激光焊接车身、智能电子滚码防盗系统、全模块ESP电子车身稳定系统(含ABS/ASR/EBD/EDS等多项功能)、EPB高效电子手刹、Auto Hold自动驻车、前排三点式燃爆预紧式安全带,高度可调、前排安全带未系警报、前排Woks安全头枕、ISOFIX+Top Tether儿童座椅固定装置、TPMS轮胎气压监测系统、MKE智能疲劳提醒功能、前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、碰撞后紧急措施(车辆自动解锁、切断油路、MKB多次碰撞预防、开启警示灯)、后倒车雷达等配置。 动力方面,斯柯达新款速派分别搭载1.4T发动机及高低功率版本2.0T发动机。 底盘悬挂的调校以舒适为主,滤震性表现也相当出色,对于路面细小颠簸都能轻松过滤,过坑洼路段及减速带时,悬挂也能化解掉大部分的跳动,开起来有一定的高级感,整体行驶质感相当不错,也给我们带来更舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- 哈弗初恋值得买吗❓💫外观设计更青春 在前脸部分, 哈弗初恋采用了大面积的六边形中网造型,并在内部运用网状纹理装饰,结合两侧类似泪眼式前大灯组,也使得其显得更加时尚与动感。此外哈弗初恋不同车型的前唇、侧面,以及车尾部分的线条点缀也有所差别,根据涂装配色不同将提供银色与红色的搭配。 哈弗初恋的车侧部分则采用了简约大方的设计,腰线直接从前翼子板处贯穿至尾部,同时车门下方还加有饰条进行点缀。车身尺寸方面,其长宽高为4472*1841*1619毫米,轴距是2700毫米,定位为入门级紧凑型SUV。 其车尾部分的造型颇为简洁,泪眼造型的尾灯组与前大灯组呼应,使得哈弗初恋在点亮后有着不错的辨识度。而在车尾部下方的排气口采用的是隐藏式设计,也进一步提升了整车的精致感。 💫内饰造型时尚大气 哈弗初恋的内饰设计依旧延续了家族式设计风格,中控台布局采用对称设计。此外,7英寸仪表盘、8.6英寸HUD抬头显示和12.3英寸智联触屏🖥,可通过科大讯飞定制化语音控制实现三屏联动。而在配色方面,哈弗初恋全系均标配了黑色内饰,中高配与顶配车型还可选择黑灰、黑红、黑绿内饰,而高配和顶配车型则能额外选择黑棕内饰。 除此之外,哈弗初恋全系标配语音识别、GPS+北斗导航系统、FOTA无线固件升级功能、远程启动、N95级空气过滤、后窗电热除霜功能,电子换挡、电动助力转向等功能。而在安全配置方面,则标配了电子驻车、电子手刹、主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、前排安全带未系提醒、儿童座椅固定装置、手动儿童锁、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、RMI防侧翻等。并且除了入门的大一版外,哈弗初恋还配备了前排侧气囊,大三版和大四版则额外配备了侧气帘。 值得一提的是,哈弗初恋的顶配车型将独享L2级智能驾驶辅系统,这套系统包含了车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动式道路交通标识识别、AEB主动刹车系统、后碰撞预警、低速紧急刹车、前雷达低速自动开启、倒车车侧预警系统、全速段自适应巡航、自动泊车入位等功能🌟。 此外,哈弗初恋还首次在车内配备了情绪识别系统,可通过人脸与声音的识别判断驾乘人员的情绪状态,并通过疲劳检测系统和分心检测系统来警示车内驾乘人员行车安全。并且值得一提的是,其还具备FOTA在线升级功能,可实现5大功能域、40多个模块,以及上千个功能的远程空中升级👏🏻。 #哈弗初恋# #国产之光# #这款车值不值得买# 查看详情>>
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