帕萨特 插电混动冷启动发动机转速

汽车冷启动时发动机转速升高是正常现象，但造成转速升高的原因却有两点。关键词为： 查看详情>>

决定汽车冷启动转速升高标准的核心因素有两点，分别为： 查看详情>>

车主们都知道，每天早晨第一次开车时，发动机启动转速都很高，这也是我们经常性遇到的问题，在专业圈我们都称之为“冷启动”，发动机冷启动转速根据外界环境温度不同也会表现出一定的差异，外界环境温度越低，发动机冷启动转速越高，外界环境越高，发动机冷启动转速越低。现在车主们普遍关心的问题是，车辆发动机冷启动后，我们的车辆究竟需不需要热车？究竟如何热车？是不是需要等到发动机转速完全降低之后，我们才能正常驾驶？“汽车概况FLY”现在讲一讲这个问题！ 查看详情>>

●Q星越在冷启动的时候，发动机转速总是升到1000多转，持续几十秒后，发动机转速才开始降低，这样的表现是正常的吗？ 查看详情>>

●Q 星越在冷启动的时候，发动机转速总是升到1000多转，持续几十秒后，发动机转速才开始降低，这样的表现是正常的吗？ 查看详情>>

如果车辆刚起步且速度很快，则称为冷启动，这意味着车辆已经停止并停放了一段时间，并且在发动机重新启动且不在正常工作温度范围内时已经冷却，在这种情况下，发动机会尽快加速进入正常工况，车辆的发动机从寒冷的状态开始，但是直到现在，有必要在现场等待一段时间，以使其减速并降低水温，然后再上路，这就是所谓的热车。 查看详情>>

星越在冷启动的时候，发动机转速总是升到1000多转，持续几十秒后，发动机转速才开始降低，这样的表现是正常的吗？ 查看详情>>

●Q 星越在冷启动的时候，发动机转速总是升到1000多转，持续几十秒后，发动机转速才开始降低，这样的表现是正常的吗？ 查看详情>>

问：星越在冷启动的时候，发动机转速总是升到1000多转，持续几十秒后，发动机转速才开始降低，这样的表现是正常的吗？ 查看详情>>

开车开了十多年，印象最深的便是车辆冷启动。读者肯定纳闷，车主为什么对冷启动印象最深？主要是车辆冷启动和正常行驶相比，发动机特征是完全不一样的，冷启动时发动机转速特别高，高达1500rpm以上，并且这种高转速要维持很长时间；而我们正常行驶时，发动机转速仅仅为700~800rpm左右。对此，“工程师聊汽车”给大家解释，汽车冷启动暗藏着大学问， 查看详情>>

在目前汽车电动化的大趋势下,插电混动车型大受欢迎。这类车型不仅具备智能化、绿色环保的特点,还能满足车主对日常通勤和长途旅行的双重需求,能够有效缓解大部分人对于纯电车的续航焦虑。上汽大众帕萨特插电混动车型就是凭借它出色的设计和卓越的性能,成为了合资PHEV中级轿车的佼佼者,人气和口碑都非常出众。那么到底帕萨特混动怎么样?今天一起来深入了解一下它。 查看详情>>

随着新能源车的普及，插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中，上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门，但两车还是有所区别。今天，我们分别挑选了各自产品来对比一下，看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>

你还在为冷启动转速高而担忧？ 查看详情>>

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