帕萨特 插电混动发动机测试

在目前汽车电动化的大趋势下,插电混动车型大受欢迎。这类车型不仅具备智能化、绿色环保的特点,还能满足车主对日常通勤和长途旅行的双重需求,能够有效缓解大部分人对于纯电车的续航焦虑。上汽大众帕萨特插电混动车型就是凭借它出色的设计和卓越的性能,成为了合资PHEV中级轿车的佼佼者,人气和口碑都非常出众。那么到底帕萨特混动怎么样?今天一起来深入了解一下它。 查看详情>>

随着新能源车的普及，插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中，上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门，但两车还是有所区别。今天，我们分别挑选了各自产品来对比一下，看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>

作为燃油车向电动车转变的过渡形态，混动车型近年来开始呈现出爆发式增长。与日系品牌主推油电混动不同，自主品牌不约而同选择了插电混动技术路线，意图以差异化竞争上演后来者居上的好戏。在往期的《日常实用性测试》中，车质网曾测试过多款自主品牌插电混动车型。今天，我们从中挑选出三款比较热门的插电混动SUV，看看它们在日常实用性方面分别有何优势。 查看详情>>

插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术，也是目前最理想的过渡车型，越来越多的厂家开始在这一领域发力，越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车，帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本，那么问题来了，如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择，该选谁呢？今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>

最后一台宾利6.0升W12发动机在克鲁工厂下线，标志着宾利品牌12缸时代的结束。W12发动机将让位于全新的“超高性能混合动力”系统，该系统首次亮相于新款欧陆GT Speed，并将很快应用于升级版飞驰和宾利系列的其他车型。从性能上来看，新的插电混动系统具有动力更强劲、排放更少的特点。 查看详情>>

在2019年，帕萨特因在中保研的正面25%偏置碰撞测试中，发生A柱断裂，帕萨特拿到了最差的P（较差），在已测试的41款车型中排名垫底。瞬间让帕萨特跌入谷底，与此同时，中保研便开始受到人们的关注。 查看详情>>

就在一周前，我们在德国的摄影师拍到了下一代大众帕萨特（Volkswagen Passat）在公共道路上的测试，其伪装比以前少了。测试原型佩戴着捷克车牌，贴花掩盖了一些外部部件，但总体而言，它提供了大量关于新帕萨特设计的信息。 查看详情>>

汽车的安全性能是消费者购车时最关注的性能之一，评判一款车型的安全性能如何，最直接有效的方式就是经过权威机构进行认证。日前，帕萨特成为2020年度C-NCAP首批测试车型，并完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及座椅鞭打试验三个碰撞项目，一起来看看帕萨特的表现如何。 查看详情>>

帕萨特插电混动1.4T的发动机有颗粒捕捉器吗？ 查看详情>>

转眼间，2022年已经成为了过去式，我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话，“油价上调”一定会榜上有名。毕竟，2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下，对于燃油车主而言，用车成本再次上涨，压力增加了很多。因此，越来越多的朋友改变了想法，将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种：插电混动、油电混动、纯电等等。说实话，现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度，不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑，没有使用便利性的问题，可以轻松应对远途出行。插电混动车型，在此基础上还能享受国家补贴，不用限号，优势更为明显。所以，混动车型特别是插电混动车型，才是适用于大部分人群，并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>

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12月2日，中保研公布了全新一批碰撞测试成绩，本次公布的车型总计5款车型，其中包括了长城哈弗H6、吉利领克03、一汽马自达阿特兹，广汽本田浩影以及上汽大众帕萨特。其中，备受关注的帕萨特从总的几大评价项目来看，除了耐撞性与维修经济性一项评级获得A（良好）之外，其余包括车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全均获得了G（优秀）的评级。 查看详情>>

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因大众帕萨特在中保研C-IASI碰撞测试中A柱断裂，导致“爆冷”一事，迅速引发业内关注，并激起网络舆论持续发酵。然而在事件过半个月后，上汽大众又针对此事进行自愿申请将帕萨特再撞一次，希望拾回“颜面”。 查看详情>>

导读：碰撞测试对帕萨特的影响是,11月销量大增74% 查看详情>>