帕萨特 插电混动10万公里后车轮轴承
- 小白求助 后车轮轴承问题众泰50081.3最近发现右边后轮有漏油且行车时有颠簸,去修理店换轴承说没轴承,准备自己换,请问一下各位大哥我这该买什么型号啊 查看详情>>
- 有个·M2车友问我:后车轮轴承会漏油吗?大家知道吗有个·M2车友问我:后车轮轴承会漏油吗?轴承有油?大家知道吗 查看详情>>
- 10万公里换右后车轮轴承7年10万公里,头几天一趟高速下来,在70公里时速的时候,右后轮嗡嗡直响。买个轴承自己换。顺便把换下来的轴承分解看看,7年了,油脂硬化,也是正常的。 查看详情>>
- 前车轮轴承12w公里车开动的时候嗡嗡嗡的异响,排除轮胎问题,那就是轴承了。今天收到货了,找老师傅换上车友的价钱,有点贵老师傅开整,卸刹车盘换上一只上轮胎,试下车,嗡嗡声解除,过两天做个四轮定位,15年的老爷车再战6年 查看详情>>
- 请问车友,09款1.2乐驰后车轮轴承型号?车车11年了,跑了13万公里,一直自己使用,非常爱惜,现在车车仍然有点给力,就是感觉最近跑起来右后轮有噪音,问维修店说后轮轴承旷了,我想自己买轴承换,请问车友们,后轮轴承型号?谢谢大家!! 查看详情>>
- 2025款大众帕萨特旅行版,插电混动,纯电续航100公里(关键词:空气动力学设计、自适应悬挂、四连杆、插混版本) 查看详情>>
- 10万公里换左前轴承和右后轴承前轴承140,工时费150,后轴承410,工时费150,有点小贵, 查看详情>>
- cc修车篇更换后轮轴承,跑了10万公里,后轮轴承终于寿终正寝了,主要表现是高cc修车篇 更换后轮轴承,跑了10万公里,后轮轴承终于寿终正寝了,主要表现是高速后轮有嗡嗡的声音 速度越快声音越大 就像是改装了排气一样😂😂😂 查看详情>>
- 不限行限购地区,买插电混动要开10万公里后才赚回来车价差对于不限购和限行的地区,您究竟是买纯燃油车还是插电混动,想必从目前插电混动的销量来看,插电混动与纯电动的销量有得一拼。就拿11月比亚迪公布的数据来看,比亚迪11月DM插电混动和EV纯电销量分别高达11.60万辆和11.39万辆,看似更多的人还是愿意选择插电混动,因为可油可电既有诗和远方,更有购车免购置税和不限行。 查看详情>>
- 右后轮位置跑起来有规律的异响,初步估摸轴承坏了。哪位大哥能指导下咋自己动手换后车轮轴承?简单不?麻烦的话就去修理店了 查看详情>>
- 10万公里帕萨特,优缺点分享✅✅从14年9月份买这个车到现在为止一共开了10万公里,车本身非常皮实耐用,动力强劲,而且没有出现过什么故障,但是因为我个人的原因,曾经被追过一次尾,修复以后感觉看不太出来,但是仔细看还是有色差。当时被追尾实在是太心疼了,虽然这个车很老,但我还是对它小心翼翼的开。 🔷🔷这个车一直能够开这么多年,有一个很重要的原因就是当时选择正确,当时是有1.4t版本和1.8t版本的,我坚持选择1.8t版本没有听老婆的。我是觉得动力很重要,如果一个车开几年以后觉得动力越来越弱,给油以后很迟缓,就会想要换车,但是现在这个车依然加速很快。160马力,绝对够用了。变速箱是七档干式双离合,如果是湿式的就更好了。 🔷🔷辅助功能很少,只有三个辅助功能,但是都非常的实用。分别是上坡辅助,自动驻车和定速巡航,上坡辅助不用多说了,能够保证在上坡的时候不溜车。自动驻车也可以解放双脚,尤其是上下班的时候很需要,而定速巡航在高速的时候,用处就比较多了,虽然不是全速自适应巡航,但是自己控制跟车距离,保持一个固定的速度,也能够让人不怎么神经紧绷。 🔷🔷虽然辅助功能几乎没有,但是有一个缺点,我还是觉得无法忍受,就是这个车没有导航,当时买车的时候其实是这个配置是有导航版本的,要加钱我就没有购买,当然现在回头看,当年需要加钱的版本也已经非常落后,因为不能够跟着升级。所以我打算直接把车机换掉,换成一个大屏幕,再加上导航。 查看详情>>
- 10年1.8T帕萨特不到10万公里值多少钱?10年1.8T帕萨特不到10万公里值多少钱? 查看详情>>
- 现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后桥齿轮油10万公里换油,轮端轴承30万公里换油,柴油滤芯10万公里更换,空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器,3/4档采用双锥同步器,倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>
- 2020改款帕萨特,开了4万公里,噪音太大了,不吃胎,底盘也没有问题,轴承也没有2020改款帕萨特,开了4万公里,噪音太大了,不吃胎,底盘也没有问题,轴承也没有问题,就是胎噪太大了,走水泥路面,嗡嗡作响,有一样的车友吗? 查看详情>>
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