帕萨特 插电混动前转向灯饰板加装

比亚迪凭借在纯电和插电混动的技术积累，通过王朝和海洋产品的合理规划，秦PLUS DM-i以其强劲的技术实力，一举打破了由日系长期垄断的紧凑型家轿市场；汉系列以平均26万元的产品售价，抢占了原本属于BBA的豪华车市场份额。如今，海豹DM-i凭借拥有CTB车身一体化技术，八合一电驱动系统，后五连杆独立悬架和后轮驱动等硬核技术，开始向由凯美瑞、帕萨特把持的中级车市场发起“总攻”。云南抚仙湖边，让我们零距离感知海豹DM-i的真实力。 查看详情>>

近日，大众向公众发布了第九代帕萨特车型，这款德系中型车常青树迎来了全新换代，不过这代帕萨特在海外仅提供旅行版。从设计上看，新车借鉴了不少ID系列的设计元素，新车线条柔中带刚，扁平的设计风格进一步演绎。针对不同能源类型，新车前脸有所区别。不过整体上依然延续了德系沉稳、内敛的性格。尺寸方面，长宽高分别为4917/1852/1506mm，轴距为2841mm，风阻系数仅为0.25cd。尾部造型饱满，配有贯穿式尾灯。进入车内，使用上了新一代大众家族化中控设计，中间配有一块15英寸中控大屏，驾驶员前方是一块10.25英寸全液晶仪表盘。全新帕萨特将换挡拨杆移至方向盘后方，这样中控台下方腾出了更多空间。由于车身尺寸有所增加，车内空间也得到了改善。常规情况下，后备厢有690升，放倒后排座椅后能达到1920升。动力部分，新车有汽油、柴油以及插电混动等。汽油有1.5T和2.0T两种，前者最大功率110kW，2. 查看详情>>

近日，奇瑞TJ-1无伪装实车曝光，这款造型方正、线条硬朗的城市SUV首次展现在大家面前。稍早前，奇瑞向全球开启了该车的征名活动。从外观看，新车采用了全新的设计风格，一改过往奇瑞车型偏城市化的定位，这台奇瑞TJ-1造型方正，超大尺寸中网占据了车头很大一部分，两侧是分体式大灯，造型同样方正，与整体风格一脉相承。保险杠上有暗银色饰板装饰，增加了层次感。车尾采用了贯穿式尾灯，通过透明灯罩可以清晰看到内部的灯带，灯带中间是奇瑞的英文名称。内饰部分，新车使用了当下流行的大屏设计，中间配有一块竖向布局的中控屏幕，另外在驾驶者前方还配有全液晶仪表盘。粗壮的方向盘以及造型规整的中控台，让这台车充满了力量感。挡把的造型非常粗壮，一副硬派越野车的味道。动力部分，新车有望搭载1.6T及插电混动系统，并配备四驱系统。 查看详情>>

新款塔帕有一个重点变化，就是增加了前置镀铬货架，这也给新车带来不少可改、可玩的空间。通常情况下，车主会加装一个复古前置皮包，既有腔调的需要，也有一定的实用性，基本上都是这样的处理办法。不过，我们的改装肯定不会这么来去设定，因为太“大众化”了。实际上，这个地方的改动投入不用花费多少，重要在于想法和新颖度。我们采购了一个前置竹筐，自己动手改变了形状，让它成为一个前后有落差的结构，后面嵌入LED补光灯的灯板，和大灯同步，而且LED灯板的亮度是可调的。当塔帕的大灯被打开之后，前置置物篮的背板补光灯也会同步亮起，既可以给车辆带来一些灯饰效果，又能照亮蓝内的物品，氛围感拉得高高的；还有，我们考虑到某些物品 查看详情>>

从车身侧面看去，2023款帕萨特使用了较为硬朗的线条装饰，营造出较为浓郁的商务气息。不过2023款帕萨特也采用了溜背式车顶设计、花纹样式的轮毂设计，并且使用了镀铬饰条装饰车窗，让消费者感受到更加年轻运动的车身属性。相对而言，这是帕萨特向年轻消费者的审美风格妥协的表现，也是帕萨特一直受到消费者青睐的“秘诀”之一。❤❤❤ 从内饰设计来看，2023款帕萨特采用了非常简约的内饰布局，但同时也拥有非常优秀的科技感。车内使用了精致的饰板装饰中控台，与车内较多软质材料配合，给人较为尊贵高档的视觉感受。值得一提的是2023款帕萨特也使用了环抱式座舱设计，让驾驶者拥有更加优秀的 驾驶体验。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>

✊✊✊大众帕萨特的气质在极力向年轻化与运动化靠拢，多种颜色的内饰板搭配，视觉上看起来不单调。 ✌️✌️✌️对于内饰氛围提升很明显，而三辐式平底方向盘的两侧扁平的设计更加具有运动感。 👋👋👋在用料方面也极其厚道使用了大面积的软性材质包覆以及黑色钢琴烤漆进行点缀，从而提升了车内的豪华氛围。 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>

前脸上下横行贯穿式的进气前格栅，进一步拉伸视觉宽感。犀利规整的LED头灯，通过镀铬组合中网，看着很有一体性。俯冲腰线，以及下方上扬的裙侧，尽显年轻运动属性。 内饰方面，对称式的中控台设计，将前方视觉更加开阔，加装镀铬纹理饰板，提升一定档次。塑料三幅式方向盘，单侧多功能按键，支持4⃣️向调节。7⃣️英寸非全液晶仪表盘，信息三段分区，信息显示很直观。 座舱采用织物座椅，主副驾驶位手动4向调节，座椅用料很厚实，对身体包裹感也不错，唯一的缺点就是不好打理。 [_LinkTopic:享域,15537,23] 查看详情>>

零跑T03 中控台双色搭配设计，平整规整型面，空调出风口加装亮黑饰板，精致时尚又显大气。10.1英寸触控科技大屏，配置有导航路况、车载蓝牙、车联网、OTA升级、语音控制、Wifi热点、主副驾驶位安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动等，扁平运动方向盘，塑料材质，拥有多功能控制，但不可调节。8英寸全液晶仪表盘，画面显示很有质感，信息直观，座舱采用仿皮座椅，主驾驶位6向调节，副驾驶位4向，均为手动，上方带有不可开启全景天窗。一体式运动座椅，造型更加宽大，纹理化元素设计，轻奢侈很好。#零跑T03# 查看详情>>

连日来的阴雨天气，让人心情坏到了极点💐。今天天气放晴，气温升高🌼。阵阵暖流涌上心头💋。恰逢我的帕萨特PHEV提车一周年纪念日，开着小帕到公园放松一下，纪念我的帕萨特PHEV周岁生日😇。🥰 绿绿的草木时刻在提醒我春日的来临🤓。公园里小猫也躺在石板上晒着温暖的阳光🚎。 我和帕萨特PHEV的到来，惊扰了猫咪的美梦，猫咪睡眼朦胧的看着我的帕萨特PHEV😉。 驾驶了一年的帕萨特PHEV，非常的靓丽😿。选择帕萨特PHEV的原因，插电式混动，既能用电也能用油，（油耗5个左右）起步动力强劲，关键是能上绿牌😴。 帕萨特PHEV的前脸与燃油车并无两样😋。 镀铬中网的PHEV蓝色标志，提示人们它是一辆插电式混动汽车💋。LED车灯和日间行车灯，明亮大气🤞。 车身长度达到了4948mm💜。 利剑型侧标上的蓝色PHEV标志，提示了小帕的插电混动身份️。 尾部的LED尾灯☘。430PHEV标志🤓。PASSAT镶嵌于车标之下，彰显帕萨特PHEV的高贵身份🚓。 侧面45度🧡。最美的色彩💔。 车顶小巧的鲨鱼鳍天线，让帕萨特PHEV有了运动的灵魂🤤。 17寸黑白相间的精钢轮毂，非常的动感时尚💖。 帕萨特PHEV内饰与以往有了很大的不同🌳。木纹装饰更显豪华大气😩。 D字形真皮包裹多功能方向盘，转向精准，指哪打哪🚌。 中控台下方的黑色饰板采用了点状设计，非常的时尚💋。 后排空间非常的宽敞，翘起二郎腿也毫不费力💗。 可调节后排出风口，让前后排充满了丝丝清凉🤝。 后备箱容积非常的大，能满足一家四口出行的要求🐸。 美丽的帕萨特PHEV，在阳光下光彩夺目🖤。让我爱不释手🚚。使用一个月来，帕萨特PHEV开起来非常的平稳，驾驶非常的舒适🙊。插电式混动，非常的省油👄。综合油耗5.5左右😀。#帕萨特 插电混动##车型推荐# 查看详情>>

连日来的阴雨天气，让人心情坏到了极点😔。今天天气放晴，气温升高😇。阵阵暖流涌上心头😲。恰逢我的帕萨特PHEV提车一周年纪念日，开着小帕到公园放松一下，纪念我的帕萨特PHEV周岁生日😲。💌 绿绿的草木时刻在提醒我春日的来临😏。公园里小猫也躺在石板上晒着温暖的阳光✌。 我和帕萨特PHEV的到来，惊扰了猫咪的美梦，猫咪睡眼朦胧的看着我的帕萨特PHEV😊。 驾驶了一年的帕萨特PHEV，非常的靓丽😢。选择帕萨特PHEV的原因，插电式混动，既能用电也能用油，（油耗5个左右）起步动力强劲，关键是能上绿牌😆。 帕萨特PHEV的前脸与燃油车并无两样👐。 镀铬中网的PHEV蓝色标志，提示人们它是一辆插电式混动汽车😈。LED车灯和日间行车灯，明亮大气😭。 车身长度达到了4948mm。 利剑型侧标上的蓝色PHEV标志，提示了小帕的插电混动身份😤。 尾部的LED尾灯😱。430PHEV标志👈。PASSAT镶嵌于车标之下，彰显帕萨特PHEV的高贵身份😒。 侧面45度😫。最美的色彩💜。 车顶小巧的鲨鱼鳍天线，让帕萨特PHEV有了运动的灵魂😛。 17寸黑白相间的精钢轮毂，非常的动感时尚😠。 帕萨特PHEV内饰与以往有了很大的不同😁。木纹装饰更显豪华大气✊。 D字形真皮包裹多功能方向盘，转向精准，指哪打哪💗。 中控台下方的黑色饰板采用了点状设计，非常的时尚💙。 后排空间非常的宽敞，翘起二郎腿也毫不费力😘。 可调节后排出风口，让前后排充满了丝丝清凉😎。 后备箱容积非常的大，能满足一家四口出行的要求😥。 美丽的帕萨特PHEV，在阳光下光彩夺目😛。让我爱不释手😐。使用一个月来，帕萨特PHEV开起来非常的平稳，驾驶非常的舒适😚。插电式混动，非常的省油😲。综合油耗5.5左右👌。 #我与我的爱车# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>

2022款帕萨特4948mm的车长，可以让人感觉车身修长好看，线条优美流畅，还可以让车子空间宽敞，乘坐感受美美🚓。但是修长的车身也有让人感觉苦恼的地方，那就是她的掉头和出入车库时不够灵活，略显笨重💝。 我在农村老家有一个专用“车库”，（其实就是我家小巷出口处比较宽敞的一个地方😀。）两边都有房屋，“车库”宽度刚刚有4米，车子靠左边停好后右边还有1.5米可以供行人通行，是一个泊车比较理想的地方🚌。 这“车库”出口处恰好是环村道路，路面也是刚刚4米，路边围着高度大约30cm的篱笆，路的另一边是一片农田😻。如果两者互相垂直就比较好，可是环村道路却是斜向而过，车子往左拐能一把方向盘就可以出库，非常容易🚗。 可是车子往右拐出库就比较尴尬了，必须得打两把方向盘才敢出去🌻。因为坐在帕萨特里面，车头与路边恰好是盲区，可不敢直接把车开出去，虽然直接开出去不一定会撞到路边的篱笆🍂。以前开的SUV就敢大胆的开，现在开帕萨特可不敢，毕竟擦伤了车子会心疼的🐼。因此便也产生了给帕萨特加装一个360度全景可视系统的想法🐲。如果真能加装这么一个系统，那可就方便多了，车身周围都能一目了然，避免一些不必要的担心🚙。 可见开帕萨特虽然坐姿可以很优雅很舒服，但是也不是很让人十分满意的，毕竟完美的事情也是不一定存在的🐼。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>

🌟前言： 不知不觉帕萨特已经陪伴了我600多天，行驶里程达到了1.6W公里。回想当时决定置换自己的手动挡车型，更换一辆空间更大动力更强的中级车型时，在选车的时候一眼就被帕萨特星空版的外观所吸引，经过试驾体验了帕萨特的动力强劲，再加上价格也比较满意就毫不犹豫将帕萨特开回家。经过一段时间的驾驶感受还是比较满意的。现在给大家详细的讲讲我对帕萨特的全方面使用感受，希望能够给打算买车的朋友们提供一些参考。 🚗车辆介绍: 购买车型：2022款帕萨特330TSI星空精英版 使用油品：95号 提车时间：2022年6月 行驶里程：16000公里 使用场景：上下班通勤，自驾游。 帕萨特的用车感受 😘外观内饰： 帕萨特推出了更具活力的星空版前脸和贯穿式的尾灯设计造型时尚，点亮后能够让车尾具有拉伸的视觉效果。内饰设计简洁大方，使用了高质量的软质材料，中控台布局合理，操作直观方便。 😃动力性能： 22款帕萨特搭载的是第三代的EA888低功率发动机匹配DQ381的七速湿式双离合变速箱。我置换之前的车型是手动挡动力弱，开车习惯是起步给油猛，现在习惯没有变，顿挫几乎感觉不到。帕萨特的动力输出平顺，加速响应迅速，无论是城市驾驶还是高速超车，都能提供足够的动力支持。 😊驾驶舒适性： 帕萨特的悬挂系统调校偏向舒适，可以能够很好地吸收路面的颠簸，给我们提供平顺的乘坐体验。接近5米的车身让内部空间特别宽敞，真皮座椅乘坐更贴合人体，舒适透气。 😉操控稳定性： 帕萨特拥有良好的操控性能，转向精准，路感回馈适中。车辆在高速行驶时稳定性良好，给我们带来良好的驾驶体验。 😍安全性能：ACC自适应巡航是我最喜欢的配置，在高速行驶时可以解放双脚，让行车更舒适放松减轻驾驶疲劳感，在市区堵车的时候我也使用自适应巡航，可以有效预防追尾的事故发生。主动刹车和碰撞预警系统，让我每天停车更放心不用担心像上一辆车车身一圈都是擦挂。最惊险的一次是开车分身主动刹车介入刹停，刚好和前车来了一个亲密接触。变道辅助系统可以检测转弯和变道后方得视觉盲区防止发生事故，变道转弯前先观察指示灯只要不亮就是最佳时机。帕萨特精英版的辅助系统虽然没有达到L2级别，但是完全够用。 😚燃油经济性： 帕萨特的燃油消耗是我们一直都比较关心的问题。市区通勤的油耗平均10L/100km 省道行驶的油耗平均7L/100km 高速行驶的油耗平均5.5/100km 总结：帕萨特的日常平均油耗为7.5L/100km左右，自适应巡航匀速行驶80km/h的油耗最低，有时可以达到4L/100km。以匀速110km/h行驶时最经济安全，油耗5.5L/100km是最实惠的。 💫缺点和改善： 1.22款精英款帕萨特座椅没有通风，夏天室外停车后开车座椅太热体验感不佳，但是现款都有配置座椅通风。上汽大众听取了车主的意见和建议，虽然喔没有享受到但是还是比较开心的。 2.高速胎噪明显，可能考虑成本和安全性能没有改善。在车主群里有更换静音轮胎反馈改善明显，但是需要增加一些支出还是等到轮胎磨损严重再更换静音轮胎。 3.偶发玻璃不升反降，这个问题不是时常发生，就需要关窗的时候检查一下窗户是否关闭。 4.车内门板和中控内饰异响，这个问题我的应对方法是四门加装隔音，中控氛围灯饰板异响在下方增加泡沫绵。 ✨总结： 帕萨特外观经典版大气沉稳，星空版个性时尚，辅助系统配置丰富，驾驶感受舒适安全，高速油耗表现出色。帕萨特是一款平衡了舒适性、性能和实用性的中型家用轿车。如果您在寻找一款20万左右的中级轿车，帕萨特绝对值得选择。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37][_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>

对于追求个性的我而言，拥有一辆独一无二的座驾是心中的梦想。因此，我决定对我的帕萨特进行一番精心改装，让它在保持经典与稳重的同时，融入更多个人元素，彰显我的独特品味。 首先，我选择了为帕萨特换上了一套运动风格的前脸套件，包括进气格栅、前保险杠和雾灯区域，使整车看起来更加动感与时尚。同时，车身侧面我也进行了细微的调整，如加装侧裙边和定制轮毂，让车身线条更加流畅且富有力量感。 在内饰方面，我保留了帕萨特原有的豪华与舒适，但在细节上进行了个性化处理。我更换了更加符合我品味的座椅面料和颜色，并在中控台和门板上添加了个性化的装饰件，如碳纤维饰板和定制的氛围灯，营造出更加独特的车内氛围。 此外，我还对帕萨特的音响系统进行了升级，换上了高品质的音响设备和功放器，让每一次驾车出行都能享受到震撼的听觉盛宴。同时，我也考虑到了实用性和便捷性，为车辆加装了行车记录仪、倒车影像等智能设备，提升了行车的安全性和便利性。 经过一番改装后，我的帕萨特焕发出了全新的生命力。它不仅保留了原有的经典与稳重，更融入了更多个性化的元素和细节处理，成为了我心目中的完美座驾。每次驾驶它出行，都能让我感受到无比的自豪和满足，因为我知道，这辆独一无二的帕萨特正是我独特品味的最佳诠释。 查看详情>>

我去柳州的时候还以为宝骏又给我安排了一次不痛不痒的试驾，因为图片上这些功能在悦也Plus上也有，但是完全是更上一层楼的体验，甚至有些功能已经达到了行业的顶尖水准 五菱星光是五菱品牌旗下的一款插电混动轿车，其 70 续航版本指的是五菱星光phev 70 标准版。 该版本搭载了五菱灵犀混动系统，配备的电池组容量为9.5千瓦时，CLTC 纯电续航里程为70公里。其插电混动系统中的1.5升发动机最大功率78千瓦，最大扭矩130牛·米。 五菱星光 70 标准版的官方指导价为8.88万元。这款车在亏电油耗方面有一定优势，最低亏电油耗3.98L/100km。它采用了前三通道麦弗逊式独立悬架+后 e 型多连杆式独立悬架，后悬架与奥迪 a3、大众帕萨特同款。 宝骏云海终于来了！ （之前厂里见过伪装车） 工信部上了 细节 尺寸4590*1880*1608 正经插电suv 目标：走向主流（意味着销量向） 查看详情>>

我最近在我的帕萨特上进行了改装，加装了四门大众logo迎宾灯。改装后的效果非常棒，让整个车子看起来非常高档、豪华。四门大众logo迎宾灯采用了高亮度的LED灯珠，可以在打开车门时自动亮起，让乘客进入车内时感受到非常温馨的氛围。同时，这些迎宾灯还可以自由调节亮度和颜色，非常实用。此外，四门大众logo迎宾灯的安装也非常简单，只需要拆下车门内饰板，按照说明书上的步骤进行安装即可。总的来说，加装四门大众logo迎宾灯是我很满意的改装之一，它不仅提高了车内的档次感，还让我的帕萨特看起来更加时尚、个性化。 查看详情>>