帕萨特 插电混动前面雷达怎样任何时候
- 前面的雷达怎样让任何时候都能开着?现在是不挂倒车挡不开前面的雷达如何让任何时候都能开着?现在是不挂倒车挡不开,有时候转弯什么的,前雷达没用,没法预估和前面或侧面的障碍物多远。哪位大侠知道 查看详情>>
- 16款飞度加装前4雷达后在N档和p挡也报警是什么原因16款飞度888车型在原车后4雷达的基础上增装了前4雷达后,要是在等红灯或者前面有障碍物的时候距离太近怠速状态下在N档或者p档也报警,怎样让前泊车雷达在D、s、L时报警在N或者P时不打火前泊车雷达请大神们解答? 查看详情>>
- 途观L雷达问题帮忙解个疑惑问下大家你们的途观L倒车雷达声音是在前面仍是在背面啊?安装以前我记得停车时候声音在背面,我安装了前泊车雷达后觉得比较别扭,声音都在前面了,我想晓得大家车都是怎样的?安装完后用电脑排过故障的,不过仍是有些别扭,希望大家解惑下 查看详情>>
- 感觉卡罗拉双擎的 混动表盘和油踏板 配合的有些虚假 不真实,前面车头盲区大感觉卡罗拉双擎的 混动表盘和油踏板 配合的有些虚假 不真实,前面车头盲区大,能前后都有雷达就好了,有时候感觉制动踏板偏硬,电最多用几分钟有些差劲,要是能装个汽车的大能源蓄电池就好了,动力方面还行,就不知道后期怎样! 查看详情>>
- 价格也非常划算随着环保观念的不断深入以及国际油价的居高不下,消费者对比较省油的车型越来越青睐,以至于很多经典车型都推出了混动版。 相比新能源汽车来说,混动版车型既没有续航方面的担忧,又能够切实地省油,还能享受不限号的优待,恰好满足一部分客户的用车需求。今天这位岛弹就是专门来淘一台能上绿牌的中级车——迈腾GTE插电混动。 因为他看到了我们之前帮客户淘了一台插电混动的帕萨特感觉很不错,并且我们好车库里正好有一台刚推荐的插电混动的迈腾,就动了心。 放弃燃油车,执着于插电混动帕萨特(帕萨特PHEV) 一说到迈腾,大家应该都比较熟悉,这可是中级车里的常青树,口碑销量都没得说。岛弹就是对迈腾很有情怀,所以这次特地选了 迈腾GTE插电混动版。因为岛弹买车主要就是上下班代步,但是家里距公司比较远,来回要50公里,就想着买个混动版的车既省油还不限号,平常出个远门也没有里程焦虑。 虽然迈腾GTE上市没几年,但是在颜值动力空间方面都表现得很不错,吸引了不少商业精英的眼球这次淘车过程也比较顺利,因为岛弹发现我们好车库里面就有一台现成的车源。这台车是2022款 GTE 豪华型,2022年9月上牌,只跑了7千公里,车况还是新车状态。价格也非常划算,最后16万成交了。下面我们就来看看岛弹成功入手的这台迈腾GTE有着怎样的优秀表现? 外观时尚大气,很有辨识度 一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 查看详情>>
- 新一代凯美瑞升级版😜😜💪💪常见的B级车,👍新一代雅阁已经出来了,这个月就要上市,整体产品力差强人意,丐版基本就换了个换了个壳,👎还不如隔壁新君越那么给力。👉而凯美瑞与帕萨特还有迈腾今年只是改款,也不很给力,不过明年的换代车型指定大改。👈目前全新一代凯美瑞也有新消息,从目前了解到的升级来看,给雅阁带来巨大压力将是不可避免的,👇新凯美瑞动力上很激进,有望取消燃油版车型。 💪💪作为热门车动力上直接取消燃油版还是很大胆的,但是想象也不意外,👍丰田目前动力策略比较激进,👉像新汉兰达前期都是2.5L油电混动,而且定价比混动版还高,显然都在为混动车型铺路。👈新凯美瑞全面混动化并不意外,预计起步将延续2.5L油电混动,高配引入雷克萨斯同款的2.5L插电混动系统,👇甚至有望引入2.4T Hybrid Max进一步拔高顶配车型定位。 💪💪只拿常规版本比较,✊丐版2.5L油电混动对比雅阁的1.5T,高配的2.5L插电混动对比雅阁的2.0L插电混动,✌动力优势显然。这个动力基本就赢了一半。再看新车外观设计,前面提及凯美瑞有意冲击更高的定位,✋落在外观上也迎来豪华的转变,👍新车借鉴了前不久发布的新皇冠的造型,前脸引入气势更强的超大进气格栅,搭配线性分体LED灯组,有些锋芒毕露的霸气感。😃😃[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 19.4万💰落地,帕萨特双脸你选择哪个[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🌟🌟🌟帕萨特车是上汽大众的一款经典车型,在80后90后称为社会主流的情况下,这个老兵能否适应新时代的变化获得年轻人的热爱,双前脸的造型设计社会认可度怎样,让我们一起去看看吧 ………………………………………………………………… 🌆探店城市:山东省临沂市 🚗探店车型:上汽大众帕萨特 🚙车型配置:2023款330TSI精英版 🌈展车颜色:冰川蓝 🌈厂家供选择的颜色:冰川蓝、琥珀金、雅致白、玄武黑 🌈库存颜色:冰川蓝、玄武黑 🌟车辆亮点:双前脸的设计是帕萨特的首创,这是最大的亮点,后来的朗逸是追随者,星空版的帕萨特比较漂亮、精英版的车贷大全景天窗、贯穿式LED尾灯、前后泊车雷达、三区空调、老板键、10.2英寸液晶仪表等配置 ………………………………………………………………….. 👑市场指导价:205900元 👏现金优惠:25900元 👍置换补贴:4000元 😍裸车价格:180000元 🎁提车赠送:贴膜、脚垫、后备箱垫 💓购置税:7965(享受购置税减半优惠) 💕保险费用:6000元(含交强、税费、三者险、车损险)具体以实际出单为准 🎊上牌费用:120元 🎉全款落地价:194165元 ………………………………………………………………………….. ❤️个人感受❤️:帕萨特是上汽大众一款经典车型,畅销多年,是一款重量级的商务用车,在8090后开始称为社会中间力量的情况下,这款车型重新焕发了升级,这款车比较经典的地方就是双前脸的设计,星空版时尚,运动版潮流,可谓老树换新枝,2871mm的轴距放在20万左右区间的车型中也是比较大的,一些潮流型的配置这个车也全带,虽然是老车,但是该有的都有,反而越来越年轻化,对帕萨特有情结的朋友可以入手这个车。 查看详情>>
- 20W+车型怎么选择,帕萨特差异化2023款帕萨特上市,共推出三个动力,6款车型,分别为1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率和插电混动车型。 ✅280TSI商务版依然是家族的入门级车型,增加了主动刹车和前方碰撞预警,可谓是增配不加价 ✅280TSI精英版/星空精英版相比商务版价格高1.1万元配置上多出: ⭕️倒车影像 ⭕️前泊车雷达 ⭕️自适应巡航 ⭕️多功能方向盘 ⭕️全液晶仪表盘 ⭕️前排座椅加热/电动调节副驾驶位后排可调节⭕️按钮雨量感应式雨刷 ⭕️自动防炫目内后视镜 ⭕️外后视镜电动折叠 ⭕️自动分区空调 ⭕️后排独立空调等 就性价比而言,精英版要明显高于商务版。新款车型的变化是增加了主动刹车、前方碰撞预警和全速自适应巡航。 ✅330TSI豪华版相比330TSI精英版,配置上多出: ⭕️车道偏离预警系统车道保持辅助系统车道居中保持 ⭕️360度全景影像自动泊车 ⭕️电动感应后备厢手机无线充电前排座椅通风导航系统 ⭕️自适应远近光/矩阵式大灯 ⭕️外后视镜倒车下翻 ⭕️后排侧窗遮阳帘等 #汽车配置# 查看详情>>
- 颜值报表、大众帕萨特全包价24万#都市车价探享家# 🚗品牌型号: 大众帕萨特 👍车型亮点: 可视化倒车影像、前后雷达,自适应巡航,手机互联,全景天窗,后排空调出风口等。 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 🚚车型:2023款 大众帕萨特 330TSI 豪华版 🌈颜色:黑色 🕹️探店城市:广东省中山市 🅿️库存:现车充足(多种颜色可挑选) 💰指导价:22.49万 💰优惠力度:0万 💰裸车价:22.49万 💰购置税:约9900元(2022年6月1日至2022年12月31日期间,2.0L(含)以下的享受购置税减半) 💰车辆保险:约8400元(包括:交强险,车损险、第三者责任先200万、车上人员险、划痕险、玻璃险等全险) 💰车船税:360元 💰上牌费:500元 💰全款落地地价::242000元 👏购车豪礼: 1、随车大礼包:抱枕、灭火器、全车防爆膜、脚垫、头枕、香薰座等 2、最高0首府/0利率 3、抽最高全额商业险补贴 4、1999元起购超值汽车2年延保方案 5、抽5000元购车礼券 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 🫵个人感受: 大众帕萨特 外观设计:硬派气派的前面设计,同时带有一丝丝商务气息。 内饰:简洁而大方、中规中矩的内饰设计,中央大型操控屏幕。 动力方面:搭载2.0T涡轮增压发动机,在涡轮增压的加持下,动力超级猛。 驾驶感受:滤震效果效果感觉还是可以的,方向操控灵敏,发动机提速响应快。。 查看详情>>
- 皮实耐用的大众帕萨特买帕萨特还是觉得这车皮实耐用,因为我经常要跑高速,一是考虑到车的动力,再就是考虑到车子的安全性。对于配置方面的话没有多的考虑,觉得有一些实用的功能就行了。 正常来说,它的油耗还真不算太高,虽然我经常在高速上跑,但是毕竟这是2.0t的车型,现在平均油耗还不到9个油,开着确实挺香的😎。 买2.0t的也比1.4的开着动力好很多,确实两款车明显的感觉到动力差别挺大的。1.4t的在猛踩油门的时候就觉得发动机噪音很大,车很吃力。而且1.4的加速也非常的疲弱。我估计那款车油耗也肯定不会低了,明显的是小牛拉大车。所以推荐买帕萨特的话一定要选2.0t的车型,帕萨特的底盘特别的沉稳扎实,转向的时候没有明显侧倾,刹车的时候底盘表现的也很紧凑。 舒适性还挺不错的,这车的座椅柔软,对于身体的贴合度高。无论是腰部的支撑还是肩膀的包裹感都很强👍。 帕萨特的空间还是挺不错的,B级轿车的尺寸,2.7米多的轴距,尤其是前排的空间大。驾驶员和副驾驶都有很独立的空间。后排也有很宽敞的腿部乘坐空间。后备箱放东西挺方便的,它的尺寸也很大,出差的时候还真的是很需要这么大的后备箱。 帕萨特的配置在同级别里面不算太高,但是这台车子的硬件配备很齐全,动力配置包括安全性配置这些方面都很🈵️意。 我的这辆车有发动机启停、自动驻车、前方碰撞预警,这些功能。虽然功能并不是很多,但是实用性还是比较强的,而且它的前面也有雷达,所以在停车的时候也更方便。 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 乘坐舒适性感受探岳储物空间非常多,就连后备箱的备胎处都有独立的储物仓盒进行放置一些雨伞;纸巾;工具等杂物。前面开放的手机放置仓盒非常方便,搭配自购的无线充电盒非常的实用。大众没有了20年前的舒适性,像零几款的帕萨特那样舒适性差点意思了。但是其他地方的配置上来了,像独立分区的空调;座椅加热,方向盘加热。都是很人性化很实用的一些功能。 这台探岳是330TSI的2.0T,普通驾驶模式,动力来说仅仅够用,大众调校的非常沉稳,深踩 油门也不愿意提速。但是切换到运动模式,动力明显增强,毕竟只是一台2.0T有320牛米的 峰值扭矩,推背感很强。 德系车的车身很平稳,无论是高速还是市区内,毕竟自重在这放着。刹车比较好用。因为后面采用的是后置雷达监测主动刹车,所以较前面而言比较灵敏。油耗方面,市区内代步,综合油耗在10L/百公里左右,也是可以接受的。 查看详情>>
- 帕萨特的电子辅助驾驶用起来真心爽今天跟大家分享一下帕萨特的电子辅助驾驶,我的车配备了自适应巡航、前后泊车雷达、360度影像、主动刹车等,别说是我,即使是我老婆驾驶时也不必过于担心。 查看详情>>
- 聊聊我与帕萨特的故事以及用车体验【前言】 时光荏苒,岁月如梭,回想起我与帕萨特的故事还是挺有趣的,帕萨特是2000年进入的国内市场,而我是2003从事的汽车维修工作,也就是在那个时候帕萨特的口碑和质量给我留下了深刻的印象。时间过得很快帕萨特在经过了23年的更新迭代以后质量和口碑依然不减当年,不过在价格方面就变的比较亲民了。因此在2022年3月份的时候我也光荣的成为了一名帕萨特车主,虽然帕萨特B5已不复存在,但是对帕萨特这款车的印象和对它的喜爱依然不减当年!在这里和大家分享我和帕萨特的故事以及用车体验! 【车辆信息】 车型:2022款帕萨特330精英版 购车时间:2022年3月 价格:全款20.3万 油耗:6.7L/100km 公里数:16849km 【购车背景】 当时家里需要一辆空间大一点的车,于是把目光锁定到了B级车。为什么选择帕萨特,首先是在从事汽车维修工作的时候对帕萨特质量和口碑的了解,其次就是在当时的B级车市场里面帕萨特算是性价比很高的一款车,由于个人对帕萨特的了解以及价格的问题,最终在2022年3月的时候购买了这辆330精英版正式成为了帕萨特车主,也圆了自己的梦想! 【静态体验】 外观: 22款帕萨特和前面的几代在外观上面还是有比较大的改变,首先是横幅式进气格栅与两侧犀利的LED大灯组相连,使得前脸看上去比较时尚大气。其次就是尾灯采用了贯穿式的设计使得尾部更加运动时尚了,尤其是贯穿灯点亮以后非常具有辨识度!个人还是比较喜欢看经典款的外观,稳重大气! 内饰: 内饰方面个人觉得最可惜的还是取消了中控屏位置的那块表。在用料方面还不错车内采用了大量软性材质包裹,真皮座椅,方向盘质感非常好!精英版的中控屏是8寸的有点偏小了,支持无线Carplay和 Carlife,其他的娱乐功能就没了也不能下载应用,到目前没有出现过黑屏和发卡的现象,全景天窗,电动座椅还比较实用! 空间配置: 帕萨特的轴距是2871mm其实前后排的空间都非常大了,我176的个头坐在主驾头顶最少有一拳半的空间,后排都可以跷二郎腿了,尾箱里面也非常大座椅还可以放倒提升空间。330精英版的配置,我觉得还不错有变道辅助,ACC自适应巡航,后泊车辅助,前后雷达,倒车影像,主动刹车,前撞预警等。算不上多丰富但是都是日常开车需要用到的,自己在加装一个后视镜折叠和电尾门就完美了! 动力: 搭载的是第三代EA888发动机解决了前面老款车型烧机油的问题,2.0T+7速湿式双离合变速箱最大马力186P日常家用足够了还经济省油,目前的平均油耗都在6-8L/100km之间徘徊,双离合开起来换挡快,但是在低速2升3档的时候会有一点换挡顿挫感。 【动态体验】 驾驶感受: 转向精准,方向盘很轻开起来舒适,底盘过减速带和颠簸路没有那种松散的感觉,悬挂滤震效果好,座椅柔软带腰托功能,整体驾驶感受还是以舒适为主!目前开了16000多公里车辆的整体性能以及品质都很好,暂时还没有出现过一次半路掉链子情况,开出去还是比较放心的! 【优点】 外观颜值高,配置实用,空间大,动力和油耗表现出色,优惠大性价比高! 【缺点】 跑高速的时候胎噪声音比较大,市区出行过颠簸路的时候仪表台和天窗位置会有异响传出,车机虽然不黑屏不卡滞但是智能性也偏差了希望改进一下! 【总结】 车子的小毛病有一些,但是大的问题没有不影响使用和安全,音乐打开以后异响也基本上听不到了。空间大,油耗我个人觉得是真不高平均6-7L的油而且还是市区,郊区,高速的综合油耗。车子目前没出现过大毛病,稳定性比较好,听说现在24款的价格优惠比较大,是下手的好时机![_LinkTopic:上汽大众帕萨特2024出众款上市,95697,9]#我和上汽大众的故事#龙腾出众#40周年出众款让利用户 查看详情>>
- 帕萨特冬季549公里驾驶感受和油耗分享[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 🔥🔥前言 2023年马上结束,今天是元旦假期的第一天,正好我公司今天装修,所以从今天开始就休假了。三天的假期,我觉得回老家,为了避免堵车,今天下午开始就提前回来了。本次驾驶帕萨特,总共行驶549公里,全程高速。这是今年冬天,第一次开这么久的高速,所以就想把这次的驾驶感受和油耗记录下来,并分享给大家。 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330TSI 🔥🔥抵达时间 全程549公里,开了6小时50分钟抵达目的地。 🔥🔥路线选择 上海到徐州,走京沪高速转江宜高速,五峰山大桥再转京沪,最后走淮徐高速抵达老家。 🔥🔥车上人员和路况 车上有我,我媳妇和我爸,三个成年人,没有大件行李。路况全程高速,在上海段,苏州段有一些堵车,过江以后一马平川,非常畅通。在江南差不多平均速度80这样,过了长江以后顶着限速120跑。 🔥🔥本次驾驶感受 1、堵车时候的驾驶感受 今天堵车的路况不多,但是也有那么十几个公里堵车。今天要夸一夸帕萨特的主动刹车功能,救了我一命。堵车那会我一直匀速跟车行驶,突然前面开始急刹车,然后我那会在调整导航,然后主动刹车触发,及时刹住,要不然我今天就追尾别人了。作为燃油车,帕萨特的安全驾驶配置还是很不错的。而且堵车路况,也能感觉到帕萨特的底盘扎实,开起来很稳。 2、高速雾天驾驶感受 今天上海和江苏都上了很大的雾,本来以为走不了的,但是到中午的时候,雾渐渐散去了。下午上高速以后,走到江苏的时候,还是有一点雾的。这是我第一次经历高速上有雾的感受,首先要打开双闪和雾灯。帕萨特全系标配了Acc自适应巡航功能,雾天因为能见度低,所以我打开了自动跟车功能。虽然我看不清前方车辆,但是帕萨特的雷达却能精准识别到。能让我在高速雾天很有安全感,而且也可以自动设置跟车距离,这个好评,也让我长途驾驶没那么累了。不过我今天的雾不大,能见度也还行,如果是能见度少于500米的大雾,建议大家还是避免出行吧。 3、夜晚驾驶感受 由于是下午出发,到扬州的时候天就黑了。天黑了以后,帕萨特开起来质感也很不错。由于下午有雾,所以前挡风灰尘比较多,前几天换的雨刮器很好用,能刮的很干净。夜晚的帕萨特,灯光系统非常好。我的前大灯远光很亮,能照的很远,让我更好的观察前方路况。还有后视镜上的并线辅助功能,在夜晚能轻松识别到左右两边离我过近的车辆,并闪灯预警,让我在变道的时候也能够安全放心。还有就是自从上次动了轮胎,做了动平衡以后,帕萨特开起来也更稳了,没有任何抖动现象了,舒适性比较高。就是胎压给我打的太高了2.7-2.8了,不过冬天天冷,稍微高点也没事,夏天这个胎压肯定是不行的。唯一没中不足的就是跑到时速120的时候,风噪和胎噪稍微大了点。 🔥🔥油耗分享 本次行驶总里程549公里,平均速度76公里/小时,综合油耗5.9升/百公里。这个油耗确实省油,毕竟这是一个2.0t排量的B级车,而且车上还有三个成年人。其实帕萨特挺适合家用的,我也用车两年了,我感受最多。好开,动力强,行驶质感好,油耗也低。 ⬇️⬇️个人总结 节假日回家,还是有一辆车比较好,回去方便,在家里开着也比较好看。通过这次500多公里的驾驶体验,让我对帕萨特的喜爱走多了一分,夜晚的高速开帕萨特还是很惬意的。不堵车,听着音乐,踩着油门,也比较解压。不过帕萨特的动力比较强,提速也有点快,不知不觉就很容易超速,所以要一直盯着仪表盘,防止超速,高速上,还是安全第一。 查看详情>>
帕萨特 插电混动雷达热门推荐
- 帕萨特 插电混动雷达分布
- 帕萨特 插电混动什么样雷达
- 帕萨特 插电混动停车雷达问题
- 帕萨特 插电混动运动地方雷达装饰
- 帕萨特 插电混动雷达关闭按键没反应
- 帕萨特 插电混动有没有雷达乱叫
- 帕萨特 插电混动雷达报警问题
- 帕萨特 插电混动知道雷达在哪里
- 帕萨特 插电混动混动加装雷达
- 帕萨特 插电混动雷达蜂鸣声
- 帕萨特 插电混动雷达知识
- 帕萨特 插电混动2.4雷达问题
- 帕萨特 插电混动前后雷达问题
- 帕萨特 插电混动雷达全景影像还是有必要
- 帕萨特 插电混动车内雷达声音变了
- 帕萨特 插电混动雷达怎么开启
- 帕萨特 插电混动雷达匹配问题
- 帕萨特 插电混动有没有必要增加雷达
- 帕萨特 插电混动雷达进水报警怎样解决
- 帕萨特 插电混动雷达蜂鸣器
- 帕萨特 插电混动雷达安装问题
- 帕萨特 插电混动有没有加装雷达
- 帕萨特 插电混动帮忙雷达突然不工作
- 帕萨特 插电混动推荐雷达车罩
- 帕萨特 插电混动2.0雷达问题
- 帕萨特 插电混动雷达掉漆
- 帕萨特 插电混动加装雷达影响上牌吗
- 帕萨特 插电混动有没有安装雷达
- 帕萨特 插电混动雷达怎么走线