帕萨特 插电混动试驾后排噪音有点大
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- 和不失驾趣的混动探享艺术 试驾帕萨特&途观L插电混动新势力造车的当下,新能源一直是消费者选车绕不开的话题,但是,新势力造车花里胡哨地营销却让消费者一时间有些疑惑,想要拥抱新科技,却被挑花眼的车型劝退?先不说纯电车型,就混动战列里,就有三大类的混送形式——插电式混动、48V轻混、增程式混动,到底怎么选?选品牌还是选技术?新技术靠谱么? 查看详情>>
- 试驾51高配版,后排噪音有点大啊6月8号,在本地的4S去看了下,顺便去简单试驾了下,试驾车是51高配版,结果发现,后排噪音有点大啊,当时速度才50左六,不知道大家感受如何? 查看详情>>
- 福睿斯在冷车启动的时候噪音有点大,还有就是后排座椅中间凸起有点大,影响后排乘客的福睿斯在冷车启动的时候噪音有点大,还有就是后排座椅中间凸起有点大,影响后排乘客的舒适性,其他没有什么毛病了。动力还可以吧,没有那种很突然的爆发力,整个转速还是比较平稳的,没有什么卡顿感。 查看详情>>
- 准备入手领睿,试驾发动机噪音大昨天去试驾的领睿,试驾车发动机噪音大,等红灯的时候,抖动的厉害,方向盘也跟着抖,有这款车主用车时间比较久的出现这种现象吗?销售说的是那款试驾车一年了。 查看详情>>
- 有没有试驾之后,觉得后排行驶的舒适度不够,后排过障碍的时候会有点跳?有没有试驾之后,觉得后排行驶的舒适度不够,后排过障碍的时候会有点跳? 查看详情>>
- 试驾ET7的后劲真的有点大🙈周末去试驾了蔚来ET7,体验还不错~ nomi真的很好用很方便! 自动泊车拯救了我的小白停车技术 黎空银的颜值很耐看,内饰Nappa皮高级很有质感🌟氛围灯真的巨有feel!!音响的音质只有体验过的人才知道有多棒,太适合我这个离不开音乐的人了✔️ 智能无框的电吸门,握住门把手就能自动弹开,也不需要大力关门 开车过程中,空气悬挂真的加了很多印象分! 中控屏幕大到可以看电影k歌刷视频🎦 终生🆓换电池🔋也很戳中我✅ 试驾完之后我宣布ET7真的是我的dream car了! 回家后还是心心念着这辆车! [_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
- 树立后排乘坐品质标杆 全平大床很实用 理想L7试驾测评前几年几乎同时起步的造车新势力蔚小理,走到今天已经出现显著差距。刚过去的5月,理想的月销量已经超过2.8万台,比小鹏和蔚来两者之和还多一倍。在理想的热销状态下,连之前被业界鄙视的增程式电动都成了香饽饽,跟随者的销量也不算差。当然,理想的成功不止于选择了增程式电动这条符合当前用户需求的路线,还在空间营造、舒适性、人机交互方面做到了用户难以挑剔的地步,很难得。此前,理想的产品都是三排6座车,定位很清晰,今年初推出的L7是首款五座车,这台车上市后两个月就实现月销破万,号称颠覆大五座车。那么它到底有哪些颠覆?跟随我们一起试驾找答案。 查看详情>>
- 试驾哪吒X:动力丝般顺滑,后排空间大,10万出头就能买!【有车以后 试驾】前段时间我们给大家推送了哪吒X的静态体验内容。不少网友在初步了解哪吒X后都想进一步知道这款新车开起来到底怎么样。今天,哪吒X的动态体验视频来了!看视频前大家不妨先了解一下哪吒X的相关动力参数。它跟过去的哪吒U-II一样配有一台最大功率120kW的电机。对于一台纯电动紧凑型SUV来说,这样的动力参数显然不算出彩。实际驾驶起来,哪吒X在动力上又是否能给到我们惊喜呢? 查看详情>>
- 大众迈腾试驾,后排空间大,2.0T发动机提速快近日,洋葱试驾了大众迈腾330TSI车型,这款新车以简约商务的稳重外观来吸引大批年轻消费者。而2.0T标准功率版本(330TSI)是性价比较高的车型,适合绝大多数人,在动力层面,它可以满足大多数人的日常驾驶需求。 查看详情>>
- 银河E8动态试驾,这45英寸大屏有点夸张!随着电动汽车产业的飞速发展,吉利汽车推出的银河E8动态试驾活动吸引了公众的广泛关注,这不仅仅是一场新车型的市场推广,更是一次全面展示吉利对于未来出行愿景的深刻理解。延续吉利品牌一贯的高品质标准,银河E8的动态试驾成绩展现了这款纯电动车的卓越产品力,我们就从真实续航、45英寸超级长屏、安全配置等方面展开分析一下。 查看详情>>
- 印证非凡实力!哈弗H6插电混动冬季冰雪试驾燃情开启热“雪”寒冬,放肆撒欢。12月21日-24日,哈弗H6插电混动冬季冰雪试驾在北京延庆燃擎开启。众多媒体大咖驾乘哈弗H6插电混动于冰雪间驰骋,体验哈弗H6插电混动的强劲动力及长续航能力。哈弗H6插电混动在冬季卓越的产品实力,也收获了媒体大咖的一众好评。 查看详情>>
- 今天去4s店里试驾了,噪音有点大,座椅比今天去4s店里试驾了,噪音有点大,座椅比较硬,其他都还好。踩油门那个噪音有点儿闹心,英朗怎么控制噪音这块?有什么好办法没? 查看详情>>
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