帕萨特 插电混动顶级app还是厚道
- 顶级的Nappa还是厚道的啊没想到车展开了这么多天了,人还是这么多。看领克09的人也太多了,想去车里坐下都等了有点久,而且也没好意思坐有点久,不过时间虽然短,还是体验到了MonacoNappa的,到底是Nappa里的顶级材质,舒适感非常不错,19处的氛围灯,颜色随便换,对09的第一印象就是:高级。 查看详情>>
- 还是认可了大众新一代帕萨特的厚道了感觉新一代的大众帕萨特还是比较耐看的,要知道颜值即正义这句话一点也不假啊,耐看性的车怎么也看不厌烦的。 查看详情>>
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 更年轻更科技,新帕萨特、新途观L依旧是标杆级在中国汽车市场上,大众一直以来凭借出众的产品素质傲视合资品牌,在大众旗下众多优秀的产品矩阵中,上汽大众旗下的“王炸组合”帕萨特和途观更是受到众多中国用户的青睐。帕萨特作为中国B级轿车市场上的标杆级产品,无论是产品力还是知名度自然无需多言,而途观更是中级SUV领域的绝对王者,多年来被众多同级产品列为追赶对象,二者无论是销量还是市场地位在国内都是顶级的存在。 查看详情>>
- “补考”成绩不错,且珍惜的帕萨特应该怎么选?提起合资B级车,大家会最先想到哪几款车型?是日系三杰凯美瑞、雅阁、天籁,还是三宝索纳塔、K5、迈锐宝?不管你最先想起谁,大众双雄“帕萨特和迈腾”肯定会出现在你的名单里。这两位老大哥在国内合资B级车里无论是口碑是销量都属于顶级,虽说在近两年出现了些负面的新闻,但是销量却一直很坚挺。 查看详情>>
- 20万预算买比亚迪,海豹DM-i和汉DM-i该怎么选?在9月6日这天比亚迪带来了海豹DM-i,补齐了海豹在插电混动市场的短板,它的售价更是来到了11.68万-23.68万元。而从海豹DM-i的售价和定位来看,它鲜有对手,像雅阁PHEV、帕萨特PHEV对它构成不了威胁,而真正能和海豹DM-i一决高下的还是自家大哥比亚迪汉DM-i(18.98万-28.98万元),相信这两款插电混动轿车也是很多消费者比较纠结的对象。所以今天我们就把两款车型放在一起比一比,看看谁的产品表现更加出色。 查看详情>>
- 大众CC这个比帕萨特和迈腾"更靓的仔",值得入手吗?作为一家在中国混了几十年的德国老牌,很多地方大众对咱中国人还是挺厚道的。比如在推出车型上。CC作为大众旗下的一款"特殊"车型,同级别非豪华品牌当中相对较高定价的CC,诞生之初厂家想必也能猜到它不可能像迈腾和帕萨特那样走量,但即便这样,一汽大众还是将它当"亲儿子"一样对待,保持着基本每年一次的改款。纵然V6动力版和四驱版CC早已不在国内销售,但比起那些将精髓留在海外的日系品牌,大众已经很给国人面子了。 查看详情>>
- “大号帕萨特”辉昂改款到店,格栅能发光,2.0T有224马力“不怕奔驰与宝马,就怕大众车标下带字母”;诚然,现如今的大众新车基本都在尾部车标下加入了字母,但大多数车友们应该还是知道这句戏言最早说的便是与奔驰S级、宝马7系等D级车齐名的辉腾。可惜的是,虽然辉腾有着顶级豪华旗舰产品所必备的一切要素,却也因为销量不足以支撑生产成本而最终停产。后续大众为了降低成本,直接将继任者辉昂定位在了C级车领域;不过,历史总是惊人的相似,虽然已经降低了定位,但由于辉昂还从辉腾手中接过了“大号帕萨特”的低调特性,使其在国内市场为了稳定销量只得不断使用大幅度优惠举措。 查看详情>>
- “大号帕萨特”改款到店,格栅会发光,2.0T有224马力,34万起售“不怕奔驰与宝马,就怕大众车标下带字母”;诚然,现如今的大众新车基本都在尾部车标下加入了字母,但大多数车友们应该还是知道这句戏言最早说的便是与奔驰S级、宝马7系等D级车齐名的辉腾。可惜的是,虽然辉腾有着顶级豪华旗舰产品所必备的一切要素,却也因为销量不足以支撑生产成本而最终停产。后续大众为了降低成本,直接将继任者辉昂定位在了C级车领域;不过,历史总是惊人的相似,虽然已经降低了定位,但由于辉昂还从辉腾手中接过了“大号帕萨特”的低调特性,使其在国内市场为了稳定销量只得不断使用大幅度优惠举措。 查看详情>>
- 全新一代斯柯达速派旅行版曝光近日,海外媒体拍摄到了一组全新斯柯达速派的测试谍照。目前新车还覆盖有厚重的伪装,内外设计处于严格保密。不过从一些细节我们可以看出新车的特点,外观上新车延续了斯柯达品牌犀利的设计风格,线条感十足。中网内部为竖向的装饰条,预计会根据不同风格提供镀铬或者黑化款式。大灯下部是日间行车灯,点亮后十分醒目。作为大众的子品牌,技术上自然要与大众共享,这代车型继续使用大众MQB平台,在这个平台上还有大家熟悉的帕萨特车型,不过在欧洲大众将仅推出帕萨特旅行版。这台新车的魅力在侧面,修长的车身以及旅行车的造型十分迷人,深得欧洲用户的喜爱。新车的尾部更为厚重一些,尾灯采用了横向布局,这对于新款车型来说也是一种延续。动力部分还没有确切消息,不过参考大众家族目前在MQB平台的动力储备,预计将会提供汽油、柴油以及插电混动等,选择还是十分丰富的。不过随着日益严苛的排放要求,以及电动化大潮,未来斯柯达品牌也将开发更多纯电车 查看详情>>
- 帕萨特乘坐舒适,动力强劲帕萨特在乘坐舒适性方面表现出色。宽敞的座舱提供了足够的乘坐空间,让驾驶和乘坐都变得更加愉悦。座椅的设计和舒适度让长途旅行也变得更加轻松。😁无论是城市通勤还是长途驾驶,帕萨特都能让你感受到顶级的乘坐舒适。 除了舒适性,帕萨特的动力也令人印象深刻。它搭载了强劲而高效的引擎,提供了出色的加速性能和操控反应。💋强劲的动力让你在道路上游刃有余,无论是超车还是驾驶上坡,都能得心应手。 不仅如此,帕萨特还注重燃油经济性,为你节省燃油开支。其出色的燃油效率使你能够更长时间地享受动力强劲的驾驶,同时降低了车辆运营成本。 总之,帕萨特是一款将乘坐舒适性和强劲动力完美结合的汽车。无论你是寻找家庭用车还是商务巡航,它都能满足你的需求💓。如果你希望体验顶级的驾驶乐趣和乘坐舒适,同时享受出色的动力性能,那么帕萨特绝对值得成为你的首选。#帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特~发展帕萨特作为一款中型的轿车,是大众作为一款B级别的车上市的。而且帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特的轿车一直以极高的标准来设计,做最标准的安全、最经典的设计、最顶级的造车质量来席卷全球的汽车市场,直到今天,大家在买车的时候还是会有人提到建议考虑帕萨特这款车的这种话语,所以足以证明帕萨特这款车一直在深入人心。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 请教大神们19款330精英版帕萨特怎么手机互联?10月底刚提的人生第二台车,19款330精英版帕萨特,手动换自动还真不习惯。在迈腾和帕萨特之间犹豫了好久,个人还是很喜欢迈腾的,只是帕萨特给的优惠比较高,最终还是选择了帕萨特。目前很多功能不会玩,看视频里介绍说可以手机互联,弄了半天也不知道怎么连上,找不到手机上怎么下载app,请教大神们你们是怎么手机互联的? 查看详情>>
- 探寻顶级座驾,走近大众帕萨特从外观到内饰,大众帕萨特始终展现着一种与众不同的高贵气质💙。流畅的车身线条和精雕细琢的细节,将精湛工艺与独特设计完美融合。💛无论是城市街头还是高速公路,帕萨特都能吸引路人的目光,成为了独具魅力的风景线。💗 踏入内饰空间,你会感受到奢华与舒适并存。高级材质的选用、精心设计的仪表盘以及人性化的功能配置,彰显了帕萨特对细节的极致追求。😤无论是短途驾驶还是长途旅行,舒适的座椅和宽敞的空间都能带来愉悦的驾驶体验😻。 帕萨特的驾驶性能更是家族中的瑰宝💞。强大的引擎、精密的悬挂系统以及先进的驾驶辅助技术,让驾驶变得更加轻松和愉悦。✨不论是平稳巡航还是激情驰骋,帕萨特都能带来无与伦比的驾驶乐趣。 总之,大众帕萨特家族以其卓越的品质和出色的性能,成为了顶级座驾的代表🙉。无论你是对品质有极高要求的驾驶者,还是追求驾驶乐趣的赛道爱好者,帕萨特都能满足你的期待。😅一同领略这个家族的魅力,感受驾驶的精彩世界。#帕萨特# 查看详情>>
- 日系车看它就够了,家族式造型,2.5L发动机爆209马力在以前,日系车给我们的感受就是耐用、省油同时也很“皮薄”,在很多碰撞测试当中,日系车型都时常会吸引大家的眼球。但是时代的更迭,技术的进步是我们很多人没有预想到的,丰田作为世界上顶尖的车企,研发出了全新的TNGA架构,而全新的凯美瑞就是来自于这个架构平台,这个平台除了有先进的技术外,还有赋予了车型极高的安全性能,就拿凯美瑞来说,它全系标配了10个安全气囊,并且还带有被动行人保护,强化了车身刚度。因此它连续三年获得了美国顶级安全评价,以及中保研碰撞测试全优的成绩,所以说它和沃尔沃一样安全是一点也不为过。并且在官方售价上,该车的区间为17.98——27.98,无论是起步价格还是最高配的价格都要比帕萨特便宜。日系车看它就够了,家族式造型,2.5L发动机爆209马力。好车不怕比,今天我们就带来两款同是B级的轿车一起和凯美瑞对比一下,看看凯美瑞和竞争对手相比有哪些优劣之处。 查看详情>>
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