帕萨特 插电混动瞬时油耗心得

最近有一些车主朋友们问小编为什么加速和起步时瞬时油耗那么高？今天小编就和大家聊聊瞬时油耗 查看详情>>

在目前汽车电动化的大趋势下,插电混动车型大受欢迎。这类车型不仅具备智能化、绿色环保的特点,还能满足车主对日常通勤和长途旅行的双重需求,能够有效缓解大部分人对于纯电车的续航焦虑。上汽大众帕萨特插电混动车型就是凭借它出色的设计和卓越的性能,成为了合资PHEV中级轿车的佼佼者,人气和口碑都非常出众。那么到底帕萨特混动怎么样?今天一起来深入了解一下它。 查看详情>>

随着新能源车的普及，插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中，上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门，但两车还是有所区别。今天，我们分别挑选了各自产品来对比一下，看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>

你知道仪表盘上的瞬时油耗是做什么的吗？ 查看详情>>

新cs75瞬时油耗怎么看，我只看到了平均油耗。。😂😂 查看详情>>

这个功能谁了解啊，据说可以查看瞬时油耗！ 查看详情>>

325L瞬时油耗谁看过，起步的时候有多少？ 查看详情>>

如果你的车带有瞬时油耗显示，那么你一定会发现这样奇怪的现象：有时候行驶中松开油门瞬时油耗会变成零。很多人都觉得这是不可能的事情，因为发动机如果不喷油的话就无法运转了。而事实上只要瞬时油耗为零，发动机它还真就不喷油了。 查看详情>>

如果你的车带有瞬时油耗显示，那么你一定会发现这样奇怪的现象：有时候行驶中松开油门瞬时油耗会变成零。很多人都觉得这是不可能的事情，因为发动机如果不喷油的话就无法运转了。而事实上只要瞬时油耗为零，发动机它还真就不喷油了。 查看详情>>

如果你的车带有瞬时油耗显示，那么你一定会发现这样奇怪的现象：有时候行驶中松开油门瞬时油耗会变成零。很多人都觉得这是不可能的事情，因为发动机如果不喷油的话就无法运转了。而事实上只要瞬时油耗为零，发动机它还真就不喷油了。 查看详情>>

瞬时油耗最高显示到25L/100km，起步时总会达到最高值，为什么汽油油耗会这么高？这是个有趣的问题，但存在一点描述不谨慎；有些车辆的瞬时油耗最高只显示到25L/100km，但也有些车辆会显示到50L/100km，有趣的时起步时油门大一些的也能达到峰值，也就是说起步的耗油量可以是平均油耗的数倍甚至十余倍之高！是不是很夸张。 查看详情>>

我们都知道汽车带档滑行时发动机是不喷油的，最直观的方法就是看瞬时油耗，只要坡度足够大，带档滑行时瞬时油耗都是零。但是我也发现我的车在某些情况下带挡滑行反而不如空挡滑行省油，我认为这是变速箱为了保证平顺性而做出的设定。 查看详情>>

瞬时油耗最高显示到25L/100km，起步时总会达到最高值，为什么汽油油耗会这么高？这是个有趣的问题，但存在一点描述不谨慎；有些车辆的瞬时油耗最高只显示到25L/100km，但也有些车辆会显示到50L/100km，有趣的时起步时油门大一些的也能达到峰值，也就是说起步的耗油量可以是平均油耗的数倍甚至十余倍之高！是不是很夸张。 查看详情>>

瞬时油耗最高显示到25L/100km，起步时总会达到最高值，为什么汽油油耗会这么高？这是个有趣的问题，但存在一点描述不谨慎；有些车辆的瞬时油耗最高只显示到25L/100km，但也有些车辆会显示到50L/100km，有趣的时起步时油门大一些的也能达到峰值，也就是说起步的耗油量可以是平均油耗的数倍甚至十余倍之高！是不是很夸张。 查看详情>>