帕萨特 插电混动油耗还是给力
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- 帕萨特的动力还是相当给力的👛帕萨特这车子它的动力是非常不错的,起步的时候很利落,一点也不拖泥带水,是那种稳准狠的节奏,高速上面开车中后段的动力表现也是非常给力,它的变速箱和发动机配合的好,没有太过于明显的顿挫感。不过现在的这台帕萨特整体操控手感确实是偏重了,我不知道是我自己的开车感觉还是车子本身的问题了,不过多花点时间适应一下倒也还好了。 💜对我来说这台帕萨特的油耗表现我还是挺满足的,新车过了磨合期之后,百公里油耗才八个多,毕竟城区里面的路况不好,如果换成高速的话,可以降到7个油左右,相比其他B级车十几个油的油耗来说,它还是非常省油的一台车。 💙帕萨特这车子的空间还是非常大的,足够我们一家子人日常的使用了,就算车子满载的情况也没有觉得很挤,或者是车内很杂乱的感觉,不过毕竟也不是谁都天天满载出行啊。还有车子门板上的储物格子,和手扶箱的设计都很赞,可以收纳很多的随身物品。并且像后备箱的开合角度也很大,偶尔拿放一些大件的物品,还是很方便的。 👝2012年的时候我入手了一台大众的朗逸,近十年的时间与朗逸这台车的相处,让我对大众车的品质还是非常满意,所以去年我换车还是依然选择了大众这个品牌。至于为什么选择2022款的星空版帕萨特,那就是基于它的颜值和品质,这或许正应了王菲歌曲中的一句“只是因为在人群中多了你一眼,再也没忘记你的容颜”。对于这款车外观上相比较上一款车型没有那么的老气了,同时也更年轻了一些,18寸的轮毂造型很有运动感,这是我比较满意的,既能作为家庭用车也能商用。而且车内的空间方面也是挑不出毛病,坐进去腿和前排座椅之前还有很大的距离,坐进去对空间这方面就一个大字来形容。但是这台车的操控手感是有点偏重了,我不知道是我自己的开车感觉还是车子本身的问题了。 💛新款帕萨特的外观设计得还是挺耐看的,星空样式的中网造型充满了科技感,两侧的大灯看起来也格外的有神,加上贯穿式的尾灯更是耀眼。引擎盖上的线条看起来也显得非常的运动,而且还不失原有的成熟稳重。内饰的整体工艺也比较不错,细节方面处理得都非常好。9.2英寸的中控大屏使用起来手感也还算可以,而且非常的流畅,没有一点的卡顿。不过内饰的整体设计风格我感觉稍微有些过于沉稳,如果能够能加有自己的特色的话会更好。 💓帕萨特的油耗表现还算控制得不错,百公里平均油耗差不多7.6升左右。对于一台这么大的中型家轿来说,这样的水平算是比较出色的。而且油箱的容积也够大,最多可以加注将近70升的燃油,感觉真的挺不错的,在续航方面有着比同级别车型更大的保障。 👜先说说我买车的初衷吧,主要原因是我上班的地方比较远,坐公共交通的话不太方便,还有一个小原因就是我交往了一个对象,刚好她住在我家附近,有时候下班了我就想开车送她回家,这样才能突显出我的男子气概,哈哈,所以我就想买辆车,好在自己比较努力加上家里给了几万块钱,算是把买车的钱凑齐了。那么多的车最终选择帕萨特其实不是说帕萨特这个车哪好哪好的,而是综合对比下来,觉得这个车比较适合我,适合我这个家,所以我就最终选择了帕萨特。车子的外观不算丑,看上去还比较的时尚,关键是这个车可以让我和我爸都能开出去,还不会显得尴尬,本来也想过雅阁,但是我爸觉得不如帕萨特,也就没买了。最满意的地方就是外观设计得挺不错的,比较不满意的就是后排中间地上有很大的凸起。 查看详情>>
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- 经典的帕萨特,还是比较给力的在用车的时候最认可的就是动力,2.0T的动力真的是够用的,而且不费油,在市区行驶的时候基本上8个油就搞定了,油门踩重一点的时候,车子提速真的快,对于动力是满意的,因为我23岁的年龄,对于速度还是有很大要求的,帕萨特的动力完全能满足我的激情,其次就是车子的空间是比较宽敞的,后排乘坐3个人的时候,是轻松的,我自己也182的身高,坐在后排还是轻松的。 它的空间是大的,因为买这辆车的目的就是家用,所以空间也是我考量最多的问题,我现在182的身高,坐在帕萨特的后排的时候,还是宽松的,更不用说家人了,我们家人坐在后排的时候,也是异常的舒服,后备厢空间真的是大,逢年过节走亲访友,后备厢装很多礼品也是完全很轻松的。 2.0T的动力给我的感觉是不错的,首先就是整个车子的动力输出是很平稳的,我去超车的时候,提速也快,在高速上超车不用深踩油门,只要轻踩油门,它的整个动力的输出就是很灵敏的,而且提升也是快,满载的时候,对动力虽然有衰减,但是并不是特别明显,整体来说还是舒服的。首先就是车子有自适应巡航,这点是我最喜欢的,跑高速的时候真的是舒服,还有全景天窗,自动驻车,一键启动,这些配置都有,整体来说配置是完全够用 帕萨特油耗还是很给力的,使用了1万多公里,目前综合油耗才8.6,对于帕萨特来说8个多的油耗,算是一个很正常的油耗,对油耗这方面,我个人还是满意的。 黑色的内饰在我个人看来最好的地方,就是比较耐脏,有些时候座椅或者门板的位置弄脏一点,基本上是看不出来的,而且它的内饰的空间大,加上它的整个内饰布局很简约,相对来说商务感还是足的,我比较喜欢这样的内饰设计。 帕萨特外观真的是大气,买这辆车的时候,其实很多时候是看上了它的外观,很稳重,比较符合我这样的年龄去驾驶,而且整个车子的长度也大,整个车子看起来有气势,帕萨特外观基本上是没有可挑剔的,贯穿式的尾灯,在夜晚的时候,确实是漂亮的设计。 查看详情>>
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- 帕萨特感受~真香,很香,油耗给力😳自己买车的时候,首选就是帕萨特,也如愿以偿的拥有了帕萨特,目前行驶17000公里,正常保养,一切良好,这两年多来,大部分用车场景是城市道路,去年换的工作,现在每天两地跑,基本都没怎么爱惜,高速上大脚油门轰的时候多了去了,所以有时候我就像有点变态一样,天天这么造,这套2.0t+7速双离合动力总成到底什么时候出问题💕。 不过目前的情况是,我真的要吹爆这台车,动力就不用再说了,在车旁边听发动机声音真的好听,关键是空间大,坐着也确实舒服,之前回老家1000多公里,老婆开车,我坐后排,真的爱上了,原来坐在后面比前排更爽啊🙈。 油耗篇💘。 自己也刷了帕萨特车主,都说可以开到5-6个油(高速),但是我从来没有🎍。上了高速就喜欢运动模式,就是喜欢速度,喜欢避开测速然后踩到150-170,这样是不对的️!我明白🌵!。 空间篇💘。 后排:完全没问题,但是跷二郎腿困难(179净身高),无所谓哈哈哈🚗。 前排:调整合适的位置,不要太舒服,座椅有腰部电动调节,给你死死夹紧,弯道什么的,头动身体不动哈哈哈😛。。 后备箱:空间无论是哪里都吊打🐶。 驾驶感受篇🐵。 不平整路面:慢慢过呢感觉还是很软的,三十码以上感觉就是避震滋一下的感觉🦁。。 平整路面:那感觉不要太好,半踩一脚油门,加速超级线性,完全不会有顿挫😂。。 正常模式--城市日常代步完全够用,超个车轻踩半脚油门就OK🤗。 运动模式--没开过大马力车,但是还是觉得很激进,动力随叫随到,虽然它只有184匹️。 优点篇:🎉。 1.无线carplay&真的很好用,设置成功后,一上车坐下就马上连上😜。 2.转向很精准,手感超级好💘。 3.高速很稳,底盘很扎实🚜。 4.觉得颜值很高,特别四十五度角哈哈哈,但是尾灯不咋滴哈哈🐽。又但是呢,晚上打开灯很帅🌼。 黑色外观真的是帕萨特的经典颜色,黑色的外观真的是太过于稳重了😀。。 就是排气设计成了隐藏式的了,真的不是很好了,少了一点运动的感觉了😳。。 内饰的空间大,这点是完全不用多说的,帕萨特车主都能感受出来,座椅还是很舒服的,长途没有那么累🚑。。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特还是不错的,挺给力一晃我结婚都已经有小十年了,一开始结婚的时候买的是飞度的车子,现在终于换了一辆像样的车子了,就说我的这台帕萨特吧,我对他最满意的还是他的外观和动力了,作为颜值控的我来说一辆车肯定要选自己比较喜欢的车型,这个帕萨特前脸造型看着还是很露气的,大灯设计的比较犀利,而且车身线条流畅度也是很优雅的,侧面看上去动感十足,尾部微微上翘也是非常的有特点,整体看起来年轻时尚且充满着力量感。性价比来说这款车子其实也是很不错的,无论从价格还是配置来看,都比较的合理,它的动力表现同样也挺好,起步以及提速都几乎没有任何的延迟现象,感觉轻轻来一脚就很踹,在后期动力储备也很足,爬坡的时候一点也不让我失望。内饰设计和外观一样,都是大众家族式的风格,用料方面比较的扎实,大部分地方采用了软质包装,而且新车买来也没太大的异味,这一点还是值得表扬的,操控上也没太大问题,底盘调教的比较的扎实稳重,过弯侧倾度不明显,支撑性也比较好,方向盘单手就能够掌握,指向性比较精准,刹车以及油门的调教都是挺好的,踏板脚感很舒服,给多少就有多少的力道。车子在油耗方面的表现也是比较稳定的,我平常市区开的多一点,而且自己驾驶习惯也比较好,目前综合下来百公里油耗大概在7.5个油左右,这个数据对于这台车来讲不算太高,我自己也是能够接受的。车内的空间表现也是不错的,带着五个成年人出行也没太大的压力,后排没有啥不适感,活动空间很充沛,不会有拥挤感,腿部空间也留有两拳多点,对于个子不高的人来讲也不会感觉到很压抑,而我算是一个比较胖的人了,坐在前排也没有感觉空间的局限感,再一个就是他的储物空间是这款车的加分项了,车内有好多的储物格,自驾游的时候后备箱也能塞下很多东西。这就是我对自己这款帕萨特爱车的一些分析,也希望对买车的的车友有所帮助吧。 查看详情>>
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