帕萨特 插电混动中控导航现在暖风怎么了
- 原本理想车机中控大屏的导航会显示路口放大和红灯倒计时,现在HUD也可以了! 根据原本理想车机中控大屏的导航会显示路口放大和红灯倒计时,现在HUD也可以了! 根据我长时间内测,车机中控大屏的导航我可以完全不看,路都能很轻松的在HUD判别的清清楚楚。 查看详情>>
- RAV4荣放被指车机不能互联遭区别对待 高配甚至不如低配“车机系统太垃圾,中控屏除了能用360一无是处,没有Hicar和Carlife,自带导航系统不准确,现在都是用手机导航,而且一直都没有升级。” 查看详情>>
- 养车约2.2万/年,新款帕萨特换发动机,有雅阁省钱吗?在国内合资B级车市场中,大众帕萨特有着非常悠久的产品历史,德系品质、良好的安全性以及不错的驾控深受用户喜爱,即便现在新能源汽车十分火热,但帕萨特依旧在B级车市场占有一席之地,而最近这款车关注度不错的车型发布了新款。 查看详情>>
- 说林肯航海家拥有最智能的座舱不过分吧现在MPU市场的智能座舱真的太少了,不过最近在车展上还是被林肯航海家狠狠经验了一把。双23.6英寸的环绕屏幕和11.1 英寸的触控屏相辅相成,拥有同级别领先的AR导航,简直不要太优越了。同级别Q5L只有10.1英寸中控屏,导航也只是3D,根本不是一个级别的。 查看详情>>
- 很熟悉又很陌生,在国内你肯定没亲眼见过这款丰田凯美瑞!以前国内刚上全新第六代凯美瑞的时候,那时候我上三年级,当时觉得凯美瑞的外观真的有点土,太沉重了这个车头。但是内饰特别漂亮,试想一下,06年,那时候我还在坐帕萨特和佳美,身边大多数还是90年代车子的时候,一辆中控带导航,晚上泛着蓝光的车子,还有那个立体的自发光仪表盘,加上看起来特别厚实的座椅, 查看详情>>
- 曾经是B级车销冠,如今月销3912辆,大众迈腾到底怎么了如果问你20万左右的合资B级车标杆是哪一款,相信不少朋友肯定会说是大众迈腾。曾经帕萨特也辉煌过,之后因中保研事件口碑跌入谷底,B级车中德系只剩迈腾苦苦支撑。不过现在大众迈腾也撑不住了,在刚刚过去的2021年6月份,迈腾只卖了3912辆,销量排在整个合资品牌轿车中第37名。10个月之前,2020年8月份迈腾卖了17,932辆,当时还排在榜单第10名,这属于同级B级车中的顶级销量。如今过了不到一年的时间,大众迈腾到底怎么了? 查看详情>>
- 配IP68电池防护,长安欧尚Z6 iDD堪称混动界的清流前段时间油价的上涨,让无数燃油车主苦不堪言,好不容易回归正常,但是现在的油价好像又要开始涨了,所以很多消费者在购车的时候,均会选择用车经济性更好的插电混动车型,一来,该类车型没有纯电车型那样的里程焦虑;二来,插混车型也可以挂绿牌和免购置税;三来,在智能化程度上,插混车型也算得上新能源车型中的顶梁柱。而在我国目前的插电混动车型市场中,比亚迪宋PLUS DM-i是毫无疑问的NO·1,其凭借着各方面的品质把控,在市场中,收获了无数消费者的关心,甚至成为了不少人的“梦中情车”,但就在今年的6月份,宋PLUS DM-i迎来了一个全新的竞争对手,它就是长安欧尚Z6 iDD。 查看详情>>
- 传承9代 全新帕萨特正式发布近日,大众向公众发布了第九代帕萨特车型,这款德系中型车常青树迎来了全新换代,不过这代帕萨特在海外仅提供旅行版。从设计上看,新车借鉴了不少ID系列的设计元素,新车线条柔中带刚,扁平的设计风格进一步演绎。针对不同能源类型,新车前脸有所区别。不过整体上依然延续了德系沉稳、内敛的性格。尺寸方面,长宽高分别为4917/1852/1506mm,轴距为2841mm,风阻系数仅为0.25cd。尾部造型饱满,配有贯穿式尾灯。进入车内,使用上了新一代大众家族化中控设计,中间配有一块15英寸中控大屏,驾驶员前方是一块10.25英寸全液晶仪表盘。全新帕萨特将换挡拨杆移至方向盘后方,这样中控台下方腾出了更多空间。由于车身尺寸有所增加,车内空间也得到了改善。常规情况下,后备厢有690升,放倒后排座椅后能达到1920升。动力部分,新车有汽油、柴油以及插电混动等。汽油有1.5T和2.0T两种,前者最大功率110kW,2. 查看详情>>
- 长安启源A07的情感岛数智座舱 带来人性化的人车交互现在,主打智能化的汽车越来越多,像中控大屏、导航、语音交互以及控制等配置被越来越多的企业所采用。但各汽车车机的驾驶体验却千差万别,毕竟从0到60分大部分车企基本都可以做到,但是要做到70分、80分,让人和车成为贴心伙伴,可就没那么简单了。欣慰的是,自主品牌在智能化程度快人一步,就好比长安启源A07这款汽车,搭载了高性能的智能车机8155芯片和智能人脸识别技术,不单操控特别的流畅,在人机交互上更是有着极高的水准。 查看详情>>
- 造型“硬朗“的城市SUV 奇瑞TJ-1近日,奇瑞TJ-1无伪装实车曝光,这款造型方正、线条硬朗的城市SUV首次展现在大家面前。稍早前,奇瑞向全球开启了该车的征名活动。从外观看,新车采用了全新的设计风格,一改过往奇瑞车型偏城市化的定位,这台奇瑞TJ-1造型方正,超大尺寸中网占据了车头很大一部分,两侧是分体式大灯,造型同样方正,与整体风格一脉相承。保险杠上有暗银色饰板装饰,增加了层次感。车尾采用了贯穿式尾灯,通过透明灯罩可以清晰看到内部的灯带,灯带中间是奇瑞的英文名称。内饰部分,新车使用了当下流行的大屏设计,中间配有一块竖向布局的中控屏幕,另外在驾驶者前方还配有全液晶仪表盘。粗壮的方向盘以及造型规整的中控台,让这台车充满了力量感。挡把的造型非常粗壮,一副硬派越野车的味道。动力部分,新车有望搭载1.6T及插电混动系统,并配备四驱系统。 查看详情>>
- 帕萨特内饰设计风格比较满意😳帕萨特内饰和内部空间好久没分享过了,这次特地来分享下自己的看法吧😤。有些车友和我反馈不太喜欢中控屏不对称的那种像驾驶员倾斜,这个好像是交流比较多的一个问题💓。要我个人的看法的话,当然我是经常自己开车,就从司机驾驶者角度来看吧,我反而还比较喜欢这种朝驾驶室方向倾斜的这种非对称的设计,感觉好实用,看起来很方便️。之前我们那代的中控屏是是比较低的,要看导航的话,基本要低头,现在这个设计基本就是眼睛余光就能看到,很方便💝。现在中控还多了个液晶仪表,能显示导航,很不错了,如果美中不足就是不能把carplay的导航投影的液晶仪表盘,如果能显示那简直就是完美了🌳。还有中控屏之前是有个钟表的,现在没了,钟表我感觉比较高档,现在没了确实可惜,也算是帕萨特的一个传承吧,希望下代还是能重新出现,估计能吸引一拨用户的关注💛。 内部用料,肯定就是中规中矩了,做工很棒,用料感觉也还行,对得起这个价格吧,因为相对上一代是官降了一万多哦,不错了,总不能按照超越自身车价的要求来要求帕萨特,那没意义😄。 内部内饰,我最喜欢的就是配置给的很多了,什么多功能方向盘,电动座椅,老板键,全景天窗,我们那代同等配置的基本没有,这代全给了🚐。 主驾电动座椅,比我之前的帕萨特好了很多,这些都是很实用的,当然想更好的体验,可以向上买一个配置,根据自己的情况来吧,我这个对我来说足够了,适合自己的才是最好的🐹。#车型推荐##帕萨特# 查看详情>>
- 车上的超大中控屏#车上最没用的配置# 💚超大中控屏。 🎀现在的许多车企一味的追求中控屏有多大?多大?实际上,我觉得中控屏这个东西够使用就行了。 🌂比如我们日常使用一块中控屏十几寸的屏幕已经足够我们日常使用了,无论是导航还是其他用途。 👓我记得某个车评员评价现在的某款车,说他是把电视机搬到了车上。其实我觉得真的没有这个必要,车上的中控屏够用就好了。 查看详情>>
- 中控大屏的妙用NO.2[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 🚝今天继续来说说宋plus dmi中控大屏的妙用,自从我把中控大屏从12.8英寸升级到15.6英寸之后,我觉得导航显示也比以前画面更加的更宽阔了。🚞 🛴之前我用12.8英寸的屏幕进行导航的时候总感觉画面字体比较小,看起来比较费劲,旋转屏的时候,更是觉得很小气,但是屏幕升级完之后,无论是横屏还是竖屏,亦或是分屏状态,给人的感觉就是非常饱满。🏍 🚜我家以前的老款本田CRV是没有中控大屏的导航,全靠手机进行导航,跟现在的比亚迪店宋plus dmi这个中控大屏一比,以前的实在是太low了。🚛 查看详情>>
- 中控屏不亮了18款威朗自领,中控屏不亮了,买车的时候4s店给装了导航和倒车影像,现在中控屏只有倒车的时候会亮,买车的4s店倒闭了,我去别的4s店告诉我是因为加装了导航导致屏幕坏了而且不能保修,有一样情况的人吗?麻烦问下应该怎么解决 查看详情>>
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