帕萨特 插电混动怠速转速过高
- 转速过高高速转速过高,九十码上三千转 查看详情>>
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 怠速过高怠速高,给油回油慢,凉车开起来还行,车越跑怠速越高,有大神知道什么情况吗?是节气门的问题吗 查看详情>>
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 转速过高。。,我的A6.臻甚么款,才买,下坡不踩提速踏板转速持续的超过3000转,持续上升,是否有问题。 查看详情>>
- 转速过高T30开到80就3000多转,有解决的方法吗,我1.8的五菱80才2000转 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- xdm发动机转速过高是何原因?😪😪现在发现发动机转速过高,100码3500转, 我记得新车测的是3250转。我刚换5w40全合成。之前是5w30全合成,换之前是3500,换之后还是一样的转速。不知道是什么原因。是发动机有问题了,还是变速箱有问题了? 查看详情>>
- 汽车怠速高低能调整吗?一松油门就熄火怎么回事?怠速是发动机在无油门操作时的自然运转状态。汽车怠速时,发动机转速会有所不同,最低可能仅六百多转,而最高则可能达到八百多转。这种差异与气缸数量以及发动机控制程序设计有关。无论转速如何,它都是维持车辆正常运行的最低速度。若转速过低,发动机可能会产生抖动甚至熄火;而怠速过高则会导致油耗增加,同时起步控制也变得困难。那么,怠速的高低能否调整?为何有时一松开油门就会熄火呢? 查看详情>>
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