帕萨特 插电混动真实综合油耗
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- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动 真实探店汇报#城市新车情报官计划# 一、🎀基础信息🎀 1、探店城市:辽宁省辽阳市😃 2、探店车型:大众 帕萨特 插电混动 2023款, 430PHEV混动精英版😃 3、厂家提供颜色:玄武黑、冰川蓝、珠光银、琥珀金、雅致白;内饰:黑色😃 4、库存情况:目前有两辆现车,两款均为有黑色(一款为运动星辉式中网,一款为商务豪华中网,该款车黑色为主销车型),两款车配置为2023款430PHEV混动精英版、豪华版,目前可实现当日提车。其他颜色或配置,订车周期约为20天左右即可😃 二、🎀车辆价格🎀 1、指导价:23.32万元😃 2、现金优惠:0元😃 3、购置税:0元(该款为插电混动版本,故免收购置税)😃 4、必要费用:5430元(含交强险950元、车船使用税420元、上牌费500元、商业保险4651元,已含第三者100万元赔付,费用1031元、车损险3620元)😃 5、全款新车落地价:240000元;贷款30%首付落地价格:76500元😃(均含裸车费用、保险费用、其他所有必要花费)😃 6、按36期月供计算每月需还:5000元😃 三、🎀礼品赠送🎀 1、全车玻璃贴膜😃 2、大包围脚垫😃 3、整车质保:3年或10万公里😃 4、电池组质保八年12万公里😃 5、赠送3次基础保养😃 6、一些小礼品赠送😃 四、🎀个人推荐车款🎀: 推荐购买豪华版。理由是,比精英版贵了9000元,却增加了L2级别自动驾驶、自动泊车、主驾电动记忆座椅、大灯也多了自适应远近光和自动转向功能、后视镜多了记忆功能和倒车自动下翻功能、车内是10色氛围灯、前排手机无线充电以及后排的手动遮阳帘等,这些配置和功能,9000元在市面上是根本无法实现的,所以我认为值得多花这些钱,增添这些配置😃 五、🎀总结🎀 这款车定位新能源车,采用插电式混动技术。配备1.4T燃油发动机,参数为150Ps。变速箱为6档湿式双离合。官方公布零百加速时间为7.7秒,所以这个动力日常家用的话,准确的说,甚至有些过剩。 这款车定位标准B级车,轴距为2871mm,空间方面日常家用肯定不必担心。加装了永磁同步单电机,电池类型为三元锂电池。所以符合当下对燃油车和新能源车的共同需求,而且这款车外观大气时尚,商务气息浓重,适合中年群体购买😃 六、🎀综合评分🎀:8分#这款车值不值得买# 查看详情>>
- 大众帕萨特真实油耗怎么样啊现在买中级轿车的话,很多人除了看空间,也会参考到油耗表现,大众帕萨特这款车现在是越做越年轻了,在我的印象中,大众帕萨特还是那个三四十岁中年男士的专属用车,而现在的帕萨特很多年轻人也会为之动容。 我同事买了一台大众帕萨特,我看他开了一段时间,感觉油耗不高啊,2.0T的车型了,油耗也就八个九个差不多,在城区里开,这个油耗数据还是不错的,我在广州这边比较堵车,走走停停的油耗很难做的很低啊。 查看详情>>
- 帕萨特380的实际综合油耗?大众帕萨特380的实际综合油耗是多少? 查看详情>>
- 带你了解帕萨特的真实油耗😀😀前言: 作为一辆家用轿车,油耗是每个购车者都非常关注的一个指标,而如今油价一直上涨。刚好借着这个国庆长假开车从南京到淮安老家小县城里面,顺便来为大家详细介绍一下帕萨特的真实油耗情况。 车型:2023款帕萨特330星空豪华版 油号:中国石化95号乙醇汽油 油价:8.6元/升 机油:上汽大众黑钻机油 道路:乡村道路,省道、城市快速路,高速 胎压:四轮胎压2.5bar 🚘🚘乡村道路 行驶里程:12km 综合油耗:8.4L 每公里约:0.72元 这条道路是每天去镇里集市上买菜的必经之路从单程大约6公里,来回12公里,虽然乡村车不多,但是路窄,有电动车和三轮车经过的时候,就会导致行驶缓慢就比较费油,所以帕萨特在短途的行驶优势并不是很大。 🛞🛞省道道路 行驶里程:18km 综合油耗:6.2L 每公里约:0.53元 省道道路相对于乡道路况就好很多,中途只有4~5个红绿灯,路也很宽敞,就是行驶在省道要小心道路两侧的缺口有可能会有行人或者非机动车闯入,所以速度尽量控制在60码左右,这时候帕萨特的优势就出来了,百公里6.0升的油耗对于一台2.0T的车子来说已经算是很省油了。 🚀🚀高速道路 行驶里程:223km 综合油耗:5.4L 每公里约:0.46元 十一回家走高速,没遇到堵车很幸运。上了高速我就打开了自适应巡航和车道保持,帕萨特自带L2级别驾驶辅助,对油门的掌控不亚于一名老司机,期间只要双手扶好方向盘,目视道路前方,脚放在刹车踏板上备用就可以了,我设置的速度为120码,观察了发动机转速基本平稳的在2000转,此时的百公里5.4升的油耗简直是太低了,可以说这辆车真的是为高速而生的。 🚦🚦城市道路 行驶里程:10km 综合油耗:11L/百公里 每公里约:0.94元 帕萨特在城市道路行驶还是挺短板的,市区红绿灯多,一眼望去能看到好几个红绿灯路口,走两步等一个红绿灯,车子走走停停的状态是最费油的,此时的油耗瞬间涨到11L/百公里,可以说城市里面堵车情况这辆车的油耗不是很理想的。 📝📝总结: 通过这次十一长假的测试,我个人感觉帕萨特这台车还是很省油的,尤其是在高速和国道上面行驶,这辆车的油耗是绝对不逊色于某些日系品牌的,主要就城市道路比较费油,任何车型都有它的优势和劣势,帕萨特的劣势就是低速行驶,车子太重频繁起步费油,再加上这个湿式双离合低速的情况下换挡有点反应慢,导致高转速才会升档,也是费油的原因,我的用车环境还是主要是高速和省道,所以整体我对它的油耗比较满意,如果市区用车多的朋友,选择这辆车的时候就要多考虑考虑油耗问题。 🔑🔑省油小技巧 1、每次出门前提前规划好路程,尽量避开严重拥堵路段,有时候绕些好走的路,也比堵车要划算的多 2、胎压要检查好,过高或过低不但费油还有危险。 3、不要猛踩油门和地板油,车子匀速行驶才是最省油的。 4、保养的时候尽量选择上汽大众原厂黑钻机油。 5、市区灯红绿灯的时候可以打开自动启停功能。 [_LinkTopic:油耗实测,70104,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
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- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 帕萨特综合油耗表现分享~[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:油耗,33711,37] 入手上汽大众帕萨特也已经一年多了,总体来说还是比较满意,在日常使用过程中帕萨特给我感觉还是不错的,不管是从驾乘舒适度还是各项辅助驾驶功能带来的便利性都确实为这款车增色不少。下面我就根据我的用车感受来谈谈帕萨特油耗表现吧与我满意得点。 提车的时候,正值油价高涨,涨多跌少,而帕萨特还得喝95#油,68.5L的油箱,提车的时候都不敢对着加油员喊“95加满”。我这台帕萨特主要还是日常家用,上下班通勤,偶尔跑一下高速,后面用车的时候加满一箱油花了我600多,加满续航里程1000KM,综合下来表显平均油耗6.9L/100km。大部分还是日常通勤,上下班一半市区道路,一半城市快速路(限速80Km/h)。目前我们当地的油价也算可以吧,不是很贵,但是也没有再一次的说过加满了,一般都是加200块钱的,200块钱在市区能跑上3百大来公里。如果跑高速的话能跑400km以上,这个油耗的表现我感觉十分的满意。也有人说表显油耗不一定准确,自己私下加油后也做过统计,同样路况下平均油耗7.2L/100km,但是统计里程较短,可能误差较大,跟表显相差不大。车友群有车友平均车速42km/h能开出5.0L/100km的平均油耗,让人羡慕。其实也有不足的地方,就是变速箱的顿挫感啊,这是双离合的通病,没有办法。不过在d档位上他的顿挫感并不是很明显,不过上了s档就会有一点突出了。尤其是在猛加速超车的时候。还好我开车是十分温柔的那一个。并不经常使用s档。这款车的方向盘的操控确实很到位,开起来也很舒服。 随着科技的发展,发动机技术的革新,逐年更新换代后,燃油车现在是烧更少的油提供同样澎湃的动力。对于这台2.0T的B级车而言,油耗变现还是相当不错,自己甚是满意。中意我自己选择的帕萨特也带给家人的欢乐。目前它的油耗表现我也十分满意,也没有出现过烧机油的现象。作为家用轿车来说,帕萨特真的是一款不错的选择。 查看详情>>
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- 上汽大众帕萨特插电混动的综合产品力好吗?无意间翻到了社区超级测评上的榜单看了一下,在社区超级评测体系的综合产品力榜单上看到了上汽大众帕萨特插电混动,我觉得有点奇怪啊,因为我身边有好几个朋友开这款车都觉得动力有点肉,续航里程不太足的情况,所以居然在榜单上我有点不太理解。可能是我不太懂车吧,有家人说说什么情况吗? 查看详情>>
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