帕萨特 插电混动新车发动机怠速
- 原地怠速热车:是保护发动机,还是伤害发动机?又到了冬天,原地热车的话题再一次被拉出来讨论。有人说冬天气温低,原地热车对发动机有好处,因为温度提升后润滑效果更好,燃烧也更充分。也有人说原地热车会增加积碳,对发动机并没好处。 查看详情>>
- 发动机怠速降不下去启动时发动机怠速一直在1200降不下去,挂入D挡也是1200的转数走,不会降下来 查看详情>>
- 发动机怠速抖动咋整兄弟们,虚豹买了刚好三年,目前三万公里,现在出现发动机怠速抖动,之前怠速是700转,现在变成600转了,发动机只要到了600就抖动,上了700都不抖动,咋整 查看详情>>
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- 271发动机,怠速抖动,油门没反应。哈哈哈,271发动机怠速抖动,加油门没有反应271发动机,怠速抖动,油门没反应。哈哈哈,271发动机怠速抖动,加油门没有反应。 查看详情>>
- 汽车怠速时,发动机转速多少才算正常?汽车作为一种非常常见的代步工具,如今的重要性也是逐渐凸显,很多人买车不仅仅只是用来上下班代步。比如,越来越多的年轻人对自驾游或者越野情有独钟,因此在买车时,会优先考虑SUV或硬派越野车。此外,汽车也是商务接待里必不可少的工具,因此对于创业人士而言,往往会买豪车作为商务接待。当然,不管买车的用途是什么,作为车主肯定要熟悉一些和汽车有关的常识和技巧。 查看详情>>
- 发动机怠速不良如何应对?看完这篇文章就够了!开车的朋友都知道,轮胎被扎是常有的事,补胎也就成了家常便饭。今天我们要说的是一种常见的补胎方式——“某姿势”补胎,但您知道吗,这种补胎方式不能多用。 查看详情>>
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- 发动机怠速抖动请问23款全新锋兰达精英版的车怠速运转时手紧握方向盘有轻微抖动,仪表屏幕的指针也有轻微晃动正常吗? 查看详情>>
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- 原地怠速热车:保护发动机,还是伤害发动机寒冷的冬季原地怠速热车到底是保护发动机还是伤害发动机,一直都是车友们探讨的话题。有人认为低温状态下热车有很多好处,而有一些人坚持原地热车,会增加积碳,对于发动机没有任何好处,反而损坏发动机。之所以这个问题引起车友们的探讨,是因为发动机在汽车当中属于相当重要的零部件,直接影响到汽车的性能以及寿命。 其实,寒冷的冬季气温并不是特别极端的情况下,原地热车对发动机并没有大家想象的那么重要,冷启动汽车时,机油的确不能迅速的润滑到每一个零部件,但是机油当中有机油泵。随着机油泵的启动,在这个过程当中只需短短几秒钟的时间,因此不到一分钟的时间,零部件上边会存在一层油膜,起到润滑的作用,不会对零部件造成过度的磨损。 积碳的问题是车友们比较注重的,积碳如果严重,对汽车会造成损坏。怠速热车时进气量通常来说都是比较少,加上燃烧室以及缸体的温度和活塞的温度比较低,这时有可能导致燃烧状况不充分,不过并不是人们想象的那样,会马上冒出黑烟,迅速的把发动机内部熏黑。通常来说怠速热车,对汽车尾气会造成一些影响,会产生有害物质,可见原地热车会产生一些积碳,但是微乎其微。 综合上述,可以看到是否需要原地怠速热车,对发动机来说影响并不是特别大,完全要取决于个人的需求,比如汽车当中的雾气比较严重,这时可以打开汽车空调,等到前挡风玻璃上面的雾气消失时,大概2~3分钟左右的时间,如果汽车前挡风玻璃没有雾气,并不影响行车,不妨热车一分钟左右的时间,就可以正常行驶。 查看详情>>
- 发动机在原地怠速时,很多发动机元件都在轻发动机在原地怠速时,很多发动机元件都在轻微地运动,尤其是电控的环节,更难控制,从另一个层面增加了其工作量,因为发动机不运动,燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分,发动机积碳就会增多。 查看详情>>
- 新车没用几年发动机噪音怎么变大了?发动机噪音突然变大,让车主心里咯噔一下。刚买几年的新车怎么就出问题了?别慌,这事儿没那么吓人。其实,发动机噪音增大是很多车主都会遇到的情况,只要及时处理,就不会演变成大麻烦。 查看详情>>
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