奔腾T77充电桩距离感觉
- 私人空间:让人感觉舒服的距离私人空间、安全距离范围等是现在很多人非常关注的事情,大家很在意各自的小空间。在心理学上,人与人之间需要一个安全距离,这个安全距离大约是0.6米~1.5米,倘若这个距离被打破,就很容易给人一种压迫感和侵入感,让人感到很不自在。所以在日常生活中我们要懂得“距离产生美”。 查看详情>>
- 奔腾T77很有概念车的感觉奔腾T77整个前脸都由几何线条构成,如此激进的设计,很有概念车的感觉,其中大尺寸的六边形中网采用流行的点阵式装饰,内凹的细节设计也增加了整个车网的立体感。前脸两侧棱角分明的前大灯组通过上方饰板进行衔接,大灯内部采用全led光源,在灯组造型以及科技感营造方面都没得挑,且日间行车灯的样式足够帅气。侧面所配备的贯穿式腰线,犹如刀切斧削一般平直,让整个车身侧面舒展了不少,侧面的各个部位比例较为恰当,也具有较强的层次感。其车尾部分配备当下流行的贯穿式尾灯,内部光源为led。奔腾T77内饰造型简约大气,中控台的造型立体感十足,双12.3英寸液晶仪表盘和中控屏充满科技感。搭载了D-life4.0互联系统,配合3D全息智控系统。其中奔腾电台,奔腾AI音乐,休闲娱乐,生活服务、个人中心、奔腾商场、车智汇车服务等功能,实现了年轻消费者的各种需求。另外,三幅式的平底方向盘功能齐全,握感很好。奔腾T77搭载的1.2T涡轮增压发动机,匹配的是七档湿式双离合变速箱。底盘悬架采用常见的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合方式。 查看详情>>
- 750V新国标充电桩陆续上马,距离告别燃油车又近一步?新能源车最大的优势是什么,或许每个人都有自己的想法。但如果问新能源车最大的短板是什么,恐怕大多数人都会把矛头指向充电。面对续航焦虑问题,无非两种解题思路,电池大或者补能快。不过现实当中,所谓“千里续航”的大电池车型,单就其售价就已经注定无法惠及更多的消费者了。而且,所谓“天下武功,唯快不破”。只要充电速度够快,覆盖面够广,那么不仅续航焦虑不是问题,甚至新能源车们也不必时刻驮着过大的电池徒增成本和能耗。似乎如此以来,整盘棋就够活了。但问题是,怎么“快”? 查看详情>>
- 奔腾T77整体感觉很好奔腾T77在我心里是很有质感的一款车,怎么说呢,经过几次到店试驾,有所感悟 !一方面关乎它所有的外观内饰设计,看到T77的第一眼给人的感受就是外观设计,车头以及车尾造型以线条风格为主,给人感官冲击强烈,时尚且不失个性。 另一方面就关乎它很多配置给人带来的便利。音响,真皮座椅方向盘,大尺寸中控屏还有大面积天窗,给车内驾乘都带来很舒服的体验。 内饰方面手能触摸到的地方多以软包皮质为主,豪华感十足,前排座椅为一体化运动座椅,本人身高175,前排皮椅调整合适位置后,后排座椅腿部空间较为宽敞,整体感觉给人非常不错。 查看详情>>
- 充电桩小常识: 如何把安装距离缩至最短?充电桩小常识: 如何把安装距离缩至最短? 申请电表供电局勘测的时候也可以联系我们现场一起勘测,协助找到离车位最近的位置,特别强调不要参考直线距离会吃大亏,我们已经帮很多客户把原本100多米的距离实勘后制定方案缩短成一半的距离,专业的事交给专业的人办。 查看详情>>
- 感觉充电桩非常少,这怎么办呢?感觉充电桩非常少,这怎么办呢? 查看详情>>
- 奔腾T77Pro整体感觉很好奔腾T77Pro在我心里是很有质感的一款车,怎么说呢,经过几次到店试驾,有所感悟!一方面关乎它所有的外观内饰设计,看到T77Pro的第一眼给人的感受就是外观设计,车头以及车尾造型以线条风格为主,给人感官冲击强烈,时尚目不失个性,另一方面就关平它很多配苦给人带来的便利。 音响,真皮座椅方向盘,大尺寸中控屏还有大面积天窗,给车内驾乘都带来很舒服的体验。内饰方面手能触到的地方多以软包,皮质为主,喜华感十足,前排座椅为一体化运动座椅,本人身高175,前排皮椅调整合适位置后,后排座椅腿部空间较为宽敞,整体感觉给人非常不错。 查看详情>>
- 充电桩“霸位”惹众怒,交管与车企加大处罚力度?距离小鹏首次对外发布公告,表示将严打充电桩“霸位”行为,刚刚过去4个月。如今,小鹏又对其严打充电桩“霸位”的力度进行了升级。 查看详情>>
- 奔腾T77有家的感觉整天穿梭在大街小巷,当深夜下班,回到车里,关上车门的那一刻,这种安全感是奔腾T77给的。爱车是我现在最忠实的港湾,走哪都有它的陪伴。奔腾T77不仅长得好看,还非常实用,有着不简单的内饰,内饰延续家族式设计,看起来更加高级,也更有科技感。三辐式多功能方向盘,双联屏设计、全新样式的电子挡杆,极具科技氛围。360度全景影像、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、前排座椅加热、智能语音识别、4G网络、手机APP远程控制等均为全系标配,真是棒极了,深受我的喜爱。 查看详情>>
- 奔腾t77感觉怎么样奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格,采用了全新设计理念,整车造型更显年轻化。在外观方面保留了很多概念车身上的元素。有双离合、手动共2种变速箱选择,最大马力:143PS,最大扭矩:204.0N·m。奔腾T77以黄金动力总成,兼顾高动力性及经济性,实现全路况自由驰骋;麦弗逊式独立悬架,使车辆具备卓越操控稳定性,同时也提高了平顺性。 奔腾T77是国产的老品牌汽车,在国内居集多年,算是一款中等档次的汽车,比较受工薪阶层的欢迎 查看详情>>
- 奔腾T77整体感觉不错今天去看了奔腾t77,之前一直想要换合资车的,在朋友建议下去奔腾4s店看了t77,由于预算有限,本来想看飞度来着,8万多,但是配置太底, 还是铁轮毂,织物座椅,看完t77后直接pass掉了 一款suv车型,满足我一家出行舒适宽敞,而且试驾后1.5t的动力也很出色,虽然价格要10万左右,比预算超了一点点,好在贷款免息政策很好超了一点点预算换来配置还是很划算的 虽然也有不完美的地方,但在这个预算在油耗,空间,配置还是满足我们一家需求的,并目销售还说在售后方面还有终身质保,和保养机油等服 务,算是意外惊喜了 查看详情>>
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