奔腾T77导流板不防水
- 这个不防水啊这帅是帅,要是下雨怎么办 查看详情>>
- 2023款奔腾T77正式上市:改头换面,不止于帅2022年12月15日,2023款奔腾T77正式上市。2023款奔腾T77与之前的车型比起来显得特别与众不同,最明显的变化就是全新的产品标识。这一全新的产品标识代表着简洁、科技、数字和未来,而2023款奔腾T77则是将新内涵诠释得淋漓尽致。2023款奔腾T77目前推出了两款车型,分别是定价11.48万元的280 TID 自动豪华型以及定价12.38万元的280 TID 自动尊享型。 查看详情>>
- 奔腾T77中控屏黑屏了车辆的质量不行呀购车的时候,觉得一汽是大品牌,所以就选择购买了奔腾T77这款车,本来以为大品牌的车质量有保障,可事实证明,这款车的质量不过如此,车中控影音大屏总是黑屏,死机,中控大屏上的显示内容怎么都用手触控不了,切歌也切换不了,当初购买这辆车的时候,看到这中控屏,很是喜欢,就购买了这款车,可谁知道,车辆才能使用多长时间中控屏却出现了质量问题,车可是不经常开啊,向车间里的维修师傅说起了车中控屏黑屏的问题,他们说这款车都是这个样子的,是很正常的现象,于是,就没当回事。后来发现车辆中控屏黑屏的问题越来越严重,再后来,中控屏幕不正常,不能开机,没有任何声音,现在中控屏就是一个摆设。任谁谁也不甘心,联系了厂家和4S店双方都不解决,在车质网上看到关于这款车的这个问题还真不少,如果大家的车存在同样的问题,大家一起来讨论进行维权! 查看详情>>
- 绝了!要开5年不换车!奔腾T77到底有什么魅力?近日,兵哥逛某论坛时发现一位奔腾T77车主的用车分享,称奔腾T77是他的第二辆座驾,亦是他未来5年的座驾,那么,究竟是什么能够让这位奔腾T77车主直吐胸怀,奔腾T77到底有什么亮点? 查看详情>>
- 选车要选对的,不选贵的,奔腾T77务实的典范近年来国产自主品牌凭借自身技术的提升以及所打造的优质产品,慢慢扭转了消费者以前的固有印象。“10万级产品有20万级合资车的享受”不是一句空谈。而在国产10万级热门SUV中,由一汽奔腾所打造的奔腾T77便具有较高的关注度。 查看详情>>
- 实惠而不将就,看10万级SUV奔腾T77的性价比对于很多年轻用户来说,人生第一款车该如何选择?轿车还是SUV?合资还是国产? 查看详情>>
- 预算有限? 低至10万级别的奔腾T77入手不亏无论预算如何削减,事关日常生活的支出还是不能少。只不过精打细算之下,大家对于代步车的选择会更加谨慎,势必将每一分钱都花在刀刃上。这就不难理解,为什么作为国民首选车型的紧凑级SUV始终热度不减,而奔腾T77作为其中的全能选手,更是入手不亏的最佳代表。 查看详情>>
- 三色防水布下的顶级豪车 还能不能让迈巴赫重拾尊严?N多天过去了,迈巴赫漏水这事儿还是没有画上句号,不得不说无论奔驰还是4S店的效率实在是有点低。以迈巴赫为镜,似乎还真应了欧盟对华加关税不能保护欧洲汽车工业的说法。MYAUTO当时就在想,顶级豪华品牌塌房就一定是小概率事件吗? 查看详情>>
- AION Y:我防水防尘IP67级,漏点水不过分吧?观众老爷们好啊!小编今天不讲新车了,聊聊已经上市的新能源“国货精品”: 查看详情>>
- 电池防水性能远超国标48倍!捷途山海L7为安全不妥协2024年9月27日,电混SUV市场迎来新“卷王”,捷途山海系列“大家庭大七座电混SUV”——山海L7迎来重磅上市。面向中国大家庭出行需求的全面进阶,捷途山海L7不止凭借“高性能、大空间、更舒心、新体验”四大核心优势,为用户全家带来超越以往的幸福出行体验,更以12.98万元-15.98万元的真诚售价,成为新时代下大家庭出行的理想选择! 查看详情>>
- 电池防水不夏季下大雨开车对电池有影响吗?电动车电池防水不?夏季下大雨开车对电池有影响吗? 查看详情>>
- 10万多选奔腾T77不后悔自主汽车品牌的崛起,优质产品的不断迭代,在给消费者带来更多选择同时,也让紧凑型SUV市场竞争越来越激烈。10万元级别SUV,目标用户更多侧重年轻人的第一辆车,只有好看的颜值、足够的空间和性能,以及全面的科技、安全配置,才能吸引年轻人眼光。而奔腾T77(参数丨图片) Pro恰好就是这样一款车。 又是一个金秋,在遥远的新疆斯木地区,每到这个季节,金色的戈壁滩、阳光穿透的胡杨林,到处是一片金黄。这是秋的神韵,也是丰收的画卷。奔腾T77的造型色彩设计师就从这里的大自然中得到灵感,为奔腾T77 Pro设计了斯木黄这个颜色。此后,斯木黄成了奔腾T77 Pro色系中最经典的配色。 除了吸睛的斯木黄颜色,奔腾T77 Pro还采用了奔腾汽车家族式的前脸设计,这款车的中网是一个六边形,中间是银色点阵式前格栅。两侧的LED大灯中间是镀铬饰条贯穿前脸,又与这款车较大的前格栅融为一体。奔腾T77 Pro整体采用光影折学设计语言,外观设计看上去更张扬、动感。 从外观上看,这款车整体上非常讨好年轻人的喜好。侧面悬浮式车顶和腰线设计非常灵动,有轿跑SUV的影子。这款车还配有18寸轮毂,而车顶行李架又增强了实用性。 作为一款紧凑型SUV,奔腾T77 Pro的车身尺寸为4525/1845/1615mm,车长并不长,但轴距却可以做到2.7米,较长轴距带来的是车内空间很充足,在后排,不管是头部空间还是腿部空间都很宽敞。奔腾T77 Pro达到1845mm,他的后排座椅如果需要乘坐三个人,是完全不显得拥挤的,而且这款车中间地台凸起不明显,也是对坐在后排中间的乘客非常友好。 说到空间顺便提一下,这款车支持后排座椅放倒,后备箱的深度最大可以扩充到1825mm。对于购买SUV车主,日常运送点大件物品,尤其是长途出行或郊游时候,奔腾T77 Pro可以带来充足的储物空间。 长时间驾乘车辆,一款SUV车型的舒适性显得非常重要。奔腾T77 Pro的座椅全系标配皮革包裹,而且是仿赛车式座椅设计,双缝线也非常的醒目,提升了高级感,乘坐也舒适。 奔腾T77 Pro的座椅加热还支持手机远程控制,也就是你在冬季出门时可以提前设置座椅加热。 乘车途中,奔腾T77 Pro因为采用了三层隔音材料,发动机噪音的降低十分明显,可以给你静谧空间。另外,奔腾T77 Pro的悬架采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,悬架整体的调校偏向舒适,对于路面的过滤比较到位,可以提供很强的舒适感。 奔腾T77 Pro全系标配1.5T涡轮增压发动机,除了最低配是6速手动变速箱外,其他配置都是7速湿式双离合变速箱。奔腾T77 Pro的1.5T发动机是与售价20万元的红旗H5同款发动机,这款发动机不仅可以带来最大169马力输出和258牛米的最大扭矩,还可以完美兼顾高动力、平顺性和燃油经济性,NEDC综合油耗百公里只有7L。并且,只需要加92号汽油。 奔腾T77 Pro的科技配置也达到20多万合资车水准,内置D-life 4.0互联系统能够支持车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度CarLife手机互联等功能。在人机互动方面,中控屏上方3D全息智控系统,不仅能够精准的识别语音,还能够通过3D与智能助手YOMI进行视觉互动。通过语音交互可以控制包括天窗、空调在内的多项功能指令,另外全车提供了4G网络,可以远程通过手机对车辆进行控制。 在售的6款车型中,推荐购买指导价11.38万元的280 TID 自动尊享型。这款配置在主动安全方面具有车道偏离预警和前方碰撞预警,而且标配主动刹车、疲劳驾驶提示和道路交通标识识别功能。在舒适性方面,这个配置具有主驾驶位无钥匙进入,而且支持车辆的无钥匙启动和远程启动。另外还有前排座椅加热、后视镜的加热和电动折叠、感应式雨刷、车内空气净化装置、自动大灯和自适应远近光等,都是非常实用的功能。 当然最后要说一下,奔腾T77 Pro的指导价仅有10.58万元至14.18万元,而且各地还有不同程度的优惠。也就是说只需要10多万元,你就可以拥有一辆性能和科技、颜值兼具的斯木黄奔腾T77 Pro,它可以陪着你在城市街道穿行,也可以带你行走远方穿越山河,车上是厚厚的行囊,和欢笑的爱人。 查看详情>>
- 奔腾T77加量不加价中国品牌的向上之路,是一次又一次进取蜕变的积累,最终形成的质变。 一汽奔腾本次以“新视界,新奔腾”的产品品牌发布会,也正是一次拥抱时代的变革,不仅有两款新车型焕然上市,更用全新的产品标识和发展战略,诠释了如何迎接行业新趋势、又如何拥抱用户新需求。正如16年前,一汽奔腾率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样。 的确,在过去的16年中,一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系,而如今一汽奔腾全新产品标识的发布,更是形成“一汽奔腾企业品牌+产品品牌”相互独立的局面,相互赋能的品牌新格局,是全力打造“用户生态”的又一个新起点。 而一汽奔腾全新的产品标识,自然也出现在2023款奔腾T99(参数丨图片)和2023款奔腾T77上。 2023款奔腾T99,可谓是中大型SUV中的“内卷之王”,凭借着4800/1915/1685mm的长宽高尺寸,以及2870mm的轴距长度,却只布局了5个座位,让空间宽绰到夸张。同时,2023款奔腾T99的座椅表面添加了15cm的软质泡沫材料,并使用超纤和PVC材质搭配的面料,乘坐舒适度和亲肤质感表现都值得称赞。 再通过对细节的不断优化,2023款奔腾T99的怠速工况下噪音仅为37.8分贝,60 km/h匀速行驶的噪音为58.6分贝,120km/h匀速行驶噪音为68分贝,水准比肩豪华品牌。 而2023款奔腾T99所搭载的CA4GC第三代发动机,更曾获得“中国心十佳发动机”称号,其热效率达到了39%,油耗表现较上一代发动机能降低13%,NEDC测试油耗仅7.9L/100km。从数据来说,这款发动机的最大输出功率165kw、最大扭矩340N·m,在同级别中表现的确出色,且在1250 rpm时即可爆发最大扭矩的80%,市区代步动力响应快,而在1650rpm-4500rpm的广阔区间,则能稳定输出峰值扭矩,跑高速动力储备足。 更重要的是,奔腾T99还通过了2021年中国新车评价规程(C-NCAP)的首批碰撞测试,并荣获五星安全评级,其中,奔腾T99的全车高强度钢比例高达67%,并使用了16%的热成型材料,前后门增加热成型防撞梁抗拉强度更在1500Mba以上。 2023款奔腾T77的安全水准同样值得信任,在加强型3H车身结构的被动安全基础上,其搭载了BOSCH ESP 9.3版本,包括4个主动式转速传感器和4通道ESP模块,集成式横摆角速度传感器和加速度传感器,能够在各种复杂路况下稳定发挥,搭配自动驾驶辅助功能,安全表现更上一层楼。 动力方面,2023款奔腾T77使用的第三代“1.5T智擎动力”,也曾获得2020年“中国心十佳发动机”的称号;在11.5的高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等技术的加持下,其最大功率达到了124kW,最大扭矩258N·m,相信许多朋友都对奔腾T77那澎湃的动力有印象。 在细节上,2023款奔腾T77还通过了中汽研CN95健康座舱认证,其空气净化系统能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛、TVOC,防霉抗菌等等污染。与此同时,2023款奔腾T77的多媒体系统也进行了大幅升级,最新的D-life5.0plus系统开机仅需3秒,语音交互的识别率大于95%,且升级后响应更快,就连360°全景影像系统的启动时间也仅为1.5秒。 不止产品实力出色的2023款奔腾T99和2023款奔腾T77,在未来,一汽奔腾还将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列,不断拓展混动、纯电等各类动力体系,满足用户的差异化需求。 “以横向发展为新战略,为用户打造更丰富的产品矩阵,更精细的优质服务,更多元的品牌文化,实现整体价值的持续向上。”这是一汽奔腾回应未来的答案。 查看详情>>
- 不张扬不老气的奔腾T77 pro奔腾T77pro的外观设计还是挺年轻时尚的,前脸简洁宽大,搭配两边的LED大灯让车头看着更加的犀利,再加上光影哲学,分体式的尾灯及隐藏式的排气管的加持,回头率很高。并且车身线条近看满满的肌肉感,远看线条又不会过于突出显的凶悍,尺度拿捏的很到位。不张扬不老气很适合我们这种年轻人,我很喜欢。出行的路上,总有这么一个“它”常伴我的左右,遮风避雨、抵御寒流,它就是我出行的伙伴~奔腾T77pro,虽不是什么豪车、超跑,这辆性价比很高的家用SUV,在我心中一直是完美的。说一下我这款车的操控吧,车沉很稳,虽然1.5T排量不是很大,但是跑起来很少有车能跑我前边,高速行车能感受到车辆行驶的稳重感,操控也比较精准,油耗也很经济。搭配着湿式双离合变速箱让车辆起步更加的平稳,加速时也没有感觉到顿挫感,平时市区行驶起来车内的静音感很棒,高速时也没什么胎噪,让车内的驾乘体验还是很舒适的。 油耗这方面完全是个人的驾驶习惯和跑的路况了,平时我主要是市区行驶,我开车也比较温柔,一般都在经济模式上行驶,油耗在7.5个左右我觉得算是一个比较正常的水平,作为一辆一吨半左右的越野车这个油耗让我觉得很经济了。 同于外观,车内饰是我最常接触到的地方。因为不管是开车还是坐车,我们无时无刻的在接触着内饰,所以在我看来,一款好车的内饰一定是要经得起时间的考验。不难看出,我这款T77pro在内饰的处理上是用心了,最简单的例子是入手这车有一段时间了,但我每次坐在车里,都能感受到这台车带给我的全新体验,虽比不上豪华车里面的高大上,但它的接缝及用料都是很细腻的,让我很满意。 查看详情>>
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