奔腾T77外形风格怎么样
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- 奔腾T77大气风格奔腾T77大气风格 之前有看到了一台T77,走近一看感觉这车真的不错,有一种霸气的感觉,一个整车线条都是非常的一个硬的一个造型,车子的前脸看上去,整体的一个风格就像是一个肌肉硬汉一样,非常的霸气。这T77的动力设计都非常不错的黄金比例,油耗也比较的适合家用。 T77的外观我是非常喜欢的,这一款车真的是第一眼看上去就在我的心里留下了十分深刻的印象,非常的有运动感。 这款车的空间是比较不错的,这一款是紧凑型的一款suv,对于空间的表现还是十分可以的,整体用下来的话,家用代步是比较不错的一个选择,十分的不错,非常的喜欢呀。 查看详情>>
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- 奔腾T77风格看上去较为饱满奔腾T77自上市以来,以其自身的优势受到了很多年轻人的喜爱。外观方面,奔腾T77的中网采用了点阵式的设计,加上线条流畅的车头,给人一种十分清纯的感觉。同时头灯呈现出棱角分明的设计风格,勾勒出充满线条感的视觉效果。该车的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。从侧面看,该车搭配双五辐式轮圈,顺滑的线条彰显出灵动的美。车,尾部的设计,奔腾T77风格看上去较为饱满,稳重且不失大方。奔腾T77的内饰呈现出年轻的设计风格。加上银色饰条,视觉效果上相当时尚、动感。该车标配了蓝牙,车载电话,无钥匙启动系统。奔腾T77平底三辐式方向盘采用皮质材质,配备了方向盘上下手动调节。该车配备了12.3英寸全液晶仪表盘,座椅采用了双色的设计风格,材质为仿皮,座椅上的缝线体现了设计的用心,有较好的舒适性。主驾驶座椅支持电动调节功能。该车后排空间充裕,动力方面。奔腾T77搭载1.5T4缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭距258牛米,匹配7DCT变速箱。综合油耗为7.1h/100km。奔腾T77作为一款SUV,高性价比是其最大的卖点,另外车的配置性能比较好,外观设计也很好看。 查看详情>>
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- 奔腾T77风格适合年轻人一直以来,10万级SUV市场都是兵家必争之地,各大厂商使出浑身解数不断推出新车,目的就是为了多占有一点市场份额。目前在这个级别中,自主品牌的销量要明显优于合资品牌,像长城、长安、吉利、奇瑞、比亚迪等大厂均有着自己的“爆款”产品,除此之外其实还有很多值得一看的车型,比如下面要说的这款奔腾T77 Pro! 奔腾T77 Pro指导价10.58-14.18万元,定位于紧凑型SUV,从价格上看,这台车的主要竞争对手必然是哈弗H6、长安CS75 PLUS等热门车型,因此想要吸引消费者必须有过硬的实力才行。正常情况下,大家在买车的时候无非对车辆的外观内饰设计、车内空间、配置以及动力、油耗这几个方面比较在意,那么就来看看奔腾T77 Pro的各方面表现是否能够达标呢? 一、外观和尺寸 奔腾T77 Pro的前脸采用了六边形大嘴进气格栅,搭配雨滴式镀铬中网以及奔腾全新的LOGO,中网内部做了凹陷处理,看起来更加有立体感。 灯光方面,LED远近光大灯、LED日间行车灯以及大灯延时关闭功能均为全系标配,高配车型还带有自适应远近光和自动头灯功能,大灯组造型凌厉、杀气十足。 前保险杠处分为三个独立的区域,两侧造型如同獠牙,看起来充满进攻性,黑色的下包围搭配银色金属饰条,也突出了整体的时尚感。 奔腾T77 Pro的车身尺寸为4525/1845/1615mm,轴距2700mm,从侧面看整台车营造出了溜背+悬浮式车顶效果,一条腰线贯穿前后,显得十分干练。 根据配置的不同,轮圈规格分为18和19英寸两种规格,实拍的这台自动尊贵型搭载了19英寸战斧式轮圈,配上黑色的轮眉和侧裙,运动感十分强烈。 来到车尾,奔腾T77 Pro的尾部设计非常饱满,尾灯视觉重心很高,宽阔的黑色包围与银色防擦护板搭配在一起,具备一台SUV该有的野性,排气管则做了隐藏式处理。 总的来说,奔腾T77 Pro的整体外观风格非常时尚动感,应该能够符合目前大多数年轻消费者的审美。 二、内饰和配置 进入车内,可以看到这台车的内饰也非常有时尚现代气息,中控区采用时下最为流行的双联式大屏幕,12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.3英寸液晶触控屏,看起来科技感十足。 皮质方向盘是三幅平底结构,握感粗壮,上面的缝线也很细致,电子挡把造型有点像宝马的大鸡腿,中控台上方还有一个3D全息影像,里面的卡通人物能够和人互动,可玩性非常强。 在配置方面,奔腾T77 Pro全系标配了电子驻车、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、仿皮座椅、自动空调和后座出风口,能够满足基本的日常需求。 而实拍的这台自动尊贵型属于全系的次顶配版本,带有并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360度全景影像以及自适应巡航等各种主被动安全配置,具备L2级智能辅助驾驶的能力。 三、空间和座椅 关于空间,得益于2700mm的轴距,奔腾T77 Pro的空间表现在同级别中属于中等偏上的水平,小编身高1米74,将前排座椅调整到合适的位置,头部距离车顶还有一拳的余量,随后去到后排还能够获得两拳多一点的腿部空间,中间的地台也非常平整,即使是做三个人相互之间也比较宽松。 另外奔腾T77 Pro的座椅舒适度也非常好,前排座椅两侧的护翼宽大,能够把人很好的固定住,后排的坐垫填充也十分厚实柔软,而且角度适中,中间也带有头枕,即使长时间乘坐也不会感到腰酸背痛。 四、动力和底盘 动力部分,奔腾T77 Pro搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米,最低配车型匹配6速手动变速箱,其余均匹配7速湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗为6.8-7.1L/百公里,底盘则采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。 点评:总的来说,奔腾T77 Pro不管是外观、内饰设计,还是配置、空间、动力、舒适度等,都与这个级别的主流选手相差无几,是一个值得年轻人考虑的车型,如果您刚好有10万左右预算打算入手一台SUV,不妨就看看它! 查看详情>>
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- 奔腾T77确实有着自己的风格当初奔腾T77刚上市那会儿,就在告诉我们它要重新开始。从车标再到设计风格,奔腾都在与过去的自己划清界限并站在了一个全新的起点,而这个起点有多高,那就得看看奔腾T77 PRO的实力如何了。在全新设计风格加持下,有棱有角的模样很难与奔腾过去的SUV车型联想在一块儿,毕竟这是一款彻头彻尾的新车,同时年轻化意图没有丝毫遮掩。干净利落的线条不带一丝臃肿,用一句大白话说就是在它身上没有半点油腻,如此设计也是这些年的大趋势,为的就是尽可能的抓住年轻消费者的芳心。 在外观层面,最引人注目的地方莫过于“点阵式”中网,虽然这不是一个独家手法,但奔腾T77 PRO确实有着自己的风格。全系标配的全LED头灯是点睛之笔,并且其具备动态效果,在仪式感上加分。另外,其全LED尾灯同样具备动态效果。奔腾T77 PRO顺应了潮流,车内采用12.3英寸的双联屏设计,整体在层次感和质感上下了不少功夫。通过不同选材的拼接、缝线,以及适当的镀铬点缀,勾勒出了车厢的层次。保留一定的实体按键是个人比较喜欢的,在操作上虽然稍显传统,但操作的便利性、直接感要比触摸屏幕要来得爽快不少,更重要的是行车操作时的安全性也要更高一些。 查看详情>>
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