奔腾T77后减震机改造
- 空气减震维修后能用多久随着科技的不断进步,空气减震技术已经成为了许多领域中的重要应用之一。在汽车工业中,空气减震器能够有效地减少车辆的震动和噪音,提高驾驶的舒适性和安全性。然而,空气减震器也会出现故障,需要进行维修。那么,维修后的空气减震器能够使用多久呢? 查看详情>>
- 诸神黄昏后,奔腾T77崛起2022年是一道分水岭,在中国汽车市场叱咤风云的合资品牌迎来诸神黄昏。韩系车、法系车均出现大幅下滑,声量越来越小;曾经以“匠人精神”在国内大杀四方的日系车,在一次又一次的质量危机中迎来挫败,加价提车的始作俑者们,目前只能降价换销量,而且日系三强均出现销量下滑;以“严谨著称”的德系车曾统治中国车市半壁江山,现在其车企销量第一的宝座拱手相让给国产车企;2022年,中国品牌乘用车共销售1176.6万辆,同比增长22.8%,占乘用车销售总量的49.9%,占有率比上年同期提升5.4个百分点。其中比亚迪、长安、吉利、奔腾等都已经成长为响当当的硬品牌。 查看详情>>
- 纳瓦拉皮卡后箱改造,整车一体化!近几年来,随着国内皮卡禁令解除政策的逐步实施,作为国内“老品牌”皮卡企业的郑州日产也在2017年发布了纳瓦拉车型。对于这样一款新的皮卡车型,能否改装以及如何改装成为车主们关心的话题。那么这次,河南美界皮卡改装就为各位带来一桩日产纳瓦拉改装案例。 查看详情>>
- 有没有人改猛禽后减震?觉得这个车的减震一般,有人改造吗?? 查看详情>>
- 后减震漏油是怎么回事?后减震漏油。怎么回事? 查看详情>>
- 继丰田后日产也来挑战三缸机?新奇骏主推1.5T三缸机继丰田汽车于今年年初给国内消费者带来了三缸卡罗拉和雷凌后,日产也开始在国内推行三缸机,新一代东风日产奇骏将主推1.5T三缸机。 查看详情>>
- 日产最新设计语言,大刀阔斧的改造后这还是日产吗?日前,有国外媒体发布了一组日产新款Rogue车型的效果图,从外观来看呢,新车采用了日产最新的设计语言,分体式灯组配这个倒梯形中网格栅,前脸攻击性还是满强的,但是这个激进的设计也不是每个人都能接受。动力方面呢,新车将搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率为170马力。 查看详情>>
- 前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。 查看详情>>
- 后减震漏油是怎么回事?后减震漏油是怎么回事,谁知道 查看详情>>
- 后减震有异响后减震有异响 查看详情>>
- 后减震问题求解后减震过坑和减速带的时侯,有一个会咯噔一声响,是减震坏了,还是缓冲胶坏了 查看详情>>
- 记忆中无法泯灭的小奥拓,一番改造后成功返老还童一代人有一代人的记忆,有过经历,有过故事,才有了心中的情怀老车。对于车主小飞哥来说,铃木奥拓,就是他喜欢的车型。 查看详情>>
- 艾瑞泽5的后减震怎么样?请问艾瑞泽5的后减震怎么样! 查看详情>>
- 奔腾T77颜值、品质齐聚一身,是奔腾汽车凝聚匠心之作在当前的汽车市场中,如若想要成为领军品牌,必然要从消费者的角度出发,要根据消费者的需求不断进行升级改造,而奔腾T77在这番情景下来到消费者面前,纵观奔腾T77所具备的性能以及配置,即可知晓,奔腾T77可谓是奔腾汽车凝聚匠心之作。 查看详情>>
- 猎豹CS10后减震有没有给加了配重的,或者改装了后减震的?后面做俩人,开起来有点舒服,要是一个人开车,稍微有点沟沟坎坎就感觉减震太生硬了。 查看详情>>
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