奔腾T77有关后排意见
- 有关比亚迪fo后排改床-意见征集开始时候是打算从网上买充气床的,结果尺寸不合适,价格也不菲100多,所以就打算家里弄两个木板中间缺了一块,我想的是在加一块板子,通过180°平开合页链接起来后备箱刚好可以放下板子,刚好原来的纸板也泡水坏了,放两块没问题。先铺个毯子看看效果网上的充气床太长了有关支架的选择,1是象脚,13.5可以买4个他人的成品。2是选择马扎,不用打螺丝那些拆卸方便,出去露营可以充当凳子。 查看详情>>
- 《电车知识学堂》纯电动车后排隆起跟安全有关?只要坐过车的人就会知道,有很多汽车的后排中央有明显的隆起,不仅看起来不舒服,实际也会影响中间乘客的舒适性。在传统的燃油车上,这个隆起的位置内普遍是用来布置排气管、四驱车型的传动轴等零部件,并且还有一种说法是地板中间的隆起是为了提升车辆的安全性。因此在不少没有排气管和传动轴的纯电动车上,我们也能够看到同样的隆起。 查看详情>>
- 奔腾T77后排的空间令人满意手头10万左右的预算,那么选择一款SUV是最合适不过的。今天给大家带来的是很受年轻消费者欢迎的奔腾T77。中网是六边大尺寸点缀的格栅,十分大气,布局精细的矩阵led光源,并拥有日间行车灯,自适应远近光,自动大灯,大灯高度调节,大灯延时关闭功能。车身上一根立体腰线贯穿前后,该车的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。尾部相当宽大,直线勾勒出不错的层次感,熏黑贯穿尾灯,中间带有车标字母,很有品牌效应。奔腾T77的内饰软皮材质覆盖以及质感饰板非常厚道,双联12.3英寸的高清大屏非常清晰。配有导航、路况信息、车载蓝牙,车联网、语音识别控制,以及WiFi热点,车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、三种巡航系统等等。皮质运动方向盘有多功能控制,支持上下调节。仿皮座椅,主驾驶位电动六向调节,副驾驶位四向手动,座椅宽大,至上而下都有包裹彩色线条覆盖,增添了趣味感,乘坐体验还是挺舒适的。后排的空间令人满意,宽大的地板平整度高,腿部很舒展。奔腾T77搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭距258牛米,匹配7档双离合变速箱。最高车速192km/h,综合油耗6.8L/100km,油箱容积45升。底盘前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂。前置前驱。奔腾T77挺适合家用,空间足够使用,动力均衡,油耗经济,配置还丰富,价格不贵。 查看详情>>
- 奔腾T77后排的空间表现不错奔腾T77PRO搭载的是双12.3英寸的一体式屏幕,而这次的试驾车仪表盘为8英寸,功能上有些差异,但不影响整体的观感。其中,AI功能和语音控制成为了该套车机系统的亮点,高配车型上还会搭载3D全息影像系统,提供3种人物形象、5种个性装扮以及3种才艺技能。座椅看上去确实不错,皮质摸起来也不赖,还加入了黄色的面料和金色的缝线,座椅的细节非常丰富。另外,座垫的柔软度与靠背的不同,毕竟座垫还需要兼顾支撑性,而靠背可以充分贴合身体。 拥有全景天窗的加持,后排乘客的视野也开阔了,后排的空间表现不错,头部和腿部都有充足的活动空间。储物空间集中于前排,用起身还挺顺手,提供两种卡槽和活动的杯架。侧窗面积和天窗面积都足够大,前排座椅还留了小孔。卡槽支持放置高速公路的CPC卡但还是为奔腾T77 PRO的周到考虑点赞。 查看详情>>
- 东风雷诺与其经销商纠纷新进展日前,东风雷诺与其经销商的纠纷有了新进展,全国工商联汽车经销商商会已经向武汉市仲裁委提出“有关意见”。 查看详情>>
- 设定抽成上限!交通部将规范网约车平台定价行为昨日(8月18日),国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会,邀请人力资源社会保障部、交通运输部、市场监管总局、全国总工会有关故责任,介绍《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》(以下简称《意见》)的有关情况。 查看详情>>
- 奔腾T77车内后排座椅空间表现不错奔腾T77主驾驶正前方采用了搪塑工艺的软性材质覆盖,符合该级别车型应有的表现,门板的用料与中控台相同,手肘经常触碰到的区域,还有皮革材质包裹。座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节。车内后排座椅空间表现不错,头部及脚步空间都比较宽裕。奔腾T77PRO的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米,后排空间表现也不错,在安全配置上,配备了胎压显示,主副驾驶席安全气囊,前排侧气囊,后驻车雷达,自动驻车,上坡辅助均为全示标配。奔腾T77动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率169马力,峰值扭距258牛米,匹配的是7速湿式双离合变速箱。奔腾T77以车身外部尺寸,车内乘坐舒适性,动力性能表现、功能配置等多方面的优势领先于同级车型。 查看详情>>
- 车坛快报 | 国办:2020年底前制定出台深化汽车生产流通领域“放管服”改革的有关意见车圈大事件 查看详情>>
- 奔腾T77PRO后排座椅很宽空间很大奔腾T77PRO能够同时兼顾好看、好开、好用、又能好价格。空间方面,奔腾T77PRO虽然定义为紧凑型SUV,但是它拥有2700毫米的轴距,1845毫米的车身宽度甚至达到了一些B级SUV的水平,后排座椅很宽,空间很大,而且后排座椅支持放倒。所以不论是乘坐空间还是储物空间,奔腾T77PRO的表现都是优秀的水准,对于家用来说绰绰有余。在安全性上,奔腾T77PRO的表现也相当不错,主动安全方面有360度全景自动泊车、AEB自动刹车系统,倒车侧向警示系统,全速域ACC自适应巡航系统防护。被动安全方面,奔腾T77PRO全车高强钢占比达66%,在结构上有超高强笼式车身+五通道传力结构。简单来说就是发生碰撞的时候,能够有效合理的分解碰撞能量,又能避免局部产生过大的变形,软硬兼施,确保乘车人员的安全。在科技配置方面,奔腾T77PRO内置的是D-life4.0互联系统,该系统能够支持车联网,多媒体导航,蓝牙,手机互联等功能,整个内饰的亮点要是3D全息智控系统,不仅能够精准的识别语音,还能够通过3D视觉互动展现整车的高级感及科技感,它的智能助手YOMl可以自定义形象,而且智商很高,能够识别二级语音指令。 查看详情>>
- 动力和油耗让人意外,车机够用-体验奔腾T77 PRO提到奔腾不知道大家有什么意见或者想法,奔腾给我的感觉就是空间大,外观好看,价格亲民,但动力确实弱。奔腾T77作为奔腾品牌换标重塑后的首款战略车型,可以说又把边缘上的奔腾拉回了大众的视野。而今天我们就来聊一聊奔腾T77 PRO试驾了几天后的感受。 查看详情>>
- 谭本宏:CHN将打造ICT与汽车融合的全新模式!近日,第十四届中国汽车蓝皮书论坛正式召开,中国汽车蓝皮书论坛包含了对中国汽车业的深沉之思考和建设性意见。同时也是一个有关中国汽车的意见和建议的自由市场。论坛上,来自中国汽车行业的领军人物、机构专家、企业资深高管等上千名嘉宾聚集“中国车谷”,共谋汽车产业高质量发展。 查看详情>>
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