奔腾T77排气换装
- 换装中置排气 新款保时捷CayenneCoupe谍照曝光日前,网通社从海外媒体motor.es获得了一组新款保时捷Cayenne Coupe的谍照。根据谍照来看,新车针对外观细节进行了优化,LED尾灯采用全新双层设计,车尾底部则换装中置双出的圆形排气布局,这一设计未来有望在量产车上得到应用。动力方面,新车预计加入48V轻混技术,依旧提供排量为2.9T、3.0T和4.0T发动机可选。新车最早有望于年内正式亮相。 查看详情>>
- 拥有独特声浪 新款科尔维特换装全新排气系统近日,零部件供应商天纳克宣布,其排气系统和动力总成业务部为2020款科尔维特提供了完整的冷端排气系统,以及小型V8 LT2发动机的系列部件,包括活塞、活塞环、轴瓦、衬套、气门组件和系统保护产品。 查看详情>>
- 新款保时捷卡宴Coupe无伪谍照曝光,换装中置排气近日,有海外的媒体拍摄到了一组新款保时捷卡宴Coupe的无伪装谍照,新车换装了中置的排气,外观变化不大,新车或在明年上市。 查看详情>>
- 换装全新中置排气,颜值帅气,兰博基尼Urus改装版实拍换装全新中置排气,颜值帅气,兰博基尼Urus改装版实拍 查看详情>>
- 奔腾T77全面换装中国品牌的向上之路,是一次又一次进取蜕变的积累,最终形成的质变。 一汽奔腾本次以“新视界,新奔腾”的产品品牌发布会,也正是一次拥抱时代的变革,不仅有两款新车型焕然上市,更用全新的产品标识和发展战略,诠释了如何迎接行业新趋势、又如何拥抱用户新需求。正如16年前,一汽奔腾率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样。 的确,在过去的16年中,一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系,而如今一汽奔腾全新产品标识的发布,更是形成“一汽奔腾企业品牌+产品品牌”相互独立的局面,相互赋能的品牌新格局,是全力打造“用户生态”的又一个新起点。 而一汽奔腾全新的产品标识,自然也出现在2023款奔腾T99(参数丨图片)和2023款奔腾T77上。 2023款奔腾T99,可谓是中大型SUV中的“内卷之王”,凭借着4800/1915/1685mm的长宽高尺寸,以及2870mm的轴距长度,却只布局了5个座位,让空间宽绰到夸张。同时,2023款奔腾T99的座椅表面添加了15cm的软质泡沫材料,并使用超纤和PVC材质搭配的面料,乘坐舒适度和亲肤质感表现都值得称赞。 再通过对细节的不断优化,2023款奔腾T99的怠速工况下噪音仅为37.8分贝,60 km/h匀速行驶的噪音为58.6分贝,120km/h匀速行驶噪音为68分贝,水准比肩豪华品牌。 而2023款奔腾T99所搭载的CA4GC第三代发动机,更曾获得“中国心十佳发动机”称号,其热效率达到了39%,油耗表现较上一代发动机能降低13%,NEDC测试油耗仅7.9L/100km。从数据来说,这款发动机的最大输出功率165kw、最大扭矩340N·m,在同级别中表现的确出色,且在1250 rpm时即可爆发最大扭矩的80%,市区代步动力响应快,而在1650rpm-4500rpm的广阔区间,则能稳定输出峰值扭矩,跑高速动力储备足。 更重要的是,奔腾T99还通过了2021年中国新车评价规程(C-NCAP)的首批碰撞测试,并荣获五星安全评级,其中,奔腾T99的全车高强度钢比例高达67%,并使用了16%的热成型材料,前后门增加热成型防撞梁抗拉强度更在1500Mba以上。 2023款奔腾T77的安全水准同样值得信任,在加强型3H车身结构的被动安全基础上,其搭载了BOSCH ESP 9.3版本,包括4个主动式转速传感器和4通道ESP模块,集成式横摆角速度传感器和加速度传感器,能够在各种复杂路况下稳定发挥,搭配自动驾驶辅助功能,安全表现更上一层楼。 动力方面,2023款奔腾T77使用的第三代“1.5T智擎动力”,也曾获得2020年“中国心十佳发动机”的称号;在11.5的高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等技术的加持下,其最大功率达到了124kW,最大扭矩258N·m,相信许多朋友都对奔腾T77那澎湃的动力有印象。 在细节上,2023款奔腾T77还通过了中汽研CN95健康座舱认证,其空气净化系统能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛、TVOC,防霉抗菌等等污染。与此同时,2023款奔腾T77的多媒体系统也进行了大幅升级,最新的D-life5.0plus系统开机仅需3秒,语音交互的识别率大于95%,且升级后响应更快,就连360°全景影像系统的启动时间也仅为1.5秒。 不止产品实力出色的2023款奔腾T99和2023款奔腾T77,在未来,一汽奔腾还将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列,不断拓展混动、纯电等各类动力体系,满足用户的差异化需求。 “以横向发展为新战略,为用户打造更丰富的产品矩阵,更精细的优质服务,更多元的品牌文化,实现整体价值的持续向上。”这是一汽奔腾回应未来的答案。 查看详情>>
- 最强“GLB”发布,全黑车身+四出排气,换装2.0T引擎定价高、排量小、紧凑型车放7座布局……奔驰GLB的槽点确实很明显。但今天暂且不讨论它的优劣,反正近几个月都有4500辆左右的销量,作为一款针对7座细分市场的新车,成绩还算可以。假如你还觉得1.3T的奔驰GLB太过鸡肋,那么接下来这台-巴博斯版奔驰GLB一定能让你服气。 查看详情>>
- 修改ECU,换装新排气,丰田GR Yaris首改亮相在丰田时隔多年发布了纯种钢炮GR Yaris之后,有很多海外车友都惊讶于丰田竟然能造出这般纯粹且富有乐趣的小钢炮。不过几个月以来,一直没有改装厂敢对这车动手。第一个吃螃蟹的是来自英国的Litchfield Motors,不过他们也只是小打小闹。 查看详情>>
- 换装钛合金排气+双离合变速箱,新奥迪S3,提升22匹马力随着国内新能源车不断推陈出新,过去在年轻人眼中极富魅力的豪华钢炮车型,没有了昔日的辉煌。但奥迪,这个拥有悠久赛车历史的品牌,一直在不断推陈出新,最近奥迪S3即将迎来了更新,这次升级不仅提升了动力性能,还引入了一系列底盘改进和独特的功能,让我们来逐个了解。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX S冬季测试谍照曝光,尾部换装双出排气近日,有外媒曝光了一组阿斯顿·马丁DBX S的冬季测试谍照。外观上,新车搭载了尺寸更大的前格栅,前脸多了些许棱角分明的元素。侧面来看,新车使用了隐藏式的门把手,并且在前门与翼子板处还有一条镀铬装饰连接。尾部方面,本次曝光谍照的车型换装为了单边双出的排气布局,没有此前四出那样激进。动力方面,据悉新车将采用一款V8发动机,其最大功率或将达到700匹马力。 查看详情>>
- 本田“扛把子”SUV,换装1.5T发动机,双出排气开始走性能范儿在选择合资小型SUV的时候,本田的“扛把子”SUV——XR-V自然是绕不开的选择。这从它2019年销量147203辆可以看出,还是很热销的。而很多消费者,往往在东风本田XR-V和广汽本田缤智之间非常纠结。虽说是姊妹车型,但以往XR-V的销量,都是比不过缤智。去年进行了年度改款之后,XR-V的外观及动力都有所升级。面对自己的姊妹车型,XR-V似乎有了更多的胜算。本田“扛把子”SUV,换装1.5T发动机,双出排气开始走性能范儿。 查看详情>>
- 换装双边四出排气,奇瑞艾瑞泽8 2.0T运动版实车曝光日前,我们从相关渠道得到了奇瑞艾瑞泽8 2.0T运动版的实车图片,作为新增动力车型,艾瑞泽8 2.0T运动版在保持整体设计风格不变的基础上,针对细节部位进行了调整,并换装2.0T发动机。据悉,新车有望于6月份上市,作为参考,目前在售的1.6T车型售价区间为10.89万—13.29万元。 查看详情>>
- 奔腾T77使用了隐藏式排气设计一直以来,中国的紧凑型SUV市场就保持着相当高压的竞争态势,厂家们之间内卷不断,纷纷在下调价格的同时,为产品增添丰富的越级类配置,希望通过提升性价比来打动消费者。如今,车市的购车主力军已经由90后接班,人们在购车的时候出了看重性价比外,对车辆的个性化需求也与日俱增。因此,已经有厂家开始针对年轻人群体打造一些更有个性化的产品,比如奔腾T77,就在年轻人的心中结结实实“种了草”。奔腾T77的车顶弧线看起来有些神似Coupe车型,悬浮式车顶和双色轮毂的设计都让它与传统的SUV车型保持了一定的距离,告别的从众的“大众脸”。车身的腰线设计简约干练,从车头出发直连尾灯。车顶、腰线和侧裙线条保持平行,让整车的气质愈发独立和棱角分明。奔腾T77采用了时兴的类横贯式尾灯设计,尾灯组采用了点阵光源,点亮后拥有着较高的车型辨识度。此外,这种类横贯式设计也让车尾的视觉宽度进一步拉大,为车尾部分增添了稳重和大气的风格。车尾下方,奔腾T77使用了隐藏式排气设计,后包围的用料为黑色塑料。这让它在粗犷之中留有几分精致,同时也符合其年轻化的运动车型定位。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5运动版曝光!1.6T发动机+四出排气汽车元宇宙获取了一组奇瑞艾瑞泽5 PLUS GT车型的实拍谍照,新车外观采用全新设计,尾部换装双边四出的排气布局,营造出很强的战斗气息。动力上,新车预计换装1.6T发动机,账面参数全面超越现款1.5T车型。参考现款1.5T自动挡车型和瑞虎7的1.5T、1.6T车型售价来看,新车预计卖10万起。 查看详情>>
- 奔腾T77用车之感受!这辆车我觉得最满意的地方就是外观和内饰!第一眼喜欢上奔腾T77是在网上看到的 查看详情>>
- 换装双边四出排气,更加威武霸气近日,在工信部网站公示的最新一期申报目录中,我们获取到了一汽-大众新款迈腾的申报图。新车主要针对外观进行了调整,提供了多种样式的前格栅造型可选,并换装双边四出排气造型,动力上继续提供1.4T和2.0T低/高功率发动机。从申报图来看,新车主要在细节设计上进行了改变,提供了两种造型样式的进气格栅,前格栅与前大灯贯穿融为一体,保险杠处的镀铬格栅也有细微调整。车身侧面并没有太大的改变,提供了3种样式的轮毂以及17、18英寸轮圈进行选择,车尾则采用了全新样式字母标识,底部则换装为双边共四出式排气。动力方面,新款迈腾依旧提供了280TSI、330TSI和380TSI三款动力车型,分别配备1.4T和2.0T低/高功率发动机,其中1.4T发动机最大功率110kW,2.0T低/高功率发动机最大功率分别为137kW和162kW,传动系统预计将匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
奔腾T77换装热门推荐
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