奔腾T77噪音解析
- 车辆行驶噪音增大的原因解析(四)前期我们陆续介绍了车辆行驶噪音增大故障的判断过程和排除方案,有下支臂老化的,有后轴承损坏的,还有减震底座松动的。有的故障我们侧重介绍了原因,有的故障我们重点分享了检查和分析的过程,今天给大家分享第四个案例:内球笼损坏导致车辆行驶噪音增大。 查看详情>>
- 解析奔腾T77国内紧凑级SUV市场简直卷上了天,要没有一两把刷子根本就卖不出去。在此之前,奔腾T77(参数丨图片)就凭借着拥有一颗强劲心脏而得到了不少消费者的青睐。本次2023款奔腾T77发布以后,又将车牌LOGO进行了更改,外观也变得更为帅气,价格相对于老版本来说也亲民了不少。 唯一遗憾的是只有两款车型,价格分别为11.48万元和12.38万元,接下来我们就来看看这两款车型到底有怎样的差距,哪款车更适合我们的需求。 先来看一下这款车的核心亮点。新款奔腾T77是在老款的基础上进行改变的,算是一款中期改变产品。前脸变化极大,进气格栅改为大量横向镀铬饰条来进行装饰,车标则为蓝色和银色双重搭配。 这款车的设计风格名叫光影哲学,总体能符合黄金比例,凸显其大气尊贵的特点。格栅采用了分层式设计,让大灯组和格栅之间的结合变得更为自然,也打破了老款有些沉闷的风格。 换装的崭新车标是本次升级的特点,这让它变得更具有新意,造型也结合了中国古典的传统样式进行设计。 车辆采用的为3联复眼式LED灯组,并拥有自适应远近灯光功能,内部还有三个附加面罩和U型镀铬装饰条。 这款车的长宽高分别是4545mm,1865mm,1615mm,轴距为2700mm,在紧凑级SUV市场中算是中规中矩的。一个1.75m的人坐在后排,腿部还能空出不到两个拳头的空间,也算能满足基本需求。 车辆尾部设计较为简约,英文字母车标就位于贯穿式尾灯之上,后保险杠的造型也有所变化。 车辆仍然采用了T字型的中控台布局,并通过大量的堆叠式处理让整个中控台显得层次感极为明显。液晶显示屏和中控屏上方压了一条装饰板,可起到防止太阳直射的作用。 三幅式多功能方向盘的造型和老版本是完全一样的,盘直径和粗细也都完全相同,仅仅是车标发生了一定更改而已,3点和9点还有凹槽方便握持。 这款车使用的是全新D life 5.0 Plus系统,总体反应速度极为出色,并可和手机互相连接以及支持之后的OTA升级。 档杆由之前的较为粗壮变成了现在的极为小巧精细,让车内空间节约了不少,档杆旁边的按钮布局也做出了细微改变。 这款车全系都拥有仿皮座椅,纹理也显得较为清晰,并支持主驾电动调节,前排加热等功能。后排空间算是个亮点,具有单独的空调出风口,中央地板也比较平整,不会影响第三个乘客的舒适度。 新款奔腾T77仍然使用的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力为152马力,峰值扭矩为258牛·米,匹配的为七速双离合变速箱,百km加速大约为9.2秒时间,每百公里油耗为7.5L。 至于这两个车型哪个最适合购买,我推荐的是11.48万元的低配车型。我之前就说了,这款车完全可以达到入门即高配的水准。就算是入门级的车型配置也极为齐全,拥有胎压显示,后驻车雷达,360度全景影像,定速巡航,可开启天窗,主驾驶电动调节,前排座椅加热,自动空调等功能,已经基本涵盖了我们日常所需的所有功能。 至于高配置版本,其价格比低配置版本多了9000元,除了拥有低配置版本的所有系统之外,还增加了车道偏离预警,车道保持,交通道路识别,主动刹车,单色氛围灯,感应式雨刷等功能。虽然这些功能也比较实用,但考虑到购买这款车的人日子还要精打细算,这些新增加的功能没办法提高你的舒适性。只要你的车技上来,所有这些功能都是可有可无的,没必要为此多花9000元。 实际上在市面上像奔腾T77这样的车型确实不多,一般车辆在发布时候至少会给你三款车型可供选择,而且都会把最具性价比的版本放在中级配置上,像奔腾这样只有两个版本的实在太过少见。 奔腾的设计师也肯定考虑过消费者将会更青睐哪个版本,顶配版本实际上就是给大家伙看的,真正走量的绝对是属于它的低配版本。十几万的车型能满足日常行车需求就可以了,要氛围灯这种仪式感的东西有什么用处。买奔腾汽车的人又不在意车标或品牌,就是为了个实用,而低配版本完全满足实用要求。 查看详情>>
- 汽车噪音增大的原因解析众所周知,上汽通用GL8向来以舒适著称,而眼前这辆车最近行驶起来可不怎么舒适。 查看详情>>
- 造型更新,配置提升,2023款奔腾T77亮点解析伴随着2023年春节刚刚远去不久,国内汽车市场就掀起了新一轮的内卷,不仅有前一段时间由东风汽车引发的降价狂潮,并且在最近的车友圈当中“有哪些10元级的SUV值得入手”也再度成为了热议话题。所以今天我们就借此机会评测一番近期焕新的10万元级SUV,2023款的奔腾T77来看看它的实际性能究竟如何? 查看详情>>
- 汽车噪音增大的原因解析(二)众所周知,上汽通用GL8向来以舒适著称,而眼前这辆车最近行驶起来可不怎么舒适。 查看详情>>
- 奔腾T77发动机的噪音也不大外观方面,奔腾T77六边形内凹式大嘴进气格珊让整个前脸看上去非常的有张力,搭配眼神凌厉的车头灯一汽奔腾全新的品牌logo,大灯采用全led光源,造型和科技感十足,并且大灯罩的造型也采用了不规则的设计,配合上两条日间行车灯,一种霸气油然而生。车侧各个部分的比例也很恰当,配合悬浮式的车顶设计,B柱和C柱采用了黑色处理。在视觉效果上给人一种低趴轿跑的感觉。奔腾T77的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米,车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯,并且同样是led光源。奔腾T77的内饰采用对称式设计,空调出风口和空调控制面板均采用与前进气格栅一致的六边形设计,使其具有了很好的统一性,中控台上半部分采用搪塞工艺的软材质,并且在细节的部分采用了缝线处理,真皮方向盘的握感不错,中央处全新车标也很显档次。全液晶仪表看起来很炫酷,座椅包裹性很好,属于开久了也不会累的那种舒适度。变速箱的连贯性也很不错,很少会带来顿挫感。自动大灯、车道偏离预警,这些更让它在智能方面有不错的表现。奔腾T77全系搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率143马力,峰值扭距204牛米。匹配五速手动变速箱或七速双离合变速箱。作为入门级SUV,奔腾T77的主要使用场景在城市内代步。这就意味着1.2T发动机的排量够用。整体的提速性能还是不错。发动机的噪音也不大。 查看详情>>
- 深度解析奔腾T77pro,究竟哪款配置最具性价比?现如今年轻消费群体已经成为紧凑级SUV车型的主力消费人群,许多主机厂也为了迎合这些用户的需求,将自家的产品设计的更加年轻化,运动化,在配置与智能化方面也要与时俱进,不过最重要的还是足够突出的性价比。 查看详情>>
- 异响/噪音影响使用? 红旗HS5竞争力解析!SUV绝对是中国汽车市场的中香饽饽,20万左右到底该买什么SUV呢! 查看详情>>
- 解析奔腾T77 PRO的全自动泊车奔腾T77 PRO搭载的全自动泊车系统,非常方便和实用,可以说全部包揽停车后的倒车事项,当面对周围车位被占用,仅剩一个狭小停车位的情况,用户可以通过长按车上APA开关,不需踩制动踏板、油门踏板、换挡和转向,即可实现自动的“横向+纵向控制”,最终完成“一键”全自动泊车。 说到奔腾T77 PRO全自动泊车系统精确入库的奥秘,要归功于“超声波雷达”。通过自动搜索道路两侧停车位,选定停车位后,系统会自动计算出泊车轨迹并规划线路,最终“一键”到位,用户无需任何辅助,即可享受全自动泊车带来的便捷和安全。 该系统的亮点还在于它有一键水平泊入、一键垂直泊入和一键水平泊出3种功能模式,能满足不同常规场景下的自动泊车需求,对于驾驶技术不熟练的用户有很大帮助。 查看详情>>
- 奔腾T77用车之感受!这辆车我觉得最满意的地方就是外观和内饰!第一眼喜欢上奔腾T77是在网上看到的 查看详情>>
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