奔腾T77做完静音路噪基本没有
- 做完静音,路噪基本没有了,可是现在还剩下风噪,求好的解决方案之前做了两个后轮翼子板和后备箱的静音,上高速以后车厢内整体噪音控制的非常好,路噪反馈很小,但是反而突出了风噪,有人建议我加全车的密封条,很纠结的是加密封条以后会不会影响美观,还有会不会影响车门的开关,最终的实际效果倒底好不好,有没有之前有安装过密封条的给个中肯的建议,谢谢啦 查看详情>>
- 始于颜值忠于实力,MG ONE和奔腾T77谁更值得买?早些年花10万左右预算购买一台SUV,基本都是朝着实用去的,它们自身没有太大特点,驾驶感以及精致程度不会太过出众。不过随着市场需求不断多元化,该类产品也在不断地进步和调整,今天车叔便为大家带来了两款颜值和实力都比较出众的入门级SUV车型,它们分别是奔腾T77和MG ONE。 查看详情>>
- 特殊情况怎么处理,下次保养时间是好久。为自己的车车划上一个完美的句号,自己的小卡用了2年了,确实很不错哈,送个保养,今天做完就没有了,这两年的保养和用车基本还是没有花费什么钱,一直省油省钱的卡罗拉确实还是很给力。 查看详情>>
- 如何分辨出风噪和路噪吗?经常能在社区上面看到有很多朋友都分不清什么是风噪,什么是路噪,我一个本田车主可以来给你们科普了。大家都知道日系车一贯以来的传统异能,就是底盘的噪音还。风噪特别的大,我已经习以为常了,其实风噪和路噪特别容易判断,比如你在开高速公路的时候能够经常听到耳边嗡嗡嗡的声音,那么毫无疑问就是风噪的,这时候你可以打开窗户感受一下,当有风进来的时候,你可以感受一下那个声音,然后再关窗,基本就是像嗡嗡嗡的一样,在你耳边吹过。 路噪的话那就更明显的,你可以明显看到底盘有东西在撞击,或者是经过一些石头的时候有明显的噪音,两者感受起来还是挺明显的,这也是大家一直在所说NVH,也就是一台车的静音效果,主要还是看这两个东西,这而且这两个东西都可以通过后期来进行升级的,比如加装双层玻璃,或者是加装一个底盘的挡板等等。 查看详情>>
- 看完还买Model Y吗?✅没有360°影像 ✅座椅不够舒服 ✅空调调节非常不好用 ✅后视镜小 ✅路噪风噪很大 ✅能遥控开前备箱,但不能遥控关闭 ✅行车记录仪只能记录1小时内的视频 ✅无线充电发热 ✅全车除座椅和把手基本都是毛绒面板,不好打理 - 📣车主集合啦↓把槽点打在下面↓↓↓ 查看详情>>
- #易起露营#爱车日常保养,如果车平时无大问题,正常保养就换个机油和滤清器,其它项#易起露营#爱车日常保养,如果车平时无大问题,正常保养就换个机油和滤清器,其它项目详细清单就是图6的内容,23项标准检查,如果车主没有在场看,可能店里师傅会偷懒,有些项目内容,基本没怎么帮检查,图4是帮我车内纳米除菌除味,做完感觉车内空气清新一点点。 查看详情>>
- 舒适好开的座驾,我有东风风光新580🐨1000公里的返程行程,一天的时间足以,春节已过,我们大包小包行李带着返回工作的城市了,这个假期时间挺久的,但是该上班还是要出来上班的🦊。 因为我们出来比较晚,回程的路上基本上车很少了,所以开起来很顺畅🤞。家人坐在东风风光新580上体感很不错,满满的都是满足🎍。 东风风光新580的高速体验相比老款有了很大的升级,最明显的就是隔音降噪的水平和舒适性💕。现在的新款在隔音方面有了相当大的提升,风噪和路噪都隔绝的很不错,路噪还稍微大一点,原因是原车没有配备主打静音的轮胎,后期到了需要换胎的时候我会换成静音胎,相信这样的隔音水平会更好🌲。东风风光新580的舒适性也是毋庸置疑的,连续10多个小时的奔袭没有一个家人说坐得难受得,他们在后座坐着舒服得都睡着了⛄。座椅的填充物柔软舒适,但是又不会给人有那种软趴趴的感觉,整体都是很不错的💋。 通过回家过年的这两段高速,我的油耗也降到了一个更低的水平,表显油耗仅为6.7L/100KM,实际油耗会比表显高0.5L左右,这样的油耗表显对于一辆尺寸巨大的种性格SUV来说已经是很低了😛。我觉得有东风风光这样的车企在,我的新580无忧️。 接下来的日子就是努力搞钱🌿!!#风光580##车主生活# 查看详情>>
- 郊区跑的多一点都是用标准模式裸车价减去优惠和置换补贴6000元12.29,贷款手续费,GPS费都没有,2600的保险,价格基本能接受。目前开了不到500公里开起来还好(毕竟之前的太破了哈哈)坐过的车很多在这个价位静音方面还是不错的。方向盘偶尔异响基本可以忽略没有管它,现在也没有声音了,感应后尾门不灵敏。 查看详情>>
- 说一下价格呗大狗裸车价减去优惠和置换补贴6000元12.29,贷款手续费,GPS费都没有,2600的保险,价格基本能接受。目前开了不到500公里开起来还好(毕竟之前的太破了哈哈)坐过的车很多在这个价位静音方面还是不错的。方向盘偶尔异响基本可以忽略没有管它,现在也没有声音了,感应后尾门不灵敏。 查看详情>>
- #全民车评人#ID.4 CROZZ的#全民车评人# ID.4 CROZZ的NVH性佳! 80以下基本没什么噪音,风噪、路噪都很小,车厢很安静。 轮胎是固特异的御乘系列,主打静音舒适。 80以上主要就是风噪了,这应该跟SUV的迎风面积大,造型也设计得比较方正有关系。 所以风阻和空间不可兼得啊,要设计成ModelY那种溜背造型,空间和坐姿舒适度又要受影响了。 作为一台家用车来说,在舒适度不错的同时,还能保证一定的操控,我对ID.4 CROZZ还是非常满意的。 查看详情>>
- 是你,你会喜欢哪个。奔腾、哈弗、博越,静态对比,你更喜欢哪一款? 吉利和长城可以说是在自主品牌汽车中发展的最好的,名声也不错,但还有还有一个自主品牌背靠大BOSS发展的也不错,那就是一汽奔腾,背靠大树发展的也不错,这三款车都有自己的走量车 型吉利博越 哈弗H6 一汽奔腾T77 三款车 都非常不错,让消费者选车犯了难 下面,我们将对这三款车从外观、内饰、空间、动力四方面进行对比分析,到底谁更有优势 外观方面 说颜值新生代奔腾T77那绝对是头彩,走到路上回头率极其高。这种极具运动性和现代感的外观在许多车型中确实有所不同。我认为奔腾T77颜值第一,是最漂亮的。吉利博越和哈弗H6两款车已经上市很久了,没有很大的改款,算中规中矩吧,哈弗H6自推出来只是小改,基本定型,基本造成的审美疲劳。 然而,每个人的审美观念是不同的,每个人都有自己的观点,所以,从大众角度来说,这三款车都不丑。 查看详情>>
- 10年别克GL810年别克gl8 车是10年的车审车年底保险马上到期了,2.5v6的发动机,发动机静音咪咪滴,换挡顺畅没有顿挫,跑了17万公里保护的很好,比2.4的和3.0的都省油,基本原版而且有原车三元没动,没有别的事故去年年底顶账的车,我知道的就这些了帮朋友转让给有需要的朋友 查看详情>>
- 奔腾T77在制造工艺上采用3H高强度结构奔腾T77采用了黄金比例钻石切割,车身方正大气,悬浮式车顶给车辆造型添分不少,前led大灯,日间行车灯,后贯穿式led尾灯交相辉映,辨识度极高。奔腾T77的长宽高分别为4549毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米,是标准的紧凑型SUV尺寸。奔腾T77在制造工艺上采用3H高强度结构,车身细节处理的不错,接缝均匀。动力方面,奔腾T77搭载的是获十佳发动机荣誉的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛米。这台发动机采用了博士350BAR高压直喷系统,达到国际先进水平,是当前量产车中最高的喷油压力,可以动力油耗排放同时兼顾。另一项先进技术是电控活塞冷却喷油嘴技术,它通过ECU控制电磁阀实现冷却喷嘴是否开启,与机油压力无关,根据工况需求随时开启关闭。这项技术国内自主企业基本没有应用。合资企业也仅有部分应用,这些技术的应用让这台发动机的热效率高达39.06%。 查看详情>>
- 我的大白唐换胎了#唐新能源每日打卡# 今天在沙太路换装原车唐DMI轮胎换森麒麟 255/55/20 ,今天下午五点二十分到店 大概六点十几分钟就全部装完,包括做完动平衡.....目前感受不错,比原车轮胎好的不是一星半点 说说优点吧 1.刹车距离明显改善距离变短 很爽 2.正常路面明显比原车轮胎静音很多 没有之前那么烦躁了 开车 3.过坑洼路段摇晃减少 急刹车点头没有那么厉害了 4.整体跟大唐的尺寸 感觉更匹配饱满 5.抓地力更强过弯信心更强了 6.没说的支持国产轮胎 查看详情>>
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